Uniform is the dress of distinctive design or fashion worn by members of a particular group or serving as a means of identification. The postman's uniform of Ministry of Communication should be distinctive or characteristic clothing to provide high functionality and symbolization of job characteristics, cost effectiveness and esthetic. In order to design the postman's new uniform available in 2000, there has been a satisfaction survey to 1,116 postmen. A thorough analysis of survey and informal and face-to-face discussion with postmen give the direction of design concept. One of the most important things in the design concept is to make the uniform high quality & refinement. The style is a refined jumper suit in consideration of form stability, wearing satisfaction, convenience in activity. The basic colors selected are navy and medium gray. The colors of jumper are MOC red ; C.I color Green : a representative color of youth, white : a symbolic color of bright future. All three colors are plaid on a basic nary color. In the selection of the textile, synthetic fiber (Polyester 65%, rayon 35%) equipped with UV cutting as well as water resistance etc. was recommended. In the uniform design process, the effective communication with user (postman) is critical to find the requirements and needs of uniform user (postman). Also. the uniform designer should reflect the above four key factors in design development. Therefore, the uniform should provide the user with high job performance and job pride in wearing the uniform.
The Journal of the Korea institute of electronic communication sciences
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v.14
no.6
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pp.1227-1234
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2019
With the change of times, the postal service environment and the customer's service needs are changing greatly. In this paper, we researched to improve inefficient service for registered mail by using ICT technology. ICT-based non-face-to-face smart mailbox system can deliver mail efficiently and improve customer satisfaction. In addition, it is expected that it will be able to reduce the work intensity of the mailman delivery of mail and greatly improve the working environment of the on-site deliverymen.
Performance measures play a critical role in formulating mail delivery strategies and evaluating actual results. Nevertheless, the existing method and corresponding system to determine the standard workloads of mailmen is developed without careful consideration of real delivery environments and various requirements of mailmen. Hence, the current system is insufficient for optimal management of workloads and shows substantial gaps when compared to the results of actual work-site. This study considers how to improve the current workload management system of mailmen. We first performed the as-is analysis of the mail delivery service and then developed a prototype of advanced delivery workload management system. The to-be system consists of five subsystems which can be grouped into three categories; master data management, workloads management, performance analysis. Our results can be a valuable guide for the development of real system for measuring and balancing the workloads of mailmen.
Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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2003.05b
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pp.851-854
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2003
현재 우리나라의 일반 서장우편 물량은 매년 증가하고 있는 추세이며 특히 월말이나 연말에 집중화되는 계절적, 순환적 특성을 보인다. 그러나 집배원의 인력 부족으로, 우편물량의 증가와 계절적, 순환적 우편물 집중 현상에 적절히 대응하지 못하고 있으며, 이에 따라 서비스의 질적 저하 업무 부하량 증가 등의 문제가 점점 더 가시화되어가고 있다. 이러한 상황에서 신속한 우편물 처리와 집배원의 업무 경감 등을 위해 우편물 자동 처리를 위한 순로구분 시스템의 도입을 검토하고 있으나, 우편물에 기입되는 주소 기재 방식이 일관적이지 않고 표기 방식이 다양하여 이러한 자동처리시스템의 효율이 떨어질 것으로 예상된다. 따라서 본 논문에서는 향후 도입될 예정인 순로구분 시스템의 자동처리 효율을 높이기 위해 우편물에 기입하는 주소의 표기 표준화 방안을 제시하고자 한다. 이를 위해 우선 국내 우편주소 체계와 주소 표기의 현황을 살펴보았으며, 자동주소인식에 적합한 주소 표기를 위한 고려사항들을 주소 표기 표준화 관점에서 제시하였다.
The purpose of this study was to investigate the effects of personal, family, and job characteristics on married male postal delivery workers' overall life satisfaction. For this purpose, we surveyed 263 married male postal delivery workers between October 1st to 21st, 2008, and analyzed the data with multiple regression analysis. The results of this study were as follows: First, postal workers earned a low level of income, and their quality of health was not good relative to their age. They had severe work-family conflict, but could support and communicate with colleagues well. Second, even though they felt little opportunities and difficulties in lives, they moderately satisfied with everyday lives. Third, 43% of their satisfaction was explained by personal, family, and job related variables. Levels of workfamily conflict (${\beta}=-.31^{***}$), work support with colleagues (${\beta}=.25^{***}$), family sharing time (${\beta}=.14^*$), and health (${\beta}=.12^*$) were especially important variables affecting their satisfaction.
The settlement occurring during landfill construction often causes a damage of drainage system. Clogging can reduce the hydraulic conductivity of the Leachate Collection and Drainage System, which results in the increase of leachate level within the landfill. Consequently, the insulation ability of leachate will be decreased. The main purpose of this project is to estimate a newly designed reinforced drainage geotextile (RDG) combining non-woven fabrics with geogrid for minimizing the destruction of drainage layer as well as evaluating RDG's application in the leachate collection and drainage system. Thus, the project observed the permittivity changes of RDG, and evaluated the drainage ability using RDG in the leachate collection and drainage system.
Proceedings of the Korean Operations and Management Science Society Conference
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2000.10a
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pp.275-278
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2000
This paper focuses on a performance analysis model for optimizing the freight terminal design and layout using AutoMod simulator and numerical analysis. We developed a model to analyze the freiht terminal performance per unit time and the material handling cost based on both throughput and waiting due to conjestion. We developed computer program for this model and some sample results by both numerical method and AutoMod simulator are compared.
This study evaluates the problems with various aspects of Korean mail carrier uniforms. It is sponsored by the as part of a 2002 research project. This research project is 'A study on mail collection and delivery environment based on ergonomics'. One of the most urgent tasks to create a better work environment is improvement of mail carrier uniforms. Improved uniforms will result in improved job performance and satisfaction.
Proceedings of the Korean Geotechical Society Conference
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2003.03a
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pp.177-184
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2003
매립장 내의 설치된 중간 복토층(intermediate cover)은 매립 도중 혹은 매립완료 후 종종 침출수가 하부의 침출수 집배수관으로 이동하는 것을 막아 매립장 내에 일정 침출수위를 형성시킨다. 이렇듯 중간 복토층은 침출수의 원활한 순환을 막아 매립장 바닥에 형성되어야 하는 침출수위가 중간복토층 위에 형성되도록 하는데, 이는 매립장의 구조적 안정성을 깨뜨리고 주변으로 침출수 누출을 유발시키게 된다. 본 연구에서는 이처럼 중간복토층 상부에 형성된 침출수위를 저하시키기 위하여, 폐기물 매립시 중간복토층에 투수성이 뛰어나고 역학적 강도와 화학적 내구성을 갖는 배수파일(Drain Pile)을 설치할 것을 제안하였다. 배수파일은 중간복토층 상부에 형성될 수 있는 침출수를 매립장 바닥으로 배수시키고, 침출수 집배수정으로 이송이 가능하게 만든다. 또한 배수파일은 매립장 내부에 설치됨으로써 폐기물의 자체 강성을 증가시키고, 동시에 매립장의 측방유동을 막아 구조적 안정성을 확보하는 효과도 기대할 수 있다. 실내시험을 통해 배수파일 충진재로서 굴패각의 활용가능성을 확인한 결과, 산업 폐기물인 굴패각이 침출수의 pH를 중화시키고 유해물질인 NH$_{4}$$^{+}$를 제거하는데 효과적임을 확인할 수 있었다. 한편, 실제현장의 침출수흐름을 모사하기 위해 범용 프로그램(SEEP/W)을 이용하여 매립지 내에서 배수 파일의 효과를 확인하였다.
The Journal of The Korea Institute of Intelligent Transport Systems
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v.22
no.1
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pp.265-275
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2023
The purpose of this paper is to devise an optimal route allocation algorithm for automated vehicle(AV) in monitoring quality of road infrastructure to support the road safety. The tasks of an AV in this paper include visiting node-links at least once during its operation and checking status of road infrastructure, and coming back to its depot.. In selecting optimal route, its priority goal is visiting the node-links with higher risks while reducing costs caused by operation. To deal with the problem, authors devised reward maximizing algorithm for AVs. To check its validity, the authors developed simple toy network that mimic node-link networks and assigned costs and rewards for each node-link. With the toy network, the reward maximizing algorithm worked well as it visited the node-link with higher risks earlier then chinese postman route algorithm (Eiselt, Gendreau, Laporte, 1995). For further research, the reward maximizing algorithm should be tested its validity in a more complex network that mimic the real-life.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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