• Environmental and Resource Economics Review
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• v.8 no.1
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• pp.75-94
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• 1998

철강산업에 있어서 공해저감시설의 설치와 증 개축시 발생하는 제반 문제점과 함께 불완전한 시장과 제약된 경영여건하에서 각 기업들은 주어진 요소의 시장가격으로 생산비용 최소화의 실현과 더불어 합리적이며 효율적인 생산활동을 하고 있다고는 할 수 없다. 본 연구에서는 한국 철강산업을 대상으로 일반비용 함수 방식에 의한 계수검정을 실시하여 공해저감시설 또는 자본을 포함한 각 생산요소의 상대가격 효율성 달성 여부를 알아본다. 그리고 비효율성으로 인한 생산비용의 상승효과를 측정하고 공해저감자본의 실제 투입량과 적정수준과의 차이를 측정하여 공해저감자본에 대한 적정 투입률을 분석한다. 측정 결과, 상대가격의 비효율성으로 인하여 1982년부터 1994년까지의 기간 동안 철강산업의 생산비용이 연평균 약 13.6% 증가되었으며 공해저감자본은 적정수준에 비해 연평균 48.4% 적게 투입된 것으로 나타났다.

• Bulletin of Korea Environmental Preservation Association
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• s.399
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• pp.34-37
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• 2012

현대제철이 미래성장동력인 '저탄소 녹색성장'을 실현하기 위한 녹색경영에 앞장서고 있다. 인류사회의 소중한 자원인 철을 재활용해 모든 산업의 기초가 되는 철강제품을 생산해온 현대제철은 1953년 국내 최초의 철강업체로 출범한 이후 줄곧 환경을 최우선으로 하는 경영철학을 실천하며 친환경기업의 위상을 다져왔다. 무엇보다 자연에 버려진 채로 방치될 경우 환경오염을 일으키는 철스크랩을 연간 1,100만 톤이나 재활용해 산업의 쌀이라 불리는 철강제품으로 재탄생시키는 자원재활용업체로 녹색경영을 실천해 왔다. 현대제철은 이러한 녹색경영을 기반으로 지난 2006년 10월부터 종합철강업체로의 새로운 도약을 위해 충남 당진에 일관제철소를 건설했으며 현재 제3고로 건설이 2013년 9월 완공을 목표로 진행되고 있다. 제3고로 완공시 현대제철 일관제철소는 연산 1,200만톤 규모로 확대돼 전기로를 포함한 현대제철의 조강생산 능력은 연산 2,400만톤에 이르게 된다.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.261-264
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• 2001

제조업의 e-Transformation을 통한 경쟁력 향상 방안은 닷컴 기업의 수익성 향상 등과 함께 e-비즈니스 모델 설계의 주요 이슈이다. 본 논문에서는 제조기업의 e-Business화라는 포괄적인 주제에 대하여 철강산업을 대상으로 변화에 대한 주요 요소와 관련된 실증적 사례를 제시하는데 초점을 두었다. 주요 변화관리(Change Management) 요소로는 기업의 내,외부 공급사슬 최적화, 고객관계관리, 구매 및 판매 관련 전자상거래와 정보시스템 활용 등을 정의하고, 이와 관련된 AS-IS 대비 TO-BE의 성과 향상을 위한 개선가능요인(Improvement Potential)과 달성방안을 전개하였다. 본 논문의 특징은 재고 등 내부 효율성 관련 성과 및 고객과 관련된 서비스 수준 향상을 위한 공급사슬 상에서의 Electronic 가치사슬의 재구성과 Logic 개선요소를 철강산업의 실증적 사례를 통하여 제시한데 있다.

• The Safety technology
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• no.160
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• pp.20-21
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• 2011

• Journal of Korea Society of Industrial Information Systems
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• v.14 no.4
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• pp.143-152
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• 2009

This paper deals with a case which is focused on the policy development connected with IT, and verify its validity to enhance R&D capability for Korean steel industry. Korean steel industry, which is at a turning point from technological catch-up to technological frontier, should go ahead with open R&D system to be able to connect with other steel companies, universities and laboratories for its capability buildup. To meet such a challenge, IT should act a critical part in R&D capability enhancement. In this study we discuss not only IT-related support policies and validity of proposed policies through priority analysis, but also the role of government, company and academia within the framework of Triple Helix.

• Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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• 2003.11a
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• pp.197-200
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• 2003

A performance measure is the critical work of business processes. Especially it is necessary to explore and forecast the profits per hour through this activity. However there have been rarely studied on specific fields, like the steel industry. Therfore this study analyzes and evaluates the time based performance of the steel industry using data mining.

• The Magazine for Energy Service Companies
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• s.42
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• pp.28-29
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• 2006

20여 년간 철강설비 및 산업설비 전문회사로서 입지를 공고히 해 온, 포스코 100% 출자회사인 포철기연이 그동안 축적된 엔지니어링 능력과 철강소재를 다룬 기술력을 바탕으로 ESCO사업에 진출했다. 포철기연은 단.중.장기 프로젝트를 통해 광양제철소와 인근 공장에 에너지절약 설비를 채용하고 이를 위해 현장 적용력이 확실한 진단기법을 개발하고 장기적으로 저급 폐열 회수기술 등을 개발, 기술과 시스템 중심의 ESCO시장 장악력을 높여갈 계획이다.

• 정보화사회
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• s.189
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• pp.36-37
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• 2007

포스데이타는 세계적인 철강기업인 포스코 계열의 정보기술 전문기업으로 지난 1989년에 설립됐다. 보통 그룹이나 대기업의 IT서비스 계열사들이 모기업에 의존해 시스템 구축이나 유지보수 등을 통해 성장했듯이 포스데이타도 포스코를 비롯해 계열사들의 사업을 바탕으로 성장해왔다. 하지만 포스데이타는 최근 주력 사업인 시스템통합(SI)과 아웃소싱외에 와이브로, 하이패스와 같은 신성장 사업의 육성을 통해 한 단계 도약을 노리고 있다.

• Proceedings of the CALSEC Conference
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• 2001.02a
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• pp.36-46
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• 2001

정부에서는 ▶ 9개 산업별 전자상거래 시범사업을 통한 민ㆍ관 공동의 Best Practice 발굴 노력에 집중/20개 업종으로 확대 예정 -.자동차, 전자, 철강, 조선, 중공업, 에너지, 생물, 섬유, 유통 ▶ 산업별 공동화 노력 지원 -.부품 표준화, 공동 DB구축, 공동 물류 등 ▶ 중소기업의 전자상거래 적응력 제고 -. ASP, Data Center등을 활용 -. 중소기업 ERP, 인트라넷 등 구축지원 -. 초고속정보통신망 접속환경 개선(중략)

• Magazine of RCR
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• v.14 no.2
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• pp.48-53
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• 2019