• Journal of Internet Computing and Services
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• v.10 no.2
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• pp.133-141
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• 2009

A tag collision problem occurs when many tags are placed in a interrogation zone in RFID system. A tag collision problem is one of core issues and various protocols have been proposed to solve the collision problems. Generally tree-based protocols generate unique prefixes and identify tags with them as quick as possible. In this paper, we propose the QT-BCS protocol which decreases the identification time by reducing the number of query-response. The QT-BCS protocol makes a prefixes using time slot and bit change sensing unit. This protocol compares the current bit of tags until the current bit is differ from the previous one. When this occurs, all of the bits scanned so far are transferred to slot-0 and slot-1 depending on the first bit value in Reader. Consequently, this method can reduce the number of queries by tracing prefixes easily. Simulation result shows QT-BCS is more efficient in identifying tags than Query Tree and 4-ary Query Tree protocol.

• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.40 no.5
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• pp.871-885
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• 2015

The improved DFSA for 2.4GHz multi-tags active RFID is suggested in 2 different ways: 1) simplified tag collection and Ack procedure using query command and 2) modified Schoute's method to control the number of slots in the frame. To evaluate the performance of the improved system we develop the simulation model. Varying the number of tags in the system we track the performance measures such as throughput, recognition time for multi-tags and tag recognition rate during a given time. The suggested method shows the best performance over all measures. Simplification of collection and Ack commands using query commands contributes to reducing tag recognition time. And the modified Schoute's method which controls the frame size using $k_1$ and $k_2$ contributes to throughput improvement and reduces target cognition time by reducing the number of collection rounds.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2007.06d
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• pp.473-476
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• 2007

RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 RF 신호를 사용하여 물품에 부착된 전자 태그(tag)를 인식하는 자동인식 기술이다. 이런 RFID 기술의 확산을 위해서는 다수의 태그를 빠르게 읽는 다중접속 방식에서 태그 간 충돌 문제를 해결 하는 충돌방지(anti-collision) 알고리즘이 필수적으로 요구된다. 본 논문에서는 이 문제를 해결하기 위해 충돌 방지 알고리즘 중에서 트리 기반 메모리래스(tree based memoryless) 충돌방지 알고리즘 기반인 충돌 추적(collision tracking) 알고리즘을 개선한 RCT(Revised Collision Tracking) 방식을 제안한다. 그리고 기존의 충돌 추적 알고리즘과의 성능 비교를 통해 제안하는 방식의 성능을 증명한다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2009.11a
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• pp.949-950
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• 2009

최근 들어 유전자원의 보존과 효율적인 관리에 대한 요구가 증가함에 따라 이러한 요구에 적합한 무선 인식기술로 RFID가 주목 받고 있다. 기존의 바코드 기술에 비해 RFID 시스템은 주파수를 이용하여 마이크로 칩이 내장된 태그의 정보를 비접촉식으로 원거리에서도 인식할 수 있으며 대량의 태그 인식 및 판독, 정보의 수정도 가능하여 이러한 장점으로 인해 여러 산업분야에서 사용되기 시작하였다. 이 논문은 축산, 유통 및 동물과 관련된 IT 산업에서 신속 정확한 정보 획득 및 정보보호의 방안으로 특정 그룹에 포함되는 객체들에 대한 접근이 가능한 태그의 구조를 제안하고 RFID 태그에 저장되어 있는 ID의 불법적인 유출을 방지하기 위한 프로토콜을 제안한다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.12 no.1
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• pp.99-107
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• 2008

Recently route guiding system using GPS is spread widely. In the parking management system of complex mall, RFID is mainly used to control status of parking lots. However, in a case that a vehicle only with RFID tag enters into small market-populated district with service of parking lots, there is no parking route guiding system optimized with information of real tine status of parking lots and the system only with GPS can't provide a function of using real time status of parking lots. This paper proposes a location recognizing method of RFID tag object for parking control system to integrated several parking lots in the business district and database-linked route guiding system optimized for parking. The proposed location recognizing method makes the search of optimized parking route possible by abstracting decoding order of tag and antenna number and recognizing direction of tag linked with database. Ihe implemented system that is composed of RFID tag, reader, middleware, server, parking lot clients and mobile clients shows that the proposed method works well and it will be useful for integrated parking control system.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
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• v.11 no.2
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• pp.422-429
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• 2007

Location awareness is one of the key functionalities to build an U-city. Recently, many of works of the location-aware systems are emerging to commercially apply to on-going large-scale apartment complex based on U-city. As dwellers or cars being attached with active tags are moving in the U-city complex, the active tags periodically broadcast their own identifiers and receivers fixed along the street or in building use those information to calculate location of them. There are several issues to be considered for such an environment. The first is that the number of active tags operating in the same region are large as much as tens of thousands, and the second is that the active tags should be alive without change of batteries more than a year, hence low power consumption is very important. In this paper we propose i) a new architecture for location-aware system considering such issues, ii) technical issues to implement it using active tags, and iii) a mathematical analytic model to investigate overall performance and verify it by comparing with actual experimental results. Through the analysis we can show the theoretical boundary of the lowest packet loss rate and the maximum number of tags with acceptable performance for the systems based on active tags. The results can be applied to practical design of location-based systems of U-City projects.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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• 2005.11a
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• pp.109-111
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• 2005

RFID는 기존의 바코드나 자기 인식 장치의 단정을 보완하고 사용의 편리성 향상으로 물류관리, 재고관리 등의 분야에서 활용 가능성이 비약적으로 증가되고 있는 차세대 핵심기술로 주목 받고 있다. 그러나 RFID 시스템이 활성화되기 위해서는 프라이버시 문제에 대한 해결책이 선행되어야만 한다. 해쉬락 기법은 리더가 태그를 인식하는 권한을 제어하여 임의의 리더가 태그 정보를 읽지 못하게 함으로써 프라이버시를 보호하는 기법이다. 본 논문은 기존의 해쉬락 기법에 의한 RFID 접근제어 프로토콜을 분석하고 취약점을 보완하여 대량의 태그를 사용하는 환경에서 도청자가 태그를 추적하지 못하도록 하는 접근제어 프로토콜을 제안한다.

• Electronics and Telecommunications Trends
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• v.29 no.5
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• pp.40-50
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• 2014

최근에 RFID(Radio Frequency Identification) 기술은 사물인터넷의 기반 기술로 다양한 애플리케이션의 개발과 함께 산업화/정보화에 크게 기여하고 있다. 그러나 산업에서 요구하는 RFID 태그, 리더의 요구사항이 단순한 인식뿐만 아니라 다양한 정보를 장기간 저장하고 관리할 목적으로 태그 메모리 크기가 확장되고 있으며, 해당 정보를 태그에 읽고 쓰기 위하여 간섭 잡음에 강한 신뢰성 있는 성능 향상 무선통신기술이 연구되고 있다. 본고에서는 RFID 태그-리더 간 고속으로 통신하는 기술과 다량의 태그 밀집 환경에서 RFID 인식률 향상을 위한 빔포밍 기술에 대하여 기술한다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2006.06a
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• pp.703-706
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• 2006

RFID 시스템은 전자태그를 이용한 자동 무선 식별 시스템으로써 RFID 전자 태그를 물체나 사람 또는 동물에게 부착하여 무선 주파수를 통해 태그의 정보를 인식할 수 있도록 해주는 시스템이다. 이는 동시에 다량의 정보를 인식할 수 있다는 장점을 무기로 현재 접촉식 판독 기법의 바코드 시스템을 대처할 수 있을 것이다. 반면 이러한 장점에도 불고하고 RFID 시스템이 사용되는데 걸림돌이 되는 가장 큰 단점은 RFID 태그 정보에 대한 접근이 자유롭다는 점에서 프라이버시 문제를 야기하기 때문이다. 현재 이러한 문제를 해결하기 위해 많은 연구가 진행되고 있으며, 그 중 Ari Juels는 두 개의 RFID 태그가 동시에 있다는 것을 증명하기 위한 프로토콜인 yoking proof 프로토콜을 제안하였다. 하지만 이는 재생(replay) 공격이 가능하다는 취약점을 가지고 있으며, 이를 보안하기 위해 제안된 여러 프로토콜 들에서도 역시 재생 공격에 대한 취약점이 발견되고 있다. 따라서 본 논문에서는 이러한 yoking proof 프로토콜의 취약점을 보안하기 위하여 공격에 대한 복잡도를 높여 공격자로 하여금 재생 공격이 어렵게 하는 프로토콜을 제안한다.

• Proceedings of the Korea Institutes of Information Security and Cryptology Conference
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• 2006.06a
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• pp.619-622
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• 2006

RFID(Radio Frequency IDentification) 기술은 리더(reader)가 RF 신호를 사용하여 물품에 부착된 전자 태그(tag)를 식별하는 비접촉 자동인식 기술이다. 그런데 여기에는 RFID 사용자의 프라이버시 보호라는 큰 문제가 존재한다. 이 문제를 해결하기 위하여 현재까지 제안되었던 보안 기법들은 태그와 리더 사이에 암호학적 기법에 중점을 두었다. 하지만, 본 논문에서는 복잡한 암호학적 기법이 아닌 개인 모바일 기기(mobile device)를 제안한다. 이것은 보호되고 있는 태그를 리더가 읽으려 할 때 태그 인식 과정에 관여하여 정당한 리더만이 태그들을 읽을 수 있도록 한다.