• 제목/요약/키워드: 축전지

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니켈/철 축전지의 철전극에 관한 연구(II) (A Study on Iron Electrode of Ni/Fe Battery(II))

  • 김운석;박성용;조원일;조병원;윤경석
    • 에너지공학
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    • 제2권3호
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    • pp.300-307
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    • 1993
  • 고성능 니켈-철 축전지를 개발하기 위하여 철전극에 대한 충방전 반응 특성을 전위주사법, SEM, XRD분석으로 조사하였으며, 또한 전극용량을 정전류 충방전 시험법으로 조사하였다. 전해질 온도 및 농도가 전극용량에 크게 영향을 미쳤으며, 특히 온도가 상승함에 따라 1차 방전용량이 증가하였다. 증공제는 전극용량에 거의 영향을 미치지 못하였다. 전극용량은 방전율 0.25C에서 350㎃h/g (이용율 36%) 이상으로 나타났고, 전극의 안정성도 양호하게 나타났으나 활성화가 느리게 일어났다.

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해상용 등명기의 겨울철 유효광도 분석 (The analysis of effective intensity for marine aids-to-navigation signal lights in winter)

  • 정재훈;김현조;김종국;이희준
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2007년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.113-116
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    • 2007
  • 본 논문은 겨울철 해상용 등명기의 유효광도 감소를 알아보기 위한 것이다. 적용환경의 특수성 때문에 태양전지와 축전지에 의존해야 하는 해상용 등명기의 경우, 일사량에 따라 그 성능에 크게 영향을 받을 수밖에 없으며, 특히 겨울철의 경우 일사량 부족으로 이런 문제점들이 대두되고 있다. 이에 기상청 자료에 근거하여, 겨울철 일사량 통계를 조사하고, 실험을 통해 겨울철 축전지 충/방전 특성 및 250mm 해상용 등명기의 유효광도 특성을 확인해 보았다. 또한 광달거리에 미치는 영향을 조사해 보았다.

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태양광발전용 배터리의 충방전제어에 관한 연구 (Charge/Discharge Control of Battery for Photovoltaic system)

  • 김보현;문은아;김현철;채봉;김용재;조금배;백형래
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2008년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.612-614
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    • 2008
  • 본 논문에서는 소형 독립형 태양광발전시스템의 충방전제어 시스템을 구성하였으며 충방전 특성을 고찰하였다. 태양전지의 정격전압이 축전지의 충전전압보다 높으므로 충방전제어는 Buck 컨버터로 설계하였으며, 정전압 충전방식을 이용하였다. 또한 온도보상회로를 통하여 축전지의 충전전압에 대한 온도 보정을 하였다. 충방전제어 시스템의 특성을 고찰하기 위하여 170W급 독립형 태양광발전시스템을 구성하였으며 출력특성을 고찰한 결과 충전 및 방전이 원활히 진행됨을 알 수 있었으나 충전시 정전압 충전방식을 사용하였고 태양전지 출력측에 MPPT제어가 이루어 지지 않은 탓으로 태양전지 이용율이 떨어지는 단점이 있다는 것을 확인하였다.

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실시간 원격 배터리 점검 시스템의 개발 (Development of Real-Time Remote Battery Inspection System)

  • 이종학;최우진;김형원
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2010년도 하계학술대회 논문집
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    • pp.267-268
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    • 2010
  • 전력공급의 신뢰도가 중요한 고도의 산업화 사회에서 안정적인 전력공급을 위한 비상전원 시스템의 이용은 필수적이며 이들을 위한 에너지 저장장치로서 축전지가 주류를 이루고 있다. 그러나 축전지는 비선형적인 특성으로 인해 그 상태를 정확히 예측하기 어려워 함께 사용되는 설비의 신뢰성을 저하시키는 문제를 갖고 있다. 본 논문에서는 AC 임피던스법을 이용하여 배터리의 이상 유무를 감시할 수 있는 모니터링 장치의 하드웨어 및 소프트웨어를 설계하고 실증하였다. 또한, 배터리의 상태를 진단할 수 있는 알고리즘을 적용하였으며, CAN 통신을 통하여 원격으로 다수의 배터리를 실시간으로 감시할 수 있는 소프트웨어도 개발하였다.

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축전지 전원을 사용한 소형선박 추진용 BLDC모터의 전력변환방식에 따른 효율 비교 및 성능 추정 (Efficiency Comparison according to Power Conversion Method and Performance Estimation for Battery Source BLDC Motor Propulsion System of Small Ships)

  • 정태영;정석권
    • 동력기계공학회지
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    • 제14권1호
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    • pp.27-33
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    • 2010
  • We investigate some operation characteristics and energy efficiency of the BLDC motor system driven by different two types power conversion method depends on same battery source for applying to electrical motor propulsion system of a small ship. Also, we suggest an estimation manner of operating performances such as total running distance and operating speed of ships from basic discharge voltage characteristics of batteries. Through some experiments, direct power conversion was better than indirect method on the view point of energy efficiency and the voltage discharge characteristics could be used as important design factor for estimating operating performances of small ships driven by electrical motors.

신재생에너지 활용을 위한 휴대용 태양광.풍력 복합 발전 시스템 (A Portable Hybrid Solar-Wind Power Generation System for Utilization of Renewal Energy)

  • 이창성;이재민
    • 한국산학기술학회:학술대회논문집
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    • 한국산학기술학회 2009년도 춘계학술발표논문집
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    • pp.645-648
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    • 2009
  • 본 논문에서는 신재생에너지 활용을 위한 휴대용 하이브리드 태양광 풍력 발전 시스템을 제안한다. 제안하는 태양광 풍력 복합 발전 시스템을 상용전기와 연계하여 사용할 경우를 고려하여 중대형 풍력 발전 시스템용 인버터와는 다른 특성이 요구되는 소형풍력 발전 시스템용 인버터와 독립형으로의 사용을 위해 축전지 충방전 컨트롤러를 개발한다. 20W의 Solar Power, 50W의 Wind Power, 1개의 Radio-recorder, 2개의 DC 7W/9W lamp. 축전지 Controller, 24H/40AH Maintenance-free battery 사양을 갖는 발전 시스템을 제작하고 필드 테스트를 통하여 성능을 검증한다.

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통신용 전원으로서의 전력저장시스팀(BESS) 적용에 관한 연구 (A Study on the BESS(Battery Energy Storage System) as a Telecommunications Power Source)

  • 민병록;조일권;박경규;박병주;안치흥
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1999년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.412-414
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    • 1999
  • 통신용전원으로서의 전력저장시스팀(BESS)은 전기요금이 싼 심야시간(또는 필요시간)에 2차전지(축전지)를 이용하여 전력을 저장하고 최대 부하시나 필요한 시기에 전력을 방출하는 시스팀을 말한다. 이 시스팀은 축전지의 충분한 사용과 최대전력제어에 의한 전기요금 절감측면 등에서 상당히 효율적이라 할 수 있다. 본 논문에서는 이러한 전력저장시스팀을 통신용전원으로 활용하기 위한 방법과 실지 적용시 고려사항, 기대효과 및 개략적인 경제성 비교 둥을 통하여 전력저장시스팀의 통신용전원 적용방안을 검토하고자 한다.

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계량형 발칸포용 니켈-카드뮴전지개발 (Ni/Cd-Akkumulator for the Improvement vulcan automatic cannon)

  • 최은혁;박광서;김인식;이광식
    • 한국조명전기설비학회:학술대회논문집
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    • 한국조명전기설비학회 2006년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.327-329
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    • 2006
  • 니켈/카드뮴 전지는 우수한 물리적, 전기화학적 특성을 가지고 있기 때문에 개발이후 현재까지 상당히 많은 부분에 사용되고 있다. 현재 고온시 폭발 위험성이 적고 저온시 성능저하가 없어 군장비의 특성상 군용으로 많이 사용되고 있다. 이에 군용 발칸포에 사용할 수 있는 초 고율 니켈-카드뮴 축전지를 개발하였으며, 그 결과 IEC 60632 규격을 만족하는 국내산 초고율 니켈-카드뮴 축전지를 개발하여 각종 산업체 및 군부대에서 고가의 설비와 특수 설비 등을 효율적 관리와 기기 수명연장 많은 도움이 되리라 사려된다.

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산업용 전기 차량의 납 축전지 SOC 추정 방법 적용 연구 (Application of SOC estimation method to lead storage battery of industrial electric vehicle)

  • 박기형;김성기;류종건;정명길
    • 전력전자학회:학술대회논문집
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    • 전력전자학회 2012년도 전력전자학술대회 논문집
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    • pp.299-300
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    • 2012
  • 본 논문에서는 납 축전지를 사용하는 산업용 전기차량의 SOC(State Of Charge)를 별도의 BMS(Battery Management System)장치 없이 추정하는 방법에 대해 기술한다. SOC를 추정하기 위한 기존의 전통적인 방법들 중 전력을 적산하는 방법(Ampere hour counting)이 널리 사용되는데 이는 장치의 내, 외적인 요인에 의해 발생한 오차가 누적될 수 있다. 배터리의 전압을 측정하여 SOC를 추정하는 OCV(Open Circuit Voltage) 방법은 배터리가 안정 상태에 도달하기까지 충분한 휴지 시간이 필요해 실시간으로 적용하기 힘들다. 이 외에 칼만 필터를 이용하는 방법은 시스템을 정확히 모델링해야 하고 계산이 복잡하다는 단점이 있다. 본 연구에서는 전력을 적산하는 방법을 기본으로 하고 배터리의 전압을 적절히 이용하여 누적되는 오차를 보정하는 방법을 제안한다. 제안한 방법에 대해 시뮬레이션 하고 실제로 산업용 차량인 AC 전동 지게차로 실험하여 그 타당성을 검증 하였다.

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