DC and AC electrical conductivity and electromagnetic interference shielding effectiveness of milled carbon fiber/nylon composites were investigated with the kind of nylon matrix. Percolation transition at which the conductivity is sharply increased was observed at about 7 vol% of milled carbon fiber. Nylon 46 as a matrix was more effective to obtain high electrical conductivity than nylon 6, and the difference in conductivity was occurred by the treatment of coupling agent. Frequency dependence of AC conductivity could be explained by relaxation phenomenon at just below percolation and resonance phenomenon at 40 vol% of carbon fiber, respectively. Negative temperature coefficient phenomenon was found in all composites. Electromagnetic interference shielding effectiveness was increased with the concentration of carbon fiber. At a high conductivity region the return loss was more dominant to the total shielding effectiveness than the absorption loss.
CEU(Camera Electronic Unit) loaded in optical satellite for a high resolution image acquisition is composited with CC(Camera Controlloer), FPA(Focal Plane Assembly) and CEUP(CEU Power supply). EMC test and analysis results are explained in this paper. CE, CS, RE and RS test is performed in the 1st EMC test, RE, RS test which is not complied and influence considerably after shielding structure is performed in the 2nd EMC test. An effect due to the noise of CEU in the GPS/S-band receiving band is analyzed based on 2nd EMC test results. Margin more than 6dB is guaranteed when CEU is shielded.
As an alternative evaluation method of electromagnetic shielding properties, the material parameters are considered in determining the qualitative value of shielding effectiveness. The specimens are metallized nylon fabrics with the thickness of about 0.1 mm and the electrical conductivities in the range from 6.4$\times$10~2.4$\times$10(sup)5 mhos/m. On the basis of shielding theory, the shielding effectiveness (which is a sum of reflection loss and absorption loss) has been determined from the material parameters of the barrier sheets. For the conductive fabrics, the dominant shield mechanism is predicted to be reflection loss, which shows an increasing function of electrical conductivity. Comparing these theoretical value with the directly measured surface impedances, the error range is found to be within 10 dB, which demonstrates that the proposed material-parameters method can be a convenient way to determine the electromagnetic shielding properties.
Indium Tin Oxide (ITO) films were fabricated by vacuum deposition technique and their microwave shielding properties were investigated for the application to the transparent shield material. The vacuum coating was conducted in a RF co-sputtering machine. The film composition and structure associated with the sputtering conditions (argon and oxygen pressure. substrate temperature. RF input power) were investigated for the attainment of high electrical conductivity and good transparency. The electrical conductivity of IT0 films fabricated under the optimum deposition conditions (substrate temperature : $300^{\circ}C$. Ar flow rate : 20 sccm, Oxygen flow rate : 10 sccm, In/Sn input power : 50/30 W) showed 5.6$\times10^4$mho/m. The optical transparency is also considerably good. The microwave shielding properties including the dominant shielding mechanism are investigated from the electrical conductivity, thickness and skin depth of the ITO films. The total shielding effectiveness is then estimated to be 26 dB, which provides a suggestion that the IT0 films can be effectively used as the transparent shield material.
Seo, Hyo-Jeong;An, Jae-Yeong;Myeong, Jin-Sol;Ju, Jeong-Hun
Proceedings of the Korean Institute of Surface Engineering Conference
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2017.05a
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pp.140-140
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2017
4륜 장착 자동차의 토크 전달은 2륜 구동, 4륜 구동 모드를 간단히 전환하는 방식(part time 4WD)과 항시 사륜 구동 모드에서 전후륜의 토크 전달비를 제어하는 방식(AWD, all wheel drive)이 있다. 경제의 발달에 따라서 취미 인구의 확대로 국내에만 180만 명의 R/C car 사용자가 있다. 이 중 2WD-4WD의 전환을 differential lock mechanism으로 구현한 수입산 모델의 가격이 1,000,000원을 호가하지만 가변 제어 방식이 아닌, 정차 후 2-4륜 구동 전환 방식을 적용하고 있으며 상대적으로 내구성이 떨어진다. DC motor의 출력이 늘어나고 배터리의 성능이 좋아진 현재 소형 RC car의 최고 속도는 80 km/h 정도로 빨라졌다. 그러나 마찰 계수가 낮은 노면(실내의 대부분 평활 처리된 복도)에서는 2륜 구동 모드의 활용도가 매우 낮다. 미끄러운 노면에서 후륜 구동 모드로는 oversteer가 발생하여 차량이 스핀하기 쉽고 전륜 구동 모드로는 understeer가 발생하여 제대로 된 코너링이 어렵다. 상시 4륜 구동 모드는 에너지 소모가 크고 전후륜이 tight coupling되어 있는 문제 때문에 일반적인 노면에서 부드러운 코너링이 잘 이루어지지 않는 문제가 있다. 본 연구에서 제안하는 방식은 그림 1와 같이 center shaft의 중간에 영구 자석으로 만들어진 토크 전달용 판이 있고 그 사이에 자계를 차폐할 수 있는 강자성체 셔터를 서보 기구에 연결하여 서보 회전각에 따라서 구동 쪽의 토크가 피구동축으로 전달되는 양을 연속 가변제어할 수 있다. 토크 전달용 판의 차폐 면적에 따른 토크 전달양을 전/후륜 바퀴의 Static torque를 통해 측정하였으며(그림 2), 공중 상태에서 즉 공기저항만을 고려한 상태에서의 RPM 회전수 차이 측정(그림3)을 통해 구동 쪽의 회전수가 피구동축으로 전달되는 양을 측정하여 연속가변 토크 제어 전달 기구의 성능을 확인하였다. 이 기구는 현재 1차적으로는 remote controller의 ch 3(ON/OFF제어 방식)에 연결하여 특정한 양의 토크를 전륜 쪽으로 보낼 수 있도록 구현이 가능하며, ch 2(PID제어 방식)에 연결하여 연속 가변 조절이 가능하도록 구현이 가능하다. 부가적으로 Arduino board를 내장하여 전후륜의 휠센서에서 입력되는 신호를 감지하여 자동적으로 전후륜에 배분되는 토크를 제어할 수 있도록 설계 중에 있다.
In many countries the principle of shielding is employed to permit a more logical approach to restricting new construction and prescribing obstacle marking and lighting. It also reduces the number of cases of new construction requiring review by authorities. Shielding principles are employed when some object, an existing building or natural terrain, already penetrates above one of the obstacle limitation surfaces described in Annex 14. If it is considered that the nature of an object is such that its presence may be permanent, then additional objects within a specified area around it may be permitted to penetrate the surface without being considered as obstacle. The shielding effect of immovable obstacles laterally in final approach and missed approach areas is more uncertain. In certain circumstances, it nay be advantageous to preserve existing unobstructed cross section areas, particularly when the obstacle is close to the runway. This would guard against future changes in either approach or take-off climb area specifications or the adoption of a turned take-off procedure.
This study was conducted to reduce the exposure dose to the breast and adjacent organs as the number of Mammography increased. Therefore, it has been designed a shield in lead, bismuth + tungsten, and bismuth that does not require to be equipped by the patient, in which each type of shield was compared and analyzed of radiation exposure dose to breast, thyroid, and eye. Using a mammography machine, optically stimulated luminescent dosimeter(OSLD) was inserted to bilateral breast, thyroid, and eye of a dosimetry phantom to measure dose radiated onto the phantom. Shielding device was made in different thickness of 2mm, 3mm, and 5mm and dose evaluation was performed by measuring the dose while using lead, bismuth, and bismuth + tungsten prosthesis. When each shields combined with shielding device, were compared of dose, all showed similar does reduction in the dose to breast, thyroid, and eye in both cranialcaudal and mediolateraloblique view. Based on the current study, bismuth and bismuth + tungsten can replace conventional lead shield and it is anticipated to safely and conveniently reduce radiation exposure to breast, thyroid, and eye with the shield that does not require to be equipped.
Purpose : Multileaf collimator(MLC) is very suitable tool for conformal radio-therapy and commissioning measurements for a multileaf collimator installed on a dual energy accelerator with 6 and 10MV photons are required, For modeling the collimator with treament planning software, detailed dosimetric characterization of the multileaf collimator including the penumbra width, leaf transmission between leaf leakage and localization of the leaf ends and sides is an essential requirement. materials and Methods : Measurement of characteristic data of the MLC with 26 pair block leaves installed on CLINAC 2100C linear accelerator was performed. Low sensitive radiographic film(X-omatV) was used for the penumbra measurement and separate experiments using radiographic film and thermoluminescent dosimeters were performed to verify the dose distribution, Measured films were analized with a photodensitometer of WP700i scanner. Results : For 6 & 10 MV x-ray energies, approximately $2.0\%$ of photons incident on the multileaf collimator were transmitted and an additional $0.5\%$ leakage occurs between the leaves. Localizing the physical end of the leaves showed less than 1mm deviation from the $50\%$ decrement line and this difference is attributed to the curved shaped end on the leaves One side of a sin히e leaf corresponded to the $50\%$ decrement line, but the opposite face was aligned with a lower value. This difference is due to the tongue and groove used to decrease between leaf leakage. Alignment of the leaves to form a straight edge resulted larger penumbra at far position from isocenter as compare with divergent alloy blocks. When the MLC edge is stepped by sloping field, the isodose lines follow the leaf pattern and Produce scalloping isodose curves in tissue. The effective penumbra by 45 degree stepped MLC is about 10mm at 10cm depth for 6MV x-ray. The difference of effective penumbra in deep tissue between MLC and divergent alloy blocks is small (5mm). Conclusion : Using the characteristic data of MLC, the MLC has the clinlical acceptability and suitability for 3-D conformal radiotherapy except small field size.
To control the obstacles surrounding aerodrome is significant for preventing air accident and ensuring the long sustaining of aerodromes. On the other hand, within a scope of ensuring safe flight operations, the application of Shielding is one of the issues to be importantly considered to manage efficiently the obstacles limitation around aerodromes, to dissolute the private asset privilege limitation from regulation on aerodrome circumference, and to decrease the pains to manage the obstacles, in terms of not only operating safely but also utilizing efficiently the airspace around aerodromes. The ICAO and other aviation-advanced states mitigate the construction limitation or exempt the obligation of obstacle sign by applying the shielding theory that the obstacles are not regarded as obstacles where are below the shadow surface. The Republic of Korea inserted the new regulation including the applying shielding similar to ICAO on Aviation Act and regulations. It is, however, hard to manage the aviation obstacles around aerodrome efficiently with these new regulation. Particularly, there exists much rooms to dispute because it cannot suggest the specific standard which is necessary to apply shielding theory at airspace of aerodromes. Therefore, in this study, the international standards on aviation obstacles were reviewed, analyzed and compared with those of domestic status. The direction of which guideline for control of aeronautical obstacles applicable within domestic circumstances as well as correspondent with international standard was suggested. Particularly, as far as the disputable application of shielding theory is concerned, the alternatives for aviation safety and efficient airspace operation by suggesting the clear standards alternatives were suggested.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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