• Title/Summary/Keyword: 최적 에너지 효율

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Optimal Design of Two-Dimensional Hypersonic Intake Geometry (2차원 극초음속 흡입구 형상 최적 설계)

  • Kim, Chae-Hyoung;Jeung, In-Seuck
    • Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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    • v.18 no.6
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    • pp.1-10
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    • 2014
  • The optimal method to intuitively and systematical design hypersonic intakes is reported. In Mach 7 flow condition, the hypersonic intake model designed by theoretical approach is corrected by CFD(Computational Fluid Dynamics) analysis based on viscous flow condition, leading to the optimum hypersonic intake model. For performance comparison with CFD analysis, the double ramp intake is superior to the single ramp intake. Furthermore, in the off-design condition, the performance of the designed hypersonic intake is little degraded.

Comparative Results of Weather Routing Simulation (항로최적화기술 시뮬레이션 비교 결과)

  • Yoo, Yunja;Choi, Hyeong-Rae;Lee, Jeong-Youl
    • Journal of the Society of Naval Architects of Korea
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    • v.52 no.2
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    • pp.110-118
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    • 2015
  • Weather routing method is one of the best practices of SEEMP (Ship Energy Efficiency Management Plan) for fuel-efficient operation of ship. KR is carrying out a basic research for development of the weather routing algorithm and making a monitoring system by FOC (Fuel Oil Consumption) analysis compared to the reference, which is the great circle route. The added resistances applied global sea/weather data can be calculated using ship data, and the results can be corrected to ship motions. The global sea/weather data such as significant wave height, ocean current and wind data can be used to calculate the added resistances. The reference route in a usual navigation is the great circle route, which is the shortest distance route. The global sea/weather data can be divided into grids, and the nearest grid data from a ship's position can be used to apply a ocean going vessel's sea conditions. Powell method is used as an optimized routing technique to minimize FOC considered sea/weather conditions, and FOC result can be compared with the great circle route result.

Analysis of Cooling Characteristics according to Heating Reduction System Displacement of Major Heating Region on Power Inverter (전력 역변환장치 주요발열부의 열 저감 시스템 변위에 따른 냉각 특성해석)

  • Kim, Min-Seok;Kim, Yong-Jae
    • The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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    • v.10 no.2
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    • pp.261-266
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    • 2015
  • Power system for renewable energy is composed of module, transform DC power into AC power inverter, control power flow and device for a charge of the grid-connected. Power system for renewable energy produce the most DC power, when this system is much insolation in summer and daytime. But if the certain temperature rises above, the essential grid-connected power inverter is take a nose dive. There, in this paper, we propose an improved reduction of heating system. In addition, selection of the most serious heat region and through analysis of temperature characteristics according to location and distance derive the optimal model.

달착륙선의 전력시스템 개념설계와 지상시험모델용 추력기 밸브구동 전원장치 개발

  • Jang, Seong-Su;Ju, Gwang-Hyeok
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.37 no.2
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    • pp.196.2-196.2
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    • 2012
  • 본 논문은 달착륙선의 개념설계를 위하여 고려한 전력시스템의 설계와 달착륙선의 지상시험모델용 추력기 밸브구동 전원장치 개발에 대해 기술하였다. 달착륙선의 임무특성을 고려하여 전력시스템의 구조를 검토하고, 극한의 온도환경에서 달착륙선의 임무수행을 위하여 필요한 전력에너지를 충분히 공급할 수 있도록 태양전지 배열기와 배터리의 용량, 그리고 전장품의 용량을 설계하였다. 특히 경량의 달착륙선 개발을 위하여 고효율의 태양전지를 이용한 태양전지 배열기와 리튬-이온 배터리를 검토하였다. 극한의 우주환경에서 태양전지배열기의 동작특성을 검토하고 생성될 수 있는 최대 전력을 분석하여 최적의 태양전지 배열기의 면적을 분석하고, 장시간의 월식을 고려하여 배터리의 방전특성에 따른 배터리의 전압특성을 검토하였다. 그리고 달착륙선의 전력시스템 개념설계의 타당성 검토를 위하여 유럽에서 개념설계 중인 달착륙선의 전력시스템 사양과 용량에 대해 비교검토를 수행하였다. 현재 개발중인 지상검증모델용 달착륙선의 전력시스템 설계와 추력기 밸브구동 전원장치의 개발에 관해 기술하였다. 지상검증용 전력시스템은 태양전지배열기의 장착 없이 배터리의 전력만을 사용하여 지상검증모델용 달착륙선의 부하에 전력을 공급할 수 있도록 설계되었다. 달착륙선 지상시험모델의 비행시간과 임무에 따른 부하특성을 고려하여 상용 리튬-이온 배터리의 용량을 선정하였으며, 부하의 전력을 고려하여 간단한 보호회로를 설계하였다. 그리고 지상검증용 전원시스템은 추력기의 밸브구동을 위한 추력기 밸브구동 전원장치, DC/DC 컨버터 전원 모듈, 모니터링 모듈, 그리고 위급상황에서 전원을 차단하기 위한 "Emergency STOP" 모듈로 구성되어 있다.

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Improved Routing Algorithm for Enhancing Survivability in Wireless Sensor Networks (무선 센서 네트워크의 생존성 강화를 위한 개선된 라우팅 알고리즘)

  • Choi, Seung-Kwon;Lee, Byong-Rok;Jang, Yoon-Sik;Kim, Tae-Hoon;Ji, Hong-Il
    • The Journal of the Korea Contents Association
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    • v.7 no.9
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    • pp.100-107
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    • 2007
  • This paper proposes and efficient routing scheme named MP-DD(MultiPath-Direct Diffusion) which are simple enough to be applicable to the wireless sensor networks. Conventional DD(Direct Diffusion) uses only one optimal path, therefore it consumes more energy of specific nodes. MP-DD uses multiple path and has a information of hop upstream node in the direction of the base-station. Simulation results show that the proposed scheme can increase network survivability compared to conventional DD and EAR(Energy Aware Routing) schemes.

Online Turn-Off Angle Contro1 for Performance Optimization of the Switched Reluctance Motor (온라인 턴 오프각제어를 통한 SRM의 성능최적화)

  • Jeong, Byeong-Ho;Choi, Youn-Ok;Lee, Kang-Yeon;Cho, Geum-Bae;Chung, Soo-Bok
    • The Transactions of the Korean Institute of Power Electronics
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    • v.12 no.1
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    • pp.98-106
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    • 2007
  • This paper represent improved on-line turn off angle control schemes for switched reluctance motors based on current control. For the purpose of finding the optimal commutation switching angle point with improved controller, it is utilized turn on and turn off position calculation with inductance vs. current vs. not linkage analysis method. The goal of proposed paper is the maximization of the energy conversion per stroke and torque ripple reduction and obtaining approximately flat-topped current waveform. The proposed control scheme is demonstrated simulation and on a prototype experimental system.

Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell (PEMFC) Modeling for High Efficiency Fuel Cell Balance of Plant (BOP) (연료전지용 고효율 주변장치 (BOP) 설계를 위한 고분자 전해질 연료전지 (PEMFC) 스택 모델링)

  • Kim, Jong-Soo;Choe, Gyu-Yeong;Na, Jae-Hyeong;Kang, Hyun-Soo;Lee, Byoung-Kuk;Lee, Won-Yong
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2007.07a
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    • pp.201-203
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    • 2007
  • 본 논문에서는, 연료전지 시스템의 기계적 주변장치 (MBOP)와 전기적 주변장치 (EBOP)의 최적 설계를 위해서 PEMFC 스택을 전기화학반응을 기초로 모델링한다. 모델링을 위해 기본적인 PEMFC의 구조와 동작 원리를 설명한다. 연료전지의 이론적 최고 전압인 평형전위를 깁스 자유에너지와 네른스트 방정식으로 유도한다. 전류밀도에 따른 전압 손실인 활성화, 저항, 농도 분극현상을 표현하기 위해서 수식을 유도한다. 수소가 이온화되지 못하고 산소극으로 넘어가서 발생되는 연료손실 및 내부전류와 지속적인 정역반응인 교환전류도 모델링된다. 평형전압에서 각 분극을 뺀 실제 운전 전압을 시뮬레이션하고, 유량과 압력에 따른 출력 특성을 시뮬레이션 한다. 부하변동 시 출력특성을 시뮬레이터와 실험결과로 비교한다.

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Bond Graph/Genetic Programming Based Automated Design Methodology for Multi-Energy Domain Dynamic Systems (멀티-에너지 도메인 동적 시스템을 위한 본드 그래프/유전프로그래밍 기반의 자동설계 방법론)

  • Seo, Ki-Sung
    • Journal of the Korean Institute of Intelligent Systems
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    • v.16 no.6
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    • pp.677-682
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    • 2006
  • Multi-domain design is difficult because such systems tend to be complex and include a mixtures of electrical, mechanical, hydraulic, and thermal components. To design an optimal system, unified and automated procedure with efficient search technique is required. This paper introduces design method for multi-domain system to obtain design solutions automatically, combining bond graph which is domain independent modeling tool and genetic programming which is well recognized as a powerful tool for open-ended search. The suggested design methodology has been applied for design of electric fitter, electric printer drive, and and pump system as a proof of concept for this approach.

A Study on ESS-based hybrid power generation system with easy expansion (증설이 용이한 ESS기반 하이브리드 발전시스템 연구)

  • Kim, Hee-Chul
    • Journal of Convergence for Information Technology
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    • v.9 no.1
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    • pp.68-73
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    • 2019
  • This study is the central axis of the MG (Micro-Grid) configuration and it has the link through the modular hybrid power source and the DC bus, and it provides the function to detect and block the illegal connection by using the standard socket, And to achieve stabilization. Development of power conversion device, smart distribution panel, integrated control system and efficient demand management are required, and compatibility with MG whole system is urgent. This is a hybrid power generation system that is safe with a common power connection protocol and can be easily connected to anyone. This makes it easy to manage data and prepare for expansion of various manufacturers' systems.

Redundant and Abnormal Data Processing Scheme in Large-scale IoT Environment (대규모 IoT 환경에서의 중복 및 비정상 데이터 처리 기법)

  • Kim, Min-Woo;Lee, Tae-Ho;Lee, Byung-Jun;Kim, Kyung-Tae;Youn, Hee-Yong
    • Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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    • 2019.07a
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    • pp.109-110
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    • 2019
  • 최근 IoT 환경에서는 고밀도로 노드가 분포되어진다. 이러한 센서 노드들은 데이터 전송 시 혼잡을 초래하는 중복 데이터를 생성하여 데이터의 정확도를 저하시킨다. 이에 따라 본 연구에서는 데이터 집중으로 인해 발생하는 네트워크의 정체 문제를 해결하기 위해 제안 기법은 사 분위(Interquatile, IRQ) 분석과 코사인 유사도 함수를 통해 데이터의 이상치와 중복성을 측정하여 중복 데이터 및 특이치를 제거한다. 본 연구를 통하여 최적의 데이터 전송을 통하여 IoT의 통신 성능을 향상시킬 수 있으며 결과적으로 데이터 감소율, 네트워크 수명 및 에너지의 효율성을 높일 수 있다.

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