To develop a liquid rocket engine with high reliability and safety under constraints of limited time and budget an optimal diagnosis system for the engine needs to be developed in parallel with the development of the engine. This paper is intended to set a development direction of the diagnosis system for the liquid rocket engine through the literature survey and addresses possible engine defects, characteristics of parameters for diagnosis and diagnostic methods including real-time diagnosis, post-test/post-flight diagnosis, fault detection method, parameter circuit method and test diagnosis. In addition tasks to be performed in the design and operation phases of the engine and foreign application case of engine diagnosis are presented.
The development of a large-scale thermal power plant control simulator consists of water/steam systems, air/combustion systems, pulverizer systems and turbine/generator systems. Modeling is possible for all systems except mechanical turbines/generators. Currently, there have been attempts to develop neural network simulators for some systems of a boiler, but the development of simulator for the whole system has never been completed. In particular, autoTuning, one of the key technology developments of all power generation companies, is a technology that can be achieved only when modeling for all systems with high accuracy is completed. The simulation results show accuracy of 95 to 99% or more of the actual boiler system, so if the field PID controller is fitted to this simulator, it will be available for fault diagnosis or auto-tuning.
전력계통의 가장 중요한 설비인 전력용 유입변압기를 감시 진단하는 장치로서 유중가스 분석과 AE(Acoustic Emission) 센서를 이용한 PD 분석기능을 동시에 탑재한 진단 장치를 개발하였다. 두가지의 유입 변압기 진단 솔루션이 만났을때 얻어지는 시너지 효과에 대하여 분석하고 장치의 여러 가지 기능 및 활용방안에 대하여 논하였다.
오늘날 전력사용이 급증하면서 부하가 대용량화되는 추세에 따라 전기설비의 규모는 점차 대규모화 되고, 사회는 점점 고도정보화 사회로 발전되고 있다. 따라서, 설비의 사고 및 정전 등은 높은 전기적 의존도를 가진 고도 산업사회에 막대한 경제적 손실 및 장애를 가져다준다. 한편, 도시 환경의 미화차원에서 지중배전선로는 점차 증가하고 특히, 전력 케이블은 주로 공장 또는 대도시의 도로지반하에 분포하고 있어 사고시 복구에 많은 시간이 필요하며 교통 및 산업활동에 막대한 피해를 끼치게 된다. 이러한 반면에 우리나라에서는 배전용 케이블로 CV 케이블을 포설하기 시작한지 20여년이 경과되어 최근에 사고가 점증하고 있는 추세이다. 그리고, 근래에 포설한 케이블이라 할지라도 시공불량 및 기타 열악한 환경에 놓여 있게 되면 단시간에도 사고에 이를 수가 있어 설비 및 수용가에 원활한 전력공급 및 사고의 미연 방지를 위해 케이블의 열화상태를 정기적으로 진단할 필요가 있으며, 이를 위한 예방진단 기술의 연구가 필요로 하게 되었다. 본 논문은 이러한 배경하에서 케이블에서의 열화사고 현황, 절연 열화요인과 열화 process 그리고 절연진단기술의 현황 등을 알아보고, 국내 배전선로 계통인 3.3kV 및 6.6kV급 CV 케이블의 열화 진단기술 현황 및 향후 전망에 대하여 기술하였다.
Journal of Korea Entertainment Industry Association
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v.15
no.8
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pp.389-401
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2021
This study was performed to generate basic data to establish a health promotion plan for residents of Chungcheongbuk-do by identifying characteristics of discharged patients residing in the Chungcheongbuk-do area from an In-Depth Post-Discharge Injury Survey reported by the Korea Centers for Disease Control and Prevention(KCDCP). The Report provided data on demographic characteristics, medical institution use characteristics, medical use characteristics, and disease characteristics of patients discharged from medical institutions with 100 or more beds from 2013 to 2017. The total number of Chungcheongbuk-do residents who were admitted and discharged from 2013 to 2017 was estimated to be 1,656,590, and the discharge rate was 21,089, which was higher than the national average of 13,882 in 2016. The regions where the discharge rate increased during this period include Goesan, Yeongdong, Boeun, Okcheon, Jeungpyeong, and Eumseong-gun, which are mainly rural areas. Among the patients hospitalized and discharged from hospitals outside the Chungcheongbuk-do area, the discharge rate of patients who used hospitals in Incheon/Gyeonggi areas and Daejeon/Chungnam areas increased slightly. Among the malignant tumor patients, the number of lung cancer(included trachea & bronchial cancer) patients was the highest. In addition, the discharge rate was highest for patients with respiratory diseases. This study suggests that efforts need to be made to lower the discharge rate for infection, circulatory disease, genitourinary disease, and musculoskeletal disorder patients
전력수요의 증가에 따라 전력계통의 대규모, 고엊압화 되는 현실에서 변압기의 사고는 사회여러분야에 큰 영향을 주게 되었다. 이에 세계 여러나라에서는 변압기 사고 예방진단시스템을 연구하고 있으며 일부는 실제 설치, 운영중에 있다. 본 논문에서는 변압기사고진단의 일환으로 변압기 사고의 원인이 되는 부분방전을 제거할 때 방전점을 예측하여 비용과 시간을 줄이고자 하였다. 부분방전의 위치를 예측하는 방법으로 2개의 초음파 신호의 신호상관법을 이용하였으며 모의 변압기를 통한 실험에서 오차가 4%이하로 비교적 정확한 위치 예측이 가능함을 보여 주었다.
1949년 이후, 중국에서의 전력사업은 급속히 증가하였으며, 1949년부터 1994년까지의 에너지 생산의 연평균성장률과 기존에 장치용량은 각각 12.68%와 10.97%이다. 하지만 중국의 많은 인구와 발전중인 산업의 엄청난 수요로 인하여 전기에너지의 부족은 여전히 중국의 가장 심각한 문제이다. 그래서, 서부에서 동부로 전력에너지를 전송하기 위해서도 더욱더 고압의 AC와 DC 전송 system 채택이 적절하다. 최근까지는 많은 500kV AC 계통과 하나의 .+-.500kV DC link를 운영하였다. 다른 한편으로는, 설치된 전력기기의 안전운전을 어떻게 보장 할 것인가가 또 다른 중요한 문제이다. 그러므로, 절연진단이 온 나라이 전력설비에 더 많은 관심이 기울어지고 있다.
수학은 계통성이 강한 학문이다. 이러한 수학의 특성은 학습의 결손이 있거나 학습속도가 느린 학생들에게 수학을 학습하는 데 어려움의 근원이 된다. 특히 중학교 수학에서는 처음으로 형식적인 수학이 도입되기 때문에, 중학교 1학년에서 수학을 제대로 이해하지 못할 경우 그 학생은 수학 장애아, 수학부진아로 전락할 가능성이 있다. 그러나 학교에서의 개별지도는 어려운 실정이다. 따라서 수학 부진아를 선정하여 수학학습에서의 어려움을 진단하고, 학생의 오개념과 오류를 분석한 후, 그 학생에게 맞는 학습전략을 선택하여 처방 지도하고자 한다. 이를 통해 학생의 이해와 사고과정을 알아보고 태도변화를 고찰하는 것을 목적으로 한다.
Journal of the korean Society of Automotive Engineers
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v.8
no.3
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pp.1-8
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1986
자동차 동력전달계통의 중요부분을 이루고 있는 치차장치는 고장의 영향도가 대단히 높은 장치일 뿐만 아니라 점검과 열화, 손상검지가 곤란한 장치이다. 지금까지, 치차진단기술의 연구는, 구미 에서는 성행하고 있음에도 불구하고, 국내에서는 그다지 되고있지 않다. 이와 같은 상황을 근거로 하여, 본 연구실에서는 치차진단기술의 연구개발에 착수하여, 그 첫 번째 단계로서, 현상의 기술 및 연구내용을 조사하였다. 그들중에서 중요하다고 생각되는 것을 여기에 소개한다. 치차장치의 내부에 이상이 생기면, 진동과 이음이 생기기도 하고 속도변동 등을 일으킨다. 또, 윤활유 중의 금속분이 증가하거나, 온도가 상승하기도 한다. 이와같은 이상의 정보를 포함하는 것을 징후 parameter라고 말한다. 이들 몇 개인가의 parameter중, 치차결함의 검출은, 진동과 음이 가장 좋은 parameter라고 생각되고 있다. 따라서 진단기술의 연구는, 거의 대개가 치차로부터 나오는 진동과 음의 발생기구와 신호처리에 관한 것이다. 전자로는 (1) 치차의 마모모델과 발생진동수 (2) 각종 결함고 발생진동수 후자로는 (3) 시간평균화처리 (4) Cepstrum (5) fluctuation 분석 등이 있다.
본 논문은 최근 친환경 교통수단으로 부각되고 있는 전기 자동차의 배터리에 전력을 공급하는 EV 충전기의 운전, 고장을 원격으로 진단, 분석하는 서버시스템의 구현방법에 대해 기술하고 있다. EV 충전기의 원격진단을 위해 기본적으로 충전인프라(서버/충전기/전기차/전력계통)가 필요하며, 이러한 인프라 내에서 운영시스템의 한 부분으로 원격진단/분석이 이루어질 수 있다. 이러한 분석시스템은 소유 및 관리 주체, 운영방향 및 분석정도 및 범위, 목적 등에 따라 달라질 수 있다. 그러나 기본적인 시스템 구현 방법은 큰 차이가 없으므로 본 논문에서는 이에 관해 상세히 다루어 보고자 한다.
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[게시일 2004년 10월 1일]
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