Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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v.25
no.12
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pp.2009-2018
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2001
This paper presents a region offsetting algorithm for tool-path generation. The proposed region offsetting algorithm is developed by expanding the 'PWID offset algorithm [Choi and Park, 1999]'designed to offset a simple polygon. The PWID offset algorithm has three important steps; 1) remove 'local invalid ranges'by invoking a PWID test, 2) construct a raw offset owe and 3) remove 'global invalid ranges'by finding self-intersections of the raw offset cure. To develop a region offsetting algorithm, we modified the PWID offset algorithm by expanding the concept of the 'global invalid range'in the third step. The time complexity of the proposed algorithm is approximately Ο(n), where n is the number of points, and it is free of numerical errors for practical purposes. The proposed algorithm has been implemented and tested with various real regions obtained by intersecting a sculptured surface with a plane.
Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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2002.05a
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pp.181-186
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2002
Lately, as going on increasing in the demand of high power density(power/weight), it is necessary for hydraulic axial piston pump/motor to operate more high pressure and speed. But in these condition, there are some trouble like as friction loss. To reduce this friction loss, hydrostatic bearing is used far axial piston pump/motor frequently. In general, it is difficult to measure accurate friction torque of spherical hydrostatic bearing in the use of the existing devices. So, we have developed the measurement device using the reaction torque sensor to obtain the pure friction torque, fitted in the casing. In this report, we intend to make an introduction about this measurement device for friction torque of the spherical wear part and clarify the effect of friction characteristics on supply pressure and rotational speed with three types of pocket size by using this measurement device.
글을 읽기에 앞서 지갑을 열어보자. 주민등록증이나 운전면허증과 같은 신분증이 한 켠에 보이고, 여러 장의 신용카드가 지갑 포켓에 꽂혀 있을 것이다. 가지고 다니기에 부담되지 않을 정도의 지폐와 각종 영수증들이 또한 한 몫 하면서 지갑 내 공간을 차지한다. 이러저러한 지갑 내용물 중에 혹시 이동통신사 멤버십 카드는 지갑에 들어 있지 않나 확인해 보자. 이번 모바일 핫토크의 주제는‘이동통신사 멤버십 카드(이하 멤버십 카드)’에 관련된 것이다. 우리가 휴대폰을 가까이 두고 사용하는 것만큼이나 늘 호주머니에 두고 활용할 수 있는 게 바로 이 멤버십 카드다. 한 때는 그저 포인트 적립카드 정도로만 여겨졌던 카드였지만, 이제는 각종 혜택이 더해지면서 상당히 쓸모 있는 카드로 자리 잡은 상태다. 심지어는 이것을 활용하지 않으면 오히려 헤픈 사람처럼 보이기까지 한 멤버십 문화가 형성돼 있다. 이 글을 통해 멤버십 카드에 대해 알아보고,포인트가 0이 될 때까지 마르고 닳도록 사용해 보자.
Journal of Korean Institute of Industrial Engineers
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v.28
no.2
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pp.128-138
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2002
In this paper, we address how to reduce the length of tool retraction in a zigzag pocket machining. Tool retraction, in a zigzag pocket machining, is a non-cutting operation in which the tool moves to any remaining regions for machining. We developed an algorithm of generating tool retraction length in convex or concave polygonal shapes including islands. In the algorithm, we consider concave areas of cutting direction in the polygonal shape. Considering concave areas of cutting direction, the polygonal shape is decomposed to subregions which do not need any tool retraction. Using the proposed algorithm, we calculated the shortest length of tool retraction in cutting direction. Examples are shown to verify the validity of the algorithm.
Journal of the Korean Society of Manufacturing Process Engineers
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v.2
no.1
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pp.51-56
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2003
A custom application system, which was based on the finite element analysis, for stress on the head-skirt junction of a hot pressure vessel was developed. This is useful computer-based analysis system which designed to provide an analysis technique and knowledge conveniently available to other people. It was found the evaluation of thermal stress of several typed skirt joint of a pressure vessel could be performed early using this system.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2003.05a
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pp.200-207
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2003
Presented in this paper is a new fast and robust algorithm generating NC tool path for 2D pockets with islands. The input shapes are composed of line segments and cricular arcs. The algorithm has two steps: creation of successive offset loops and linking the loops to tool path. A modified pair-wise technique is developed in order to speed up and stabilize the offset process, and the linking algorithm is focused on minimizing tool retractions and preventing thin-wall rotting The proposed algorithm has been implemented In C++ and some illustrative examples are presented to show the practical strength of the algorithm.
본 연구에서 3차원 지형공간정보의 구축 및 처리, 가시화를 위하여 개인용 PC와 임베디드 단말기의 포켓 PC환경에서 자료 호환 및 동시 운영이 가능한 실시간 3차원 GIS의 Prototype의 설계 및 구현과 적용 실험을 하고자 한다 OpenGL(Open Graphic Library)과 OpenGL|ES (Embedded System)를 활용하여 도시경관을 구성하는 주요객체인 지형, 건물, 교통, 식생 등을 통합적으로 저작 및 3D 객체 모델링 및 렌더링이 통합 및 개별 운영 시스템을 설계하고 구현하였다. 구현 단계에서 개인용 PC 운영환경에서는 기능성 향상에 중점을 두어 공간 데이터베이스 설계, 텍스처 영상 매핑처리, 대용량의 3차원 공간정보 처리 및 관리, 가시화, 렌더링, 모델링 기능들을 제공하며, PDA 휴대용 단말운영환경을 지원하는 모바일 시스템에서는 실시간 모바일 저작기능과 렌더링 기능에 주안점을 두어 개발하였다. 한편 연구 결과로 구현된 시스템은 원도우 XP 기반의 개인용 PC와 PDA 단말기 상에서 3D 객체 자료구조가 호환되어 향후 다양한 응용이 가능할 것으로 생각된다.
본 연구의 목적은 주가로상 좌회전운전자의 문격수낙특성(gap-acceptance characteristics)을 파악하는 데 있다. 이 목적을 달성하기 위하여 포켓컴퓨터를 이용한 새로 운 자료수집기법이 개발되었다. 이 기법은 적은 비용으로 정확한 자료의 수집을 가능하게 하였다. 연구교차로는 마산시의 부도심에 위치한 2차선가로 및 4차선가로상의 전형적인 신 호등 비설치교차로가 선정되었다. 정규분포 및 대수정규분포가 probit분석을 이용하여 임계 수낙문격분포(critical acceptance gap distribution)로 검정되었다. 두 분포들은 5% 우의수준 에서 기각되지 않았다. 2차선가로의 임계수낙문격은 2.9∼3.0초의 범위였으며 표준편차는 1. 2∼1.5초의 범위였고, 4차선가로는 각각3.3∼3.4초와 1.3∼1.5초의 범위였다. 2차선가로의 임 계 lag는 2.6초였으며 4차선가로의 임계lag는 3.2초이었다. 국내 좌회전운전자의 임계수낙문 격이 미국인의 것에 비하여 짧은 것으로 나타났다. 이는 도시교통류의 주구성 차량이 직업 운전자들이 운전하는 소형 택시로 이루어지는 운전자 및 차량특성에 기인한 것으로 볼 수 있다.
최근 많은 종류의 HMD(Head mount display) 출시로 전시장 등 다양한 장소에서 가상현실을 체험할 수 있고, 포켓몬고와 같은 게임을 스마트폰을 통해 사용할 수 있게 됨에 따라 가상현실과 증강현실이 사용자들에게 일반화된 개념이 되어가고 있다. 이와 함께 마이크로소프트 홀로렌즈의 개발자 버전 출시를 통해 현실을 기반으로 가상현실과 같은 몰입감의 혼합현실을 제공하는 기술이 단순 컨셉트가 아니라 현실의 서비스로 실현되어 가고 있다. 본고에서는 가상현실, 증강현실의 일부 또는 독립적인 개념으로 분류되는 혼합현실, 특히 HMD 기반의 혼합현실 개념과 동향을 살펴보고, 한국전자통신연구원에서 개발된 HMD 기반 혼합현실 기술을 소개하고자 한다.
In the high rotational speed and pressure state, the leakage flow rate of the axial piston pump is one of the serious problems and make great reasons to decrease the volume efficiency. In this study, tribology characteristics is clarified for the hydrostatic slipper bearing in the swash plate type axial piston pump, by means of theoretical analysis for the different shape of the hydrostatic slipper bearing. It was analyzed by Mathcad software and used equal conditions at $0^{\circ}$ swash plate angle in each model. The results show that performance characteristics of the swash plate type axial piston pump are significantly influenced by the shape of the hydrostatic slipper bearing.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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