• 시큐리티연구
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• 제36호
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• pp.493-523
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• 2013

이 연구는 대한민국 국가위기관리체제 운영실태를 거시적 시각으로 분석하여 취약점을 도출하고, 도출된 문제점의 개선을 통한 체제 효율성 제고방안을 제시하는데 목적이 있다. 이를 위해 관련된 기초이론을 살펴본 후 국가위기관리체제를 구성하는 필수 6대 체계의 현황과 분석을 토대로 각각에 대한 발전방향을 제시하였으면 정책건의 각각에 대한 사항을 결론에 포함시켰다. 우리나라의 국가위기관리체제는 포괄적 안보개념에 입각하여 기초이론적 통합은 이루어졌으나 통합구조를 구동시키기 위한 체계 발전은 법제와 조직체계의 범주에 머물러 있으며 이로 인해 운영체계, 정보화 체계, 지원관리체계, 전문인력 육성체계는 사실상 미숙아 상태이므로 체제 효율성을 기대할 수가 없다. 이에 따라 본 연구는 위기관리체제를 구성할 6대 핵심체계 즉 법령, 조직, 운영, 정보화, 자원관리, 교육훈련체계의 현상을 분석하고 개념소요 차원의 발전 방향을 제시하면서 체제 효율성 극대화를 위한 정책제안으로 연구를 매듭지었다.

• 국방과기술
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• 10호통권176호
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• pp.66-71
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• 1993

지난 걸프전에서 이라크가 부설한 기뢰를 제거하기 위해 다국적군이 투자한 많은 시간과 노력, 장비와 인력은 유사시 기뢰전의 중요성을 새삼 일깨워주는 계기가 되었습니다 고가의 첨단장비에 의존하는 현대의 해상전에 기뢰부설은 비용 대 효과면에서 매우 효율적인 수단이 되고 있습니다 이에 우리도 기뢰전에 관심을 가져야 할 시점이라 생각되고, 기뢰전함정 세력의 확보와 함께 통합 전투체계 개념차원에서 도입해야 할 것입니다

• 한국전자거래학회:학술대회논문집
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• 한국전자거래학회 1998년도 학술대회지 vol.2
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• pp.335-344
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• 1998

조직의 내외 부에서 추진되고있는 CALS/EC개념이 인터넷의 발전과 함께 우리의 주변에서 생성되는 많은 문서들에 대한 효율적인 관리가 절실히 요구되고 있다. 이러한 다양한 문서들에 대한 체계적인 관리기술로서 기록관리, 양식관리, 보고서관리, 제반규정관리, 저장관리, 검색관리 등을 통하여 최종사용자에게 적기적시에 제공할 수 있는 통합적인 시스템이 필요하다. 이에 관계되는 요소기술로서 EDM(Electronic Document Management), Image Document Management, COLD(Computer Output to Laser Disk), Hypermedia, Workflow, Knowledge Management 및 Groupware등이 개별적으로 또는 일부는 상호 연계되고 있으나, 통합적으로 상호 운용성 측면에서는 많은 문제들이 내포되어있다. 따라서 본 고에서는 이러한 CALS/EC개념에 입각한 문서관리의 효율적인 관리방법을 살펴보고, 다양한 형태의 기능별 문서에 대하여 통합적으로 관리할 수 있는 통합문서관리시스템에 대한 모형을 제시하고자 한다.

• 정보관리연구
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• 제32권2호
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• pp.26-39
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• 2001

효과적인 정보검색 도구로 활용되는 시소러스, 분류표 등의 통제어휘집들은 동일한 개념이나 의미를 표현하는데 서로 다른 어휘를 사용하고 있다. 이러한 동일 개념에 대한 용어 표현차이로 인한 정보의 검색 및 통합문제를 해결하기 위하여 미국국립의학도서관은 통합의학언어시스템(Unified Medical Language System : 이하 UMLS)을 개발하였다. UMLS 개발은 1986년부터 시작된 장기 프로젝트로서 2001년판 UMLS는 메타시소러스, 의미망, 전문가 사전의 세가지 요소로 구성되어 있다. 본고는 UMLS의 개발배경과 구성요소 및 PubMed, NLM Gateway에서의 적용사례에 대해 고찰하였다.

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2017년도 추계학술대회
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• pp.180-182
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• 2017

IALA는 항로표지 관리기관과 항로표지 수요 기관 간에 정보 교환을 위해 S-201 항로표지 정보 표준을 개발하고 있으며 2018년도에 정식버전 간행을 계획하고 있다. 항로표지 선진 외국에서는 자체 기준으로 국가 항로표지 정보 서비스 체계를 운영하고 있으며, IALA의 S-201 표준 개발에 맞추어 항로표지 정보 서비스 체계를 전환하고 IMO e-Navigation 전략에 대응할 계획이다. 본 연구에서는 IALA에서 개발하는 S-201 표준을 고려하여 해양수산부에서 관리하고 있는 항로표지 정보를 국제표준에 따라 통합 서비스할 수 있는 S-201 기반 항로표지 정보 서비스 개발 방안을 제안 하였다. 세부 내용으로 선진 외국의 항로표지 정보 서비스 사례, S-100 표준 기본 개념 및 S-201 표준 개발 현황, S-201 항로표지 표준 기반의 항로표지 통합 관리 및 서비스 절차 및 활용 개념을 포함 하였다.

• 정보와 통신
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• 제23권3호
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• pp.103-110
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• 2006

광대역 통합망은 음성 위주의 통신 영역을 넘어 서로 다른 품질 및 대역폭의 서비스들을 제공할수 있는 통신과 방송 및 인터넷을 통합한 하나의 인프라로 정의되고 있다. 이러한 개념은 이용자의 연결성 확대를 위해, 다수의 사업자간서비스와 망 연동을 위한 상호 연동규격, 접속규격 등 연동 체계, 기술 기준의 개발등 다양한 분야에서의 기술적 고려가 필요하다. 본 고에서는 연동을 위한 기술적 요구사항 및 추진 내용 등을 살펴보고 통합망에서의 서비스를 위한 연동 규격의 범위 및 추진 방향 등을 살펴본다.

• 한국정보과학회:학술대회논문집
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• 한국정보과학회 2004년도 가을 학술발표논문집 Vol.31 No.2 (2)
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• pp.262-264
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• 2004

OMIM이나 MedLine과 같은 바이오 정보를 포함한 대규모의 데이터베이스에서의 바이오 정보검색이나 추출은 단계별 처리가 상호적인 운용에 의한 것이 아니라 수동 또는 Perl script에 의한 것이 대부분이다. 바이오정보(bio-information)의 효과적 추출과 유추를 위해서는 현재 상이한 스키마로 이루어진 다양한 데이터베이스들 간의 이질적 데이터(heterogeneous data)를 체계적이고 효율적으로 통합하는 표준 방안이 필요하다. 이를 위해서는 서로 다르게 표현된 다양한 개념간의 관계를 표현하는 지식체계가 필요하다. 본 연구에서는 이러한 지식체계인 온톨로지(ontology)와 자원 메타정보(metadata)를 표현하기 위한 국제적 표준안으로 대두되고 있는 시맨틱 웹(semantic web)에서 제공하는 온톨로지, 메타정보, 스키마 통합 안을 발전적으로 적용하여 이질적 바이오 정보의 효율적 통합처리 방안을 제시하고자 하였다.

• 한국전산구조공학회논문집
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• 제20권3호
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• pp.393-404
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• 2007

본 연구에서는 교량정보의 통합 운용을 지원하기 위해 멀티레이어 데이터베이스의 프레임워크를 제시하였다. 멀티레이어 데이터베이스란 표준화된 정보 레이어로 이루어진 논리적으로 통합된 데이터베이스를 말한다. 표준화된 정보 레이어는 한 부류로 구분할 수 있는 데이터 집합을 나타내며, 정보모델에 의해 정의된다. 본 연구에서 제시한 교량의 멀티레이어 데이터베이스 개념은 구조요소의 분류를 나타내는 정보체계를 기반으로 하며, 구조요소의 분류체계에 따른 코드를 사용함으로써 여러 정보계층에 분포된 데이터를 통합하도록 하였다. 또한 멀티레이어 데이터베이스 프레임워크의 한 축으로서 데이터 레벨을 설정하였다. 데이터 레벨은 정보계층에 포함된 데이터들의 재활용성에 따른 중요도를 의미하며, 이에 따라 정보모델의 세분화되는 정도를 정의하여 방대한 양의 교량정보 데이터베이스 구축을 위한 효과적인 전략수립이 가능하도록 하였다. 제시된 개념의 검증을 위해 객체지향개념의 3-D 형상정보 계층과 구조계산서 정보계층으로 이루어진 시범 데이터베이스를 구축하였다. 또한 두 계층으로 분산되어 있는 데이터의 일치여부를 자동으로 검토하는 실험을 통하여 본 연구에서 제시된 멀티레이어 데이터베이스 개념이 교량정보를 관리하는데 있어 정보의 무결성과 일관성을 보장할 수 있음을 보였다.

• 한국정보시스템학회지:정보시스템연구
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• 제5권
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• pp.281-305
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• 1996

오늘날 컴퓨터 기술과 통신 기술의 급속한 발전은 기업의 비즈니스 과정에서 발생 하는 정보의 공유와 이용을 통해, 경영혁신을 이루기 위한 새로운 정보화 시스템의 태동은 물론 기존 정보화 시스템의 또 다른 발전을 가져오고 있다. 그 중 21세기 산업정보화 전략 으로 요즈음 새롭게 등장한 CALS(Computer-acided Acquisition & Logistic Support)는 기 존의 정보화 시스템보다 광범위하고, 그 효과 또한 대단히 큰 정보화 시스템이라고 할 수 있다. CALS는 서류에 의존하는 기술정보의 생성 및 교환을 디지틀 정보로 생성, 교환하는 환경으로 전환하고, 업무처리 절차를 근본적으로 재구성해 개별적으로 자동화, 전산화된 체 계를 연계·통합시켜 디지틀 정보 교환체계를 구축하며, 통합 정보 데이터베이스를 구축해 관련기관과 관련업체간의 정보공유 환경을 실현함으로써 비즈니스 스피드의 향상, 고객 서 비스의 개선, 비용절감, 그리고 종합적인 품질향상 등을 도모하고자 하는 전략이다. 본 연구 에서는 CALS의 정의와 출현 배경 등을 살펴보고, CALS의 개념을 군수산업과 제조업 및 상 거래 등에 적용하여 보고자 하였으며, CALS 전략과 BPR을 비롯한 기타 정보기술 전략과의 개념적 관계를 고찰하여 보았다. 또한 CALS 개념의 도입과 적용에 관한 사례로서 크라이슬 러사와 보잉사의 개발 프로세스 리엔지니어링 사례를 분석하여 보았다. 그리고 CALS의 개 념을 성공적으로 도입하기 위한 주요 요인을 사례를 통하여 분석하였으며, CALS의 향후 발 전방향과 과제를 개괄적으로 연구하고자 하였다.

• 한국정보처리학회:학술대회논문집
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• 한국정보처리학회 2015년도 추계학술발표대회
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• pp.419-421
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• 2015

미래 NCW의 핵심은 전투상황에 대한 정보를 데이터 특성에 따라 얼마나 신속 정확하게 공유하느냐가 중요하다. 이를 위해 대한민국 육군은 다양한 개인병사부터 합참에 이르기까지 각종 상황인식과 지휘통제에 필요한 데이터를 수집, 종합, 타격하는 체계를 구축하고 있다. 하지만, 통신장비와 전장단말기가 분리되어 있음에 따라 운용상 많은 제한사항이 있다. 이를 극복하기 위해 통신장비와 전장단말기를 통합하는 형태의 통합형 단말기가 강구되고 있으며, 이는 개인병사체계 및 무인지상감시 센서 등에서 개념 연구가 되어지고 있다. 하지만, 가장 중요한 부분인 데이터 송수신에 대한 최적의 방안이 미정립되어 있음에 따라 본 연구에서는 전송지연시간 단축 및 재전송 알고리즘 개선 등을 통한 효율적인 전송방안을 제안하고, 이를 시험을 통해 검증함으로써 미래 통합형 전장단말기의 데이터 전송관련 설계 방향을 제시하고자 한다.