• 한국문헌정보학회지
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• 제51권2호
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• pp.237-253
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• 2017

상호대차 서비스 운영의 효율화를 위해서 시스템적 접근과 같은 다양한 방법이 모색되고 있다. 본 연구는 그 가운데 상호대차 대출 요청의 이용자 대기시간을 줄일 수 있는 운영관리 방법에 대해서 제시하였다. 지역 내 상호대차 대출의 이용자 대기 시간은 2~3일로 안내되고 있는데 이와 같은 대기가 발생하는 가장 큰 이유는 도서 배송 차량의 이동경로 및 도서 배송량 결정에 비효율성이 있기 때문이다. 이를 해결하기 위해 혼합정수계획모형이라는 수리적 모형을 통해 도서 배송량을 최대화할 수 있는 차량 경로이동 방법을 제시하였다. 그리고 실제 도서관의 상호대차 요구량 자료를 이용하여 하루 가용한 시간 별, 최적의 도서 이동 및 차량 경로 해법을 제안하였다.

• 대한산업공학회지
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• 제33권1호
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• pp.33-43
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• 2007

The pickup and delivery problem with time windows generally involves the construction of optimal routeswhich satisfy a set of transportation requests under pairing, precedence, time window, vehicle capacity, andavailability constraints. In this paper, we added some constraints to the problem and adopted an objectivefunction based on number of used vehicles, total travel distance and total schedule duration to consider morerealistic problems. A branch and price algohthm for the problem is proposed and an enumeration method is usedfor the subproblems. The algorithm was tested on randomly generated instances and computational results werereported.