• 소음진동
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• 제9권4호
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• pp.652-659
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• 1999

• 소음진동
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• 제16권5호
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• pp.66-72
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• 2006

• 소음진동
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• 제21권1호
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• pp.25-31
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• 2011

• 소음진동
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• 제12권1호
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• pp.18-26
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• 2002

• 한국음향학회지
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• 제23권5호
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• pp.376-382
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• 2004

구조물의 의해 방사되는 음향파워는 구조물의 진동특성에 의해 결정된다. 방사소음을 저감하는 가장 간단명료한 방법으로는 구조물의 진동을 최소화하는 방법이 있다. 하지만 구조물의 진동모드 각각은 방사효율이 다르기 때문에 이를 고려하여 진동모드를 제어하면 효율적으로 방사소음을 저감할 수 있다. 본 연구에서는 피드포워드 제어를 적용하여 구조물의 고유특성을 변화시켜 진동 모드의 방사효율을 저감하는 방법을 제안한다. 단순지지 빔에 대한수치모사를 통해 진동모드의 체적속도를 최소화하는 제어 변수를 결정하였고, 이러한 제어를 적용하면 저주파 영역에서 방사소음을 크게 줄일 수 있다는 것을 보여 준다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2014년도 추계학술대회 논문집
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• pp.704-709
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• 2014

본 연구는 현재 사회문제화 되고 있는 층간소음 피해 실태조사 분석을 통하여 적용 가능한 층간소음 분쟁의 예방을 위한 효율적인 관리시스템을 개발 적용하였다. 설문조사 분석결과, 층간소음의 주요 발생 원인으로 아이들 뛰는 소음과 어른 걷는 소음이 55% ~ 75%로 가장 심각한 소음원으로 나타났으며, 소음 피해시간대는 저녁(18시~22시) 시간대는 50% ~ 65%로 가장 높게 나타났으며, 야간(22시~ 06시) 시간대는 26% ~ 45%범위에 있는 것으로 분석되었다. 층간소음관리시스템 적용 전 후의 민원저감효과 분석결과, 전라도 광주는 100%, 대구시는 87.5%, 서울의 경우는 83%, 경기도는 71% 순으로 나타나, 평균 약 85% 이상의 민원 저감효과가 있는 것으로 나타났다. 층간소음관리시스템 적용 전 후의 아파트 가격 변화 분석결과, 적용된 아파트의 경우는 평균 17.23백만원 상승한 반면, 미적용된 아파트는 0.55백만원 하락한 것으로 평가되었다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2006년도 춘계학술대회논문집
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• pp.1247-1251
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• 2006

공동주택의 보급 증가에 따라 화장실과 같이 환기용 덕트를 통한 층간 소음전달 문제가 예상되어 환기용 덕트에 간단히 설치하여 층간 소음 전달을 차단할 수 있는 환기장치용 소음기를 개발하였다. 본 개발품은 소음 차단 기능이 확실하고, 구조가 간단하며 분해조립이 가능하여 설치 및 유지보수가 용이한 제품이다. 또한 습기에 의한 부식이 없고, 먼지와 습기를 쉽게 제거할 수 있는 특징이 있다. 성능시험 결과 환기용 덕트를 통한 소음의 전달을 10dB 이상 저감시킬 수 있고, 삽입에 의한 압력손실 2mmAq 이하가 됨을 확인하였다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 1993년도 추계학술대회논문집; 반도아카데미, 26 Nov. 1993
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• pp.169-176
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• 1993

본 논문은 과천선(금정-인덕원간 5.7km) 구간중 인덕원역 주변에서 전동열 차 운행으로 인하여 발생하는 진동으로부터 주민들의 진동피해 실태를 조사 하고, 여러가지 진동 저감대책을 검토하여 항구적인 대책을 마련하는데 그 목적이 있다.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2006년도 추계학술대회논문집
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• pp.376-379
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• 2006

Traffic noise in Seoul has critical issues in community. In this paper, various noise barriers and reducers has been evaluated.

• 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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• 한국소음진동공학회 2011년도 추계학술대회 논문집
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• pp.98-98
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• 2011

1~10kVA 대의 소형 발전기는 엔진, 알터네이터와 제어기로 구성되어 있다. 소형 발전기의 소음은 주로 엔진에서 발생하며, 이 소음은 전투 중 아군의 위치를 적군에게 노출시킬 수 있으므로 소음 저감이 요구된다. 소형 발전기의 소음을 저감하는 방법으로 차음상자를 이용할 수 있다. 소형 발전기의 경우 이동이 용이하여야 하므로 무게 및 부피가 연료의 소모, 엔진의 내구성 등에 비해 더 중요시 된다. 따라서 본 논문에서는 소형 발전기의 이동의 용이성을 고려하여 사람이 들 수 있는 가벼운 무게의 근접(close-fitting) 차음상자를 설계하고자 한다.