• Journal of Navigation and Port Research
• /
• v.28 no.8
• /
• pp.767-773
• /
• 2004

IMO(International Maritime Organization) is strongly proceeding with adoption of a new maritime environmental convention and coming into r1fed for regulation enhancement about the pollutants which are happened in a ship recently. Study about the conventions that our country currently comes into r1fect, and there is during forwarding and correspondence must be performed effectively. In this paper, International convention on the control of harmful Anti-Fouling system on ship, Ballast water management, Prevention of air pollution from ships, treat a main pending problem in ocean related environmental regulation convention.

• Information and Communications Magazine
• /
• v.29 no.6
• /
• pp.14-21
• /
• 2012

지식 정보화 사회로의 진입 이후로 IT 기술은 눈부실 정도로 빠르게 발전하고 있다. 이로 인해서 IT 분야의 전력 소비량도 급증하고 있으며, 전체 전력량의 약 2%를 차지하고 있다. 지구 온난화를 해결하기 위해서 IT 분야 자체의 에너지 절감은 물론 IT 기술을 활용한 가정 및 산업 분야의 에너지를 절감하려는 노력이 전세계적으로 진행되고 있다. 데이터센터는 IT 분야의 총아로 불리며 정보 제공 및 데이터웨어 하우스 기능을 수행한다. 데이터센터와 관련하여 더욱 주목해야할 것은 데이터센터가 전기먹는 하마처럼 엄청난 양의 전력을 소비한다는 것이다. 데이터센터는 그 용량 뿐만 아니라 그 수도 급증하고 있어 에너지 절감은 데이터센터의 미래를 결정짓는 핵심적이면서 필수적인 요소가 되었다. 본고에서는 에너지 효율적인 데이터센터, 즉 그린 IDC(Internet Data Center) 분야의 표준화 동향 및 전망에 대해서 기술하고 있다. 먼저 1장에서는 그린 IDC 연구에 대한 필요성과 국내외 유관 표준화 기구의 현황을 소개한다. 2장에서는 그린 IDC의 정의와 그린 IDC관련 표준화 동향을 살펴본다. 특히 ISO, ITU-T를 비롯한 국제 표준화 기구의 동향과 산업체 표준을 살펴본다. 한다. 3장은 2장에서 살펴본 국제 표준화 기구 및 산업체 표준을 바탕으로 향후 그린 IDC 표준화 추진을 위한 국제 및 국내표준화 추진 방향을 전망해본다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• v.1
• /
• pp.439-445
• /
• 2006

IMO(International Maritime Organization) is strongly proceeding with adoption of a new maritime environmental convention and coming into effect for regulation enhancement about the pollutants which are happened in a ship recently. Study about the conventions that our country currently comes into effect, and there is during forwarding and correspondence must be performed effectively. In this paper, International convention on the Ballast water management a manin pending problem in ocean related environmental regulation convention.

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.15 no.4 s.64
• /
• pp.64-76
• /
• 2000

정보기술분야의 국제 표준화 기구인 ISO/IEC JTC1에서 주도하여 추진하고 있는 MPEG 표준화가 성공적으로 진행되면서 이의 원활한 시장 적용을 위하여 복잡한 체계로 구성되어 있는 MPEG 기술표준과 연관된 다수의 특허권 처리를 위한 구체적인 조화 방안이 필요하게 되었다. 이는 또한 MPEG 기술의 특허권자가 많기 때문에 다자간의 협상이 요구되는 사안이었다. 이러한 문제 해결을 위하여 MPEG-2 표준의 경우 1990년대 초반부터 이 기술의 주요 개발 업체들간에 표준화의 추진과는 별개의 활동으로서 협의체를 구성하여 복잡한 특허권 관리를 위한 전문적인 기구의 설립을 검토하기 시작하였다. 이를 위한 기반으로 라이센싱의 일원화를 실현하는 특허 POOL을 구축하여 1996년 5월에 MPEG LA를 설립하기에 이르렀다. 이러한 MPEG LA는 공정경쟁에 위배되지 않는다는 법적인 승인을 거쳐 1997년 포트폴리오 라이센스를 공표함으로써 그 본격적인 활동을 펼쳐나가고 있다. 본 고는 표준화와 관련된 특허권 활용의 관점에서 획기적 사건이 되고 있는 MPEG LA의 활동 현황을 분석한 것으로서 특히 그 특허 POOL의 내역과 로열티 구조를 중점적으로 하여 포트폴리오 라이센스의 체계를 소개한다.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2011.11a
• /
• pp.92-95
• /
• 2011

A multi-step quasi-global mechanism is developed for the kerosene/oxygen combustion analysis including dissociation products. Reaction constants of the global reaction are determined to have agreement with experimental data. The mechanism is used for the numerical analysis of the combustion flow field of the kerosene/oxygen shear coaxial injector. The results from high-resolution numerical analysis confirmed qualitatively that the recess enhance the fuel/air mixing and combustion efficiency by the increased flow instabilities.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2007.11a
• /
• pp.174-177
• /
• 2007

In this work, we researched static and dynamic characteristics concern to hydraulic regulator control process and parameter setting, which is used on liquid rocket engine regulation. The hydraulic regulator of 8K14 "SCUD" 9D21 engine is analyzed and on the basis of the developed mathematical modeling the analysis of response time and certification on automatic control accuracy is carried out. In this process, we find out specific design configuration of needle valve flow section that effects on pressure regulation performance.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
• /
• 2016.05a
• /
• pp.299-301
• /
• 2016

국제수로기구(IHO)는 수로데이터의 상호 운용성 확보 및 활용 증진을 위해 ISO 19100 지리공간 정보 표준을 수로분야로 확장하여 S-100(범용수로데이터모델) 표준을 개발하여 현재 2.0 버전에 이르고 있으며, S-101 차세대 전자해도 표준을 포함하여 전자서지 및 동적 수로정보 등의 다양한 표준을 개발 중이다. 한편, 국제해사기구는 e-Navigation 전략 추진을 위해 전략이행계획(SIP)를 개발하고, e-Nav 정보표준인 CMDS를 S-100 표준을 기반으로 개발하기로 결정 하였으며, 국제항로표지협회는 AtoN, IVEF, AIS-ASM, 측위 인프라에 관한 S-20X 표준개발을 진행하고 있다. 우리나라의 해양조사 및 수로도서지 간행을 담당하고 있는 국립해양조사원은 S-100 표준 기술을 확보하고 국가 수로국으로의 역할 수행을 위해 S-100 수로데이터를 구축할 계획으로 있다. 본 연구에서는 S-100/S-10X 표준개발 현황 및 우리나라의 차세대 전자해도 개발 계획을 검토하고, 해사안전, e-Navigation 및 VTS 분야 관점에서 시사점을 정리 하였다.

• Journal of Korean Library and Information Science Society
• /
• v.43 no.4
• /
• pp.317-346
• /
• 2012

The purpose of this article is to discuss about the progress and problems in Korean academic library policies. The emphasis is on identifying both contents and limitations in national plans for developing academic libraries, and investigating the current status and characteristics of major policy driving forces such as national library policy committees, government organizations, and professional associations. Also investigated is the current status and unique features of legal foundations, especially the present Korean Library Act and a tentatively named Korean University Library Promotion Act, which is being prepared for legislation. Finally this article suggests both direction and strategy for a healthy development of Korean academic library policies at national level.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2003.10a
• /
• pp.83-88
• /
• 2003

An analytical study was carried out to evaluate the regenerative cooling characteristics in the liquid rocket engine of a 10tf-thrust level using kerosene as a fuel. As a supplementary cooling method, a radiative cooling was applied to the nozzle extension. It was found out from this work that the cooling system with the regenerative and radiation cooling only is not adaptable as a cooling method for the liquid rocket engine of a 10tf-thrust level using kerosene as a fuel for the 2nd stage of the space launch vehicle. So, additional cooling method, curtain cooling was introduced and analyzed. Curtain cooling was very effective to reduce the thermal and thermo-structural instability.

• Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
• /
• 2017.05a
• /
• pp.201-204
• /
• 2017

An comparative analysis between two engine type certification specifications which are FAR Part 33 and EASA CS-E has been performed to provide fundamental information for validity assessment of civil certified engine when it is installed to a military rotorcraft. The analysis result has been used to build a traceability information between CS-E and MIL-HDBK-516C by which the substantiation data for engine type certification can be used as parts of aircraft propulsion system airworthiness substantiation.