The purpose of this study is to examine the relationship between sustainable PLM(Product Lifecycle Management) activity and performance. To ensure this purpose, we designed the S-PLM Framework which is consisted of traditional PLM activity and sustainable PLM activity. We also conducted path analysis to investigate PLM success factor on manufacturing company and to understand the relationship between these success factors. First the result of analysis of the relationship between traditional PLM activity and sustainable performance. Second, there is significantly positive relationship between sustainable activity and performance. Third, traditional PLM activity and sustainable PLM activity factor have an influence on the innovation performance factor. Fourth, sustainable performance have an effect on the management and business performance. In conclude we analyzed and verified the influence sustainable PLM establishment mechanism and the sustainable PLM activity factors. Therefore this study is to create innovative performance and to improve efficiency of Convergence PLM establishment and operation.
Spatial joins find pairs of objects that overlap with each other. In spatial joins using indexes, original-space indexes such as the R-tree are widely used. An original-space index is the one that indexes objects as represented in the original space. Since original-space indexes deal with sizes of objects, it is difficult to develop a formal algorithm without relying on heuristics. On the other hand, transform-space indexes, which transform objects in the original space into points in the transform space and index them, deal only with points but no sites. Thus, spatial join algorithms using these indexes are relatively simple and can be formally developed. However, the disadvantage of transform-space join algorithms is that they cannot be applied to original-space indexes such as the R-tree containing original-space objects. In this paper, we present a novel mechanism for achieving the best of these two types of algorithms. Specifically, we propose a new notion of the transform-space view and present the transform-space view join algorithm(TSVJ). A transform-space view is a virtual transform-space index based on an original-space index. It allows us to interpret on-the-fly a pre-built original-space index as a transform-space index without incurring any overhead and without actually modifying the structure of the original-space index or changing object representation. The experimental result shows that, compared to existing spatial join algorithms that use R-trees in the original space, the TSVJ improves the number of disk accesses by up to 43.1% The most important contribution of this paper is to show that we can use original-space indexes, such as the R-tree, in the transform space by interpreting them through the notion of the transform-space view. We believe that this new notion provides a framework for developing various new spatial query processing algorithms in the transform space.
KIPS Transactions on Computer and Communication Systems
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v.5
no.8
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pp.181-188
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2016
Recently, as the amount of spatial information increases, an interest in the study of spatial information processing has been increased. Spatial database systems extended from the traditional relational database systems are difficult to handle large data sets because of the scalability. SpatialHadoop extended from Hadoop system has a low performance, because spatial computations in SpationHadoop require a lot of write operations of intermediate results to the disk, resulting in the performance degradation. In this paper, Spatial Computation Spark(SC-Spark) is proposed, which is an in-memory based distributed processing framework. SC-Spark is extended from Spark in order to efficiently perform the spatial operation for large-scale data. In addition, SC-Spark based on the GPGPU is developed to improve the performance of the SC-Spark. SC-Spark uses the advantage of the Spark holding intermediate results in the memory. And GPGPU-based SC-Spark can perform spatial operations in parallel using a plurality of processing elements of an GPU. To verify the proposed work, experiments on a single AMD system were performed using SC-Spark and GPGPU-based SC-Spark for Point-in-Polygon and spatial join operation. The experimental results showed that the performance of SC-Spark and GPGPU-based SC-Spark were up-to 8 times faster than SpatialHadoop.
KIPS Transactions on Software and Data Engineering
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v.1
no.1
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pp.19-30
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2012
The context aware service is the service to provide useful information to the users by recognizing surroundings around people who receive the service via computer based on computing and communication, and by conducting self-decision. But CAS(Context Awareness System) shows the weak point of small-scale context awareness processing capacity due to restricted mobile function under the current mobile environment, memory space, and inference cost increment. In this paper, we propose a mobile cloud context system with using Google App Engine based on PaaS(Platform as a Service) in order to get context service in various mobile devices without any subordination to any specific platform. Inference design method of the proposed system makes use of knowledge-based framework with semantic inference that is presented by SWRL rule and OWL ontology and Jess with rule-based inference engine. As well as, it is intended to shorten the context service reasoning time with mapping the regular reasoning of SWRL to Jess reasoning engine by connecting the values such as Class, Property and Individual which are regular information in the form of SWRL to Jess reasoning engine via JessTab plug-in in order to overcome the demerit of queries reasoning method of SparQL in semantic search which is a previous reasoning method.
Broadband Convergence Network(BcN) is a critical infrastructure to provide wired-and-wireless high-quality multimedia services by converging communication and broadcasting systems, However, there exist possible danger to spread the damage of an intrusion incident within an individual network to the whole network due to the convergence and newly generated threats according to the advent of various services roaming vertically and horizontally. In order to cope with these new threats, we need to analyze the vulnerabilities of BcN in a system architecture aspect and classify them in a systematic way and to make the results to be utilized in preparing proper countermeasures, In this paper, we propose a new classification of vulnerabilities which has been extended from the ITU-T recommendation X.805, which defines the security related architectural elements. This new classification includes system elements to be protected for each service, possible attack strategies, resulting damage and its criticalness, and effective countermeasures. The new classification method is compared with the existing methods of CVE(Common Vulnerabilities and Exposures) and CERT/CC(Computer Emergency Response Team/Coordination Center), and the result of an application to one of typical services, VoIP(Voice over IP) and the development of vulnerability database and its management software tool are presented in the paper. The consequence of the research presented in the paper is expected to contribute to the integration of security knowledge and to the identification of newly required security techniques.
Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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v.23
no.9
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pp.1038-1048
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2019
Recently, various systems have been developed to support ship navigation safety. In order to verify the usefulness of such a system, it is most ideal to try it on a real vessel, but there are many difficulties. As an alternative, usability verification methods applied with modelling and simulation (M&S) techniques are required such as FMSS, which is closest to reality, is very expansive to construct, and there needs the specialized operator. For this reason, this paper proposes a method to verify the navigation safety support system by modeling and simulation techniques based on the Discrete Event System Specification (DEVS) formalism. As a first step, we designed the navigation simulation architecture based on the SES/MB framework, and details on modelling ship core equipment and navigator agents based on the DEVS. Through this, we are able to implement the navigation simulation system for vessels, and evaluate the effectiveness of navigation safety support elements such as collision avoidance, etc. using developed scenarios.
The extant research literature is scant in telling us how organizations actually implement lifelong learning practices and policies. Hence, the purpose of this paper is to describe how lifelong learning is grounded in practice. We do this by introducing a new conceptual framework that was developed on the basis of interviews with a number of leading edge corporations from Canada, the USA, India and Korea. At the heart of our model, and any effective lifelong learning system, is a performance management system. The performance management system allows for an ongoing interaction between managers and employees whereby challenging performance and learning goals are set, and concrete plans are made to achieve them. Those plans involve three types of learning activities. First, employees may be encouraged to engage in formal learning. This could be provided in-house, or the employee may take a leave of absence and return to school. Second, managers may deploy their subordinates to different departments or teams, so that they can take part in new work-based learning opportunities. Finally, employees may be encouraged to learn on their own time. By this we mean learning after organizational hours through firm-sponsored 5 programs, such as e-learning courses. Fueled by the performance management system, we posit that these three learning outlets lead to effective lifelong learning in organizations.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.23
no.1
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pp.3-15
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2022
Daycare center is an important space for children's mental, physical and social development. Each space of daycare center should be designed and constructed considering interests of end-users such as children and teachers. However, insufficient related guidelines and standardized design and construction of daycare center to moderate potential risks of each space. This arises from the difference in perception of each space between end-users (head and sub teachers) and construction experts (designers and contractors). Therefore, research framework was developed for analyzing the factors of perception differences of each space in daycare center between these groups applied traditional and modified Importance-Performance Analysis (IPA). By comparing risk perception between end-users and experts in two methods, it can be support as construction guide for daycare center in the future and will help minimize conflicts in construction among stakeholders. Moreover, it was found that traditional IPA is comfortable to catch prior project perception of participants, and revised IPA is considered to judge outputs by identifying participant's importance based on the satisfaction of the project performance. Therefore, if IPAs are applied according to the characteristics of the circumstances, it is possible to analyze the perception difference between end-users and construction experts based on the context before and after the construction of the daycare center.
Korean Journal of Construction Engineering and Management
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v.23
no.4
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pp.15-25
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2022
As the incidence and mortality of serious disasters in the construction industry are the highest, various efforts are being made in Korea to reduce them. Among them, risk assessment is used as data for disaster reduction measures and evaluation of risk factors at the construction stage. However, the existing risk assessment involves the subjectivity of the performer and is vulnerable to the domestic construction site. This study established a DB classification system for risk assessment with the aim of early identification and pre-removal of risks by quantitatively deriving risk factors using BIM in the risk assessment field and presents a methodology for risk assessment using BIM. Through this, prior removal of risks increases the safety of construction workers and reduces additional costs in the field of safety management. In addition, since it can be applied to new construction methods, it improves the understanding of project participants and becomes a tool for communication. This study proposes a framework for deriving quantitative risks based on BIM, and will be used as a base technology in the field of risk assessment using BIM in the future.
The Journal of the Institute of Internet, Broadcasting and Communication
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v.22
no.5
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pp.29-35
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2022
This paper proposes a fuel cell education framework installed on a Metaverse environment, which is to reduce the burden of education costs and improve the effect of education or learning. This Meta-Fuel cell platform utilizes the Unity 3D Web and enables not only theoretical education but also hands-on training. The platform was designed and developed to accommodate a variety of unit education contents, such as ppt documents, videos, etc. The platform, therdore, integrates ppt and video demonstrations for theoretical education, as well as software content "STACK-Up" for hands-on training. Theoretical education section provides specialized liberal arts knowledge on hydrogen, including renewable energy, hydrogen economy, and fuel cells. The software "STACK-Up" provides a hands-on practice on assembling the stack parts. Stack is the very core component of fuel cells. The Meta-Fuelcell platform improves the limitations of face-to-face education. It provides educators with the opportunities of non-face-to-face education without restrictions such as educational place, time, and occupancy. On the other hand, learners can choose educational themes, order, etc. It provides educators and learners with interesting experiences to be active in the metaverse space. This platform is being applied experimentally to a education project which is to develop advanced manpower in the fuel cell industry. Its improvement is in progress.
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