• Proceedings of the Korean Institute of Industrial Safety Conference
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• 2003.05a
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• pp.147-152
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• 2003

원자로 압력용기 저합금강들은 원자로 가동 중 중성자 조사에 의해 재질열화 (material degradation)가 발생한다. 그러므로 계속적인 재질열화의 평가는 발전소의 수명을 예측, 평가하기 위해서 매우 중요하다. 그러나 표준시편을 이용한 인장시험, 충격시험 및 파괴인성 시험법 등은 조사시편의 크기 및 수량에 제한이 따르고, 높은 방사능으로 인해 시험편의 취급에도 제약을 받게 된다. 따라서 소형시편을 이용한 재료의 손상평가기술의 필요성이 부각되었고, 소형펀치시험(small punch test, SP test)은 그 중 하나의 유용한 시험 방법이다.(중략)

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.37 no.12
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• pp.1497-1502
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• 2013

When using hydrogen gas as an ecofriendly energy sources, it is necessary to conduct a safety assessment and ensure thereliability of the hydrogen pressure vessel against hydrogen embrittlement expected in the steel materials. In this study, by applying the in-situ SP test method, the gas hydrogen embrittlement behaviors in SA372 steel, which is commonly used as a pressurized hydrogen gas storage container, were evaluated. To investigate the hydrogen embrittlement behavior, SP tests at different punch velocities were conducted for specimens with differently fabricated surfaces at atmospheric pressure and under high-pressure hydrogen gas conditions. As a result, the SA372 steel showed significant hydrogen embrittlement under pressurized hydrogen gas conditions. The effect of punch velocity on the hydrogen embrittlement appeared clearly; the lower punch velocity case indicated significant hydrogen embrittlement resulting in lower SP energy. The fractographic morphologies observed after SP test also revealed the hydrogen embrittlement behavior corresponding to the punch velocity adopted. Under this pressurized gas hydrogen test condition, the influence of specimen surface condition on the extent of hydrogen embrittlement could not be determined clearly.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers
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• v.15 no.5
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• pp.1665-1673
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• 1991

본 연구에서는 운전이력이 다른 보일러 과열기 및 재열기에서 수취한 Cr-Mo강 증기관을 대상으로 이 SP 시험법을 도입하여 SP시험에 의한 재질열화의 평가 가능성을 연구 검토하였다.

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
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• 2012.10a
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• pp.695-696
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• 2012

• Korean Journal of Materials Research
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• v.8 no.2
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• pp.99-104
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• 1998

사용중인 중화학 설비의 재료물성의 경년열화적 특성을 평가하기 위하여 기존 실험법의 인장시험편이나 충격시험편을 채취하기는 실제적으로 불가능하다. 인장강도등 인장특성과 비교한 결과 인장강도, 연신율, 항복강도, 종탄성계수와 소형펀치실험의 각 특성과 선형적 관계를 얻을 수 있었다. 또한 경년열화도를 평가하는 두구인 파면천이온도(FATT)와 비교하기 위하여 저온 소형펀치실험을 실시한 결과 충격실험을 통하여 구한 FATT온도와 소형펀치실험의 천이온도 ( $T_{sp}$ )와 일정한 관계가 있음이 밝혀져 사용재의 열화도를 평가할 수 있다.

• Proceedings of the KSME Conference
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• 2003.04a
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• pp.31-36
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• 2003

In this study a relationship between SP curves and tensile properties was investigated by FE analysis on SP test with various assumed tensile properties. For the accuracy of FE analysis, SP test and tensile test were performed and those results were compared with FE analysis results. The yield load(Py) defined from the intersection point of two lines tangent to the elastic bending region and plastic bending region. And it was related specifically with yield stress(${\sigma}_0$) in FE analysis result curves. The slopes of FE analysis result curves normalized by yield stress(${\sigma}_0$) reflected the change of tensile properties regardless of yield stress(${\sigma}_0$) variation. Empirical relations were derived from these results. Tensile properties from these relations showed good agreement in FE analysis curve and tested curve.

• Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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• 2012.05a
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• pp.252-253
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• 2012

음극전기분해법을 이용하여 고강도 DP강과 TRIP강에 수소를 강제 주입시켜, 시험편 내 수소량을 정량적으로 분석하였고, 표면하 미소경도분포 측정과 소형펀치시험 및 파단면 관찰을 통하여 수소주입량에 따른 고강도 박강판재의 수소침투 및 수소취화거동을 평가하고자 하였다. DP강은 강도가 클수록 높은 수소량으로 조사되었고, TRIP강은 DP강에 비해 주입된 수소량이 적은 것으로 조사되었다. 또한 미소경도분포 및 소형펀치시험에서도 DP강은 TRIP강에 비해 수소취성에 민감성이 높은 것으로 평가되었다.

• Transactions of the Korean Society of Pressure Vessels and Piping
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• v.19 no.2
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• pp.117-129
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• 2023

Hydrogen embrittlement of a pipe is an important factor in hydrogen transport. To characterize hydrogen embrittlement, tensile and fracture toughness tests should be conducted. However, in the case of hydrogen-embrittled materials, it is difficult to perform tests in hydrogen environment, particularly at low temperatures. It would be useful to develop a methodology to predict the fracture toughness of hydrogen-embrittled materials at low temperatures using more efficient tests. In this study, the fracture toughness of API X52 steels in hydrogen at low temperatures is predicted from numerical simulation using coupled finite element (FE) damage analyses with FE diffusion analysis, calibrated by analyzing small punch test data.

• Nuclear industry
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• v.14 no.12 s.142
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• pp.14-16
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• 1994

• Proceedings of the Korean Nuclear Society Conference
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• 1998.10a
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• pp.218-218
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• 1998