• Title/Summary/Keyword: 폐타이어

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해외 타이어 재활용 시장

  • 대한타이어공업협회
    • The tire
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    • s.244
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    • pp.54-56
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    • 2010
  • 유럽 타이어고무협회(ETRMA)에 따르면, 2009년 유럽의 타이어 교체시장은 2008년 과 비교하여 상당히 저조하여 트럭버스용 타이어의 경우 30%의 큰 판매 감소를 보였고 승용차용도 1% 이하의 증가율을 기록하였다. 하지만 이러한 불경기가 폐타이어를 선별하고 재활용하는 업체들의 폐타이어 수급문제에 악영향을 미쳤음에도 불구하고 유럽의 2009년 폐타이어 재활용률은 96%를 기록하였다.

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Shear Properties of Bottom Ash-Crumb Rubber Mixture Reinforced with Waste Fishing Net Using Triaxial Test (삼축압축시험에 의한 폐어망 보강 저회-폐타이어 혼합토의 전단특성)

  • Kwon, Soon-Jang;Kim, Yun-Tae
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.29 no.9
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    • pp.81-91
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    • 2013
  • This paper investigates the shear properties of bottom ash-crumb rubber mixture reinforced with waste fishing net. Mixtures used in this experiment were prepared at 2 different percentages of crumb rubber (2 mm~10 mm) content (i.e., 0%, 50% by weight of the dry bottom ash). In this study several series of triaxial tests were carried out on the six different specimens : unreinforced bottom ash, reinforced bottom ash with 1 or 2 layers, unreinforced mixture, reinforced mixture with 1 or 2 layers. The experimental results indicated that the shear properties of bottom ash-crumb rubber mixture were strongly influenced by reinforcing layer of waste fishing net and crumb rubber addition. It is shown that the internal friction angle of bottom ash-crumb rubber mixture decrease with addition of crumb rubber due to the compression properties of crumb rubber. However, the internal friction angle of the mixture increased with an increase in reinforcing layer due to interlocking effect and friction between mixture and waste fishing net.

일본 시멘트공장에서의 폐타이어 이용

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.160
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    • pp.40-41
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    • 1992
  • 이 자료는 일본의 타이어 전문지인 ‘월간 타이어’ 기자가 일본 ‘주우시멘트제조수탁회사’ 팔호 시멘트공장을 방문, 시멘트를 제조하는 데 있어서 ‘시멘트 킬른’의 열에너지로서의 폐타이어 사용에 대하여 이 회사 관계자들과 대담한 내용을 번역, 요약 정리한 것이다.

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주요 유럽국가들의 폐타이어 재활용현황

  • Lee, Jong-Yeol
    • The tire
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    • s.185
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    • pp.45-48
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    • 1996
  • 이 자료는 유럽의 폐타이어 재활용현황에 대하여 일본자동차타이어협회 재활용위원회가 조사한 내용 중 ‘월간 타이어’ 편집자와 인터뷰한 것(월간 타이어, 1995년 4월호)을 번역하여 요약 전제한 것이다. 역자 주

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일본 시멘트업계의 폐타이어 재활용 현황

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.161
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    • pp.41-42
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    • 1992
  • 이 자료는 ‘92년 6월 29일자 일본 ’주간 타이어신보‘에 폐타이어 재활용에 대하여 ’시멘트업계의 대응을 듣는다‘란 제호로 게재되었던 (사)일본시멘트협회 산하 환경특별위원회 간사회 간사장 반총주일씨와의 인터뷰 기사를 번역, 발췌 수록한 것이다.

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해외 타이어재활용 시장

  • 대한타이어공업협회
    • The tire
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    • s.240
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    • pp.52-57
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    • 2009
  • 미국고무협회(RMA)는 1990년부터 시작하여 미국의 폐타이어 시장에 대한 보고서를 2년마다 작성하고 있다. 기존 수량 기준을 중량으로 바꾸어 현황파악을 보다 정확히 할 수 있게 한 금년 5월 보고서에 따르면, 미국의 07년 폐타이어 재활용률은 중량기준으로 89.3%를 기록하였다.

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05년 폐타이어 재활용 실적 및 06년 계획

  • Korea Tire Manufacturers Association
    • The tire
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    • s.226
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    • pp.47-48
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    • 2006
  • 자원의절약과재활용촉진에관한법륙 (생산자책임재활용제도) 에 따라 환경부가 산정 · 고시한 폐타이어 재활용의무율 71.8%(의무량 193,868톤)에 대한 우리 협회의 의무이행결과 05년 재활용실적은 216,020톤, 발생량대비 재활용률은 80%로 의무율대비 8.2%p 초과달성한 것으로 나타났다. 또한, 우리 협회는 06년 재활용의무율 72.0%의 달성을 위하여 물질회수 재활용제품의 수요확대 및 보다 부가가치가 높은 신제품의 개발 등 물질회수 재활용사업의 활성화를 통해 가공이용 비중을 높여 218,000톤의 폐타이어를 재활용할 계획이다.

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Shear Properties of Waste Tire-Bottom Ash Mixture with Different Particle Size of Waste Tire (폐타이어 입경에 따른 폐타이어-저회 혼합토의 전단특성)

  • Kim, Yun-Tae;Kang, Hyo-Sub
    • Journal of the Korean Geotechnical Society
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    • v.26 no.2
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    • pp.55-62
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    • 2010
  • This paper investigates the shear properties of waste tire-bottom ash mixture with various particle size of waste tire powder. Test specimens were prepared at 5 different percentages of waste tire powder content (i.e., 0%, 25%, 50%, 75%, 100% by weight of the dry bottom ash), and with three different particle sizes of waste tire powder (i.e., 0.1 mm~2.0 mm, 0.9 mm~5 mm and 2 mm~10 mm). In this study several series of direct shear tests were carried out. The experimental results indicate that the mechanical characteristics of waste tire-bottom ash mixture are strongly influenced by the particle size as well as waste tire powder content. It is shown that the shear strength and internal friction angle of waste tire-bottom ash mixture decrease with an increase in waste tire powder content. However, the shear strength and internal friction angle of the mixture increase due to interlocking effect between waste tire powder and bottom ash as the particle size of waste tire powder increases.