It is well known that the hydrodynamic forces and moments induced by the proximity of bank in confined waters, such as in a harbour or narrow channel affect ship's maneuvering motion. In this paper, the calculation method based on the slender body theory for estimation of the hydrodynamic force between ship and breakwater is applied, and also, the characteristic features of hydrodynamic force acting on a large vessel in the proximity of a breakwater are described and illustrated. Furthermore, the effects of water depth and the lateral spacing between ship and breakwater are summarized and discussed.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2009.05a
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pp.400-404
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2009
본 연구에서는 곧은 식생과 유연한 식생 및 다양한 수심비를 갖는 개수로 흐름 조건에 대한 수리실험을 실시하였다. 레이저 도플러 유속계를 이용하여 수로 전체 단면의 유속을 측정함으로써, 이차흐름이 평균유속 및 난류량에 미치는 영향을 분석할 수 있도록 하였다. 평균유속의 경우, 수치모의결과와 동일하게 측벽근처에서 최대 유속이 발생하였다. 유속측정자료를 이용하여 침수식생 개수로 흐름의 벡터도를 살펴본 결과, 침수식생 개수로의 경우 일반 개수로 흐름과는 달리 바닥 와 (bottom vortex)가 측벽 근처에서 매우 활발한 것으로 나타났으며, 이로 인해 수로 중앙의 높은 운동량을 가진 유체가 측벽방향으로 이동하고 있음을 확인하였다. 또한 측벽에서 이차흐름으로 인해 발생하는 강한 하강류가 레이놀즈응력 및 난류 강도의 수직방향 분포 형태에 영향을 미치는 것을 확인하였다.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2004.05b
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pp.376-380
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2004
측벽이 존재하는 개수로 난류흐름에 대한 DNS 자료를 이용하여 난류의 비등방성을 해석하였다. 측벽의 2등분선(sidewall bisector)에서 난류강도의 분포를 통해 바닥과 자유수면에서의 비등방성을 분석하고, AIM을 도입하여 흐름장 전반에 걸쳐 세부적인 비등방성 해석을 수행하였다. 측벽의 2등분선에서의 난류강도의 분포를 통해 바닥과 자유수면 근처에서 난류강도가 강한 비등방성을 갖는 것을 볼 수 있었다. 또한 3개의 다른 영역에서 AIM의 도입을 통해 측벽이나 바닥근처에서는 난류의 비등방성이 구형 관수로 흐름과 유사한 것으로 나타났으나, 개수로 난류흐름의 주된 특성이 velocity-dip phenomena가 존재하는 영역에서는 구형 관수로 흐름과는 달리 천이영역이 존재한다는 것을 알 수 있었다.
Journal of Korean Association for Spatial Structures
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v.11
no.2
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pp.63-70
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2011
Livestock buildings are rural facilities as vulnerable to natural disasters as vinyl houses. Many of livestock buildings have a roof but without side walls. The roof of such structures is easily blown away by a typhoon and this results in a heavy loss. Therefore, farmers install winch curtains on the sides to prevent damages caused by typhoons. This study purposed to examine the distribution of wind pressure coefficient among different positions of livestock shed roof according to the opening of side walls. It was found that according to the distribution of peak external pressure coefficient on the roof surface of livestock shed, the wind blowing at wind angle $0^{\circ}$ was disadvantageous to roof surface regardless of the presence of side walls. However, it was confirmed that the peak external pressure coefficient was affected by wind angle and the length of eave depending on the presence of side walls.
KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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v.26
no.2B
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pp.139-144
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2006
Using DNS data for turbulent flows in an open-channel with sidewalls, the mechanisms by which secondary flows are generated and by which Reynolds shear stresses are created, are demonstrated. Near the sidewall, secondary flows invading towards the sidewall are observed in the regions of both lower and upper corners, while secondary flows ejecting from the sidewall towards the center of the channel are created elsewhere. The distributions of Reynolds shear stresses near the sidewall are analyzed, connecting their productions with coherent structures. A quadrant analysis shows that sweeps are dominant in two corner regions where secondary flows invading towards the sidewall are generated, but that ejections are dominant in the region where secondary flows ejecting towards the center of the channel are created. Also, conditional quadrant analyses reveal that the productions of Reynolds shear stresses and the patterns of secondary flows are determined by the directional tendencies of coherent structures.
Journal of Dental Rehabilitation and Applied Science
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v.28
no.4
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pp.349-357
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2012
The purpose of this study was to measure the thickness of the sinus lateral wall using cone-beam computed tomography (CBCT), and to find the most suitable vertical position for lateral window opening prior to sinus elevation. Fifty three patients requiring sinus elevation had CBCT scans acquired by CB MercuRay (Hitachi, Medico, Tokyo, Japan) from July, 2010 to June, 2012. The thickness of the sinus lateral wall was measured according to its vertical position against the sinus inferior border (SIB), and its mean was calculated through two repeated measurements. The thickness of the sinus lateral wall was more than 2 mm at 2 mm above the sinus inferior border (SIB+2), however, it was less than 2 mm at 3 mm above the sinus inferior border (SIB+3). In conclusion, it is recommended that the inferior border of lateral wall window be made 3 mm above the sinus inferior border during sinus elevation using the lateral approach considering the thickness of the sinus lateral wall.
When a ship operates in a shallow water and channel, the hull sinkage and asymmetrical force generated around the ship by the influence of sea bottom and bank walls are caused collision with sea bottom, other ships or the bank itself. Especially, the shipping company and pilots navigating the area of Europe and North America with many channels are deal with it as a important matter to prevent collision. In this paper, hydrodynamic force generated between the ship and bank using the numerical analysis for the safe navigation of ship, that is, sway force and yaw moment should be presumed qualitatively. It makes a program for fluid analysis of the shallow water and bank effect. Analyses are carried out for three kind of parameter, that is, ship's speed, water depth and ship-bank distance for crude oil carriers. The numerical analysis results are compared with results of the experiments and the previous published papers.
Journal of the Korean Institute of Telematics and Electronics D
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v.36D
no.5
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pp.21-28
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1999
A new method of making high speed self-aligned ESD (Elevated Source/Drain) MOSFET is proposed. Different from the conventional LDD (Lightly-Doped Drain) structure, the proposed ESD structure needs only one ion implantation step for the source/drain junctions, and makes it possible to modify the depth of the recessed channel by use of dry etching process. This structure alleviates hot-carrier stress by use of removable nitride sidewall spacers. Furthermore, the inverted sidewall spacers are used as a self-aligning mask to solve the self-align problem. Simulation results show that the impact ionization rate ($I_{SUB}/I_{D}$) is reduced and DIBL (Drain Induced Barrier Lowering) characteristics are improved by proper design of the structure parameters such as channel depth and sidewall spacer width. In addition, the use of removable nitride sidewall spacers also enhances hot-carrier characteristics by reducing the peak lateral electric field in the channel.
Experimental and numerical studies on the fire characteristics according to the distance between the fire source and sidewall under the over-ventilated fire conditions. A 1/3 reduced ISO 9705 room was constructed and spruce wood cribs were used as fuel. Fire Dynamics Simulator (FDS) was used for fire simulations to understand the phenomenon inside the compartment. As a result, the mass loss rate and heat release rate were increased due to the thermal feedback effect of the wall in the compartment fire compared to the open fire. As the distance between the fire source and sidewall was reduced, the major fire characteristics, such as maximum mass loss rate, heat release rate, fire growth rate, temperature, and heat flux, were increased despite the limitations of air entrainment into the flame. In particular, a significant change in these physical quantities was observed for the case of a fire source against the sidewall. In addition, the vertical distribution of temperature was changed considerably due to a change in the flow structure inside the compartment according to the distance between the fire source and sidewall.
Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
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2006.05a
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pp.1631-1635
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2006
본 연구에서는 레이놀즈응력모형(RSM: Reynolds Stress Model)을 이용하여 사다리꼴 개수로 흐름을 수치모의 하였다. 측벽 경사에 따른 사다리꼴 개수로 흐름을 수치모의 하였으며 계산된 평균유속 분포는 기존의 실험 결과와 비교하였다. 그 결과 개발된 레이놀즈응력이 사다리꼴 개수로 흐름을 비교적 잘 예측하는 것으로 나타났다. 또한 사다리꼴 수로에서는 직사각형 개수로 흐름과 달리 velocity dip 현상이 발생하지 않는 것으로 나타났다. 특히 측벽 경사가 32..인 사다리꼴 수로에서의 평균유속 및 바닥 전단응력 분포는 측벽 경사가 큰 경우와 다른 형태의 평균유속 및 전단응력 분포가 형성되는 것으로 나타났다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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