The object of this study is to prepare microcapsules containing a diisocyanate compound, apply them to self-healing protective coating, and evaluate the self-healing capability of the coating by atmospheric moisture. Isophorone diisocyanate (IPDI) polymerized under humid atmosphere, indicating that IPDI can be used as a healing agent. Microencapsulations of IPDI were conducted via interfacial polymerization of a polyurethane prepolymer with diol compounds. The formation of microcapsules was confirmed by Fourier-transform infrared (FTIR) spectroscopy and nuclear magnetic resonance (NMR) spectroscopy. The mean diameter, size distribution, morphology and shell wall thickness of microcapsules were investigated by optical microscopy and scanning electron microscopy (SEM). The properties of microcapsules were studied by varying agitation rates and diol structure. The self-healing coatings were prepared on test pieces of CRC board. When scratch was generated in the coatings, the core material flew out of the microcapsules and filled the scratch. The self-healing coatings were damaged and healed under atmosphere with 68~89% relative humidity for 48 h, and SEM and impermeability test for the specimens showed that the scratch could be healed by atmospheric moisture.
Recently, the deterioration of concrete structures have been increased by the damage from salt, carbonization, freezing & thawing and the others. Therefore, the measures for the deterioration of concretes have been taken. Among them, it has been often used that surface treatment which cut off the deterioration factors of durability by protecting the surface of concrete. The water proof and repair materials for concrete mainly use organic materials such as epoxy, these materials excel in intial bonding force and resistance to chemical agents. But they cause difference in the modulus of elasticity and the rate of shrinkage and expansion of concrete, and thus result in such problems as scaling and spatting in the progress of time. Therefore in this study it develop the performance Improving agent of concrete surface that can block a deterioration cause such as $CO_2$ gas, chloride ion and water from the outside and enhance waterproofing ability by reinforcing the concrete surface when applying it to concrete structures.
The Seosanmaaesamjonbulsang (national treasure 84) is carved has a quite developed tectonic line in a precipitous wall of stratified rock to the vertical and horizontal directions. The main buddha and the left part of it have got the biological weathering and the efflorescence has been detected on the shoulder part of the right buddha. It has been caused by the raindrops from upper rock after the dismantling of the protection shelter in 2007. Two proper measures have been taken in order to reduce the weathering and protect it from some damages. The one is removing the contaminant by dry/wet cleaning not to get any damage on the rock. The other is the isolation by the construction of a new waterway used L-30 on the upper part of the rock not to contaminate the surface of Rock-carved triad buddha with the raindrops from upper rock. Moreover, the sunlight for buddha has been increased and good ventilation has been made by cutting down the trees around the Rock-carved triad buddha.
Joints in jointed concrete Pavement are designed to control against randomly occurred cracks within slabs, which may be caused by temperature or moisture variation. The advantage of these artificial cracks (joints) over naturally occurred cracks are easy access of protections, such as installation of joint seal and load transfer mechanism. The potential benefits of joint seals are to prevent infiltration of surface water through the joint into underlying soil and intrusion of incompressible materials (debris, fine size aggregate) in to the joint, which may prevent weakening of underlying soils and spallings due to excessive compressive stress, respectively. For the adequate design of joint seal, horizontal variation of joint widths (horizontal joint movements) are essential inputs. Based on long-term in-situ joint movement data of sixteen jointed concrete pavement sections in Long Term Performance Pavement Seasonal Monitoring Program (LTPP SMP), it was indicated that considerable Portion of joints showed no horizontal movements with change in temperature. This Phenomenon is called 'Joint Freezing'. Possible cause for joint freezing is that designed penetrated cracks do not occur at a joint. In this study, a model for the prediction of the ratio of freezing joints in a particular pavement sections is proposed. In addition, possible effects of joint freezing against pavement performance are addressed.
Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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v.5
no.1
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pp.34-41
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2001
A study has been conducted to observe the slot film cooling effect on a convergent nozzle wall. The slot film cooling is used to protect the nozzle wall from the hot combusted gas by the coolant injected from the slot around the inner wall of the nozzle. The film cooling effectiveness and the heat transfer to the nozzle wall are influenced significantly by the blowing ratio of the coolant to the main flow and those are also influenced by the shape of the slot and the flow acceleration in the nozzle. In the present study, the heat transfer for the various blowing ratios has been performed by the experimental method and the results are compared with the results computed by the empirical formula. The numerical method has been conducted to compare the film cooling effectiveness of the convergent nozzle with that of the cylinder. For the relatively low blowing ratio, the cooling effectiveness increases sharply as the blowing ratio increases, and the increasing rate slows down for the high blowing ratio.
Kang, Ki-Weon;Kim, Young-Soo;Lee, Mee-Hae;Choi, Rin
Journal of the Korean Society of Safety
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v.20
no.4
s.72
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pp.14-19
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2005
One area in which composites have been used rather extensively is for fabricating pressure vessel. These structures can be readily manufactured by filament winding, which is, as far as composite fabrication techniques are concerned, a relatively inexpensive method for producing composite structures. Unfortunately, the higher strength material and fabrication costs are not the only disadvantages of fiber-reinforced polymer composites when they are compared to metals. Additionally, these materials tend to exhibit brittle behavior. This is of particular concern when they are subjected to a low-velocity impact during routine handling a significant amount of structural damage can be introduced into the composites. The goals of this paper are to understand the impact damage behavior and identify the effect of surface coating materials on impact resistance in filament wound composite pressure vessels. For these, a series of low velocity impact tests was performed on specimens cutting from the full scale pressure vessel by the instrumented impact testing machine. The specimens are classified into two types with and without surface protective material. The visualization for impact damage is made by metallurgical microscope. Based on the impact force history and damage, the resistance parameters were employed and its validity in identifying the damage resistance of pressure vessel was reviewed. As the results, the impact resistance of the filament wound composites and its dependency on the protective material were evaluated quantitatively.
Journal of the Institute of Convergence Signal Processing
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v.11
no.4
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pp.326-331
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2010
This paper has proposed and experimentally demonstrated a new BLU using an LED and an acryl, which is specially focused on the implementation about the guiding effect of an acryl luminous by the LED. While the conventional BLU using a fluorescent lamp is generally and widely used, it shows big power consumption with a short life even more too thick to hold on the wall. To solve such demerits, we propose a new method for a BLU using an LED and an acryl in this paper. This BLU system has various scratches on the surface of acryl to get diffusion effect of light, and has been included an embedded board that can dynamically control the colors and the intensity of the BLU through the Internet. We have conducted computer simulations to find out the optimal scratch pattern on the surface of the acryl for the backlight system. Based on the resulted out simulation. The the optimal scratch pattern signs has been developed. The simulation result shows 2,673Lux an average for a luminous intensity test, and the other hand, experiential result shows 2,554Lux. From the experiments, it is possible for the proposed BLU system to be used for real advertisements.
Jung, In Hong;Park, No Bong;Kim, Sang-Yeol;Na, Young-Eun;Kim, Soon-Il
Korean Journal of Plant Resources
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v.27
no.4
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pp.380-391
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2014
Plants as well as crops are damaged by a combination of the hot and dry winds that has been a major factor in the reduction of crop production. A means to protect them from damaging conditions is to consider a coating material. In this study, we established laboratory screening methods to find a coating material to protect a crop from rapid transpiration caused by various factors. In a test measuring the weight loss of kidney bean seedlings for 6 days, Avion treatments decreased its weight loss (P=0.05). Owing to long-time spend in completing this assay, we performed a more simple method using a cobalt chloride paper strip, which changes from blue to red colors under water condition. Beewax, guagum, paraffin liquid, soybean oil, and PE-635 gave a waterproofing effect above 37 and 43% at 0.5 and 1 h after treatment, respectively. However, these tested materials did not show significant waterproofing results at 2 h. Although the methods produced reasonable results, a screening method to obtain more objective data is needed. An alternative is to use an instrument that can detect the transpiration of crop leaves. In a preliminary test using barley leaves, a portable photosynthesis system showed transpiration inhibition of 2% soybean oil and 10 times-diluted Avion under field conditions. In another test using the leaves of maize seedlings and apricot tree, 2% liquid paraffin and plant oils such as apricot oil, linseed oil, olive oil, and soybean oil showed significant transpiration inhibition (P=0.05). Especially, paraffin liquid and soybean oil selected from above tests gave good transpiration inhibitory effects against rice at 2%. In addition, the mixture of 2% soybean oil and a spreader showed more elevated inhibition results comparing with soybean oil or the spreader alone indicating that the spreader may be attributed to more uniform diffusion of the hydrophobic material onto the leaf surface of maize seedlings. The hydrophobic material coated physically the stomata and cuticle layers on leaf surfaces of rice. These hydrophobic materials screened in this study are expected to be used as plant coating materials.
Journal of the Korean Association of Geographic Information Studies
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v.17
no.3
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pp.104-115
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2014
A levee is defined as an man-made structure protecting the areas from temporary flooding. This paper suggests a methodology for establishing the levee GIS database using the airborne topographic LiDAR(Light Detection and Ranging) data taken in the Nakdong river basins and the WAMIS(WAter Management Information System) information. First, the National Levee Database(NLD) established by the USACE(United States Army Corps Engineers) and the levee information tables established by the WAMIS are compared and analyzed. For extracting the levee information from the LiDAR data, the DSM(Digital Surface Model) is generated from the LiDAR point clouds by using the interpolation method. Then, the slope map is generated by calculating the maximum rates of elevation difference between each pixel of the DSM and its neighboring pixels. The slope classification method is employed to extract the levee component polygons such as the levee crown polygons and the levee slope polygons from the slope map. Then, the levee information database is established by integrating the attributes extracted from the identified levee crown and slope polygons with the information provided by the WAMIS. Finally, this paper discusses the advantages and limitations of the levee GIS database established by only using the LiDAR data and suggests a future work for improving the quality of the database.
Park, Cheul-Woo;Hong, Sang-Wan;Lee, Jong-Kyun;Lim, Nam-Gi
Journal of the Korea Institute of Building Construction
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v.13
no.2
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pp.122-130
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2013
One of recent methods to protect wooden cultural assets from fire, there is the flame retardation which is applied directly to wood and it is to prevent fire through securing flame resistance for the material and delaying combustion when failed fire in advance and then to gain time for people in the room to evacuate and it has same goal with the Korean Fire Service Act by protecting life and property. However, in case of spraying flame retardant on the colored surface of the wooden cultural assets, there are continuous problems of decoloration, efflorescence and water absorbtion after sometime and accordingly there increases danger of damages of cultural assets. So when treating with flame retardant on wooden cultural assets, there has to be no problems on dancheong after sometime and securing sustainable methods for flmae retardation should be preceded. Accordingly, this study aims to provide basic sources for selecting proper flame retardation methods by evaluating and analyzing flame retardation capabilities according to types of flame retardants which are frequently used nowadays and spraying them on the dancheong-painted surface and confirming if there is no problem on the dancheong and wood after sometime and if flame retardation effect is sustainable with its quality and capability through precise analysis.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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