• 한국ITS학회 논문지
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• 제11권6호
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• pp.103-110
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• 2012

VANET의 대표적 응용인 차량 안전 통신에서는 차량 운행 중 긴급 상황에 대처하기 위하여 차량 간 통신을 통해서 EWM (Emergency Warning Message)을 브로드캐스트하게 된다. 그러나 차량의 수가 증가하게 되면 다수의 중복된 EWM의 송수신으로 인하여 Broadcast Storm Problem이 발생한다. Broadcast Storm Problem을 해결하기 위한 여러 가지 방안들이 제시되었으나 대부분의 경우, 사전에 주변 차량들과의 주기적인 Beacon 메시지의 송수신을 통하여 이웃관계를 설정하거나 이동성에 따른 토폴로지 변화로 이웃관계를 재설정해야 하는 과정이 필요하며 동시에 Beacon 메시지 교환에 따라 통신부하를 가중시키게 된다. 본 논문에서는 이웃관계 설정을 위한 Beacon 메시지 교환과정을 생략하고 Broadcast Storm Problem을 효율적으로 해결할 수 있는 LLR (Longest Leaping Relay) 기법을 제안하여 컴퓨터 시뮬레이션을 통해 성능을 검증하였다.

• 한국통신학회논문지
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• 제34권7A호
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• pp.554-561
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• 2009

본 논문에서는 통신과 거리측정을 동시에 행하는 대역확산방식을 이용한 VANET에서의 거리측정 시스템에 다중반송파(Multi-Carrier) 변조방식을 적용한 시스템을 제안한다. 기존방식에서는 자기차량이 송신한 PN신호에 상대차량의 정보를 실어서 재송신하고 자기차량은 대역확산에 의해 상대차량 정보를 파악하였으며, 동시에 송수신한 PN신호의 위상차를 탐지허여 차량거리를 정확하게 측정하는 것이 가능했다. 그러나 그 차량거리 측정의 문제점으로서 위상차의 탐지 오차와 분석 능력을 높이기 위해 고속 PN신호가 펼요할 수밖에 없다. 제안 시스템은 이러한 문제점 해결을 위해 다중반송파 변조방식을 적용했다. 다중반송파 변조방식은 단일반송파와 비교해서 Chip rate이 작은 PN신호를 사용함으로 단일반송파와 동일한 주파수 대역에서 복수의 반송파 이용이 가능하다. 복수의 반송파는 등이득 합성법에 의해 합성되기 때문에 다이버시티 효과가 얻어져 위상차의 에러검출을 방지하는 것이 가능하고 정밀 거리측정도 기존방식과 비교해서 우수하게 개선되었다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제19권11호
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• pp.2665-2670
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• 2015

VANET은 차량들을 노드로 간주하는 에드혹 네트워크이고, 이들 노드들은 도로상에서 RSU들과 통신을 수행한다. VANET환경에서 요청한 데이터를 요청한 차량에게 정확하고 적절하게 전달하기 위해서는 스케쥴링이 매우 중요하다. 또한 차량이 해당 RSU 영역내에 존재할 때 차량이 요청한 데이터를 수신할 수 있게 하는 것이 중요하다. RSU는 스케쥴링 알고리즘에 따라 처리할 우선순위가 가장 높은 데이터를 선택한다. 본 논문에서는 RSU가 과부하 때문에 처리하지 못한 데이터를 다른 RSU로 전달되는 환경에서 우선순위가 제일 높은 요청 데이터를 선택할 수 있는 스케쥴링 알고리즘을 제안한다. 요청 데이터의 우선순위를 계산하기 위해 수정된 DBP 기법을 이용하였다. 시뮬레이션 결과 다양한 조건하에서 제안된 기법이 다른 스케쥴링 기법보다 성능이 우수함을 볼 수 있다.