• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• 1998.06c
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• pp.155-158
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• 1998

IMBE(Improved Multi-Band Excitation) vocoders exhibit good performance at low data rates. The major drawback to IMBE coders is their large computational requirements. In this paper, thus, we propose a new pitch search method that preserves the quality of the IMBE vocoder with reduced complexity. The basic idea is to reduce computation complexity of the pitch searching by using the SAMDF. Applying the proposed method to the IMBE vocoder, we can get approximately 52.02% searching time reduction in the pitch search. There is no difference in voice quality between conventional IMBE and proposed IMBE.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• 1998.06c
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• pp.139-142
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• 1998

그 동안 TTS 음성합성의 평가 척도로 명료도(Clarity)와 자연성(Naturalness)을 기준으로 삼았다. 이제는 합성음의 평가 기준이 사람 목소리와 이해도가 되는 것이 좋겠다고 생각한다. 본 논문은 사람 목소리와 이해도라는 척도 중에서 사람 목소리에 관한 주제를 다루고자 한다. 이를 위하여 음성 DB의 합성 단위로 CVC type을 기본으로 하고, CV, VC type으로 보강한 단위를 선정하여 음성 DB를 구축하였다. 그리고 합성 알고리즘은 음색을 살리며 피치 변경이 용이한 PS-RELP 알고리즘을 제안하였다.

• Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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• 1998.06c
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• pp.123-126
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• 1998

기존의 DTW를 이용한 화자 인식 시스템은 DTW의 단점이라 할 수 있는 과다한 계산량을 갖는다는 문제점을 갖고 있다. 따라서 본 논문은 텍스트 종속 화자 인식 시스템에서 피치 분포도를 갖는 개별 화자의 lDTW를 수행하기 전에 시간축 스케일링을 이용한 전처리로 인식시의 계산량을 감소시키는 과정을 미리 수행할 후 감소된 기준패턴들의 입력신호에 대해서만 DTW를 수행하는 방법을 제안하고자 한다. 제안한 방법을 실험하였을 경우 87.5%의 평균 처리 시간이 감소하였고, 더불어 인식률 감소는 거의 없었다.

• Journal of Ocean Engineering and Technology
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• v.16 no.3
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• pp.28-33
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• 2002

Optimization of marine propellers of constant pitch is studied, with the help of the infinite dimensional optimization (Jang and Kinoshita, 2000a), which is based on the Hilbert space theory. As a numerical example, the MAU type propeller is considered and used as he initial guess for the optimization method. The numerical computations for an optimal marine propeller are performed for the constant pitch distribution. In addition, a new optimization is suggested with the constraint of constant pitch during optimization.

• Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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• 2003.11a
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• pp.131-132
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• 2003

사람의 음성이 나오기까지 화자가 전달하고자 하는 생각이 언어학적 구조로 바뀌고 이 과정에서 생각을 나타내는 적절한 단어나 구가 선택된다. 또 특정언어의 문법규칙에 의해 어순을 배열하고, 전체 의미에서 중요한 면을 강조하기 위해 피치ⅰ), 억양이나 강세와 같은 특성들을 첨가하는 등의 처리 절차를 통하게 된다. 음성은 기본적으로 여기ⅱ) 성분과 성도ⅲ) 성분으로 구분할 수 있다. 성도는 인두강과 구강을 합쳐서 일컫는다. 따라서 입 모양을 어떻게 하느냐에 따라서도 같은 말이라도 명료성에 영향을 미치게 되고 이러한 특성은 자신감이 넘치고 외향적인 모습으로 비춰지게 된다. 본 논문에서는 입의 모양에 따른 음성의 특징과 발성습관을 통해서 나타나는 사람의 성격을 알아보았다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 1987.07b
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• pp.1610-1614
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• 1987

The harmonies of the fundamental frequency in speech signal make a minute line spectrum in frequency domain. In this paper, we propose a new algorithm to detect a pitch interval in voiced sound based on the fact that the number of harmonies can represent the period of the pitch in the time domain.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 1998.06a
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• pp.879-882
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• 1998

본 논문에서는 리드 피치가 15mil인 208핀 QFP칩을 검사하는 고해상도의 비젼 모델 시스템을 개발하였다. 전체적인 하드웨어와 고해상도에 적합한 알고리즘 및 이를 실현하는 프로그램을 개발하였으며, 특히 칩 리드 검출을 위한 새로운 알고리즘을 제안하였다. 본 논문에서는 제안한 방법의 특징은 조명의 간섭에 대해 강하며 검사 속도 및 정밀도가 향상되었다.

• Proceedings of the IEEK Conference
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• 1998.06a
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• pp.603-606
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• 1998

In a large number of words and the continued speech recognition system using a phoneme as teh recognition unit, it is necessary to segment processing. In this paper, a normalized AMDF new method. The suggested parameter represents a degree of sharpness at valley point. This method can detect the speech segment between the steady state and transient region to the continued speech without a prior information of speech signal.

• 제어로봇시스템학회:학술대회논문집
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• 1989.10a
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• pp.54-58
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• 1989

The purpose of this paper is to develop a more accurate attitude algorithm with low grade gyro output. The proposed algorithm estimates attitudes by combining accelerometer and gyro output. For performance improvement of the algorithm, a method of velocity compensation is proposed for a better attitude estimation which is calculated from the accelerometer output. Velocity compensation is done by using Kalman Filter to estimate another velocity component.

• 한국전산유체공학회:학술대회논문집
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• 2010.05a
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• pp.37-39
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• 2010

Aerodynamic analysis was done for a fuselage and wing configuration of a mid-sized aircraft using 3-dimensional Navier-Stokes solver. Various turbulent models including a transitional SST were implemented to observe a dynamic stall as well as cruise characteristics. Also, different mesh moving methods were evaluated. Flow hysteresis which causes dynamic stall was investigated through flow field investigations.