• 제목/요약/키워드: 진동파워

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자기유번유체댐퍼를 이용한 대형 구조물의 풍하중에 대한 반능동 제어 (Semi-active Control of Tall Building Subjected to Wind Loads Using Magneto-rheological Fluid Dampers)

  • 윤정방;구자인;김상범;전준보
    • 한국지진공학회:학술대회논문집
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    • 한국지진공학회 2001년도 춘계학술대회 논문집
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    • pp.403-410
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    • 2001
  • 고층 빌딩의 풍하중에 의한 진동을 제어하기 위하여 MR 유체감쇠기를 이용한 반능동 제어 시스템의 설계에 대하여 연구하였다. 제안된 설계기법의 효율성을 검증하기 위하여 3차 ASCE benchma가 구조물을 대상으로 수치 모의 해석을 수행하였다. 유전자 알고리즘을 사용하여 MR 감쇠기의 76층 빌딩내에서의 최적위치와 용량을 결정하였으며, clipped optimal control 제어기법을 사용하여 가속도 되먹임 구조를 갖는 MR 감쇠기의 제어 알고리즘을 구성하였다. 수치 모의 해석 결과로부터 MR 감쇠기는 ATMD와 유사한 제어 성능을 가지고 있으며 매우 작은 규모의 파워 시스템만으로 운영이 가능한 효율적이고 안정적인 시스템임을 확인할 수 있었다.

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진동하는 외부 실린더에 의해 유발되는 비정상 압력의 실험적 고찰 (Experimental Investigation of Unsteady Pressure Generated by Oscillating Outer Cylinder)

  • 심우건
    • 대한기계학회논문집
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    • 제19권2호
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    • pp.519-526
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    • 1995
  • Experiments have been performed to test the analytical tools developed concurrently for the motion-related unsteady pressure in annular passages. The outer cylindrical body was oscillated by a shaker in either rocking motion about a hinge-point or lateral translation motion. In the equilibrium configuration the two bodies are either concentric or eccentric, in the plane of oscillation or normal to it. The unsteady pressure generated by the oscillatory motion with low amplitudes (displacement/radius) was measured on wall of the fixed inner cylinder at various axial and azimuthal locations. The unsteady pressure were compared with theoretical predictions, and agreement was found to be within 10%. Experiments have been shown that the effect of flow velocity on the unsteady pressure is minimal and the pressure increases more or less with oscillatory motion, for low flow velocities (Re = 2 900).

불규칙 교란을 받는 비행체에 장착된 비선형 시스템의 난진동 해석 (Analysis on random vibration of a non-linear system in flying vehicle due to stochastic disturbances)

  • 구제선
    • 대한기계학회논문집
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    • 제14권6호
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    • pp.1426-1435
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    • 1990
  • 본 연구에서는 확률론적 등가선형화 기법을 사용하여 비선형 랜덤 시스템을 선형화하였다.또 이 선형화된 시스템을 최근에 새로이 제안된 방법을 적용하여 비 백색잡음형태의 랜덤 가진을 받을 때 그 거동을 구하였다.

MW 규모 풍력 터빈의 기계적 하중 특성 해석 및 제어 (Mechanical Loads Analysis and Control of a MW Wind Turbine)

  • 남윤수;최한순
    • 한국정밀공학회지
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    • 제27권9호
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    • pp.26-33
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    • 2010
  • A multi-MW wind turbine is a huge mechanical structure, of which the rotor diameter is more or less than 100 m. Rotor blades experience unsymmetric mechanical loads caused by the interaction of incoming wind with the tower and wind shear effect. These mechanical loads are transferred to the entire structure of the wind turbine and are known as the major reasons for shortening the life span of the wind turbine. Therefore, as the size of wind turbine gets bigger, the mitigation of mechanical loads becomes more important issue in wind turbine control system design. In this paper, a concept of an individual pitch control(IPC), which minimizes the mechanical loads of rotor blades, is introduced, and simulation results using IPC are discussed.

메이슨의 공식을 이용한 본드그래프의 전달함수 유도법에 관한 연구 (A Study on the Induction Method of Transfer Function of Bond Graph using Mason's Rule)

  • 한창수;오재응
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제6권4호
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    • pp.66-75
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    • 1998
  • In many case of optimal design and sensitivity analysis, obtaining of transfer function between input and output variables is a difficult and time-consuming problem. The bond graph modeling is a method that is used for making it easy to analyze complex systems composed of mechanical and electrical parts. It gives us a simple and systematic tool to get state-space equations easily. And we can obtain the transfer function graphically using bond graph and Mason's rule. This paper shows how bond graphs are converted to block diagram and how Mason's rule is applied. And the simple direct method to obtain transfer function from bond graph is introduced. As a example, induction of transfer function of electric power steering composed of mechanical and electrical parts will be done.

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왕복동 압축기의 고주파수 대역 소음 저감 (Noise Reduction of a Reciprocating Compressor in a High Frequency Range)

  • 이진우;이제원;주재만
    • 유체기계공업학회:학술대회논문집
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    • 유체기계공업학회 2004년도 유체기계 연구개발 발표회 논문집
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    • pp.521-526
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    • 2004
  • This paper introduces works performed for reducing high frequency noise of a reciprocating compressor. Noise in a high frequency range strongly affects sound quality as well as increases total noise level of the compressor. In order to reduce the noise, two different works were carried out. the first work was to measure the vibration Power transferred through suspension spring and discharge pipe; and the second one was to obtain operational deflection shape from cross-power spectrum measured on shell. Based on the information, Adequate structural modification of the transfer path and shell resulted in noise reduction in a high frequency range.

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소형무인항공기용 영상 이동표적표시(MTI) 기법과 동향

  • 윤승규;강승은;고상호
    • 제어로봇시스템학회지
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    • 제20권4호
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    • pp.37-43
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    • 2014
  • 소형 무인항공기가 발달함에 따라 영상센서의 활용이 증가하였다. 특히 발전된 컴퓨팅 파워와 소형화된 영상센서의 발달로 무겁고 값비싼 레이더 장비의 기술을 영상센서로 구현하는 연구가 활발히 진행 중이다. 영상 이동표적표시(Moving Target Indication MTI) 기법은 이런 시대의 흐름에 따라 발달된 기술이며 현재 미군의 소형무인항공기 RQ-11 Raven에 상용화 되었다. 본 논문에서는 소형 무인항공기용 영상 MTI 기법의 원리를 설명하고 영상 MTI에서 주로 사용하는 카메라 운동 보 정 기법인 매개변수/비매개변수 방식의 영상정합의 접근법을 위주로 설명하였다. 또한 소형 무인항공기용 영상감시시스템 구현에서 가장 큰 문제점인 시차/항공기 진동 보정에 대한 진행 중인 연구논문도 소개하였다.

차량 실내소음 저감 및 음질향상을 위한 POWER PLANT 진동 개선에 관한 연구 (A Study on Improvement of the Power Plant Vibration for the Noise Reduction and the Sound Quality Improvement in the Compartment.)

  • 이상권;최병욱;여승동
    • 한국자동차공학회논문집
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    • 제1권2호
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    • pp.77-88
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    • 1993
  • This paper shows the methods about an improvement of the sound quality, which is improvement for automobil market recently. Especially, the rumble noise in the passenger compartment makes driver uncomfortable. For an improvement of the rumble noise, in this paper, the increase of the number of balance weight of the crank shaft(from 4 to 8), the vibration constrainer of cylinder block and the flexible flywheel were applied to power plant. Among those kinds of applications, the application of the flexible flywheel to power plant makes not only the vibration of the engine mount boss reduce most effectly but also the interior noise. It also improves the sound quality and the rumble noise disappears in the passenger compartment.

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회전기기 진동의 Order Tracking을 위한 재합성 필터의 설계 (The Design of Reconstruction Filter for the Order Tracking of the Rotating Machinery)

  • 정승호;박영필;이상조
    • 한국소음진동공학회:학술대회논문집
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    • 한국소음진동공학회 1991년도 춘계학술대회논문집; 한국해사기술연구소, 대전; 1 Jun. 1991
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    • pp.95-98
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    • 1991
  • 회전 기기의 이상으로 인하여 발생하는 진동은 축 회전속도의 고주파 성분 (super-harmonic)이나 또는 분수조파 성분(sub-harmonic)으로 나타나는 경 우가 대부분이기 때문에 회전기기의 진동을 주파수 영역에서 해석함에 있어 파워 스펙트럼의 주파수 축을 Hz로 나타내기보다는 축 회전속도의 order로 써 나타내는 것이 매우 유용하다. 스펙트럼을 order로써 나타내기 위해서는 샘플링 시간을 축 회전속도와 동기(synchronization)시켜야 하는데 이 방법으 로는 회전축에 엔코더(encorder)를 부착하여 엔코더에서 발생하는 펄스 신호 를 이용하여 샘플링하는 방법과 order tracking 필터를 이용하는 방법이 있 다. 그러나 전자의 방법은 원하는 회전축마다 엔코더를 부착하여야 하며 경 우에 따라서는 엔코더를 부착하기가 어려운 경우도 있으며, 회전기기의 운전 개시나 종료시처럼 회전속도가 급격히 변화하는 경우에는 낮은 주파수에서 중첩(aliasig)에 의한 오차가 수반될 수도 있다. 후자의 방법은 order tracking 필터 이외에도 여러 부수장비가 필요하며 기준 주파수(즉 회전속 도)가 급격히 변화하는 경우 PLL(phase locked loop)에서 tracking 오차가 발생된다. 최근에 발표된 논문에서 일정한 시간간격으로 샘플링한 데이터들 로부터 신호를 재합성하여 회전축의 속도와 동기가 되도록 재 샘플링함으로 서 스펙트럼의 주파수를 회전속도의 order로써 나타내는 방법을 제시하였다. 그러나 위 논문에서는 신호의 재합성에 필요한 재합성 필터(reconstruction filter)의 설계 방법에 대하여 구체적인 언급이 없이 다만 결과만을 논하였다. 따라서 본 논문에서는 재합성 필터의 설계 방법에 대하여 구체적인 방법을 제시하고 또한 동기화 샘플링의 장점 및 고려 사항에 대하여 고찰하였다. 고려한 능동 소음제어 에 대해 연구하였다. 경량화 추세에 따라 지반이나 케이싱이 경량이거나 유연하여 회전축과 동적으로 연성된 경우 회전축-베어링-지반으로 이루어진 2중구조의 회전축 계 동특성을 해석할 수 있는 프로그램을 개발하므로서 회전 기계류의 진동 전반에 걸친 문제점에 대한 그 원인과 현상을 명확히 분석하여 국내의 전기 계류의 보다 신뢰성있는 설계 및 제작자료를 확보하는데 기여할 수 있게 하 였다.존의 small molecular Gd-chelate에 비해 매우 큼을 알 수 있었다. MnPC는 간세포에 흡수된 후 담도계로 배출되는 간특이성 조영제임을 확인하였다. 장비 내에서 반복 시행한 평균값의 차이는 대체적으로 유의한 차이가 없었으나, 다른 장비에서 반복 시행한 장비간의 사이에는 유의한 차이가 있는 경우가 더 많았다. 따라서 , MRS 검사를 소뇌나 뇌교의 어떤 절환에 적용하기 전에 각 장비 마다 정상 기준치를 반드시 얻은 후에 이상여부를 판 정하는 것이 필수적이라고 생각된다.EX> 이상이 적절한 진단기준으로 생각되었다. $0.4{\;}\textrm{cm}^3$ 이상의 좌우 부피차를 보이는 모든 증례에서 육안적으로도 해마위축이 뚜렷이 나타났다. 결론 : MR영상을 이용한 해마의 부피측정은 해마경화증 환자의 진단에 있어 육안적인 MR 진단이 어려운 제한된 경우에만 실제적 도움을 줄 수 있는 보조적인 방법으로 생각된다.ofile whereas relaxivity at high field is not affected by τS. On the other hand, the change in τV does not affect low field profile but strongly in fluences on both inflection fie이 and the maximum relaxivity value. The re

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국민안전처 통합관리시스템 연계 가능한 시설물 진동 감지 및 분석 시스템 개발 (A Development of Real-time Vibration Monitoring and Analysis System Linked to the Integrated Management System of Ministry of Public Safety and Security)

  • 임지훈;정진우;문대중;최동호
    • 한국구조물진단유지관리공학회 논문집
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    • 제20권3호
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    • pp.130-139
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    • 2016
  • 국내의 지진 발생 추이가 증가세를 보이고 있으며, 이에 따라 시설물 피해를 주고 큰 인명 피해를 초래하는 지진재해에 대한 대비의 중요성이 대두되고 있다. 지진재해에 대비하기 위해서는 지진 또는 진동가속도에 대한 실시간 계측을 하는 것이 중요하다. 일본과 미국의 경우 중요 시설물에 대하여 이미 실시간 지진가속도계측을 시행하고 있으며 계측된 지진가속도데이터는 데이터베이스화되어 관리되고 있다. 이를 이용해 내진설계기준 개정시 또는 지진으로 인한 피해 예측시 활용하고 있다. 국내의 경우, 최근 지진재해대책법 및 시행규칙이 개정되어 공포되었으며, 국민안전처에서 지진가속도계측자료 통합관리시스템을 구축해 나가고 있는 상황이다. 본 연구의 목적은 국민안전처 통합관리시스템에 연계가 가능한 시설물 실시간 진동 감지 및 분석 시스템을 개발 하는 것이다. 이 시스템은 지진가속도계측데이터 모니터링 기능을 포함하며, 또한 고속푸리에변환, 고유진동수 추출, 응답스펙트럼, 파워스펙트럼, 진도 표출, 시설물 건전도 평가 등 다양한 가속도데이터 분석 기능을 갖추고 있을 뿐만 아니라 국민안전처 지진가속도계측자료 시스템에 연계가 가능하도록 설계되었다. 개발된 시스템은 시설물의 안전관리 네트워크 구축, 지진 또는 진동으로 인한 시설물의 피해에 대한 대비, 유지관리 비용의 최소화에 긍정적인 효과가 있을 것이라고 판단된다.