• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2009.08a
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• pp.173-173
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• 2009

• Journal of the Korean Society of Marine Environment & Safety
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• v.2 no.S1
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• pp.75-75
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• 1996

• Proceedings of the Korean Environmental Sciences Society Conference
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• 2006.05a
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• pp.431-434
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• 2006

폴리머 라텍스의 탄화와 메탄-질소 혼합가스의 CVD법으로 Carbon whisker를 가진 활성탄막을 개발하였다. 이 막의 PMMA 현탁물질 여과실험과 실제의 현탁물질과 용존유기물을 함유한 오래된 수도관으로부터 얻어진 적수여과실험 결과, Carbon whisker의 유무가 fouling에 의한 막의 flux를 억제하는 것으로 밝혀져, 실제의 정수공정에의 응용 가능성을 보였다.

• Journal of the KSME
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• v.56 no.1
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• pp.32-35
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• 2016

이 글에서는 최근 수요가 증가하고 있는 질소, 산소 등의 산업용 가스 생산, 분리용 극저온 공기 분리플랜트 기술에 대해서 소개하고자 한다.

• Environmental engineer
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• s.175
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• pp.70-75
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• 2001

산업용 보일러에 대해 오일버노에서 가스버너로 설비교체를 하면서 폐열회수, 저공기비 운전 등을 통해 열효율이 6$\~$8$\%$ 정도 향상되었으며 fuel NO의 제거로 질소산화물질은 1/3정도 배출되었다. 지구온난화 물질인 이산화탄소의 배출도 에너지 절감을 통해 6$\~$8$\%$ 정도 절감되었다. 이러한 결과는 국내 산업용 보일러의 효율향상 및 성능개선에 대한 분석적인 적용

• Proceedings of the Materials Research Society of Korea Conference
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• 2005.05a
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• pp.162-162
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• 2005

• Transactions of the Korean Society of Mechanical Engineers B
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• v.35 no.7
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• pp.693-699
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• 2011

Internal combustion engines running on syngas, which can be obtained from biomass or organic wastes, are expected to be one of the suitable alternatives for power generation, because they are environment-friendly and do not contribute to the depletion of fossil fuels. However, syngas has variable compositions and a lower heating value than pure natural gas, owing to which the combustion conditions need to be adjusted in order to achieve stable combustion. In this study, a gas that has the same characteristics as syngas, such as low heating value (LHV), was produced by mixing $N_2$ with compressed natural gas (CNG). In addition, this study investigates the combustion characteristics of syngas when it is mixed with hydrogen in a ratio ranging from 10% to 30% with a constant LHV of total gas.

• Journal of the Korean Society for Aeronautical & Space Sciences
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• v.45 no.4
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• pp.300-309
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• 2017

A spacecraft obtains a reaction momentum required for an orbit correction and an attitude control by exhausting a combustion gas through a small thruster in space. If the exhaust plume collides with spacecraft surfaces, it is very important to predict the exhaust plume behavior of the thruster when designing a satellite, because a generated disturbance force/torque, a heat load and a surface contamination can yield a life shortening and a reduction of the spacecraft function. The purpose of the present study is to ensure the core technology required for the spacecraft design by analyzing numerically the exhaust gas behavior of the 10 N class bipropellant thruster for an attitude control of the spacecraft. To do this, calculation results of chemical equilibrium reaction between a MMH for fuel and a NTO for oxidizer, and continuum region of the nozzle inside are implemented as inlet conditions of the DSMC method for the exhaust plume analysis. From these results, it is possible to predict a nonequilibrium expansion such as a species separation and a backflow in the vicinity of the bipropellant thruster nozzle.

• Journal of the Korean Institute of Gas
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• v.11 no.3
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• pp.7-12
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• 2007

The search for a new fire-extinguishing agent with all the desirable properties of halon 1301 has not been successful. To study binary gaseous extinguishing agents instead, one has to determine the extinguishing concentrations for several compositions of a given chemical in an inert gas. This process is expensive and time consuming. The fire suppression efficiencies of gas mixtures of HFC 125 and HFC 227ea with nitrogen as total flooding agents were studied by cup burner method. It was shown that addition of small amounts of those extinguishants to nitrogen can enhance the suppression effectiveness of the inert gas. As expected, the degree of synergism was highest at low concentrations of the chemical. For each binary system, extinguishing concentrations of the pure compounds and one binary data were used to predict the extinguishing concentrations for the entire range of binary composition. The predicted values were very close to experimental data.

• Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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• 2013.02a
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• pp.335-335
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• 2013

최근 다기능 소재의 개발이 필요함에 따라 서로 상반되는 2가지 이상의 물성을 동시에 구현할 수 있는 소재의 개발이 요구되고 있다. 4 성분계 물질을 단일 타겟으로 제조함으로써 다수의 타겟을 이용하는 기존 PVD 방법의 복잡성과 재형성 등의 문제점을 해결하고 다기능성을 구현할 수 있는 코팅막을 제조할 수 있게 된다. 본 연구에서는 제조된 4 성분계 모물질을 UBM 최근 다기능 소재의 개발이 필요함에 따라 서로 상반되는 2가지 이상의 물성을 동시에 구현할 수 있는 소재의 개발이 요구되고 있다. 4 성분계 물질을 단일 타겟으로 제조함으로써 다수의 타겟을 이용하는 기존 PVD 방법의 복잡성과 재형성 등의 문제점을 해결하고 다기능성을 구현 할 수 있는 코팅막을 제조할 수 있게 된다. 본 연구에서는 제조된 4 성분계 모물질을 UBM 스퍼터링법을 이용하여 질화 공정을 도출하였고 질소 함량에 따른 물리적 특성 및 박막의 특성에 대해 연구하였다. BMG (Bulk Metallic Glass) 타겟을 이용하여 마그네트론 스퍼터링법으로 박막을 코팅하였다. 시편은 Si wafer, SUS 그리고 부식 특성 평가를 실시하기 위하여 냉연강판을 사용하였다. 시편은 아세톤, 알코올로 각각 10분간 초음파 세척한 후 진공장비에 장착하여 Ar 분위기에서 글로우 방전으로 청정을 30분간 실시하였다. 시편청정이 끝나면 ~$10^{-6}$ Torr까지 진공 배기를 실시하고 Ar 가스를 주입하여 2.5 mTorr로 진공도를 유지하여 스퍼터링으로 박막 코팅을 실시하였다. 스퍼터링 파워는 약 0.6 kW (2.0 A)으로 고정하였고 질소 유량은 0~10 SCCM으로 변화시켜 BMG 박막을 코팅하였다. 질소가 첨가된 BMG 박막에서는 시편의 색상이 노란빛으로 나타났으며 이것은 타겟의 조성 중 가장 많이 함유되어있는 Zr이 질화되어 색상의 변화가 일어난 것으로 판단된다. BMG 코팅을 위해서 진공용기로 주입한 질소의 유량이 소량인 경우에도 BMG 코팅층에 비교적 많은 양의 질소가 존재하였고 일정량 이상에서는 BMG 코팅층에 존재하는 질소의 양이 포화되는 현상을 보였다. 질소 유량 3, 4 SCCM의 BMG 코팅층에서 ZrN (111), ZrN (200) Peak이 관찰되었다. BMG 코팅층의 경도 측정결과 Bias 50 V 인가 시 ~22 Gpa로 경도가 가장 높았다. BMG 코팅층의 내부식 특성을 평가하기 위해 염수분무 시험을 실시하였고 ~$10{\mu}m$의 두께를 갖는 BMG 코팅층에서 염수분무 시작 후 48시간 만에 적청이 발생하였다.