• 한국조사연구학회:학술대회논문집
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• 한국조사연구학회 2000년도 추계학술대회 발표논문집
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• pp.21-39
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• 2000

본 논문에서는 선거예측에서 당선자 예측이 빗나가는 요인과 선거예측의 편의를 감소시키는 방안을 검토하였다. 편의를 야기시키는 요인은 크게 무응답에 따른 편의, 대체 응답자 선정에서의 편의, 표본크기의 추정방법에 따른 편의, 추정분포의 적용에 따른 편의, 거짓응답에 따른 편의 등을 생각할 수 있다. 이들 가운데 특히 거짓응답에 따르는 편의를 감소시키기 위하여 거짓응답계수를 계산하고 이로부터 선거예측나무를 이용하여 편의를 수정하는 방법과 사후확률을 이용하여 편의를 수정하는 방법을 가설적 사례를 이용하여 설명하였다. 이에 의하면 당선자 예측에서 편의를 다소간 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국조사연구학회:학술대회논문집
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• 한국조사연구학회 2000년도 춘계학술대회 조사연구의 방법론적 쟁점
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• pp.35-57
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• 2000

본 논문에서는 선거예측에서 당선자 예측이 빗나가는 요인과 선거예측의 편의를 감소시키는 방안을 검토하였다. 편의를 야기시키는 요인은 크게 무응답에 따른 편의, 대체 응답자 선정에서의 편의, 표본크기의 추정방법에 따른 편의, 추정분포의 적용에 따른 편의, 거짓응답에 따른 편의 등을 생각할 수 있다. 이들 가운데 특히 거짓응답에 따르는 편의를 감소시키기 위하여 거짓응답계수를 계산하고 이로부터 선거예측나무를 이용하여 편의를 수정하는 사후확률을 이용하여 편의를 수정하는 방법을 가설적 사례를 이용하여 설명하였다. 이에 의하면 당선자 예측에서 편의를 다소간 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국조사연구학회지:조사연구
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• 제1권2호
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• pp.35-57
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• 2000

본 논문에서는 선거예측에서 당선자 예측이 빗나가는 요인과 선거예측의 편의를 감소시키는 방안을 검토하였다. 편의를 야기시키는 요인은 크게 무응답에 따른 편의, 대체 응답자 선정에서의 편의, 표본크기의 추정방법에 따른 편의, 추정분포의 적용에 따른 편의, 거짓응답에 따른 편의 등을 생각할 수 있다. 이들 가운데 특히 거짓응답에 따르는 편의를 감소시키기 위하여 거짓응답계수를 계산하고 이로부터 선거예측나무를 이용하여 편의를 수정하는 방법과 사후확률을 이용하여 편의를 수정하는 방법을 가설적 사례를 이용하여 설명하였다. 이에 의하면 당선자 예측에서 편의를 다소간 감소시킬 수 있을 것으로 기대된다.

• 한국수자원학회:학술대회논문집
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• 한국수자원학회 2019년도 학술발표회
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• pp.306-306
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• 2019

전지구적 기온상승으로 인해 미래기후의 관한 연구가 중요시 되고 있다. 위와 같은 현상으로 인하여 다양한 기후변화 연구가 진행되고 있다. 미래기후 연구에는 GCM (General Circulation Model) 모의 결과가 이용된다. 격자 자료로 구성된 GCM은 연구 지점으로 지역적 상세화와 연구지역의 관측자료 사이의 편이 보정(bias correction)이 필수적이다. 위와 같은 근거로 편이 보정 방법의 선택은 매우 중요하며 편의 보정의 방법에 따라서 결과가 다르게 도출될 수 있다. 또한 국내외 연구에서는 다양한 상세화 기법과 편이 보정 기법을 분석 및 평가하는 연구가 진행되고 있으며, 편의 기법 중 대표적인 기법인 Quantile mapping과 Random Forest 기법이 있다. Quantile mapping 기법은 GCM의 과거 모의 데이터와의 편이 보정에 있어서 우수하게 나타났으나, GCM 데이터의 미래 예측 기간(2010년~2018년)까지의 데이터에서는 극한 강수를 정량적으로 분석 가능한 Random Forest 기법이 편이 보정 과정에서 성능이 우수할 것으로 판단된다. 본 연구에서는 우리나라 21개 관측소를 기준으로 총 4개의 GCM(GISS, CSIRO, CCSM4,MIROC5)의 과거 기간 자료(1970년~2005년)를 실제 관측소에서 관측된 강수량을 편의 보정하는 방법에 있어서 편의 보정 기법의 성능을 비교한 결과와 GCM 미래 예측 기간 자료(2010년~2018년)에서의 편의 보정 기법의 성능 결과를 비교하였다. 이를 토대로 편이 보정 기법의 결과를 6개의 평가지수를 이용하여 정량적으로 분석하였으며, 다기준의사결정기법인 TOPSIS(Technique for Order of Preference by Similarity to Ideal Solution)를 이용하여 편이 보정기법들의 성능에 있어서 우선순위를 선정하였다. 본 연구에서 편이 보정 방법으로 Quantile mapping 방법을 사용했으며, Quantile mapping의 기법으로는 비모수 변환법(non-parametric transformation)과 분포기반 변환법(distribution derived transformation)이 사용되었다. 또한 머신러닝 방법 중 하나인 Random Forest 방법을 동시에 사용하여 결과를 비교하였다. 또한 GCM 자료가 격자식으로 제공하고 있기 때문에 관측소 강수량도 공간적으로 환산하여야 하는데, 본 연구에서는 역거리 가중치법(inverse distance weighting, IDW) 방법을 이용하였다.

• 우유
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• 통권45호여름호
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• pp.62-66
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• 1991

한국유가공협회에서는 미래의 꿈나무인 어린이들의 글 솜씨 향상을 위해 지난 85년부터 매년 어린이 우유장학금 글짓기대회를 개최하고 있다. 제6회째인 90년도에는 전국에서 총 2천8백94편이 응모해 새싹회(회장 윤석중 아동문학가)에 심사를 의뢰, 최우수 1편, 우수 2편, 가작 5편, 입선 10편, 장례 30편 등 총48편을 엄선하여 장학금과 상품을 전달했다. 전호에 이어 이번호에는 가작 1편과 입선4편을 소개한다.

• 우유
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• 통권47호겨울호
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• pp.55-60
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• 1991

한국유가공협회에서는 우유소비촉진을 통한 국민건강 증진과 미래의 꿈나무인 어린이들의 글 솜씨 향상을 위해 지난 85년부터 매년 어린이 우유장학금 글짓기 대회를 개최하고 있다. 일곱 번째인 91년도에는 전국에서 총 1천5백31명이 응모, 새싹회(회장 윤석중)에 심사를 의뢰하여 최우수1편, 우수2편, 가작5편, 입선10편, 장려30편 등 총48편을 엄선하여 상장과 장학금(장려상은 부상)을 수여했다. 본지는 앞으로 입선이상 18편을 4회에 나누어 게재키로 하고 이번호에는 최우수작과 우수2편, 가작1편을 소개한다.

• 우유
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• 통권55호겨울호
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• pp.54-60
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• 1993

한국유가공협회에서는 우유소비촉진을 통한 국민건강 증진과 미래의 꿈나무인 어린이들의 글 솜씨 향상을 위해 지난 85년부터 매년 ‘어린이 우유장학금 글짓기 대회’를 개최하고 있다. 아홉 번째인 93년도에는 전국에서 총 2천2백82명이 응모, 새싹회(회장 윤석중)에 심사를 의뢰하여 최우수1편, 금상2편, 은상5편, 동상20편, 장려50편 등 총78편을 엄선하여 상장과 장학금(장려상은 부상)을 수여했다. 본지는 동상이상 28편을 4회에 나누어 게재키로 하고 이번호에는 최우수상, 금상2편, 은상3편을 싣는다.

• 우유
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• 통권56호봄호
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• pp.55-60
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• 1994

한국유가공협회에서는 우유소비촉진을 통한 국민건강 증진과 미래의 꿈나무인 어린이들의 글 솜씨 향상을 위해 지난 85년부터 매년 ‘어린이 우유장학금 글짓기 대회’를 개최하고 있다. 아홉 번째인 93년도에는 전국에서 총 2천2백82명이 응모, 새싹회(회장 윤석중)에 심사를 의뢰하여 최우수1편, 금상2편, 은상5편, 동상20편, 장려50편 등 총78편을 엄선하여 상장과 장학금(장려상은 부상)을 수여했다. 본지는 동상이상 28편을 4회에 나누어 게재한다. 지난 호에 이어 이번호에는 은상 2편, 동상 3편을 싣는다.

• 우유
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• 통권44호봄호
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• pp.37-42
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• 1991

이 글은 당 협회가 ‘90년도 우유공동홍보의 일환으로 제6회 전국어린이 우유장학금 글짓기 작품을 공모한 결과 총 응모자 2,894편의 작품이 접수되어 새싹회 아동문학가 윤석중씨를 통해 엄격한 심사결과 최우수작 1편, 우수작 2편, 가작 5편, 입선작 10편, 장려상 30편 등 총 48편이 당선되어 이번호에는 가작 4편을 소개하여 잔여가작, 입선작, 장려상에 대해서는 계속해서 본지에 소개하고저 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2022년도 춘계학술대회
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• pp.417-418
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• 2022

2006년부터 시행 중인 「교통약자의 이동편의 증진법(교통약자법)」 제6조에 따라 교통약자의 이동편의증진을 위한 5년 단위 국가계획인 제4차 교통약자 이동편의 증진계획(2022~2026)이 수립 중에 있다. 2021년에 조사된 여객선의 기준적합 설치현황을 보면, '19~'20년 기준 여객선의 기준적합 설치율이 34.9%로 타 교통수단에 비해서 매우 낮은 설치율을 보이고 있다. 해양수산부에서는 2000년부터 연안여객선의 교통약자 이동편의시설 설치를 통한 장애인 노약자 등 교통약자의 이동편의 증진을 위해, 연안여객선 교통약자 이동편의시설 설치 지원 사업을 진행 중에 있으나, 여객선의 구조적 특성으로 인한 이동편의 개선의 한계로 인해 획기적 개선은 이루어지지 않고 있다. 본 발표에서는 제4차 교통약자 이동편의 증진계획 수립을 위해 해양 교통수단의 특성, 이용 만족도 및 선박의 안전성 등을 고려한 여객선 교통약자 이동편의 증진 대책을 소개하고자 한다.