• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2014년도 춘계학술대회
• /
• pp.246-248
• /
• 2014

세계적인 에너지 수요의 증가에 따라 해양플랜트산업에 대한 관심이 날로 증대되고 있다. 우리나라에서도 정부차원에서 해양플랜트산업의 육성 계획을 수립하고 드릴쉽, FPSO, FLNG 등의 초대형 해양플랜트형 선박건조 및 기반기술 확보에 많은 노력을 기울이고 있다. 한편 OSV와 같은 중소형 특수선의 경우 선박 수주 및 운용 실적은 현재 거의 없는 상태이며 해양플랜트와 연계된 서비스 분야에 대한 관심도 상대적으로 저조한 현실이다. 본 연구에서는 해양플랜트산업과 OSV선박의 관련산업 및 시장 진출화 방안등을 정리하고, 우리나라 및 서남해안권역의 특화 산업으로 OSV산업의 활성화 가능성을 알아 보고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2015년도 추계학술대회
• /
• pp.221-223
• /
• 2015

국내 조선소에서 해양플랜트공사 수주가 증가함에도 불구하고 관련 직무종사자들은 전문영어교육을 받지 못하여 직무 진행에 있어서 발주자들과 다양한 분쟁이 발생하고 있다. 따라서 해양플랜트 전문인력 양성 및 직무능력강화를 DACUM(Developing A Curriculum) 직무분석기법을 이용하여 표준해양플랜트 영어교육과정 모델을 개발하여 산업현자에 적합한 교육과정을 제시하고자 한다.

• 인재니움
• /
• 제13권4호
• /
• pp.13-14
• /
• 2006

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
• /
• pp.390-392
• /
• 2011

해양플랜트 관련 산업성장과 함께 관련 종사자의 특수 안전교육을 실시함은 매우 중요하다. 대부분 해외의 교육기관에서 시행하고 있으며 국내의 교육기관이 국제교육인증을 받음에 따라서 HSE(Health and Safety, Environment) 교육의 시행, 확대가 필요하다. 따라서 본 연구는 국내 외의 HSE 관련교육을 조사하고 HSE 교육의 시행에 따른 국내의 교육의 제반여건을 마련하는데 기초 자료를 제공하기 위한 목적으로 수행하였다.

• 물과 미래
• /
• 제57권5호
• /
• pp.79-84
• /
• 2024

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2014년도 춘계 학술논문 발표대회
• /
• pp.42-43
• /
• 2014

Few studies on crew productivity has been conducted, although the data is significant for time and cost estimation. Crew productivity data was collected for over 9 months from a nuclear power plant and analysed in order to identify factors driving the productivity. It was revealed that the crew productivity of form work, rebar work and concrete pouring work was 45.64(㎡/crew·day), 2.93(t/crew·day), 110.25(㎡/crew·day) on average respectively. Moreover, 'nightwork', 'No. of workers per crew' and 'total work amount' were identified as drivers.

• 한국건축시공학회:학술대회논문집
• /
• 한국건축시공학회 2013년도 추계 학술논문 발표대회
• /
• pp.90-91
• /
• 2013

In the field of nuclear power construction, management and the systematic construction is very necessary. For more efficiently managing, analysis of influence factors and productivity is indispensable now. On this research, we collected the data from the nuclear power plant which is located in Korea. We analyzed the productivity and influence factors. As a result, productivity was 0.75(㎡/man·hour).On one hand, the productivity should be personnel, weather and whether there is a night duty or not. On the other hand, work crew depends upon operators, formwork amount, the presence or absence of night duty.

• 월간 기계설비
• /
• 통권290호
• /
• pp.60-63
• /
• 2014

2014년 하반기 건설업 노임단가가 발표됐다. 대한건설협회가 지난 9월 1일 공표한 '2014년 하반기 적용 건설업 임금실태 조사 보고서'에 따르면 하반기 적용 건설업 전체 직종 평균임금이 하루 155,796원으로 지난 상반기(150,664원) 대비 0.03% 상승한 것으로 나타났다. 건축설비 공사부문 노임은 기계설비공과 덕트공이 각각 112,867원과 105,056원으로 지난 상반기 대비 5.7%와 4.4% 상승했으며, 플랜트 공사부문 노임은 플랜트보온공과 플랜트특수용접공이 각각 188,572원과 216,240원으로 지난 상반기 대비 9.9%와 7.8% 상승했다. 전반적으로 상반기 대비 건축설비 공사부문은 평균 3.4% 상승했으며, 플랜트 공사부문은 평균 5.6% 상승했다. 건설임금은 전국 2,000여개 건설현장을 대상으로 전체 117개 건설직종 종사자들에게 실제 지급된 임금을 조사해 통계분석 한 것으로, 올해 9월1일부터 건설공사 원가계산에 반영되기 시작했다. 직종별 건설업 임금은 대한설비건설협회 홈페이지(www.kmcca.or.kr) ${\rightarrow}$ 공개자료실 ${\rightarrow}$ <2014년 하반기 적용 건설업임금실태조사 공표>안내에서 다운로드 받을 수 있다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2012년도 춘계학술대회
• /
• pp.401-402
• /
• 2012

해양 자원의 개발이 연안에서 심해로 이동하면서 해양플랜트 건조도 또한 심해라는 특수한 상황에서 운용될 수 있도록 건조되고 있다. 여러 가지 운용 시스템 중 Dynamic Positioning(DP) 시스템은 해상에서 해양 구조물을 일정기간동안 원하는 위치를 유지 시켜주는 시스템으로써 다양한 선박 및 해양플랜트에서 사용되고 있다. 이러한 DP 시스템은 기본적으로 GPS를 이용하여 해상에서 그 위치를 유지하고 있지만 그 외에도 다양한 Position Reference 시스템이 사용되고 있다. 이에 본 논문에서는 DP 시스템의 기본적인 원리와 DP Class 구분 그리고 DP 시스템에 사용되는 다양한 Position Reference 시스템에 대해서 개략적으로 다루고자 한다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
• /
• 한국항해항만학회 2013년도 추계학술대회
• /
• pp.239-241
• /
• 2013

육상의 U-health서비스와 달리 해상이라는 특수한 지리적 요건으로 인해 사용 가능한 통신기술이 제한적이며, 선박이라는 특수한 공간에서 발생하는 진동과 소음 등 환경적 요소와 의사 및 의료팀의 부재에 따른 의료지식이 현저히 부족한 의료 관리자 및 일반인이 쉽게 시스템을 사용가능하도록 사용성을 고려하여 해상의 선박 및 플랜트 등에서 원격으로 의료서비스 지원이 가능하도록 해양환경에 최적화된 원격의료시스템을 개발하였다.