• 한국가스학회지
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• 제11권1호
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• pp.1-8
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• 2007

본 논문에서는 메탈화이버를 이용한 난류예혼합 플랫버너를 제작하여 다양한 연소조건하에서 화염의 안정화범위를 확인하였으며, 연료유량과 공기유량의 변화에 따른 균일가열 능력과 배기가스 특성에 관한 실험을 실시하였다. 그리고 화염의 안정성 평가를 위한 실험을 통해 화염을 공기유량 변화에 따라 청녹염, 복사염, 청염 영역으로 나눌 수 있었고, 이들 영역은 청염>복사염>청녹염 영역 순으로 연소상태가 양호하였다. 공기비에 따른 영향을 살펴보면, 본 실험에서는 연료유량 1과 4l/min에서는 공기비 ${\alpha}=1.5$가 적합하였으며 연료유량 2l/min에서는 ${\alpha}=2.0$이 적합한 것으로 나타났다. 한편 연료유량과 관계없이 공기비 ${\alpha}=1.3{\sim}2.1$범위에서는 연소소음이 발생했다.

• 한국해양공학회:학술대회논문집
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• 한국해양공학회 2002년도 춘계학술대회 논문집
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• pp.92-97
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• 2002

By changing the excess air ratio which affects strongly to the combustion characteristics, the flame stability range in the metal fiber burner were found and the range of the blue flame male and radiant mode were distinguished by direct photography. The results in our experiments for the flame stability zone were from a=1.4($354 KW/m^2$) to a=2.06($240 KW/m^2$), and then the blue flame mode zone was form a=1.87($266 KW/m^2$) to a=2.06($240 KW/m^2$) and the radiant mode one was form a=1.4($354 KW/m^2$) to a =1.78($278 KW/m^2$). And the flame was not fired when a is less than the lean condition a=2.45($202 KW/m^2$).