차세대 네트워크 보안 시스템(NG-NSS: Next Generation Network Security System)은 현재 네트워크 보안이 가지고 있는 한계를 극복하기 위해 각 지역망에 대한 보호뿐만 아니라 공중망에 대한 총체적인 보호를 목표로 한다. 본 고에서는 신뢰성있는 차세대 네트워크 보안 시스템 (NG-NSS)을 정의하고 그 특성과 주요 기술을 제시한다. 신뢰성있는 차세대 네트워크 보안 시스템이란 공격, 취약성, 침입에도 불구하고 일정 수준 이상의 차세대 네트워크 보안 서비스를 지속적으로 제공하는 시스템을 의미한다. 신뢰성있는 차세대 네트워크 보안 시스템은 자율적 보호, 자체 복원과 능동적인 대응 특성을 가지며, 네트워크의 보안성, 안정성, 견고성 및 생존성을 높이기 위하여, 시스템 및 네트워크 보안기술과 네트워킹 기술을 통합하여 제공. 한다. 이러한 신뢰성있는 차세대 네트워크 보안 시스템은 ISP(Internet Service Provider) 등과 같은 공중망이나 증권, 은행, 보험 업계의 전산망 뿐만 아니라, 국방망, 행정전산망과 같은 국가의 중요 네트워크에 적용되어 신뢰성있는 네트워크 환경을 제공할 수 있다.
본 논문에서는 ITU-T SG 13 Q.15에서 현재 진행 중인 차세대 네트워크 보안 표준화 동향 및 관련 기술들에 대해 소개하고 있다 . 차세대 네트워크 보안 관련 표준화는 차세대 네트워크 release 1에 대한 보안 요구사항과 차세대 네트워크 보안 가이드라인에 대한 기술 표준화 작업이 진행중이다. 우리나라에서도 차세대 네트워크 접근 제어를 위한 AAA 기술과 차세대 네트 워크 단말기을 위한 사용자 인증 및 보안 플랫폼에 대한 표준화를 추진중이다.
대한민국은 국제적인 클라우드 컴퓨팅 추세와 비교하여 클라우드 전환률이 낮은 실정에 있다. 이에 대한 주요 원인으로 보안 문제, 전문 인력 부족, 비용 부담 등이 지적된다. 본 연구는 앞선 문제점을 해결함 동시에 클라우드 마이그레이션의 진입장벽을 낮추기 위해 '보안성을 고려한 클라우드 아키텍처 자동 도식화 플랫폼'을 개발하고자 한다. 이를 통해 국내 클라우드 전환율 향상 및 기업이 직면한 어려움을 완화할 것으로 기대한다.
최근 스캠 코인에 의한 피해 사례가 증가함에 따라 대부분의 가상자산 거래소가 상장된 가상자산에 대해 자체적 신뢰도 평가를 수행하고 있으나, 관련 법·제도적 체계의 부재로 인해 여전히 위험이 존재한다. 스캠 코인 여부를 판단하는 기존 서비스는 불명확한 스캠 코인 판별 기준으로 인해 충분히 신뢰하기 어려우며, 지도 학습에 필요한 라벨링 된 데이터셋이 충분하지 않아 관련 연구 또한 한계를 가진다. 본 논문은 클러스터링을 통해 스캠 코인 여부를 판단하는 것을 목표로 한다. 스캠 코인과 정상적인 가상자산을 구분하는 과정에서 유의미한 데이터를 수집하여 클러스터링을 수행하고, 스캠 코인 여부가 라벨링 된 테스트셋을 구성하여 클러스터링 결과를 평가한다. 이를 통해 본 논문이 제시하는 이더리움 기반 토큰에 대한 클러스터링 결과를 기반으로 추후 통일된 스캠 코인 판단 기준을 세울 수 있음을 제안한다.
BcN 네트워크 환경은 정통부의 지원 아래 2007년까지 단계적으로 공중망, 지역망 및 대부분의 단말에 도입될 예정이다. BcN 환경의 인프라인 IPv6 도입과 함께 현재의 네트워크 보안 구조도 Ipv6 트래픽 및 네트워크 환경을 고려한 차세대 네트워크 구조로 진화해야만 한다. 차세대 네트워크 보안 구조는 Ipv6 적용과 함께 네트워크의 또 다른 흐름인 유무선 통합에 대한 고려도 필요하다. 따라서, 본 논문에서는 향후 Ipv6가 적용되고 유무선이 통합될 네트워크 환경을 고려한 차세대 네트워크 보안 요구사항을 분석하고 차세대 네트워크 보안 구조를 제안한다.
본 논문에서는 현재 산업체뿐 만 아니라, 개인 생활에 많은 영향을 미치고 있는 영상보안 산업의 기술 현황을 살펴보고, IP 환경으로 진화함에 따른 차세대 영상보안시스템이 가져야할 요구사항과 이에 대한 국내외 기술개발 현황을 살펴보았다. 특히, 영상보안 기술의 발전 방향으로 예상되는 고해상도 네트워크 카메라, NVR, 그리고 차세대 영상보안을 선도할 스마트카메라 기술에 대해 분석하였다.
국제전기통신연합(ITU)은 국제연합(UN) 산하 정보통신기술(ICT)에 대한 전문 국제 표준화기구이다. 193개 회원국, 약 900개 기업 및 학계 멤버 등으로 구성되어 있으며, 산하에 전기통신표준화부문(ITU-T), 전기통신개발부문(ITU-D), 그리고 전파통신 부문(ITU-R) 등 3개의 부문으로 구성되어 있다[1]. ITU-T는 역할과 임무에 따라 11개의 연구반(SG, Study Group)으로 구성되어 있으며, 각 업무에 맞는 선도 그룹(Lead Study Group)을 지정하여 국제 표준을 개발하고 있다. 정보보안 분야 국제 표준은 ITU-T SG17(보안)에서 담당한다[2]. ITU-T 국제 표준화 조직은 4년 주기의 연구회기(Study Period)로 연구반 구조조정, 의장단 선출 및 표준화 추진 방향을 WTSA(World Telecommunication Standardization Assembly) 총회에서 결정한다. 다음 총회는 2024년 10월에 인도에서 열릴 예정이다. 본 논문에서는 지난 2022년 8/9월과 2023년 2/3월 스위스 제네바에서 열린 ITU-T SG17 회의에서 한국이 주도적으로 수행한 정보보호 표준화 활동 결과를 알아보고, 차기 연구회기(2025-2028)를 위한 SG17 구조조정에 대해 2023년 2/3월 SG17 회의 결과와 서신 그룹(CG, 5월-7월) 회의의 주요 결과를 중심으로 제시한다.
지능형 교통시스템은 기존 교통체계에 정보통신, 제어, 전자 등의 기술을 접목시킨 차세대 교통시스템으로써 단순히 빠르게 이동하는 환경에서 안전하고 쾌적하게 이동할 수 있는 환경으로 발전하고 있다. 그러나 IT 기술과의 융합으로 사이버 공격 등과 같은 보안 위협의 가능성이 높아졌으며, 이에 따른 C-ITS에 대한 보안 연구가 전 세계적으로 활발히 진행되고 있다. 따라서 본 고에서는 현재 차세대 지능형 교통시스템의 국내외 현황 및 주요 보안 표준화 동향을 분석한다.
현재 네트워크는 유 무선이 통합되는 차세대 네트워크(NGN), 유비쿼터스 시대로 발전하고 있다. 현대인의 네트워크에 대한 의존도가 커질수록, 네트워크 취약점을 악용한 사이버상의 위협과 새로운 공격 유형이 급증하고 있다. 보다 안전하고 신뢰할 수 있는 네트워크 환경을 위해 다양한 보안 제품들이 등장하고 서로의 기능들을 통합하여 더 나은 보안 서비스를 제공하고자 노력하고 있으나, 기존의 대표적인 보안 제품들로는 그 한계가 있다. 따라서 네트워크 자체가 취약점과 공격을 받더라도 지속적으로 서비스를 제공할 수 있고, 빠른 보안 업데이트를 통해 네트워크 자체의 붕괴를 미연에 예방 가능한 새로운 네트워크 보안 구조가 요구된다. 본 논문에서는 차세대 네트워크 발전 방향에 적합한 네트워크 보안 구조를 제안하고, 제안하는 구조에서 네트워크 보안 시나리오를 제시하여 검증한다.
본 고에서는 IPv4/IPv6 연동 환경에서 고려해야 할 차세대 보안 기술들에 대해 기술한다. IPv6는 국내외로 2008년부터 본격적으로 도입되기 시작하여 2010년에는 상용망 구축이 활발해 질 것으로 예상되며, 기존 IPv4와의 연동에 대한 요구는 2020년까지는 지속적으로 유지될 것으로 보인다. 이때 반드시 연구가 선행되어야 할 것 중의 하나는 보안 문제로 현재 표준화 관점과 망 운영 관점에서 분석하고 이를 해결하기 위한 연구가 진행중이다. 본 고에서는 이를 IPv6 프로토콜 보안 문제와 IPv4/IPv6 연동 보안 문제로 나누어 분석하고, 실제 방화벽 등에서 이러한 보안 문제를 해결하기 위한 방법 등을 기술한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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