• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.1303-1306
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• 2005

최근 차량에 설치된 단말기를 통해 길안내 서비스, 교통정보 서비스 등 다양한 정보를 제공하는 텔레매틱스 서비스가 활발하게 연구되고 있다. 하지만 현재 대다수의 텔레매틱스 서비스는 최대 15m의 공간 오차를 가진 GPS 기술을 이용하기 때문에 차량의 정확한 위치정보를 파악하기는 힘들다. 따라서 본 연구에서는 무선 센서 노드를 이용해 GPS보다 정확한 차량의 위치정보와 속도를 감지해 교차로에서 발생할 수 있는 차량 충돌을 예측하고 충돌 위험 정보를 교차로에 근접한 자동차에게 알려주는 텔레매틱스 교통안전시스템을 구성하고 노드 간 통신 프로토콜로서 IEEE 802.15.4[1]를 채택한 후 고정 라우팅 방식으로 차량정보를 베이스 스테이션까지 보내어 교차로 주변차량 전체에 브로드캐스트하는 방식을 취하도록 한다. 빠르게 이동하는 차량의 특성상 교차로 차량 충돌 방지 서비스 구현에 있어서 높은 실시간성과 신뢰성을 갖춘 프로토콜이 요구된다. 따라서 본 차량 충돌 예측을 위한 교통안전시스템의 신뢰성과 실시간성을 평가하기 위하여 Network Simulator 2 (NS/2)[2]를 이용하여 시뮬레이션 한다.

• The Journal of Society for e-Business Studies
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• v.13 no.2
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• pp.1-21
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• 2008

Telematics services are being widely used recently. However, data sharing is restricted because data representations among telematics severs and terminals are not yet standardized. Moreover, changes of some data items can cause the modification of telematics software. To resolve the problem, we define an XML-based markup language, called tele-XML, for the standard representation of telematics data, and design a framework and related schema for the tele-XML. We also implement API libraries and program modules for the processing of tele-XML documents. By using the proposed representation and processing scheme, the previous problem can be resolved.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10c
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• pp.189-194
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• 2006

현대의 텔레매틱스 서비스 환경은 더욱 다양화 되고 보편화 및 실시간성을 요구하는 형태로 진화되고 있다. 이에 따라 기존의 모바일 동기화 기법은 안정적 서비스를 목적으로 하기 때문에 상대적으로 빠른 처리와 한꺼번에 많은 용량의 데이터 처리를 요구하는 환경에서는 효과적으로 대처하는데 어려움이 있다. 이는 보편화되고 다양화된 사용자 환경을 고려하지 않았기 때문이다. 본 논문은 이러한 변화된 서비스 환경에 적합한 모바일 데이터 동기화를 위해 파라미터를 이용한 동기화 기법을 제안한다. 파라미터를 이용한 동기화 기법은 동기화할 영역을 입력되는 파라미터를 이용하여 제한함으로써 동기화 시 소요되는 통신비용을 절감하고 이로써 다양화, 보편화하는 서비스 환경에 적합하고, 기존의 방식에 비해 더욱 빠른 데이터 동기화 기능을 제공함으로써. 실시간 텔레매틱스 서비스에 적용할 수 있다..

• Korea Information Processing Society Review
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• v.11 no.4
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• pp.69-75
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• 2004

텔레매틱스란 “통신(Telecommunication)”과 “정보과학(Informatics)”의 합성어로 이동통신망, 위치측정기술(GPS) 및 첨단지리정보시스템(GIS)을 통한 위치기반서비스(LBS), 지능형교통시스템(ITS) 등을 자동차에 접목하여 운전경로 안내, 차량 사고나 도난감지, 교통 및 각종 생활 편의정보를 운전자에게 실시간으로 제공하는 종합서비스를 말한다. (중략)

• Journal of the KSME
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• v.44 no.5
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• pp.34-40
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• 2004

2003년 11월, 현대 기아자동차가 모젠이라는 텔레매틱스 서비스를 선보이면서 본격적인 차량정보(car information)의 시대가 열렸다. 물론 이전에 대우자동차판매의 드림넷, SK-SKT의 엔트랙-네이트 드라이브, 삼성화재의 애니넷 등이 선 보였으나 회사의 경영 환경 및 시장 여건 등으로 캐즘(chasm : 깊은 협곡)현상을 넘기지 못하고 사업을 철수하거나 현상유지에 머무르고 있는 형편이다.(중략)

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2006.10d
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• pp.830-835
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• 2006

최근 주5일제 근무로 인한 외출기회 증가와 생활수준 향상에 따른 고급형 자동차 선호로 인해 자동차에서 가정을 모니터링하거나 가정 내 가전기기를 제어하는 서비스에 대한 관심이 높아져 가고 있다. 본 논문에서는 텔레매틱스 기술과 홈 네트워킹 기술을 융합한 홈 네트워킹 기반의 텔레매틱스 시스템을 설계 및 구현한다. 이동 중인 차량에서 CDMA 모듈을 장착한 텔레매틱스 단말기로 이동통신망을 통해 가정의 홈 서버에 접속한 후 AVR 임베디드 보드를 통해 가전기기를 제어하거나 웹 카메라를 통해 가정 내를 모니터링할 수 있는 텔레매틱스 시스템을 구축하였다. 실험을 통해 이동 중에도 텔레매틱스 단말기를 통해 각종 가전기기를 제어하고 가정을 모니터링 하는 홈네트워킹 기반의 텔레매틱스 기능이 안정적으로 동작함을 확인하였다.

• Venture DIGEST
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• s.53
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• pp.9-9
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• 2004

현대인들에게 꼭 필요한 세 가지를 말하는데 있어‘휴대폰’, ‘컴퓨터’, ‘자동차’라고 해도 반대할 사람은 없을 것이다. 텔레매틱스는 우리에게 꼭 필요한 이 세 가지를 잘 조합해 놓은‘디지털 컨버전스’의 산물이다. 원격통신을 뜻하는 텔레커뮤니케이션과 정보과학을 뜻하는 인포매틱스의 합성어로, 자동차와 무선 통신이 결합한 차량 무선인터넷 서비스가 바로 텔레매틱스이다. 최근 동적 라우팅을 탑제한‘CCI-3400’을 출시한 카나스와 미국 수출형‘호크아이’를 출시한 파인디지털을 통해 텔레매틱스의 세계로 들어가 보자.

• Information and Communications Magazine
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• v.20 no.12
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• pp.32-40
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• 2003

가속화된 자동차의 대중화로 차량 증가에 따른 도로의 확장 및 신설에만 의존해오던 기존의틀을 벗어나 첨단정보통신기술을 이용하여 도로교통 정보를 신속히 수집하고 교통정보 이용자에게 실시간으로 분배함으로써 효율적인 교통관리가 가능한 지능형 교통시스템의 도입이 시작하였다. 최근, 공중 무선 통신망과 달리 도로상에서 고속 주행중인 차량을 대상으로 하여 도로변에 비교적 간단한 기지국 시스템을 설치하고 저가의 통신단말기로서 사용자에게 값싼 서비스를 제공할 수 있는 장점을 가지고 있을 뿐 만 아니라 적은 비용으로 교통정보수집 및 제공뿐만 아니라, 인터넷 접속, e-mail 송수신, 디지털 음성 및 비디오 파일 다운로드가 가능한 텔레매틱스 서비스가 급속도로 가속화하로 있다. 본 고에서는 텔레매틱스 서비스 기반으로 차량과 접목된 정보통신 기술과 함께 발전 될 전망으로 요소기술을 살펴 보았다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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• 2003.10a
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• pp.641-644
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• 2003

텔레매틱스 정보통신 기술은 위성, 무선 정보통신 네트워크와 차량, 도로 네트워크 상에서 휴먼이라는 네트워크간의 새로운 패러다임 관계를 만들었다. 무선음성 데이터 통신과 인공위성을 이용한 위치정보시스템을 기반으로 자동차를 이용해 정보를 주고받을 수 있도록 하는 기술이다. 즉, 위치측정시스템과 무선통신망을 이용해 운전자와 탑승자에게 교통정보, 응급상황에 대한 대처, 원격차량진단, 인터넷 이용 각종 모바일 서비스를 제공할 수 있는 단말기와 운영체제를 말한다. 또한, 디지털 기술의 발전으로 정보기기, 컴퓨터, 가전기기 및 통신기기간의 기술융합이 활성화되면서 이와 관련된 네트워크, 단말기, 소프트웨어 응용 및 서비스 등의 분야에서도 연관 효과가 발생한다. 특히, 고속화와 모바일 환경의 급속한 확대로 운전자는 이동 중에 차량 내에서 모든 업무를 처리할 수 있는 이동 사무실 이라는 새로운 개념의 차량 정보화를 요구할 것이다. 따라서 본 논문에서는 텔레매틱스의 개요, 단말 플렛폼 표준 기술, 다양한 서비스 및 기술동향에 대한 전반적인 내용을 기술함으로써 향후 핵심기술을 도출하고 사업화에 대처하고자 한다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
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• 2008.11a
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• pp.337-341
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• 2008