• The Journal of Korean Institute of Communications and Information Sciences
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• v.25 no.6B
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• pp.1100-1105
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• 2000

The most widely used radar pulse compression technique is correlation processing using Barker code. This technique enhances detection sensitivity but, unfortunately, suffers from the addition of range sidelobes which sometimes will degrade the performance of radar systems. In this paper, our proposed optimal algorithm eliminates the sidelobes at the cost of additional processing and is evaluated in the presence of Doppler shift. We then propose optimal codes with regard to the proposed algorithm and the performance is compared against the traditional correlation processing with Barker codes. The proposed processing using optimal codes will be shown to be superior over the traditional processing in the presence of Doppler shift.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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• v.44 no.3
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• pp.22-28
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• 2007

The STIR(Signal Tracking & Illumination Radar) in KDX(Korean Destroyer Experimental) combat system acquires target from designating 3-D target information of surveillance radar (MW-08), and The performance of radar is decided by target acquisition time and accuracy of tracking loop because the STIR tracks automatically in accordance with tracking algorithm. In the view of ship, elements related with target acquisition time of the STIR can be various. In this paper the target acquisition time of the STIR is reduced by identifying the elements and suggesting the performance improvement method. The way of performance improvement is suggested through analysing main affecting factors. First, tracking algorism is required for analysis. Second, fitness of parameters that control elements related with acquisition distance is analyzed. And the third, accuracy of ship based sensors is analyzed. In conclusion, acquisition time against ship target can be advanced to 3 seconds from 10 seconds.

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers A
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• v.36 no.8
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• pp.843-850
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• 2012

To satisfy the operational requirements of surveillance radar and the operational concept of a ship combat system, an active-array-type antenna was designed using solid-state transmitters and receivers. The arrangement of the constituent electronic components of the antenna system, considerably large in size, and therefore, the antenna needs to be housed in a box. The rotational antenna system installed on a ship mast is installed in a sealed housing to protect the interior equipment from environmental conditions. The outer shape of the housing is that the antenna should be capable of rotating normally despite strong winds. Furthermore, in recent times, designs with low radar cross section (RCS) have attracted attention from the viewpoint of improving the stealth of the ship. In this light, four types of models are proposed for the outer shape design of the antenna system, and they are investigated from the viewpoint of low RCS design as well as wind load.

• Journal of the Korean Society for Marine Environment & Energy
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• v.17 no.3
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• pp.247-256
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• 2014

Recently, camera and RADAR are used for more effective and accurate observation of the bird migration. In recent years, many researches on the bird migration using RADAR are undertaking and in active, thus causes the advent of "RADAR ornithology" as a new academic field. Due to the lack of accessibility, economic feasibility and mobility of weather RADAR, airport searching RADAR and tracking RADAR, Nowadays, a marine RADAR is widely used for a bird observation. In this paper, we deals with a study on development of a remote bird observation system using marine FMCW RADAR, which monitors, records and analyzes bird movement by RADAR image processing and target recognition technology. Also, we conduct first test and second test for availability of the developed system, and verify the system to apply in bird observation domain. Consequently, we figured problems out, and correct the problems to improve the system. The developed system can apply in other domains such as environment evaluation. In the future, the system needs to improve accuracy of statistics and to track migration route of bird.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2004.07c
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• pp.2070-2072
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• 2004

극 초단의 임펄스를 사용하여 지중 매설물을 탐색하기 위한 지반탐사 영상 레이더를 개발하였다. 개발된 지반 탐사 레이더는 Gaussian 임펄스, 임펄스 송수신을 위한 초 광대역 소형 모노폴 안테나, 수신 신호 저장을 위한 고속 A/D로 구성된다. 탐지 깊이와 시스템의 크기를 고려하여 임펄스 발생기 및 초광대역 안테나가 설계되었다. 지중 매설물의 영상화를 위해 여러 가지 이미지 기법이 사용되었다. 발표에서는 구현된 시스템의 시제품을 소개하고, 개발된 시제품을 사용하여 가상의 모래 시험장에서 측정된 결과를 보일 것이다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2003.07c
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• pp.1949-1951
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• 2003

본 논문에서는 수신 측에서 Digital Beam Forming 기술을 응용한 새로운 개념의 차량 충돌 방지용 레이더를 소개한다. 이는 기존의 기술보다 더 넓은 범위에서 차량 탐색이 가능하고, 고해상도를 가지면서, 한 측정 단위 셀 내에서 여러 개의 물체를 찾아낼 수 있다. 제안된 방법은 기존 차량충돌 방지용 레이더의 송수신 안테나에 있어서의 많은 제약을 극복할 수 있는 방법이다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2020.06a
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• pp.194-194
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• 2020

본 연구에서는 수평반사도를 이용한 강우추정 관계식을 유효성 측면에서 재평가하였다. 이를 위해, 강우추정 관계식의 유도과정을 다시 살펴보고, 관측자료를 가지고 강우입자분포의 매개변수를 추정할 수 있도록 식의 형태를 변환하였다. 이 식을 이용하여 비슬산 레이더에서 관측된 반사도-강우강도의 쌍 자료에 대한 강우입자분포 매개변수를 추정하였다. 마지막으로 추정된 매개변수 대푯값을 다시 강우추정 관계식 유도에 사용하였다. 이렇게 결정된 강우추정 관계식이 관측된 수평반사도-강우강도 자료를 얼마나 잘 대표하는지를 평가하였으며, 그 결과, 레이더 반사도가 작아지면 작아질수록 강우추정 관계식의 이론적 배경과 관측자료의 괴리가 커지는 것으로 나타났다. 또한 강우입자분포를 지수분포로 가정한 형태의 강우추정 관계식이 모든 반사도 구간에서 유의하지 않을 수 있다는 것을 확인하였다.

• Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SP
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• v.42 no.6
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• pp.159-166
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• 2005

The pulse amplitude of a search radar signal received by an ES system is not constant pulse by pulse because of the radar's scan characteristics. The variation of the pulse amplitude causes the ES detection loss in the ES system. Therefore, the ES detection range equation should consider the ES detection loss caused by the search radar's scan characteristics. In this paper, we theoretically analyze the ES detection loss for the circular scar and propose the model to evaluate it quantitatively. The experiment results for the real search radar signals demonstrate that the proposed model is suitable for the evaluation model of the ES detection loss related to the circular scan of radars.

• Journal of Navigation and Port Research
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• v.39 no.4
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• pp.307-312
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• 2015

ARPA(Automatic Radar Plotting Aid) is a device to calculate CPA(closest point of approach)/TCPA(time of CPA), true course and speed of targets by vector operation of relative courses and speeds. The purpose of this study is to develop target acquisition and tracking technology for ARPA Radar implementation. After examining the previous studies, applicable algorithms and technologies were developed to be combined and basic ARPA functions were developed as a result. As for main research contents, the sequential image processing technology such as combination of grayscale conversion, gaussian smoothing, binary image conversion and labeling was deviced to achieve a proper target acquisition, and the NNS(Nearest Neighbor Search) algorithm was appllied to identify which target came from the previous image and finally Kalman Filter was used to calculate true course and speed of targets as an analysis of target behavior. Also all technologies stated above were implemented as a SW program and installed onboard, and verified the basic ARPA functions to be operable in practical use through onboard test.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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• 2018.05a
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• pp.99-99
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• 2018

기상이변으로 인해 국지성 호우의 발생 증가와 그로 인한 수재해 피해가 증가하고 있다. 따라서 수재해를 사전에 예측하고 저감하기 위해 비구조물적 대책인 실시간 홍수예보시스템 개발 및 운영에 관한 연구들이 수행되고 있다. 일반적으로 홍수예보시스템은 대피선행시간 확보를 위해서 초단시간 혹은 단기 수치예보모델을 수문해석모형이나 예보기법의 입력으로 활용하고 있다. 초단시간 예측은 기상레이더를 기반으로 외삽, 이류, 셀 추적 등의 기법을 활용하여 0~3시간 이내의 강수예측을 수행한다. 그러나 역학이나 물리적 과정이 동반되지 못하여 0~ 2시간 이내에서의 예측성은 높은 반면, 예측시간이 길어질수록 예측력이 낮아진다. 단기수치예보모델은 종관관측에 의존하면서 역학이나 물리과정을 동반하므로 0~6시간 혹은 12시간 이상의 예측을 수행하지만, 수치모델의 고유특성인 스핀업 등의 예측 불확실성이 내재되어 있어 예측 초기시간에서의 예측력이 낮은 한계가 있다. 따라서 강수예측의 정확도 향상을 위해 레이더와 수치예보모델의 병합기법이 필요하다. 본 연구에서는 통계분석을 통해 경험적으로 산출된 시간적 가중치를 이용한 기존 병합기법의 한계를 극복하면서 호우에 따른 가변성을 반영하는 실시간 병합기법을 개발하고, 수문학적인 활용성을 평가하고자 하였다. 사용된 예측강우 자료는 레이더 기반인 MAPLE, KONOS, 공간규모분할 예측강우와 수치예보모델 기반인 UM와 ASAPS의 예측강우이며, 제시한 가중치 산정기법은 직전 예측강우의 오차가 현 시점의 예측강우의 오차와 유사하다는 가정하에 오차항을 포함한 과거 1시간 예측강우들간의 가중치 조합이 과거 지상관측강우와의 평균제곱근오차가 최소가 되도록 화음 탐색법을 이용하여 찾는 것이다. 가중치 조합은 예측강우의 생산 시간 간격을 고려하여 매 10분마다 산정하며, 미래 3시간 예측까지 산정된 가중치를 적용한다. 수도권 영역을 대상으로 병합된 예측강우와 레이더 관측강우를 비교한 결과, 정량적 정확도가 향상됨을 확인할 수 있었다. 또한, 예측강우의 수문학적 활용성은 도시유출해석모의를 통해 평가하였다. 그 결과, 병합된 예측강우로 모의된 수심이 관측수심과 유사하여 수문학적 활용성 확인할 수 있었다.