• Title/Summary/Keyword: 통신 시스템

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멀티레벨 중추 네트워크의 성능분석을 위한 시스템 레벨 시뮬레이터 개발 (Development of System-Level Simulator for Analyzing the Performance of Multi-Level Central Networks)

  • 김준석;최범곤;신재승;박애순;정민영
    • 한국정보처리학회:학술대회논문집
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    • 한국정보처리학회 2012년도 추계학술발표대회
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    • pp.715-717
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    • 2012
  • 최근 대용량 모바일 트래픽을 효율적으로 처리하고 다양한 5세대 지식 서비스를 제공할 수 있는 차세대 이동통신 기술개발을 목표로 중추 네트워크라는 개념이 고려되고 있다. 중추 네트워크에서는 시스템 용량을 기존 이동통신 시스템 대비 크게 증대시키기 위하여 밀리미터파 대역에서 넓은 대역폭을 사용하고 빔형성 기술을 통하여 무선자원을 재사용한다. 그러나 밀리미터파 대역은 직진성이 매우 강하기 때문에 비가시거리 통신영역에서 통신 품질이 급격히 저하되는 문제점이 발생하며, 이를 해결하기 위해 중추 네트워크에서는 적절한 위치에 중계기를 설치하여 비가시거리 통신영역을 최소화하는 것을 고려한다. 본 연구에서는 기지국 및 중계기 위치에 따른 중추 네트워크의 성능을 분석하기 위해 개발된 시스템 레벨 시뮬레이터를 소개한다. 본 시뮬레이터는 중추 네트워크의 통신영역과 채널용량을 분석 및 연구하는데 크게 기여할 수 있을 것으로 기대된다.

간이형 휴대전화 시스템(PHS) 실용화실험 최종보고서$\^{1)}$

  • 한국정보통신기술협회
    • TTA 저널
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    • 통권36호
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    • pp.95-104
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    • 1994
  • 간이형 휴대전화 시스템 실용화실험 협의회는 국내 전기통신 사업자, 통신장비 제조업체, 관련 정부기관 및 관련단체의 협조와 참여를 통하여 1993년 7월 6일 설립되었다. 이 협의회는 간이형 휴대전화 시스템(PHS)에 대한 실용화실험의 여러 형태에 관련된 정보의 교환을 조정하고, 실용화의 원활한 구현을 촉진하기 위하여 구성되었다. 이들의 활동을 통하여 협의회는 이 새로운 통신 서비스에 대한 공공의 합의를 토대로 실질적인 PHS의 개념을 설정하는 업무를 처리한다. 이 최종보고서는 협의회에 의해서 1993년 10월부터 1994년 10월까지 1년여 기간동안 일본 도처의 여러지역에서 실시된 실용화실험의 결과로 제출되었다. 이 보고서가 더 나은 PHS의 구현에 도움이 될 것을 희망한다.

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버스 기반의 워크스테이션 네트워크에서 통신비용의 효과 (The Effect of Communication Cost on Bus-Based Network of Workstations)

  • 강오한;김시관;송미경;남경임
    • 한국정보과학회:학술대회논문집
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    • 한국정보과학회 2002년도 봄 학술발표논문집 Vol.29 No.1 (A)
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    • pp.625-627
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    • 2002
  • 워크스테이션 네트워크 (NOW: Network of Workstations)은 고성능의 병렬 연산을 위한 중요하고 효과적인 기반환경을 제공하고 있다. NOW 환경에서 통신과 동기화 비용은 다중프로세서 시스템보다 상대적으로 매우 크다. NOW에서 병렬 태스크와 통신을 위한 스케줄링 기법의 선택은 시스템의 활용도와 성능에 큰 영향을 미치므로 효과적으로 스케줄링 알고리즘에 대한 연구가 필요하다. 본 논문에서는 버스 기반의 NOW에서 병렬 태스크를 위한 스케줄링 알고리즘을 제안하고, 시뮬레이션을 통하여 통신비용의 변화에 따른 시스템의 성능을 비교한다. 알고리즘은 태스크 중복을 기반으로 하며 통신에 따른 스케줄링 길이를 줄이기 위하여 휴리스틱을 사용한다.

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차량 통신 보안 기술 표준화 동향

  • 이상우;이병길;나재훈
    • 정보보호학회지
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    • 제25권4호
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    • pp.38-42
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    • 2015
  • 오늘날 차량 교통 시스템은 지능형 교통 시스템(ITS, Information Transportation System) 으로 진화하고 있다. 특히 차량 간 통신 및 차량과 인프라 간 통신을 활용하여 차량 주행의 안전성을 높이고 교통 체계의 운영 및 관리를 과학화하고자 하는 연구가 활발히 진행 중이다. 그러나, 지능형 교통 시스템의 상용화를 위해서는 차량 통신 보안 기술의 확보가 필수적이다. 본 고에서는 차량 통신 보안 기술 표준화 동향을 살펴본다.

WRC-2003에서의 국제 무선서비스 주파수 분배 (World Radio Service Frequency Allocation in WRC-2003)

  • 이홍림;이순호
    • 한국정보통신설비학회:학술대회논문집
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    • 한국정보통신설비학회 2003년도 하계학술대회
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    • pp.23-24
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    • 2003
  • 2003년 $6.9{\sim}7.4$ 기간동안 제네바에서 열렸던 세계전파통신회의에서는 5GHz대역 무선랜용 주파수 분배 위성DMB 주파수 이용 기준, 성층권통신시스템(HAPS)용 주파수 추가분배 등 총 50여개 의제를 다루었으며 우리나라의 입장이 크게 반영되는 분배 결과를 이루었다. 본 논문에서는 5GHz대역 무선랜 주파수 분배를 중점적으로 기술하며 위성DMB 및 성층권통신시스템, IMT-2000 이후 시스템 주파수 발굴에 대해 간단히 언급한다.

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드론 무선통신의 개요 및 이슈

  • 손성화;강진혁;박경준
    • 정보와 통신
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    • 제33권2호
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    • pp.93-99
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    • 2016
  • 본고에서는 최근 각광받고 있 는 무인 항공기 ( UAV, Unmanned Aerial Vehicle) 시스템인 드론(Drone)에 관하여 살펴본다. 드론은 군사적 목적으로 시작하였지만 현재는 오픈소스 드론의 영향으로 방송촬영, 통신중계, 농업, 정찰, 배송, 레저 등의 산업 및 민간 분야로 시장을 급속도로 넓혀나가고 있다. 드론은 그 자체만으로도 전도유망한 분야이지만 기존 서비스와의 창조적 융합을 통해 새로운 블루오션 마켓의 발생 또한 매우 기대된다. 드론에 관련된 다양한 기술, 연구, 이슈 등 많은 주제 중 본고에서는 특히 드론 시스템의 무선통신 시스템을 살펴보도록 한다. 또한 드론 제어 전용 주파수할당 현황 관련 이슈를 소개한다.

해상위성통신 시스템의 Telex Service 특성에 관한 연구 (The Telex Service Characteristics of Maritime Satellite Communication System)

  • 김창호;최삼길
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제3권1호
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    • pp.121-127
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    • 1999
  • 본 논문에서는 해상위성통신 시스템의 Telex Service 특성에 관한 채널형식과 특성, 호 설정 및 해제에 대한 알고리즘, 신호방식 등을 제시함으로서 해상 위성통신 시스템의 국내 기술에 적용하고자 한다.

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전력선 통신 환경에서의 신뢰성 있는 데이터 전송을 위한 잡음제거에 관한 연구 (A study of noise reduction for reliable data transmisstion in PLC)

  • 이홍희;김관수
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2001년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.642-645
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    • 2001
  • 본 논문에서는 전력전달 매체인 전력선을 이용하여 신뢰성 있는 통신환경을 구축하기 위해 필요한 전력선 통신 시스템에서의 임피던스, 잡음, 특성 등을 고찰했다. 이를 바탕으로 기존 네트워크에 사용 되어온 DS-SS(Direct sequence-Spread Spectrum) 기법을 전력선 통신에 적용하여 전력선통신 시스템을 구성하고 다중 액세스 기법인 CSMA를 적용하여 시스템 효율에 대한 성능 평가를 하였다.

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통신위성의 임무 및 위성체 동역학 해석 시스템 개발 (DEVELOPMENT OF MISSION ADN SPACECRAFT DYNAMICS ANALYSIS SYSTEM FOR GEOSTATION COMMUNICATION SATELLITE)

  • 공현철;김방엽;김정아;윤진원
    • Journal of Astronomy and Space Sciences
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    • 제15권1호
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    • pp.251-260
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    • 1998
  • 통신위성의 임무 및 위성 체 동역 화 해석 시스템은 서브 시스템별로 몸체를 분류하고 이들 몸체각각의 운동뿐 아니라 위성 체 전체의 운동을 고려하여 정해진 임무에 대하여 위성 체의 자세제어와 궤도조정을 할 수 있도록 다 몸체 동역 학 모델 링 방법을 채택하였다. 따라서 본 시스템은 어느 특정한 통신위성에만 적용되는 것이 아니라 일반적인 통신위성에 적용할 수 있는 통신위성 임무 및 위성 체 동역 학 해석 시스템이다. 시뮬레이션 결과를 2차원 그래픽 및 3차원 동화상으로 파악할 수 있도록 하였으며 또한 사용자 친화방식을 채택하여 누구든지 본 시스템을 쉽게 사용할 수 있도록 하였다. 개발된 시스템의 성능을 검증하기 위하여 현재 운용 중에 있는 정지궤도 통신위성인 무궁화위성 1,2호의 시나리오에 대하여 시뮬레이션을 수행하였다.

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지능형 조명 제어 시스템용 LED 단말기 설계및 개발 (A Study for Designing of Intelligent Lighting Control LED Apparatus)

  • 엄기홍;유수엽
    • 한국인터넷방송통신학회논문지
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    • 제8권5호
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    • pp.221-227
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    • 2008
  • 본 논문은 지능형 조명제어시스템에 적합한 통신기능을 자체적으로 가지고 있는, 고효율의 고신뢰성 LED 조명용 단말기를 설계, 개발을 위한 연구를 제시하고잇다. 친환경 목적에 적합하고, 전력소비를 가능한 한 감소함으로 써 비용절감의 효과를 가져오는 조명기기가 절실히 요구되고 있다. LED 장치를 이용한 에너지 절약 시스템의 개발을 위해 요구되는 '지능형 조명제어' 시스템을 구성하고, 그 구성을 동작시키는 제어 기능을 갖는 는 통신기능을 갖춘 조명기기를 개발하는데 있다. 지능형 조명제어시스템은 네트웍을 이용하여 다수의 조명을 지능적으로 제어하여 에너지를 절약하고자 하는데 목적을 둔 시스템이다. 본 연구의 목적은 통신을 이용하여 조명을 제어하는 LED 등기구용 전원 시스템 및 LED드라이버를 설계하고 이 성능을 검증함에 있다.

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