• Title/Summary/Keyword: 폼

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Study on Properties of EPP Bead Foam (EPP 비드폼의 특성에 관한 연구)

  • Jung, Dong-Won;Lee, Eung-Kee;Park, Chul-B.
    • Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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    • v.35 no.9
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    • pp.991-997
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    • 2011
  • This paper deals with the basic principles and procedures involved in the steam-chest molding process used for manufacturing expanded polypropylene (EPP) bead foam. Steam-chest molding is an integral process for EPP technology. However, little research has been carried out on the processing conditions for steam-chest molding this process. The characteristics of EPP foam are energy absorption, multiple-impact protection, low weight, structural strength, and durability. In this study, the steam pressure in steam-chest molding was varied to determine the optimum conditions for manufacturing EPP foam. Moreover, annealing was performed after EPP-foam molding to prevent the shrinkage of the steam-molded product. It was possible to verify the mechanism of foam shrinkage by observing the change in weight with time at different annealing temperatures. Moreover, a tensile test and scanning electron microscopy (SEM) analysis were performed to support these experimental results. The dimensional stability of each molded product was investigated at different steam pressures.

Study on Microstructure and Physical Properties of PUF by the Impeller Type of Agitator (교반기의 임펠러 형태에 따른 폴리우레탄 폼의 미세구조와 물성 연구)

  • Lee, Chae-Rim;Kim, Jung Soo;Park, Byeongho;Um, Moon-Kwang;Park, Teahoon
    • Composites Research
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    • v.34 no.1
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    • pp.16-22
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    • 2021
  • Polyurethane foam (PUF) can be manufactured in soft, semi-rigid, and hard forms, so it is used in various fields industrially. Among them, rigid PUF has excellent mechanical properties and low thermal conductivity, and is used as a thermal insulation material for buildings and as a cold insulation material in the natural gas transportation field. In this field, there is a steady demand on higher mechanical strength and lower thermal conductivity. In this study, a rigid PUF was manufactured, and the microstructure and physical properties were studied according to the impeller type (propeller, dispersed turbine) of the agitator. Through FE-SEM and Micro-CT analysis, it was confirmed that the average pore size of the foam manufactured with the dispersed turbine was 21.5% smaller than that of the pore made by the propeller. The compressive strength was improved by 15.4%, and the thermal conductivity decreased by 3.1% in the foam with small pores. This result can be utilized for fabricating PUF composites.

An Experimental Study on the Static Behavior in Weak Axis of FRP Bridge Deck Filled with a Foam (폼 충전 FRP 바닥판의 약축방향 정적거동 특성에 관한 실험적 연구)

  • Kim, Byeong Min;Zi, Goang Seup;Hwang, Yoon Koog;Lee, Young Ho
    • KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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    • v.26 no.6A
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    • pp.943-953
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    • 2006
  • We investigated experimentally the static behavior of an orthotropic bridge deck which is made from glass fiber reinforced polymer (GFRP) and polyurethane foam. The bridge deck consists of many unit cells with rectangular holes which are filled with the foam to improve its structural behavior in its weak axis. It is found that although the elastic modulus of the foam compared to that of the GFRP is about the order of, the structural behaviors in the weak axis such as nominal strength, stiffness, etc. are greatly improved. Owing to the low mass density of the foam used in this study, the bridge deck is still light enough with the improved structural properties. Webs of the cells filled with the foam did not significantly contribute to the strength development of the deck. However, the propagation of a crack initiated in a cell is caught by the webs and limited to the inside of that cell only, which makes the load-displacement behavior of the foam-filled GFRP deck less brittle.

최근 완충재 개발동향

  • 한국포장협회
    • The monthly packaging world
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    • s.6
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    • pp.46-51
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    • 1993
  • 최근 대표적인 완충재로 사용되어 오던 EPS(발포폴리스티렌)의 사용이 규제됨에 따라 환경적응형 완충재의 중요성이 더욱 강조되고 있다. 완충재는 수송시 제품에 가해지는 충격을 줄여 제품을 최대한 보호하는 역할을 한다. 일반적으로 사용되고 있는 플라스틱 완충재로는 폴리에틸렌 폼(polyethylene foam), 폴리프로필렌 폼(polypropylene foam), 폴리우레탄 폼(polyuretane)등이 있고 종이를 소재로 한 형태도 있다. 이 글에서는

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Auto-Generation Methodology of SCA Waveforms by Using Simulink (시뮬링크를 활용한 SCA 웨이브폼의 자동 생성 방법론)

  • Kim, Sun-Hee;Shim, Hyo-Taek;Seol, Jin-Ho;Maeng, Seung-Ryoul
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2008.06b
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    • pp.520-525
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    • 2008
  • SCA(Software Communications Architecture)는 SDR(Software Defined Radio)를 위한 표준 플랫폼으로, 어떤 플랫폼에서도 SCA 표준을 이용하여 구현된 시스템이라면 SCA 규격을 지켜 작성된 소프트웨어 모듈을 실행할 수 있도록 하고 있다. SDR은 기존의 하드웨어로 구현하였던 무선 통신 시스템을 모두 소프트웨어로 구현하고자 하는 기술이지만, 임베디드 시스템의 경우에는 프로세서의 성능이 현저히 떨어지기 때문에 실시간 신호 처리를 보장할 수가 없다는 문제점이 있다. 따라서, 무선통신의 성능을 보장하기 위해서는 범용 프로세서와 함께 DSP나 FPGA와 같은 특화된 하드웨어의 사용이 필요하게 되었다. 이러한 경우에는 웨이브폼 어플리케이션 작성을 위해서 하드웨어와 소프트웨어의 파티셔닝도 고려해야 한다. 본 논문에서는 SCA 플랫폼에서의 웨이브폼 어플리케이션을 빠르게 생성하는 방법을 제안하여 다양한 하드웨어를 사용하는 플랫폼에서의 최종 웨이브폼 어플리케이션을 위한 설계 공간 탐색(Design space exploration)을 도와, 내장형 시스템에서도 효율적으로 실행 가능한 웨이브폼 어플리케이션을 개발할 수 있도록 한다.

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Study on low impact experiment of aluminum foam core (알루미늄 폼 코어 복합재료의 저충격 실험에 관한 연구)

  • Kim, Sung-Soo;Kim, Sei-Hwan;Cho, Jae-Ung
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2012.05b
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    • pp.646-648
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    • 2012
  • 본 연구에서 다루는 복합재료는 알루미늄 폼으로써 다공성 구조체로 고체 알루미늄 금속에 비하여 비중이 1/10 정도로 작고, 충격에너지 흡수가 우수하다. 본 연구에서는 다공성 심재를 갖는 복합재료 알루미늄 폼 코어의 충격실험을 실시하여 기계적 특성을 파악하였다. 시험편은 알루미늄 폼 코어를 갖는 복합재료로써 시험편에 50J의 저 충격에너지를 가하도록 하였다. 그 결과, 모든 실험에서 스트라이커가 상부면재 통과 시 최대하중이 나타났고, 이때의 최대하중 값은 약 5.5 KN으로 나타났다. 또한 최대 하중 발생 시간은 50J일 때 약 4.2 ms가 나왔다. 최대 하중이 발생한 후, 즉 상부 면재 통과 후에 실험에서는 약 10 mm정도를 더 뚫으면서 심재에 까지 손상을 주었지만 하부 면재에는 손상을 주지 못하였다. 이로써 스트라이커가 알루미늄 폼 코어 샌드위치 복합재료를 통과 할 때 상부면재 통과 시 최대 하중이 발생하고 심재를 지나며 서서히 감소되는 것을 볼 수 있었다.

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Study on the Comparison of Compression Properties between Aluminum Foam and Honeycomb Sandwich Composites (알루미늄 폼 및 허니컴 샌드위치 복합재료의 압축 특성 비교연구)

  • Bang, Seung-Ok;Cho, Jae-Ung
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2011.05b
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    • pp.602-604
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    • 2011
  • 본 연구에서는 알루미늄 폼 샌드위치 복합재료와 알루미늄 허니컴 샌드위치 복합재료의 면내 외 방향 압축실험으로 하중-변위의 관계를 분석하고 압축 특성을 비교하였다. 만능재료시험기로 1 mm/min 의 속도로 압축을 하였으며, 카메라로 실험과정을 촬영하고 로드셀에서 나오는 데이터를 컴퓨터로 저장하였다. 압축실험의 결과로 알루미늄 폼 및 허니컴 샌드위치 복합재료에서 하중이 증가함에 따라 심재에 좌굴이 발생하였다. 면내 방향 압축실험에서 알루미늄 폼 및 허니컴 샌드위치 시험편에 작용하는 압축 최대하중은 비슷하지만 비중을 고려하면 알루미늄 허니컴 샌드위치 복합재료가 더 우수한 것으로 판단되며, 면외 방향 압축실험에서도 알루미늄 허니컴 샌드위치 복합재료의 압축 최대하중이 알루미늄 폼 샌드위치 복합재료보다 높게 나왔다.

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Design and Implementation of a Dynamic Form-based Editor for eBooks (전자책 저작을 위한 동적 폼기반 편집기의 설계 및 구현)

  • 구은영;손원성;고승규;최윤철
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2001.06a
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    • pp.295-298
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    • 2001
  • 전자책(eBook)은 디지털 매체를 이용해 책의 내용을 저장 및 가공한 출판물을 의미하며 저장의 용이성과 휴대가능성 및 검색 등의 장점을 가지고 있다. 이러한 장점을 가진 전자책은 아직 전용 소프트웨어가 미비한 상태이며 먼저 전자책을 저작하는 전용 편집기의 개발로 먼저 전자책의 저작이 이루어져야 한다. 본 논문은 장르별 구조를 제공하는 폼 기반(Form-based)의 전자책 편집기를 제안하며 특히 전자책의 특성상 사용자가 기본적으로 제공되는 폼에 더하여 구조를 동적으로 추가할 수 있는 유연성 있는 폼을 지원하는 시스템을 구현하였다. 본 편집기는 국내 전자책의 표준 포맷인 XML(extensible Markup Language)을 기반으로 하였다. 따라서 본 시스템에서 제공되는 폼으로서 사용자는 XML 구조의 숙지 없는 쉬운 인터페이스와 사용자의 의도에 따른 구조 제공으로 장르별 전자책을 작성하기에 용이하였다.

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Fast implementation of Hadamard transformation of HEVC with SIMD (SIMD를 이용한 HEVC 하다마드 트랜스폼의 고속 구현)

  • You, Jong-Hun;Jo, Hyun-Ho;Sim, Dong-Gyu
    • Proceedings of the Korean Society of Broadcast Engineers Conference
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    • 2011.11a
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    • pp.307-309
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    • 2011
  • 본 논문에서는 SIMD(Single Instruction Multiple Data) 프로세서를 사용한 HEVC 부호화기의 하다마트 트랜스폼 고속화를 제안한다. 본 논문에서는 MMX와 SSE 레지스터를 사용하여 하다마드 트랜스폼을 SIMD 연산으로 대체함으로써 메모리 접근 횟수와 명령어의 수를 줄여 부호화기를 고속화하였다. 또한, HEVC의 10비트 입력에 따른 SIMD 구조의 비효율적인 구현을 해결하기 위하여 하다마드 트랜스폼의 입력 픽셀 비트수를 감소시키는 IBDD(Internal Bit Depth Decreasing)를 제안했다. HEVC 부호화기에 하다마드 트랜스폼을 SIMD 연산으로 대체한 결과 부호화 효율의 저하 없이, 부호화기의 수행 시간은 10% 감소되었다.

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Optimization of Satellite Honeycomb Platforms (하니콤 위성 플래폼의 최적 설계)

  • Park, Jeong-Seon;Im, Jong-Bin;Kim, Jin-Hui
    • Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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    • v.30 no.2
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    • pp.122-129
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    • 2002
  • An optimization of satellite honeycomb platforms under sever space environment is performed. There are many optimization constraints for space environment to be considered. A modified method of feasible direction and a genetic algorithm are used to optimize the satellite platform structures. The design constraints are concerned with bearing stresses at joints and natural frequencies. The results from the optimization methods are compared. The numerical results show that natural frequency constraints are dominant to reach the optimum design. This study verifies the design of satellite honeycomb platforms and suggests an optimal platform design.