• Proceedings of the Korean Magnestics Society Conference
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• 2001.10a
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• pp.120-121
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• 2001

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 1999.12a
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• pp.523-530
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• 1999

연속살균장치는 $130^{\circ}C$에서 $140^{\circ}C$의 초고온에서 연속적으로 식품을 열처리 하는 공정으로 재래 배치식 공정에 비하여 순간적인 짧은 시간이 소요되는 경제적인 공정이나, 액상과 고상으로 구성된 저산도 식품은 고상입자의 대류열전달 계수와 장치내 체류시간이 정확히 구명되지 않아서 연속살균기술이 성공적으로 적용되지 못하고 있다. 본 연구에서 연속살균장치에서의 액상식품과 고상식품사이의 대류열전달 계수를 예측하기 위하여 연속살균장치의 Hold tube에서 정육면체 모델 식품내부의 온도를 측정할 수 있는 장치를 개발하였다. 연속살균장치의 홀드튜브에서 정육면체 모델 식품의 온도변화를 예측할 수 있는 유한차분법을 이용한 시뮬레이션 모델을 개발하고 소고기를 대상으로 이 시뮬레이션 모델의 입력변수인 비열, 열전도도를 실험적으로 측정하여 사용하였다. 0.0에서 15.0 centipoise의 점도를 가지는 모델 액상식품의 15.6에서 45.2liter/min 의 유속에 대하여 액상과 소고기 정육면체의 대류열전달계수는 792에서 2107W/$m^2$K으로 예측되었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• v.1
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• pp.325-330
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• 2006

The container terminal is the unified transportation system which connects between a land transportation and a sea transportation. This system has many subsystems such as ship operation, yard transfer operation, yard storage system, gate operation, and information manage system. This paper presents a method of modeling a simulator with which user can evaluate the efficiency of the equipment and allocation policies in the container terminal. The final purpose is to estimate the efficiency of each equipments and the distribution policies. In a design step in the simulator development. We suggest the Object Oriented method with which the developer can easily design, because the object oriented method has the advantages of reusability and modularity.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2018.11a
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• pp.114-116
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• 2018

선박용 레이더 주파수 대역에서 운영되고 어떤 레이더 물표의 탐지와 식별을 향상시키기 위한 송수신 겸용 장치(일종의 마이크로파 송수신기)로 해상의 선박에서 발사된 레이더 펄스를 수신한 후, 이 신호를 분석하여 분석된 신호에 대응되는 인식신호를 수신된 신호와 동일한 주파수의 전파에 변조시켜 응답하는 장치를 국산화 개발하였다.

• The Journal of the Acoustical Society of Korea
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• v.22 no.8
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• pp.629-636
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• 2003

It will be very convenient if the directivity characteristics of ultrasonic transducer array are controllable by the purpose of use in the fields of sonar system or ultrasonic diagnostic system, In this paper, a control method of the directivity characteristics was suggested. The transducer array was consisted of two-layered piezoelectric vibrators. Efficiency of each vibrator is controlled in 2nd harmonic mode by electrical capacitance. Therefore, the beam width of the transducer array can be controlled by changing the capacitance. The directivity characteristics of the array were analyzed experimentally and theoretically. As the results, it is confirmed that -3 dB beam width of main lobe can be controlled in the range of 7.6°∼16.2°.

• Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers
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• v.11 no.2
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• pp.62-70
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• 2007

The aiming ability is a to improve accuracy performance of the firing vehicle. This paper describes the detection method of chatter vibration using disturbance acceleration in the pointing structure. In order to analysis vibration trends of the pointing system occurred during vehicle drive, acceleration data was processed by using data processing algorithm with moving average and Hilbert transform. Specific mode constants of acceleration were obtained under various disturbances. Vehicle velocity, road condition, property of pointing structure were considered as factors which make change of vibration trend in vehicle dynamics. Finally, back propagation neural networks have been applied to the pattern recognition for the classification of vibration signal in various driving conditions. Results of signal processing were compared and analysed.

• The Transactions of the Korea Information Processing Society
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• v.4 no.2
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• pp.325-337
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• 1997

This paper introduces the basic concepts and requirements of database system based on the object-oriented paradigm,and presents the overview of the design of an object-oriented data base system which refects those conceprs and requirements . The system imolemented on C++,consists of three structure layers.The inner layer, which is in fact a storage system,performs file I/O,while the inermediate layer is responisible for most of the functions except the ones rerated to the user interface, such as the transaction management,the schema manage-ment,and the management of buffers in main memory etc.The outer layer,designed mainly for the uwerunteface,mot only privides the functions for graphical user interface,preprocessor,and interpreter etc,but also supports extended SQL for object-oriented features.

• Proceedings of the Korean Society for Agricultural Machinery Conference
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• 1999.12a
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• pp.516-522
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• 1999

열전도도, 열확산도 , 비열로 대표되는 열적 특성은 식품의 가열 및 냉각공정의 설계에 사용되는 주요 설계인자로서 , 정확한 열적특성 자료가 있으며, 각 공정에서 가하거나 감해야 하는 총 열량과 단위 시간당 가감되어야 하는 열량을 정확히 결정할 수 있다. 본 연구에서는 액상과 고상 식품의 열전도도를 신속 정확하게 측정하기 위하여 열 탐침을 사용하는 열전도도 측정장치를 개발하였다. 본 장치는 기존 열전도 측정장치와 달리 열전도도가 아려진 표준시료를 사용하는 Calibration을 하지않고, 직접 열전도도를 측정할수있도록, 열탐침의 직경대 길이의 비가 100으로 설계하였다. 증류수와 글리세린의 열전도도를 본 측정장치로 측정한 결과 , 증류수는 문헌값보다 1.2% 미만, 글리세린은 0.7% 미만의 측정오차를 보였다. 소고기 Frankfurter 의 열전도도를 2$0^{\circ}C$에서 8$0^{\circ}C$의 온도범위에서 측정한 결과를 0.389에서 0.350W/mK 이었다.

• Proceedings of the KIEE Conference
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• 2005.07d
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• pp.2855-2857
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• 2005

디지털 선박(Digital Ship)이란 항해의 안전과 효율적 운행을 위해 항해, 조정, 상태감시 등 선박운행에 대한 전반적인 내용들을 컴퓨터를 통해서 구현하고 위성통신을 통해서 육상에서도 제어할 수 있는 완전 자동화 및 네트워크화 된 시스템을 의미하며 궁극적으로 무인화된 선박을 지향한다. 또한 통한항해시스템이란 선박의 경제적이고 안전한 운항을 위해 전자해도와 레이더를 이용하여 선박의 항로를 계획하고 감시하며 최적 항로 분석, 충돌/좌초방지 및 자동항법시스템과 연계한 자동항해 기능을 수행한다. 본 논문은 디지털 선박을 위하여 항해정보시스템과 항해 장비 통합장치 및 통신서버를 기반으로 한 전자해도와 레이더, 자동항법장치(autopilot) 및 각종 항해센서의 다기능 표시장치의 기능과 인터페이스 방안을 제시하였다.

• Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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• 2020.11a
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• pp.135-136
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• 2020

본 논문에서는 AoA(Angle of Arrival) 참조보드와 샘플소스를 사용하여 LED 를 켜거나, 끌 수 있는 서비스의 구현에 대해 기술한다. 구현된 서비스에서는 AoA 수신장치가 지향하는 방향에 위치한 AoA 전송장치를 결정하고, 해당 장치와 블루투스 통신으로 연결하여, LED 를 켜거나 끌 수 있는 기능을 제공한다. 앞으로, AoA 값의 정확도를 향상시킬 수 있는 기술이 개발되고, AoA 를 지원하는 블루투스 장치들이 출시되면, 다양한 AoA 기반 서비스들이 출현할 것으로 예측된다.