Search | Korea Science

Kim, Jae-Jeon;Lee, Jae-Doo;Ryu, Il
- Proceedings of the Korea Society for Industrial Systems Conference
- /
- 2000.11a
- /
- pp.515-522
- /
- 2000
포드(Ford)사는 "자동차 소유자의 충성도가 1% 올라갈 때마다 매년 1억 달러의 이익이 올라간다"라고 말한 바 있다. 1998년 포드의 세후 경상 이익이 61억 달러였던 것에 비추어 볼 때 포드의 고객 충성도가 10% 증가한다면 연간 이익이 16% 이상 증가하게 되는 것이다(Schultz, D. E. ＆ Gronstedt, A.,1997). 하지만 이렇게 분명히 회사의 이익을 올리는데 커다란 기여를 하지만 고객충성도는 아직 대차대조표의 자산 항목의 구성요소에는 포함되어 있지 않다. 아무리 가치를 지니고 있다고 해도 객관적으로 측정되지 못하면 자산으로 인정할 수 없기 때문이다.(중략) 때문이다.(중략)
PDF

Korea Institute of Registered Architects
- Korean Architects
- /
- no.9 s.47
- /
- pp.20-25
- /
- 1972
-편집주- ㆍ이사진들(ARCHITECTURE WITHOUT ARCHITECTS)은 1964년 11월 9일부터 1965년 2월 7일까지 약 4개월간에 걸쳐서 미국의 현대미술관에서 전시된 작품들로서 이 전시회는 현대미술관의 국제부의 협찬하에서 건축가 B. Rudofsky가 연구, 제작, 편집, 전시 및 디자인까지 도맡아 완성한 것이며, ㆍ이 비형식적이라 할 수 있는 건축물의 전시를 함에 있어서는 죤ㆍ시몬ㆍ구겐하임재단과 포드재단의 재정적인 지원을 받아서 이 계획의 연구를 이룰 수 있었으며 또한 건축가 Walter Gropius, Pietro Belluschi, Jose' Luis Sert, Richard Neutra, Gio Ponti, Kenzo Tange 등의 열광적인 협조와 추천으로서 이들 작품의 전시가 가능했다고 한다. ㆍ본 자료를 제공해주신 조창한 선생님에게 감사를 드립니다.
PDF

정동수
- Journal of the KSME
- /
- v.29 no.6
- /
- pp.627-635
- /
- 1989
최근 여러 선진국 등에서 도시환경 보존을 위하여 천연가스 차량에 대한 관심이 고조되어 대부분 천연가스와 기존연료 검용차량을 개발하여 계속 시험 중에 있으며, 천연가스 전용 차량으로서는 미국의 포드사가 1984년에 AFV (alternative fuel vehicle)를 개발하였고 일본의 스즈끼 공업이 1988년 LNG(liquified natural gas) 전용 차량을 개발하여 실용화를 추진하고 있다. 천연가스연 료는 청정에너지라는 장점에 저렴한 가격, 풍부한 매장량, 기존 가솔린이나 디젤엔진 보다 4배 정도 긴 엔진 수명연장, 충돌시 푹발위험에 대한 안전성 등의 장점에도 불구하고 연료통의 큰 부피로 인한 단거리 운행 가능과 충분한 가스충진소 설치 문제 등의 단점이 있으나 최근 기술의 발전속도로 볼 때 이러한 문제점은 조만간에 해결될 것이며 자동차용으로 천연가스의 이용은 세계적으로 확실될 것이라 판단된다. 이러한 세계적인 추세에 따라 국내에서도 냉난방용으로 전기모터 대신 천연가스 엔진구동을 위해 개발에 착수하였으며 단계적으로 자동차용 천연가스 엔진개발을 계획하고 있다.
PDF