• The Science & Technology
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• no.11 s.462
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• pp.51-55
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• 2007

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2017.11a
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• pp.143-144
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• 2017

에어보트(Air boat)는, 판옥선처럼 선체 밑바닥이 편평한 형태로 되어있어 물위는 물론 일반 선박이 갈 수 없는 얕은 수면, 늪지수풀 위를 달릴 수 있는 모터보트의 한 종류로서, 팬 보트(Fan boat) 혹은 덕 보트(Duck boat)라고 불리기도 한다. 선체상부 뒤쪽에 장착된 로터의 회전에 의한 풍력으로 추진되며, 로터 바로 뒤에 방향키가 있다. 선체 재질로는 스틸, FRP 등이 사용되고 있으나 최근 고부가선박을 대상으로 알루미늄, 탄소섬유 사용이 늘어나고 있다. 주로 수상 크루징, 낚시, 스쿠버 등에 활용되며, 특히 선저의 독특한 형상으로 인해 군사용, 인명구조용, 수산물수송용 등 특수 목적으로도 사용된다. 이 연구에서는 에어보트 국산화 개발을 위해 주요 개발항목을 도출하고, 12인승 보트를 제조하고자 한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.05a
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• pp.185-186
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• 2018

에어보트(Air boat)는, 판옥선처럼 선체 밑바닥이 편평한 형태로 되어있어 물위는 물론 일반 선박이 갈 수 없는 얕은 수면, 개펄, 빙상, 늪지수풀 위를 달릴 수 있는 모터보트의 한 종류이다. 선체상부 뒤쪽에 장착된 로터의 회전에 의한 풍력으로 추진되며, 로터 바로 뒤에 방향키가 있다. 선체 재질로는 스틸, FRP가 주로 사용되고 있으며 최근 알루미늄, 탄소섬유의 적용이 늘어나고 있다. 수상크루징, 낚시, 스쿠버 등에 활용되며, 선저의 독특한 형상으로 인해 군사용, 인명구조용, 수산물수송용 등으로도 사용된다. 이 연구에서는 12인승 비미니탑 에어보트를 설계, 제작하고 해상 시운전을 실시하였다. 또한 소음저감을 위해 머플러를 설계 제작하고, 35노트에서 75~78dB 수준으로 성능을 검증하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.05a
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• pp.154-155
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• 2019

에어보트(Air boat)는, 선체 상부에 대형 프로펠러를 장착하고 이의 추진력으로 고속 주행하는 특수형태의 선박이다. 선체 밑바닥은 판옥선처럼 평평하고 매끈하기 때문에 장애물에 걸리지 않아 얕은 수면, 개펄, 빙상, 늪지수풀 등 일반선박이 가기 어려운 지역에도 갈 수 있어, 특히 인명구조용으로 많이 이용되고 있다. 그러나 평평한 선저 때문에 파랑이 있거나 측면 바람이 강한 지역에서는, 에어보트는 직진성을 잃어버리고 풍하로 밀리게 되며, 개펄이나 얼음위에서는 정지거리가 길어지는 단점을 가지고 있다. 이 연구에서는 에어보트 선저에 스키드를 장착하여 횡류방지는 물론 직진성을 개선하였으며, 해상 시운전을 통해 성능을 검증하였다.

• The Journal of the Korea Contents Association
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• v.11 no.3
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• pp.201-210
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• 2011

Discussion on restoration of Yi Sun-sin's Geobukseon used in sea battles of Imjin War continues. This is because no historical records which we can understand external and internal structure of Geobukseon used in Imjin War do not remain until now. The Geobukseon currently restored based on pictures of woodprint of Jella-jwasuyeong and Tongjaeyeong Geobukseon in Yi-chungmugong Jeonseo published by king's command in the 19th year (1795) of King Jeongjo, but two Geobukseons were built 203 years after Imjin war and not the same as that of Imjin War. Geobukseon that was built by Yi Sun-sin in Imjin War and restored now has many problems in terms of its structure and shape since they do not accord with the records of the literature at that time. Yi Deok-hong's Picture of Hexangonal Ship, drawing Geobukseon in 1593 for the first time was not in it in the study of Geobukseon, but it agrees with Imjin War in terms of the time and in analysis of the structure through picture interpretation and the relationship between Panokseon, Jella-jwasuyeong, and Tongjaeyeong Geobukseon, the center of the upper part of the roof cover is flat, and iron spikes are stuck in the front, back, left and right. The structure and shapes of Geobukseon in the records at the time of Imjin War.

• Journal of the Korean Institute of Rural Architecture
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• v.24 no.4
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• pp.117-124
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• 2022

Recognizing the problem that the definition of the term pan-ock does not appear precisely in the dictionary, the definition of pan-ock was established through analysis by analyzing 183 cases of pan-ock searched in the Korean Classics DB and classifying them into buildings and ships. First of all, the 65 pan-ocks classified as architecture were used in various ways, such as residences, religious facilities, jang-pan-ocks, and prisons, depending on their use. Second, the 90 cases of pan-ock related to ships were the concept of houses that combine work and accommodation on ships. Finally, through military installations, literary expressions, and bureaucrats who have seen trains and wagons, Pan-ock uses boards. It can be used for walls or roofs only, or for both walls and roofs. Therefore, it is necessary to consider the case of the Joseon Dynasty with the definition of Pan-ock in the existing dictionary. In other words, Pan-ock refers to "houses, religious facilities, royal tombs, and prisons, with various uses and forms. In addition, it refers to the joining of only the wall or the roof with planks, or the joining of both the wall and the roof," suggesting a broader interpretation of the category.