• 정보와 통신
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• 제26권6호
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• pp.16-22
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• 2009

최근에는 이동환경에서의 고속 위성통신 서비스에 대한 요구가 증가하고 있는 추세이며, 이러한 요구를 만족시키기 위해 유럽 및 북미지역에서는 지난 수년간 Ku대역을 활용한 고속이동체 대상의 이동형 위성통신 시스템 개발이 활발히 진행되고 있다. 하지만 기존의 이동형 위성통신 시스템은 수십 Kbps 정도의 전송속도를 제공하기 때문에 고속열차와 같이 다수의 그룹 사용자들을 대상으로 한 위성 인터넷 및 방송서비스 제공에 한계가 있다. 또한, 철도 운행구간에서 발생하는 N-LOS 환경에 대처하는 기술의 부재로 서비스 가용도가 크게 저하된다. 본 논문에서는 고속열차 승객을 대상으로 위성무선연동 전송기술을 이용하여 지상무선망과 동일한 수준의 끊김 없는 인터넷 서비스 및 위성방송 서비스를 제공하기 위한 이동형 광대역 위성 접속 시스템에 대해 기술한다. 고속열차를 대상으로 이러한 서비스 제공을 위해서는 터널이나 역사(Railway Station)와 같은 N-LOS 환경에 대한 대처기술이 필요하며, LOS 환경에서도 철로상의 신호열화 현상에 대한 극복기술이 필요하다. 본 논문에서는 고속열차를 대상으로 한 이동형 위성통신 서비스에 대한 국내외 연구개발 동향 및 국제 표준화 동향에 대해 기술한다.

• 전자통신동향분석
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• 제23권3호
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• pp.130-137
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• 2008

최근 위성방송 기술은 고선명/고음질을 실현하고, 다양한 부가서비스를 제공하는 고품질의 디지털 전송방식으로 변화하고 있다. 이러한 위성방송의 수요확대에 다채널 데이터 전송 및 HD급 고품질의 영상을 전송할 수 있는 DVB-S2 시스템 개발에 한창이다. 본 논문에서는 DVB-S2 전송방식을 적용하기 위한 Ku-Ka 대역의 강우감쇠 등을 효과적으로 보상하여 보다 나은 위성방송 수신 가용도를 높이기 위한 방안에 대해 논한다.

• 디지털콘텐츠
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• 11호통권138호
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• pp.48-49
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• 2004

‘통신과 방송의 융합’이라는 새‘테제’를 가장 앞서 충족할 DMB 서비스가 본격화하면서 통신사업자들과 방송사들의 발걸음이 빨라졌다. 위성DMB 서비스를 준비중인 티유미디어는 위성DMB사업자 선정을 앞두고 이동형 · 개인형 방송이라는 위성DMB만의 차별화에 총력을 쏟고 있다. 디지털방송 시대의 도래, 방송시장의 확대 등 방송환경의 변화로 인해 개인형 · 이동형 멀티미디어 방송으로 라이프스타일을 변화시키겠다는 꿈을 꾸며 위성DMB사업을 준비하고 있는 티유미디어를 찾았다.

• 위성통신과 우주산업
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• 제8권1호통권18호
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• pp.30-39
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• 2000

• 항공우주
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• 통권108호
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• pp.52-53
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• 2010

전국토가 약 18,000개의 크고 작은 섬으로 이루어진 인도네시아는 1960년대부터 위성통신 및 위성방송 기술을 적극적으로 도입한 국가 중 하나이다. 다른 국가와 달리 위성통신/방송망을 이용하는 것이 통신/방송용 송/수신탑과 광케이블을 설치하는 것 보다 유리했기 때문이다. 그리고 그 중심에는 인도네시아 국립항공우주연구소(LAPAN)이 있다.

• 정보와 통신
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• 제19권4호
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• pp.88-98
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• 2002

방송의 디지털화는 고선명 서비스를 가능하게 해주었을 뿐만 아니라 인터넷 같은 통신 서비스를 같이 제공할 수 있는 길을 열어, 한 방향으로만 제공하던 위성방송 서비스로 양방향 광대역으로 제공할 수 있는 서비스로 빠르게 변화하고 있다. 본고에서는 이러한 서비스를 위성에서 효율적으로 제공할 수 있도록 광대역화 하기 위한 기술들과 양방향 서비스를 제공하기 위한 기술들의 개발 동향과 현황을 살펴본다.

• 전자통신동향분석
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• 제14권2호통권56호
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• pp.125-126
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• 1999

디지털 위성방송 송신시스템은 27MHz/Ku 대역 위성방송 중계기를 통하여 4채널 이상의 NTSC급 TV신호와 2Mbps까지의 전송률을 가지는 데이터 신호를 프로그램 공급자로부터 일반 가정으로 공급할 수 있는 전송 시스템이다. 이 시스템은 '93년부터 ETRI와 캐나다 MPR Teltech사/LG정보통신과 공동으로 개발하기 시작하여 '95년도에 개발 완료하였으며, KBS/한국통신은 개발 시스템을 이용하여 '96년 6월부터 시험방송을 시작하였다.

• 위성통신과 우주산업
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• 제4권1호
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• pp.34-45
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• 1996

무궁화 2호 위성이 지난 2월 11일 예정대로 적도 상공 36,000km의 정지궤도에 성공적으로 안착하였다. 우리나라는 이제 명실상부한 자국적의 통신.방송위성 보유국으로 자리매김하게 된 것이다. 동시에 지금까지 외국 위성에 의존해온 국제 중계방송이나 국제통신을 우리 위성으로 대체할 수 있게 됨에 따라 통신자주국의 면모를 갖추게 되었다. 또한 미래 첨단산업으로 세계 각국이 치열한 경쟁을 벌이고 있는 우주산업 경쟁대열에 동참할 수 있는 기회를 갖게 됐다는 점도 중요한 의미를 갖는다. 따라서 "우리별"로부터 "무궁화", "아리랑"으로 이어지는 위성개발에 있어 각급 기관에서 성공적인 결실을 맺기 위하여 심혈을 기울이고 있으며, 위성시스템 및 서비스 개발에 박차를 가하고 있다. 지난 3권 3호에서 국내의 위성통신 및 우주산업에 참여하고 있는 민간 기업들의 사업영역과 활동상황을 소개하였다. 이번 호에는 지난 호에 이어 우리나라 위성사업에 있어서 끊임없는 노력을 경주하고 있는 데이콤, 한국전자통신연구소, 한국통신, 한국항공우주연구소등의 기관별 위성통신 및 우주산업 개발을 위한 추진 현황과 전망을 소개한다.

• 한국통신학회논문지
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• 제29권2A호
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• pp.174-180
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• 2004

2000년에 개최된 세계전파통신회의(WRC)에서 1지역(유럽, 아랍 및 아프리카 지역) 및 3지역(아시아 및 오세아니아 지역)의 방송위성계획이 개정됨에 따라, 국제전기통신연합(ITU)에서는 방송위성계획과 관련된 전파규칙의 규제 절차와 공유 기준을 검토하기로 하였다. 따라서 본 연구에서는 우리나라의 방송위성망을 중심으로 위성방송 수신안테나 크기와 편파에 따른 방송위성망의 주파수(11/12GHz대역) 및 제도 공유 문제를 분석하였다. 분석 결과 향후 우리나라에서 동경113$^{\circ}$에 방송위성을 추가로 운용하게 되면 현재 운용중인 116$^{\circ}$의 위성방송에 심각한 간섭을 줄 수 있음을 알 수 있었다. 그러나 방송위성계획을 토대로 위성 간격을 6$^{\circ}$간격으로 유지할 경우 작은 안테나 (45cm) 사용에 의한 간섭은 크게 문제가 되지 않는다는 것을 알 수 있었다.

• 위성통신과 우주산업
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• 제9권1호통권21호
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• pp.46-63
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• 2001

최근 들어 전파 이용은 기존의 이동전화.방송에서 교통, 의료, 과학, 치안 등 모든 분야로 확대되고, 다양한 전파응용기술이 발전하면서 무선국 수가 1990년 기준(22만 5천국)으로 1995년에는 10배, 2000년에는 100배를 상회하여 매 5년마다 10배씩 급격히 증가하고 있다. 이와 함께 국내 전파통신서비스 시장 또한 1990년 718억원에서 1999년 9조8천억원으로 연평균 70%이상 성장하였고, 전파산업의 GDP 비중 역시 1996년 3.5%에서 1999년 5.1%로 증가하는 등 국가 경제에서 전파산업의 비중이 급속히 확대되면서 전파는 국민 경제의 핵심요소로 등장하고 있다. 정통부 전파방송관리국은 전파통신 기반확충과 효율적 전파관리, 방송매체의 디지털화와 방송기술의 고도화, 전파.방송산업의 활성화 지원, 우주통신 개발촉진 및 이용의 활성화, 전파 환경 보호 및 전파이용질서의 확립 등을 2001년도 중점사업으로 하고 있다. 이에 전파방송관리국의 2001년 주요 업무계획 내용을 원문 그대로 게재한다.