• Title/Summary/Keyword: 트래픽 측정

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The Use of Multicast for Server Router (서버라우터를 이용한 멀티캐스트 활용)

  • 최원혁;이광재;최준;김정선
    • Proceedings of the Korea Multimedia Society Conference
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    • 2002.05d
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    • pp.752-757
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    • 2002
  • IP 멀티캐스트는 다자간 통신을 위한 효과적인 방법이지만 신뢰성 보장과 FTP나 Telnet등 TCP제공하는 다양한 전송프로토콜을 지원하지 않는다. 본 논문에서는 멀티캐스트의 UDP와 TCP계층의 전송 프로토콜을 동시에 사용할 수 있는 신뢰성 있는 멀티캐스트 서버라우터를 제안한다. 신뢰성 있는 멀티캐스트가 반드시 고려해야 할 확장성과 오류회복, 흐름제어를 위해, 그룹의 확장성과 오류회복에 적합한 기존의 SRM방식을 이용하였다. SRM방식은 신뢰성 있는 다-대-다 멀티캐스트 패킷을 전달한다. 각 참여자는 동시에 수신자와 송신자 역할을 할 수 있다. 모든 그룹 멤버는 낮은 주파수의 세션 메시지를 교환하고 그룹내의 주변 가입자에 대한 정보를 얻게 되며 패킷 손실 판단에 필요한 지연시간을 측정하고 복구하는 방식이다. UDP의 트래픽 기반은 멀티캐스트에 적합한 CBR과 SRM을 사용하였다. 본 연구에서는 멀티캐스트의 UDP 패킷과 TCP 패킷을 동시에 보낸 수신율과 멀티캐스트의 UDP만 보낸 수신율을 지연이 가장 큰 멀티캐스트 수신자측에서 패킷 번호와 수신율을 측정하고, 시뮬레이션을 통해서 검증을 통하여 기존의 멀티캐스트 전송방법과 비교하였다.

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A Study on SCADA Message Exchange using Generic Interface Definition (GID 표준인터페이스를 이용한 SCADA 메시지 교환에 관한 연구)

  • Oh, Do-Eun;Jung, Nam-Jun;Song, Jae-Joo;Yang, Il-Kwon;Kim, Hyeon-Soo
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2008.07a
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    • pp.1861-1862
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    • 2008
  • 전력계통 SCADA시스템은 그 목적상 실시간의 대규모 측정정보 취득을 목적으로 한다. 취득정보는 RTU(Remote Terminal Unit)를 통해서 SCADA시스템에 전해진 후, 필요에 따라 상위 시스템으로 다시 전송된다. 이때 RTU에서 SCADA 시스템에 취득 포인트 정보는 DNP(Distribute Network Protocol) 프로토콜을 이용해서 전송하며, RTU는 측정값의 변동에 상관없이 데이터를 SCADA 시스템에 전송한다. SCADA 시스템을 구축하기 위해서는 우선 RTU에 감시 선로 정보를 입력하고 이 정보를 다시 SCADA 시스템의 DB에 포인트 정보와 매핑을 수행해야한다. 따라서 SCADA 시스템을 구축하는데 비용과 시간이 많이 소요되고 운영 시에는 불필요한 데이터 요청과 응답이 발생하여 네트워크 트래픽을 유발한다. IEC에서 제안하는 GID 표준인터페이스를 사용할 경우에는 좀더 효과적인 데이터 교환이 가능하다. 본 논문은 GID 표준인터페이스를 이용한 효과적인 SCADA 메시지 교환에 관해 기술하였다.

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Implementation and evaluation of Network processor based protocol offload engine (네트워크 프로세서 기반의 프로토콜 오프로드 엔진 구현 및 성능측정)

  • 김주홍;김대영;조혜영;정성인
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.04a
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    • pp.835-837
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    • 2004
  • 본 논문에서는 최근에 급속도로 증가하고 있는 네트워크 트래픽으로 인한 종단서버 시스템의 네트워크 정합부분에서 발생하는 병목현상을 해소하기 위한 방안으로 네트워크 프로세서 기반의 프로토콜 오프로드 엔진을 제안한다. 지금까지 프로토콜 재 설계. 제로복사 등의 소프트웨어적인 방법으로 시도되던 종단서버 시스템의 네트워크 입출력 처리를 네트워크 프로세서를 이용한 프로토콜 오프로드엔진을 사용하여 처리함으로써 네트워크 입, 출력 처리부의 성능을 향상시키고자 한다. 오프로드엔진은 프로그램에 의해 쉽게 재사용, 수정이 용이한 구조로 설계하였다. 본 논문에서는 인텔의 IXP1200를 탑재한 PCI 네트워크 정합장지 개발 보드를 사용하여 프로토콜 오프로드 엔진을 구현하고 그 성능을 측정하였다.

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Threshold estimation methodology for detection of Botnet malicious activity (봇넷의 악성행위 탐지를 위한 임계치 측정 방법론)

  • Kim, Do-Hoon;In, Hoh Peter;Jeong, Hyun-Cheol
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.607-608
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    • 2009
  • 최근 7.7 DDoS 대란과 폭발적인 SPAM 발송과 같은 다양한 봇넷의 악성행위는 정보 시스템에 막대한 악영향을 미친다. 특히, 봇넷의 구조적 특징인 좀비PC의 제어는 네트워크 환경에서는 다양한 악성 행위를 유발한다. 때문에, 봇넷 탐지와 관련한 다양한 연구가 시도되었지만, 탐지의 한계점을 지니고 있다. 즉, 기존의 봇넷 탐지 방법은 임의의 임계값을 설정하고, 그 값을 벗어나는 시점에서 경고를 보내어 탐지하게 된다. 하지만, 전문가에 의한 임계값 설정은 자칫 오탐율과 미탐율을 야기할 수 있다. 따라서, 본 논문에서는 봇넷 탐지를 보다 능동적으로 하기 위하여 특정 타임 윈도우 구간동안의 봇넷이 유발하는 네트워크 트래픽을 분석하고 마르코프 체인을 응용한 학습을 하여 능동적으로 적용 가능한 임계값을 측정 방법론에 대하여 고찰하고자 한다.

A New Available Bandwidth Measurement Technique with Accurate Capacity Estimation (정확한 고정대역폭 추정을 통한 새로운 가용대역폭 측정 기법)

  • Cho Seongho;Choe Han;Kim Chong-kwon
    • Journal of KIISE:Information Networking
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    • v.32 no.4
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    • pp.495-507
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    • 2005
  • Measuring the end-to-end available bandwidth in the Internet is a useful tool for distributedapplication services or QoS (Quality-of-Service) guarantee. To measure the end-to-end available bandwidth, Single-hop Gap model-based packet train measurement techniques are well-known. However, the error of packet train output gap can happen by network topologies. This error of the output gap causes the inaccuracy of the available bandwidth measurement. In this paper, we propose a new end-to-end available bandwidth measurement technique with accurate capacity measurement and fast convergence methods. To solve the erroneous capacity measurement problem of the back-to-back packet train transmission, we propose a new available bandwidth measurement method by decoupling the capacity measurement with the initial gap of the packet train. Also, we propose a new technique to predict the proper initial gap of the packet train for faster convergence. We evaluate our proposed method by the simulation in various topologies comparing with previous methods.

A Study on Receiver Sensitivity Measurement using Pilot $E_c/I_o$ Compensation Method at CDMA Communication Network (CDMA 기지국에서 Pilot $E_c/I_o$ 보상기법을 이용한 수신감도 측정에 관한 연구)

  • Jeong, Ki-Hyeok;Ra, Keuk-Hwan
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea TC
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    • v.44 no.8
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    • pp.9-16
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    • 2007
  • Currently, the measurement of RF parameters for a base station in operation is typically limited to easily measured forward path items. In this paper, the forward monitoring ports of base stations are used to measure the reverse RF performance. The system has been implemented and effectiveness has been proven on an operating base station. The receiver sensitivity is measured using an internal CDMA modem which is used to monitor the output power based on closed loop power control when the modem is connected to the base station via a voice call. In order to improve accuracy, in addition to the modem Tx adjust(TxAdj) parameter, the detector's actual measurement is used. For accurate receiver sensitivity, the measurement should be made when there is no traffic which is not possible on an operating base station. Therefore, pilot channel chip energy to received signal power spectral density ratio$(E_c/I_o)$ compensation method is used to offset the receiver sensitivity degradation with voice traffic increase.

A Study on Designing Method of Framework for NGN QoS Management (NGN 운용과정의 QoS 관리를 위한 프레임워크 설계방법)

  • Noh, Si-Choon;Bang, Kee-Chun
    • Journal of Digital Contents Society
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    • v.9 no.1
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    • pp.101-107
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    • 2008
  • The level of transference of NGN is beginning as the operation of Access Gateway in korea at present, but NGN will keep developing continuously to the NGN integrated network until 2010. This research is finding the meaning and assignment of NGN QoS to deduct how to manage the control system and presenting the QoS control process and trial framework. The trial framework is the modeling of the QoS measurement metrics, the measurement time schedule, the section, hierarchy, instrument, equipment and method of measurement and the series of cycle & the methodology about analysis of the result of measurement. The objective standard of quality in communication service is guaranteed not by itself but by controlling and measuring continuously. Especially it's very important time to maintain the research about NGN QoS measurement and control because the big conversion of new network technology paradigm is now spreading.

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A TCP-like flow control algorithm for RTP/RTCP (TCP 와 RTP/RTCP 유사한 흐름제어 알고리즘)

  • 나승구;윤성덕;안종석
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.480-482
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    • 1998
  • 최근, 멀티캐스트 기법을 사용하는 멀티미디어 응용 프로그램들이 인터넷에 등장하고 있다. 이들 응용 프로그램들의 성공 여부는 수신자들에게 전송되는 음성/영상의 품질에 의해 좌우된다. 인터넷은 응용프로그램의 QoS(Quality of Service) 에 대한 요구를 보장할 수 없기 때문에 멀티케스트 트래픽(multicast traffic)을 위하여 인터넷의 성능을 최대한 효율적으로 이용할 수 있도록 흐름제어에 대한 많은 연구가 진행되고 있다. 그 중 IVS(INRIA Video conferencing System)에서 제안한 멀티캐스트 트래픽 흐름제어 알고리즘은 수신자가 주기적으로 전달하는 RTCP 의 패킷손실 정보에 의해 송신자가 전송율을 조절하는 것이다. 그러나 이 알고리즘은 네트워크 상태가 무부하(unload)임에도 불구하고 느린 피드백으로 인하여 가용 네트워크 대역폭을 빠르게 파악하지 못하기 때문에, TCP트래픽과 경쟁 상태에서 네트워크 대역폭을 불공정(unfairness)하게 사용하게 되고 네트워크 상태에 알맞는 전송율을 결정하지 못한다. 본 논문에서는 더욱 공정하게 대역폭을 공유할 수 있고 전체 링크 이용율을 높이는 두 가지 기법을 제안한다. 첫째, 측정된 네트워크 혼잡상태에 따라 RTCP 피드백의 전송 빈도를 동적으로 조절하는 것이다. 둘째, TCP와 같이 전송율을 증가/감소시킴으로써 공정하게 네트워크를 공유하도록 하는 것이다. 본 논문에서는 이 두 가지 기법들이 TCP 트래픽에 영향을 주지 않고 또한 RTCP피드백의 양을 증가시키지 않으면서도 공정하게 네트워크 대역폭을 공유함으로써 링크의 이용율을 높일 수 있다는 것을 시뮬레이션을 통하여 보여준다.안 모니터링 기 능 등으로 조사되었다.도 멜-켑스트럼을 사용한 경우 67.5%, K-L계수를 사용한 경우 75.3%로 7.8%의 향상된 인식률을 보였으며 K-L계수와 회귀계수를 결합한 경우에서도 비교적 높은 인식률을 보여 숫자음에 대해서도 K-L계수의 유효성을 확인할 수 있었다..rc$ 구입할 때 중점적으로 살펴보는 사항은 신선도와 순수재래종 여부, 위생상태였다. 한편 소비자가 언제나 구입할 수 없다는 의견이 85.2%나 되어 원활한 공급과 시장조성이 아직 정착되지 않고 있었다. $\bigcirc$ 현재 유통되고 있는 재래종닭은 소비자 대부분이 잡종으로 인식하고 있었으며, 재래종과 일반육계와의 구별은 깃털색, 피부색, 정강이색등 외관상으로 구별하고 있었다. 체중에 대한 반응은 너무 작다는 의견이었고, 식품으로의 인식도는 비교적 고급식품으로 인식하고 있다. $\bigcirc$ 재래종닭고기의 브랜드화에 대한 견해는 젊고 소득이 높은 계층에서 브랜드화의 필요성을 강조하고 있다. $\bigcirc$ 재래종달걀의 소비형태는 대부분의 소비자가 좋아하였으나 아직 먹어보지 못한 응답자가 많았다. 재래종달걀의 맛에 대해서는 고소하고 독특하여 차별성을 느끼고 있었다. $\bigcirc$ 재래종달걀의 구입장소는 계란판매점(축협.농협), 슈퍼, 백화점, 재래닭 사육 농장등 다양하였으며 포장단위는 10개를 가장 선호하였고, 포장재료는 종이, 플라스틱, 짚의 순으로 좋아하였다. $\bigcirc$ 달걀의 가격은 200원정도를 적정하다고 하였으며, 크기는 (평균 52g)는 가장 적당하다고

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High-availability Seamless Redundancy(HSR) Protocol for Automobile Networks (차세대 차량 네트워크를 위한 HSR (High-availability seamless Redundancy) 프로토콜 적용 연구)

  • Park, Jin-Pyo;Nsaif, Saad Allawi;Rhee, Jong-Myung
    • Journal of Satellite, Information and Communications
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    • v.9 no.3
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    • pp.33-40
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    • 2014
  • One of the most important requirements for the Ethernet-based automobile is the reliability. In order to achieve this goal, we propose using the High-availability Seamless Redundancy (HSR) protocol (IEC 62439-3 clause 5) in these networks. The HSR protocol provides duplicated frame copies for each sent frame, which means that the destination node will receive at least one copy in case the second copy is lost due to a failure. In other words, there will be no network stoppage even if failure occurs. Moreover, the destination node will receive at least one frame copy with zero-recovery time (seamless) and it will not need to wait to receive the other copy if the first one is lost, which occurs it in the Ethernet standard, as a result of reconfiguration of the network paths. However, the main drawback of the HSR protocol is the unnecessary redundant traffic that is caused by the duplicated frames. Several solutions, including QR, VRing, RURT, and DVP, have already been proposed to improve the traffic performance of the HSR protocol. In this paper, we propose three automobile network topologies. each of which has pros and cons depending on the automobile requirements. Then we applied the HSR protocol with and without the QR and VRing approaches to each scenario. The comparison among these topologies depend on the traffic performance result for each of them. The QR and VRing approaches give a better traffic reduction percentage, ranging from 48% to 75% compared to the standard HSR protocol. Therefore they could limit the redundant traffic in automobile networks when the HSR protocol is used instead of the Ethernet network, which does not provide any seamless recovery if a failure occurs.

Frame Transmission and Channel Changing Methods of IEEE 802.15.4 Nodes in WiFi Traffic Interference Environment (WiFi 트래픽의 간섭환경에서 IEEE 802.15.4 노드의 프레임 전송 및 채널변경 방법)

  • Song, Myong Lyol
    • Journal of Internet Computing and Services
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    • v.15 no.1
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    • pp.179-191
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    • 2014
  • In this paper, a frame transmission method to make IEEE 802.15.4 nodes run at a new channel and its characteristics are studied when they experience difficulties in transmission of frames due to WiFi traffic. The researches on evaluating the interference from WiFi traffic, searching for a new channel with little interference or not, and changing the operating channel are analyzed. In an wireless channel overlapped with IEEE 802.11 network, the transmission delay of IEEE 802.15.4 frames, the collision of frames in sending IEEE 802.15.4 frames without applying CSMA-CA algorithm, and the operation of IEEE 802.11 nodes are explained. A transmission method of frames including frame-formated code blocks in order to use the rest part of collided IEEE 802.15.4 frame is proposed. In the experiments of the proposed method, it is observed that frame-formated code blocks are synchronized and received by receivers in case of collision, and then the collided positions in IEEE 802.15.4 frame and the characteristics of frame reception rate are analyzed. The experimental results show that the performance of the proposed method is improved in comparison to an existing method when we measure the time taken to send a channel change command and get the response in order to avoid the interference from WiFi traffic.