has been much progress in theories and construction techniques to secure the stability of the underground structures. Recently, several studios have shown that it is possible to predict the existence of discontinuities ahead of a tunnel face by analyzing 3-dimensional absolute displacements measured during tunnel excavation. This paper concentrated on the development of a methodology to predict the existence and location of the discontinuities, or the void space(abandoned mine) , by performing 3-dimensional FEM analysis and considering the stress relocation caused by arching effect during excavation. Also, this study tried to verify deformation for choosing the most suitable support system. The results of this study might provide a way of safer and economical tunnel construction by utilizing the in-situ monitoring data.
This study investigates relative density test of standard sand and bottom ash which were devided into No.40, No.60, No.100, No.200 and resonant column tests were conducted for samples with the relative density of 40%, 55%, and 70% on the basis of the test results. Resonant column tests were also conducted for each residual bottom ash which contains the passing sample of No.200 with the relative density of 55%. By compressing each residual sample with the compaction energy of A-compact mold test, the passing percentage of No.200 sieve increased up to 30%, which led to the adjustment of relative density to 10%, 20%, and 30%. Test results show that maximum shear modulus and damping ratio of bottom ash are smaller than those of standard sand because crushing strength and unit weight of the former are smaller than those of the latter.
Kim, Nagyoung;Park, Youngho;Shim, Jaewon;Park, Yongseok
Journal of the Korean GEO-environmental Society
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v.10
no.1
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pp.55-61
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2009
Recently, highway tunnel construction has rapidly been increased due to the limited ground usage and geographical characteristic in Korea, i.e. Korea consists of 70% mountains. In this paper, it was analyzed tunnel collapse patterns in the weathered rockmass. Recent tunnel collapse pattern is quite different from that of past ten years. Tunnels in past years have been collapsed at shallow valley area because of shear strength decrease after heavy rain. Tunnels, which have been constructed recently, were collapsed at even the deeper ground position after primary support. Also in the case that proper reinforcement was not applied, it caused excessive crack at shotcrete and local collapse near tunnel face. In this paper, it was analysed the cause of the recent tunnel collapses and proper reinforcement for the collapsed tunnels.
The purpose of this study was to manufacture sintered lightweight aggregate using paper sludge ash and to evaluate the qualities of the aggregate according to various mix proportions, conditions of pelletization and sintering. The paper sludge ash alone, due to its mineral and chemical compositions could not gain suitable expansion and strength. Hence, it was essential to add mineral additives such as clay, fly ash etc. The optimum muting ratio range determined in this study is as follows , paper sludge ash 30∼50 %, clay 30∼50 %, fay ash 0∼40 %, Paper sludge 0∼10% and hematite 2∼3 %(for manufacturing lightweight aggregate both for non-structural and structural concrete). It was possible to manufacture various lightweight aggregate whose dry specific gravity ranged about from 0.6 to 1.4 by using this optimum mixing ratio. From the test results of the qualities of aggregate, it showed that the 10% granules crushing value test and water absorption percentage ranged about 5∼10 ton and 10∼20%. Thus, it was favorably comparable to those of the imported aggregate. The manufactured lightweight aggregate could be used for structural concrete and non-structural concrete.
The fabrication characteristics of porous uranium oxide granules from $U_3O_8$ powder was investigated in terms of initial particle bed motions such as slumping and rolling, thermal treatment conditions, and rotational velocities in slumping motion using a rotary voloxidizer. With respect to the initial particle bed motion the recovery rate of granule of above 1 mm in slumping motion was higher than that in the rolling motion. Rolling motion was changed into slumping motion with high slumping frequency by formation of granules from fine particles. Recovery rate of granule significantly increased with the increas in thermal treatment temperature and time of upto 10 h. As the rotational velocity of voloxidizer in the case of the initial particle bed showing slumping motion increased, the recovery rate of granule increased from 81.5 to 88.7%. However, the rotational velocity of 2 rpm provided an effective density, crushing strength and sphericity of granules.
Shale and mudstone in Daegu-Gyungbuk area have low strength and resistance to weathering compared to other rocks. Therefore, it is necessary to evaluate their strength depending on the degree of saturation and crack development. In this study, shales and mudstones were collected from several construction sites in Daegu-Gyungbuk area. Their basic material properties such as porosity, SEM, chemical component, and durability were tested. A porosity (absorptivity) of mudstone was 31% (25%), which was 6 (8) times higher than that of shale. Some mudstone was easily disintegrated with water and it consisted of highly-active clay mineral such as smectite type. These rocks were prepared by small cube specimens for unconfined compression test. An unconfined compressive strength of dry rock was compared with saturated one. Microwave oven was operated step by step to stimulate void water within a saturated rock, which resulted into high temperature and micro crack initiation within rocks. A strength of microwaved rocks was compared with operation time and crack initiation. As a result, the average unconfined compressive strength of dry and saturated shale was 62 and 33 MPa, respectively. The strength of mudstone for each condition was 11 and 4 MPa. When a rock became saturated, its strength decreased by 47% and 64% for shale and mudstone at average. In addition to saturation, a rock was in the microwave for 15 secs, its strength decreased into 49% for shale and 52% for mudstone. When a microwave oven operated up to 20 sec, a rock was crushed into several pieces and its temperature was approximately 200 degrees.
Electrical resistivity is one of physical property of the earth and measured by electrical resistivity survey, electrical resistivity logging and laboratory test. Recently, electrical resistivity is widely used in determination of rock quality in support pattern design of road and railway tunnel construction sites. To get more reliable rock quality data from electrical resistivity, it needs a lot of test and study on correlation of resistivity and rock quality. Firstly, we did rock property test in laboratory, such as P wave velocity, Young's modulus, uniaxial compressive strength (UCS) and electrical resistivity. We correlate each test results and we found out that electrical resistivity has highly related to P wave velocity, Young's modulus and UCS. Next, we accomplished electrical resistivity survey in field site and carried out electrical resistivity logging at in-situ area. We also performed rock classification, such as RQD, RMR and Q-system and we correlate electrical resistivity to RMR data. We found out that electrical resistivity logging data are highly correlate to RMR. Also we found out that electrical resistivity survey data are lower than electrical resistivity logging data when there are faults or fractures. And it cause electrical resistivity survey data to lowly correlate to RMR.
In this study, the current horizontal stress characteristics of the Tertiary rock formations in the Pohang Basin are investigated on the basis of the in-situ rock stress measurements at depths from 75 m to 716 m of the 3 test boreholes in the Doumsan area, Pohang. The deep hydraulic fracturing stress measurement results indicated that the horizontal stress components in the test site appear far lower than the average ones by the linear fit for the data set measured from the other domestic sites. But, borehole scanning revealed clearly that lots of small and large scale borehole failures occurred due to the low strength characteristics of the existing rocks. To obtain more accurate and overall information on the horizontal stress direction, the integrated analysis combining the hydraulic fracturing stress measurement and borehole scanning data set were additionally carried out. The analysis results showed that in the upper sedimentary and the lower volcanic rock formation, the dominant orientations of the current maximum horizontal stress components were appeared in the range of $80^{\circ}{\sim}100^{\circ}$ (N80E~N80W) and $120^{\circ}{\sim}140^{\circ}$ (N60W~N40W), respectively. From this study result it was found that the maximum horizontal stress directions have a tendency to rotate in a clockwise direction as the rock formation changes with depth in the test site.
The appearance of faults during tunnel construction is often difficult to predict in terms of strike, dip, scale, and strength, even though this information is essential in determining the strength of the surrounding rock mass. However, the strength and rock mass classification of fault zones are generally determined empirically on the construction site. In this study, 109 specimens were collected from fault of nine area throughout Korea, and direct shear tests were conducted and the particle distribution was analyzed to better characterize the fault zones. Six multiple regression models were established, using 97 of the specimens, to analyze the correlation between the shear strengths and weight rations of these fault materials. A verification of the six models, using the remaining 12 specimens, shows that in all of the models the coefficient of determination yielded $R^2{\geq}0.60$, with two models yielding $R^2{\geq}0.69$. These results provide useful information for determining the shear strength of fault materials in future studies.
Kim, Min-Joong;Lee, Gi-Yeol;Lee, Jun-Seok;Kim, Woo
Journal of the Korea Concrete Institute
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v.24
no.1
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pp.25-35
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2012
For a member subjected to direct shear forces, forces are transferred across interface concrete area and resisted by shear transfer capacity. Shear-friction equations in recent concrete structural design provisions are derived from experimental test results where shear-friction capacity is defined as a function of steel reinforcement area contained in the interface. This empirical equation gave too conservative values for concrete members with large amounts of reinforcement. This paper presents a method to evaluate shear transfer strengths and to define ultimate conditions which result in crushing of concrete struts after yielding of longitudinal reinforcement perpendicular to the interface concrete. This method is based on the bi-axial stress field theory where different constitutive laws are applied in various means to gain accurate shear strengths by considering softening effects of concrete struts based on the modified compression-field theory and the softened truss model. The validity of the proposed method is examined by applying to some selected test specimens in literatures and results are compared with recent design code provisions. A general agreement is observed between predicted and measured values at ultimate loading stages in initially uncracked normal-strength concrete test.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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