• Title/Summary/Keyword: 최정환

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배전선로 보호를 위한 고저항 사고 검출 룰의 개발 (Development of HIF Detection Rules for Distribution Line)

  • 김광호;장성일;최성규;최정환;황의천;김남호;강용철;박종근;김일동
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 1997년도 하계학술대회 논문집 D
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    • pp.1006-1008
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    • 1997
  • This paper presents the logic based High Impedance Fault(HIF) detection rules for distribution lines. Due to the characteristics of HIF, which shows low current on relaying points, it is difficult to detect the fault occurred in distribution line by the conventional overcurrent relay(OCR) and/or harmonics relay. The HIF data were generated by using TACS in EMTP. In this paper, The harmonic index is defined as the ratio of harmonic component to fundamental component. The proposed HIF detection rules are obtained by analysing the difference between normal condition and HIF condition.

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AFM을 이용한 데이터 저장 소자 연구 (A Study of Data Storage Device Utilizing AFM technology)

  • 최정환;박근형
    • 한국전기전자재료학회논문지
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    • 제19권5호
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    • pp.411-416
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    • 2006
  • A new reading technology for the ultra-high density data storage device utilizing AFM technology was proposed and its experimental results were discussed in this paper. For the experiments, an about $2{\mu}m$ thick conductive polymer layer was spin-coated on the heavily doped n-type Si wafer and an about $0.1{\mu}m$ thick PMMA layer was also been spin-coated on it. After then, the $5{\times}5$ memory way was fabricated by making indents on the surface of the wafer with the heated AFM tip, and the data reading was performed by scanning the surface with the tip biased at 10 V and the measuring the current flowing out at the end of the tip. The experimental results clearly showed that the new data reading technology worked superbly. The current measured was about 0.92 pA at the cell with the indent, and it was not only below 0.31 pA at the cell without the indent, but also at the cell where the indent was erased.

모터의 상태 감시를 위한 효율적인 모터 감시 및 진단 시스템의 설계 및 구현 (Design of Efficient Monitoring and Diagnosis System for Motor Condition Monitoring)

  • 최정환;박현수;이동준;어수영;강태구;정헌표;최종필
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2006년도 추계학술대회 논문집 전기물성,응용부문
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    • pp.167-168
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    • 2006
  • 본 논문은 현장에 운전 중인 모터를 효율적으로 고압 모터 감시 및 진단 기법을 검토하고 현장에 보다 적합한 고압모터 감시 및 진단 시스템을 설계 및 개발에 관하여 기술하였다. 고압 모터의 감시 및 진단 방법은 MCSA(Motor Current Signature Analysis) 기법을 기반으로 하여 순시전력, 공극토크, 진동분석 등 다양한 기법이 있으며 이 기법을 적용한 시스템이 출시되고 있다. 그러나 사용자의 요구 및 편이가 반영되지 않아 그대로 적용하기에는 어려움이 있다. 따라서 본 논문에서는 국내의 실정 및 사용자의 편이 맞도록 진단 시스템을 개발 필요성이 요구되어 다양한 검출 요소를 종합적으로 이용한 보다 현장에 적합하고 유용한 모터 감시 시스템을 설계하였다.

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막 오염 저항성이 우수한 나노 소재 정밀 여과막의 특성 연구 (Characterization of the Nano-material U Membranes with Excellent Fouling Resistance)

  • 최정환;이정빈;김인철
    • 멤브레인
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    • 제15권4호
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    • pp.289-296
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    • 2005
  • MBR 공정에서 가장 문제시되는 부분은 실제 공정상에서 막 표면에 오염이 발생하는 문제이다. 일반적으로 막 오염은 활성 슬러지들이 막 표면에 퇴적되어서 일어나며 이로 인해 심각한 투과 유량의 감소를 야기하게 된다. 본 연구에서는 막 오염 저항성이 뛰어난 나노 입자를 분리막 표면에 함침시켜 MBR 막을 제작하였으며 이 입자들은 막 표면에서 활성 슬러지들이 쉽게 달라 붙지 못하는 역할을 수행하게 된다. 즉, 뛰어난 투수량을 지닌 정밀여과막에 나노 입자를 첨가함으로서 실제 MBR 공정에서 막 오염을 저감시킴으로서 투수량을 보전할 수 있게 하였다. 이들을 이용하여 MBR 공정에서 막 오염이 휠씬 적게 일어나는 것을 확인하였으며 이를 바탕으로 현장에 적용하여 막 오염 저항성을 확인하였다.

Full HD 비디오를 위한 고성능, 저비용 히스토그램 평활화 방법 (A High-Performance and Low-Cost Histogram Equalization Scheme for Full HD Image)

  • 최정환;박종식;이성수
    • 한국정보통신학회논문지
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    • 제15권5호
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    • pp.1147-1154
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    • 2011
  • Image Signal Processor(ISP)의 한 블록인 Auto Exposure(AE)는 입력 영상의 밝기가 전체적으로 어둡거나 밝으면 적정 밝기로 조절하여 적당한 평균 밝기를 유지하는 기능을 한다. 하지만 AE는 영상의 전체 평균 밝기만 조절하기 때문에 영상의 명암대비 향상까지 기대하기는 어렵다. 특히 물체 인식이 필요한 분야에서는 ISP의 AE 만으론 명암대비가 낮은 영상에서는 물체 인식이 어려워져 명암대비 향상 기술이 필요하다. 이러한 문제를 해결하기 위해 본 논문에서는 ISP의 AE를 대체할 방법으로 Histogram Equalization(HE)를 제안한다. 또한 기존의 HE 문제점을 간단한 연산만으로 보완하고 하드웨어 구현에도 적합한 방법을 제안한다.

배전계통 신뢰도를 고려한 전기설비투자 우선순위 결정 기법 (An Improved Investment Priority Decision Mettled for the Electrical Facilities Considering the Reliability of Distribution Networks)

  • 박창호;채우규;장성일;김광호;김재철;박종근;최정환
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제54권4호
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    • pp.177-184
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    • 2005
  • This paper proposes a improved investment priority decision method of the facilities considering the reliability of distribution networks. The proposed method decides a investment order of the facilities combining, by fuzzy rules, the investment priority decision of KEPCO and the priority decision considering reliability evaluation indices. Where reliability evaluation indices are SAIFI(System Average Interruption Frequency Index) and SAIDI(System Average Interruption Duration Index), as referred to evaluation index for sustained interruption. The reliability analysis method of distribution networks applied in this paper utilizes analytic method, where the used reliability data is historical data of KEPCO. Particularly, we assumed that the failure rate increased as the equipment ages. To verify the performance of the proposed method, we applied it with the planned projects to reinforce the weak facility electrical facilities in KEPCO in 2004. The evaluation result showed that, under a limited budget, the reliability of the KEPCO in the Busan region using the proposed method can be enhanced than using the conventional KEPCO's method. Therefore, the results verify the proposed method can be efficiently used in the actual priorities method for investing the electrical facilities.

대칭성분을 이용한 3상 배전계통 조류계산 기법 (A New Distribution System Power Flow Method Using Symmetrical Components)

  • 최정환;정성일;박제영;김광호;김재언;박종근
    • 대한전기학회논문지:전력기술부문A
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    • 제51권1호
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    • pp.15-22
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    • 2002
  • This paper proposes a new power flow method for distribution system analysis by modifying the conventional back/forward sweep method using symmetrical components. Since the proposed method backward and forward sweeps with the variables expressed by symmetrical components, this method reduces computation time for matrix calculations; therefore, it is able to reduce the computational burden for real-time distribution network analysis. The proposed method was also developed to effectively analyze the unbalanced distribution system installing AVR(Auto Voltage Regulator), shunt capacitors. The proposed algorithm was compared with the conventional Back/forward Sweep method by applying both methods to three phase unbalanced distribution system of IEEE 123-bus model, and the test results showed that the proposed method would outperformed the conventional method in real-time distribution system analysis.

천연가스 개질형 $30Nm^3/hr$급 수소스테이션 연구개발 현황 (Current Progress of Development of $30Nm^3/hr$ Scale Hydrogen Refueling Station with Natural Gas Reformer)

  • 이영철;조영아;박달영;최정환;김재동;송택용;조병학;김동혁;이중성;오영삼;홍성호
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 한국신재생에너지학회 2006년도 춘계학술대회
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    • pp.25-28
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    • 2006
  • 수소는 청정에너지로서 미래에너지의 대안으로 여겨지고 있기 때문에 수소에너지 관련 기술은 미래 국가 경쟁력을 좌우할 것으로 예상되며 이러한 수소에너지의 핵심인 수소스테이션 관련 기술은 국가연료전지 시장을 비롯한 수소자동차 사업 전반에 커다란 영향을 미칠 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 전 세계적으로 수소에너지를 차세대 에너지원으로 개발하기 위하여 전력을 다하고 있으며, 수소연료전지자동차 개발과 아울러 수소스테이션 개발에 대한 인프라 구축 및 실증연구가 본격적으로 이루어지고 있다. 국내에서도 가스공사를 비롯한 에너지 관련 기업에서 수소스테이션 건설이 추진되고 있으며, 본 연구에서도 수소인프라 구축의 일환으로 추진되고 있는 수소스테이션 개발 현황에 대하여 논의하고자 한다.

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국내와 외국고속철도 터널의 설계 및 시공사례 비교 (Comparison of high speed rail tunnels in Korea with those on other high speed railways worldwide)

  • 존 에드몬드 갤러라니;김병호;최정환
    • 자연, 터널 그리고 지하공간
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    • 제3권2호
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    • pp.32-44
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    • 2001
  • Most of the major aspects of the high speed rail tunnels in Korea, including such items as the tunnel geometry, excavation methods, primary support, final lining, drainage and waterproofing, are similar to the practices followed in other countries. The tunnels in Korea provide the largest net internal area $(107\;m^2)$ as compared to the other counties addressed in this paper. The effective adaptation and modification of international practices and designs, combined with the integration of domestic practices, has resulted in the successful construction of these large tunnels. The experience gained from the completed work to date on the high speed line in Korea, combined with international technology input, will help to ensure future tunnels are constructed in an efficient manner with adequate design measures implemented for the long-term operational life of the tunnels. As has occurred in these other countries, further improvements and modifications to the Korea high-speed railway tunnels will occur as experience is gained and new technology develops.

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CFD를 통한 용융탄산염 연료전지의 유동 및 크기에 따른 운전 특성 분석 (Study on the Effects of the Flow Characteristics and Size on the Peformance of Molten Carbonate Fuel Cells Using CFD)

  • 김동우;김하영;최정환;이창환
    • 한국수소및신에너지학회논문집
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    • 제30권2호
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    • pp.147-154
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    • 2019
  • In this study, effects of flow types and size of molten carbonate fuel cells (MCFCs) were investigated using CFD simulation. In the simulation, the current collector of MCFCs were assumed to be an porous media. With the area of $0.09m^2$, the effect of flow types such as Co-flow, Counter-flow, Cross-flow were studied. After that the effect of the size and flow direction was studied. Among three-flow types, MCFCs with co-flow type shows more uniform distribution and current density distribution.