• Journal of Preventive Medicine and Public Health
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• v.23 no.3 s.31
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• pp.255-261
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• 1990

Taxi drivers are exposed to vehicular exhaust aerosols which are a mar source of atmospheric lead pollution in Korea where lead additives are incorporated in petrol. To investigate the blood lead concentration, their correlation factors and influences on taxi drivers, samples were collected from 90 taxi drivers who were living in the Taegu City, during August, 1989. Blood lead concentration was estimated by the atomic absorption spectrophotometer (IL.551) equipped with flameless furnace atomizer (IL.665). The results were analyzed statistically and compared with control group selected urban population. The mean blood lead concentration of taxi drivers and control group were $26.34{\pm}6.53{mu}g/dl\;and\;20.77{\pm}4.80{\mu}g/dl$ respectively (p<0.01). No significant correlation was observed between the blood lead concentration of taxi drivers and driver career (r=0.093). There were no difference of statistical significance in the blood lead concentration of smokers and nonsmokers.

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 1999.04a
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• pp.162-164
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• 1999

• KOREAN ASSOCIATION OF OCCUPATIONAL HEALTH NURSES
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• v.19 no.4
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• pp.63-63
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• 2012

• Information Systems Review
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• v.18 no.4
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• pp.141-154
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• 2016

Mobile application is growing explosively with the advent of a new technology: smartphones. Mobile application is a new marketing channel and performs as a start-up platform. This study examines the effect of mobile application on the off-line market. Despite the continuous declining demand for taxi service, paradoxically, the supply of taxi service has increased. The taxi industry can be categorized into general taxi and call taxi. General taxi is accidental and inefficient because it has to search for its own passenger. As call taxi takes the request of a passenger, it is more efficient than general taxi. However, the current defective passenger-taxi driver matching system and insufficient taxi driver management hinder the development of the call taxi market. Differences in differences (DID) is an econometrical methodology that examines whether or not an event has meaningful influence. This research uses DID to investigate the effect of the Kakao taxi application on the call taxi industry. Furthermore, it examines the effect of major companies' reckless diversification, which is considered unethical behavior. The passengers of call taxi data from August 2014 to July 2015 and those of designated driving service data of the same period were collected as the control group.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
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• 1998.10a
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• pp.410-419
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• 1998

인천시 택시사고율이 전국에서 가장 높기 때문에 인천택시사고의 특성분석과 대책을 마련하는 것이 본 연구의 목적이다. 택시사업체, 택시기사, 도로현황, 보험제도 등을 설문조사, 현장조사, 방문조사방법을 통하여 분석하였다. 설문조사결과 상용근로자의 요인이 안전에 좋은 영향을 가져올 것으로 기대되는 등의 13개 시사점을 발견하였고, 도로의 구조적 문제점을 세부적으로 지적하였으며, 주행거리 종량제와 같은 보험제도 개선안을 제시하였다. 그리고 버스전용차로의 택시이용에 관한 정부의 배려가 현재 악화되어 있는 택시의 운영실태를 개선할 것으로 보며, 결국 택시사고의 감소로 이어질 것으로 기대된다.

• 월간산업보건
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• s.198
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• pp.32-34
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• 2004

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2019.07a
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• pp.133-134
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• 2019

기존 택시 어플리케이션의 방식은 승객이 택시를 이용할 때 승객 근처의 택시들이 승객을 선착순으로 선택하는 방식이다. 이는 승객이 택시의 정보를 알 수 없으며 승객을 선택한 택시를 탑승해야 된다. 또 택시 관련 범죄가 지속적으로 발생하고 있으며 사회적으로 심각한 문제로 떠오르고 있다. 본 논문에서는 이를 해결하기 위하여 승객이 주변 택시들을 검색하여 선택할 수 있으며 택시의 정보를 제공 받을 수 있다. 그리고 택시 범죄를 예방하기 위해 승객이 여러 경로 중에서 원하는 경로를 선택하면 택시 기사에게 전송하여 이탈 시 감지할 수 있다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2023.11a
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• pp.575-576
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• 2023

한국 수어는 소리로 말을 배울 수 없어서 사용하는 '보이는 언어'이고 한국수화언어를 줄인 말이다. 한국어나 영어와 같이 독립된 언어로 한국어와는 문법 체계가 다른 대한민국 농인의 고유한 언어이다. 하지만, 한국 사회에서는 수어를 일상어로 사용하는 농인이 수어만으로 다른 사람과 대화하거나 서비스 등을 이용하기에는 쉽지 않은 구조이다. 이에 본 논문에서는 택시라는 상황을 가정해 택시 안에서 학습된 모델이 농인의 수어를 인식하고 택시 기사에게 해당 의미를 전달하는 시스템을 제안한다. 제안 시스템을 통해 택시 기사는 농인(수어사용자)에게 응답할 수 있다. 본 논문에서는 한국수어 번역기 웹서비스를 설계 및 구현하여 실제 환경에서의 활용 가능성을 검증한다.

• Investigative Magnetic Resonance Imaging
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• v.16 no.2
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• pp.124-135
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• 2012

Purpose : The objective of this study was to investigate the differences of hippocampal volume and shape as well as the functional change between long life experienced taxi drivers and controls of Korean population. Materials and Methods: Three-dimensional T1-weighted images and blood oxygen level dependent functional MRI(fMRI) were obtained from 8 subjects, consisting of 4 experienced (20-30 years) taxi drivers and 4 age-matched controls. The hippocampal volume and shape were analyzed with three-dimensional T1-weighted images. In addition, neuronal activities of brain were analyzed using a blood oxygen level dependent fMRI between the two groups. Results: The hippocampal volume showed no statistically significant difference between the two groups (p > 0.05). The left hippocampi of the taxi drivers were slightly elongated with larger head and tail portions than those of the controls (p < 0.05, uncorrected). For the functional MRI, fusiform gyrus was specifically activated in taxi drivers, compared with the control group. Conclusion: The structural and functional changes of taxi driver's hippocampus indicate the functional differentiation as a result of occupational dependence on spatial navigation. In other words, the continuous usage of spatial navigation performance may diminish degeneration of hippocampus and the related brain regions.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2011.06d
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• pp.58-60
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• 2011

최근 택시를 이용한 범죄가 늘어남에 따라 대부분의 여성 탑승자들은 긴장과 불안감을 느끼면서 택시를 이용한다. 탑승자들의 불안감은 택시 영업을 하고 있는 사람에게도 불쾌한 일이며, 이로 인해 탑승자와 택시 영업을 하고 있는 사람 간에 마찰이 생긴다. 이러한 문제점을 해결하기 위해 택시 기사와 택시에 대한 정보, 현재 위치에 대한 정보, 알람 기능을 이용한 방법을 제안한다. 이 방법으로 인해 탑승자의 안전은 회사로부터 실시간 보호받고 있으므로 탑승자는 이전보다 택시를 이용하는 것에 대해 안전함을 느끼면서 택시를 이용할 수 있다.