For the conversion into hydrogen society, not only studying facilities of hydrogen production, storage, transportation and charging system but also developing technique of ensuring safety are essentially needed. Hence, for the first step of that, evaluated the hydrogen embrittlement of Inconel alloy 617, Ni-based super heat-resisting alloy, by small punch test. Prepared the various specimens through changing electrochemical charging time and measured the toughness degradation of the specimens by small-punch test. The analysis of hydrogen embrittlement behavior were carried out by investigating the fractured surface of specimens. This study has significance on revealing mechanism of hydrogen embrittlement behavior and the factor affecting hydrogen embrittlement in the future study.
'There are a lot of process variables, exerted influence on the formability of products, in deep drawing process. Particularly, it is important that the punch and die shape radius of the process variables. Though researches have been performed on the deep drawing of sheet metal forming, like this study, but it is insufficient the actual circumstances that researches for process variables of the non-axisymmetric deep drawing products. In this study, An effect on thickness distribution is grasped as alteration of the punch and die shape radius in the process of non-axisyrnmetric deep drawing products, and then the optimal punch and die shape radius were presented, they were verified by the numerical analysis method (FEM).
프레스 금형의 부품제작에 주로 사용되는 와이어 컷 방전가공에서 가공횟수가 펀치와 다이 블록의 가공면조도에 미치는 영향을 고찰하고자 수행하였다. 본 연구의 수행을 위해 정 밀 가공 기술로 활용도가 증가되고 있는 와이어 컷 방전가공기(Sodic A500H)를 사용하여 1차, 2차, 3차 총 3회 가공을 실시하였다. 3회에 걸쳐 가공된 펀치와 다이블록의 가공면조도 고찰을 위해 표면조도거칠기 측정기(Federal 사의 System5000)를 사용하여 연구를 수행하였다.
Tool wear in the shearing process such as blanking, piercing and trimming is very important, because it has great effects on the dimensional accuracy, working efficiency and economy. Most of tools in the shearing process have the coated layer at surface fur good wear and corrosion resistance. When the surface of tool is teated, the wear Phenomena of coated surface layer and inner layer may be different. This paper describes a computer modelling technique by the finite element method in order to investigate the wear mechanism and to predict the wear profile of Ti-N coated tool in piercing process according to the volume of Production. Wear coefficients of the coated layer and inner layer are obtained through Pin-on-Disk wear test, respectively. To verify the effectiveness of the suggested technique, the technique is applied to wear analysis in piercing recess of piston pin and simulation results are compared with experimental ones.
In this paper, effect of TiN-coating on product quality such as dimensional accuracy and surface roughness is experimentally investigated. A punch of SKD11 material in cold forging of an automotive bearing shaft and its related process found in a cold forging company ate selected as the test example. The effect of TiN-coating is revealed in a quantitative manner. It is to be noted that TiN-coating is effective in controlling the dimensional accuracy and surface roughness as well as in increasing tool lift.
In this study a relationship between SP curves and tensile properties was investigated by FE analysis on SP test with various assumed tensile properties. For the accuracy of FE analysis, SP test and tensile test were performed and those results were compared with FE analysis results. The yield load(Py) defined from the intersection point of two lines tangent to the elastic bending region and plastic bending region. And it was related specifically with yield stress(${\sigma}_0$) in FE analysis result curves. The slopes of FE analysis result curves normalized by yield stress(${\sigma}_0$) reflected the change of tensile properties regardless of yield stress(${\sigma}_0$) variation. Empirical relations were derived from these results. Tensile properties from these relations showed good agreement in FE analysis curve and tested curve.
자동차 및 각종 판재 성형시 성형율을 향상시키는 방법에는 신소재 개발, 금형기술개발, 접촉부의 마찰을 줄여 주기 위한 윤활 등등이 있겠으나 손쉽게 공구다이 상하에 비드를 설치하여 판재를 성형할 경우 미끄럼 저항의 균형을 이루어 주름 억제와 두께분포가 보다 균일해지며 스프링백 현상 등으로 인한 성형 후 치수 불량 등을 주어 판재성형율을 향상시키는데 기여할 수 있다. 본 연구에서는 펀치가 판재를 성형하기 위해 진행됨에 따라 공구다이와 펀치간의 접촉각도가 변하게 되는 점을 고려하여 인출 각도변화에 따른 인출특성 및 마찰계수 변화등을 알아보고자 하며 원형 형태의 환저비드, 단일원형비드, 이중원형 비드의 종류와 크기변화 및 비드좌우 모서리 변화, 공구다이모서리변화, 블랭크가압력 변화, 비드 전진깊이 변화, 비드통 과 후 재료의 기계적 성질 변화등 인출 특성에 영향을 미치는 인자들을 변화시켜나가며 이에 따르는 인출특성을 Data Bank화 시켜 비드 종류나 형상에 따른 금형설계의 기초자료를 제공하고자 한다.
각종 금형 중 사출금형과 프레스 금형이 전체의 80~90%를 차지하고 있으며, 이들 금형을 가공할 때 방전가공이 주로 이용되되 있다. 금형재료 중에서 합금공구강(STD 11)은 열처리하였을 때 경도가 매우 커서 프레스 금형의 다이오와 펀치 등에 널리 사용되고 있다. 이것은 Wire-EDM 이나 Die Sinking EMD으로 가공하고 있다. 따라서 본 연구에서 프레스 금형의 다이와 펀치 등에 널리 사용되는 열처리된 STD11을 사용하여 가공 제특성에 영향을 주는 가공조건, 즉 방전전류펄스폭 및 방전전류파 고치를 변화시켜 이에 따른 공작물 가공량, 전극소모비, 표면조도, 가공단면의 열변질층 및 경도 변화 등 방전가공비의 성상을 조사하여 STD11의 최적의 방전가공조건을 찾고자 하는 것을 목적으로 하였다.
This paper describes the forging of circular tooth profiled gears as a series of development of simulator for non-axisymmetric parts that being used at the pump pulley, timing belt pulley etc. in automobiles. The half pitch of gear is divided into 6 deformation regious and kinematically admissible velocity fields for those regions are proposed. The neutral surface is introduced torepresent inner flow of material during forging operation with flat punch and, for each step, it is assumed as a circle. The upper bound solutions obtained from the suggested kinematically admissible velocity fields are in good agreement with experimental results and they are useful to predict the capacity of forging press for forging of circular gears.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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