• Title/Summary/Keyword: 지지 성능

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A Study on Performance Comparison of Machine Learning Algorithm for Scaffold Defect Classification (인공지지체 불량 분류를 위한 기계 학습 알고리즘 성능 비교에 관한 연구)

  • Lee, Song-Yeon;Huh, Yong Jeong
    • Journal of the Semiconductor & Display Technology
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    • v.19 no.3
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    • pp.77-81
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    • 2020
  • In this paper, we create scaffold defect classification models using machine learning based data. We extract the characteristic from collected scaffold external images using USB camera. SVM, KNN, MLP algorithm of machine learning was using extracted features. Classification models of three type learned using train dataset. We created scaffold defect classification models using test dataset. We quantified the performance of defect classification models. We have confirmed that the SVM accuracy is 95%. So the best performance model is using SVM.

Text Categorization Based on Terminology and Information Extraction (전문용어 및 정보추출에 기반한 문서분류시스템)

  • Lee, Kyung-Soon;Choi, Key-Sun
    • Annual Conference on Human and Language Technology
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    • 1999.10e
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    • pp.79-84
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    • 1999
  • 본 연구에서는 문서분류시스템에서 자질의 표현으로 전문분야사전을 이용한 분야정보와 개체정보추출을 통한 개체정보를 이용한다. 또한 지식정보를 보완하기 위해 통계적인 방법으로 범주 전문용어를 인식하여 자질로 표현하는 방법을 제안한다. 문서에 나타난 용어들이 어떤 특정 전문분야에 속하는 용어들이 많이 나타나는 경우 그 문서는 용어들이 속한 분야의 문서일 가능성이 높다. 또한, 정보추출을 통해 용어가 어떠한 개체를 나타내는지를 인식하여 문서를 표현함으로써 문서가 내포하는 의미를 보다 잘 반영할 수 있게 된다. 분야정보나 개체정보를 알 수 없는 용어에 대해서는 학습문서로부터 전문분야를 자동 인식함으로써 문서표현의 지식정보를 보완한다. 전문분야, 개체정보 및 범주전문용어에 기반해서 표현된 문서의 자질에 대해서 지지벡터기계 학습에 기반한 문서분류기틀 이용하여 각 범주에 대해 이진분류를 하였다. 제안된 문서자질표현은 용어기반의 자질표현에 비해 좋은 성능을 보이고 있다.

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Development of an efficient 3-node plate bending element by using the Hellinger-Reissner functional (Hellinger-Reissner 범함수를 이용한 효율적인 3절점 판 유한요소의 개발)

  • Lee, Youn-Gyu;Choi, Chang-Koon;Lee, Phill-Seung
    • Proceedings of the Computational Structural Engineering Institute Conference
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    • 2011.04a
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    • pp.760-763
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    • 2011
  • 본 논문의 목적은 효율적인 3절점 판 유한요소를 개발하는 것이다. Hellinger-Reissner 범함수에 근거한 혼합정식화(mixed formulation)를 사용한다. 잠김현상을 일으키는 전단변형률장을 독립적으로 분리한 후, MITC(Mixed Interpolation of Tensorial Components)방법을 이용하여 대체전단변형률장(assumed transverse shear strain field)을 구성한다. 추가적으로 회전된 반변기저벡터(contravariant base vector)로 정의된 근사전단변형률장(approximated transverse shear strain field)에 미지수(unknowns)를 도입하여 혼합정식화를 완성시키고 정적응축(static condensation)을 통해 최종 강성행렬을 구성한다. 거짓영에너지모드시험(spurious zero energy mode test), 조각시험(patch test), 등방성시험(isotropic test) 등을 실시하였으며, 4변 완전구속 정사각형 판 구조물과 60도 기울어진 단순지지 판 구조물 등 예제들을 해석하여 MITC3판 유한요소와 수렴성능을 비교하였다.

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Finite Element Analysis of Capctive Silicon Pressure Sensors (용량형 실리콘 압력 센서의 유한요소 해석)

  • Roh, Yong-Ae
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.14 no.2E
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    • pp.12-18
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    • 1995
  • Capactive miro pressure sensor is simulated with finite element methods to analyze the effect of geometrical variation on its performace. Sensor material is th silicon single crystal. The sensor consists of a disk type diaphragm and several bridges connected to a rigid frame. Structural variables in consideration are the thickness of the diaphragm and the bridges, radius of the circular plate, and the number of bridges. Results of static, dynamic and sensitivity analyses reveal the best structure of the sensor among the fifteen cases under investigation.

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증기발생기 스너버 링크장치 계통의 기하학적 해석

  • 이상호;윤기석;김태완;전장환;김종민
    • Nuclear Engineering and Technology
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    • v.29 no.6
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    • pp.42-48
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    • 1997
  • 원자로 냉각재 계통의 주요 구성요소중의 하나인 증기발생기는 원자로의 정상운전 과정에서 발생되는 고온의 열에너지를 2차 측으로 전달하여 터빈을 구동하기 위한 증기를 생산하는 역할을 하게 된다. 동적하중으로부터 증기발생기를 보호하고, 정상운전시 고온 고압에 의해 발생하는 열팽창을 흡수하기 위하여 유압식 스너버를 이용하여 증기발생기를 지지한다. 본 연구에서는 증기발생기 스너버의 이동거리를 해석하기 위한 링크장치의 기하학적 계통을 모델링하여 제시하고, 스너버의 이동거리 해석에 영향을 미치는 인자를 추출하여 검토하였다. 또한 스너버의 강성값 결정 과정에서 요구되는 레버기구의 하중분담율을 해석할 수 있는 방법을 개발하였다. 해석 결과의 타당성을 검토하기 위하여 현재 건설중인 1000Mwe급 표준 가압형 경수로 발전소의 고온 성능시험과정에서 실측한 결과와 비교 검토하였다.

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Analytical Study on Effects of Bearing Geometry on Performance of Sliding Thrust Bearings (미끄럼 스러스트베어링의 성능에 미치는 베어링 형상의 영향 해석)

  • Kim, Ho-Jong;Choi, Sung-Pil;Ha, Hyun-Cheon
    • The KSFM Journal of Fluid Machinery
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    • v.9 no.5 s.38
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    • pp.7-13
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    • 2006
  • In the present study, we develop an analysis module to be applicable to design of sliding thrust bearings. The pressure equation is solved by using the finite element method. Average lubricant temperature is obtained from using the energy balance method. The module developed has been applied to three types of thrust bearing, such as tapered-land thrust bearings of angular and diamond types, and tilting-pad thrust bearings. Effects of the dam of the tapered-lad thrust bearings have also been investigated. It has been seen that the tapered-land thrust bearings of angular type result in the highest load capacity, while the tilting pad thrust bearings result in the lowest lubricant temperature. It has also been seen that the dam in the tapered-land thrust bearings increases both the load capacity and lubricant temperature.

A Study on Mount Performance for Structure-Borne Noise Reduction in Resiliently Mounted System (탄성지지된 시스템의 마운트 고체음저감 성능에 관한 연구)

  • Kim, Hyun-Sil;Kim, Jae-Seung;Kim, Bong-Ki
    • The Journal of the Acoustical Society of Korea
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    • v.26 no.2E
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    • pp.50-55
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    • 2007
  • SBN (Structure-Borne Noise) reduction in resiliently mounted machineries are predicted by using mass-spring model and wave model. In mass-spring model, mount is modeled as a spring, while in wave model, mount is considered as an equivalent elastic rod for taking account into longitudinal wave propagation. The predictions for SBN reduction through mounts are compared to the measurements for four different pumps. It is found that the mass-spring model is valid only in low frequency range below few hundred Hz, while for high frequency ranges longitudinal wave propagation in the mount must be considered to explain the measurements. It is also shown that impedance of the floor slightly affects low frequency behaviour in mass-spring and wave model below 50 Hz - 80 Hz, so that in engineering practice the effect of floor impedance may be neglected in computing mount performance.

상하지진동을 받는 편평구형쉘의 응답해석례

  • 정명채
    • Computational Structural Engineering
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    • v.10 no.1
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    • pp.37-45
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    • 1997
  • 대규모의 쉘 구조물 설계에서는 고정하중이 지배적이므로 구조물을 구성하는 부재단면은 거의 고정하중에 의해 결정되는 경우가 많다. 이미 보고된 정적하중에 대한 쉘의 좌굴에 관한 연구결과들이 말해주고 있듯이 구조물의 안전율이 어느정도 확보되어 있는가를 평가하는 일이 우선적으로 중요하다. 그러나 고정하중에 대한 안전율을 확보하여 설계된 쉘이 지진동을 받았을 경우 어떻게 거동할까, 어느정도의 지진동에 견딜 수 있는지를 조사하여 그 구조물의 내진성능을 파악하는 일은 설계상 반드시 필요한 일이라 생각된다. 지진응답에 관한 많은 연구들이 주로 수평지진동을 받는 구조물을 대상으로 하고 있다. 그러나 지진동은 원래가 3차원적인 것이고 따라서 직하형의 지진동을 받을 가능성도 있다. 특히 장span구조물은 상하지진동의 영향이 클 것으로 생각된다. 본 고에서는 상하지진동을 받는 단순지지된 편평쉘의 응답해석례를 소개하고자 한다.

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가슴 착용형 보행 재활로봇의 개발

  • Kim, Hyeon;Gwon, Jeong-Gwan;Song, Sang-Yeong;Gang, Seok-Il;Kim, Jeong-Yeop
    • ICROS
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    • v.21 no.2
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    • pp.25-30
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    • 2015
  • 본 논문에서는 간병인의 도움없이 자가 보행 재활에 효과적으로 사용될 수 있는 새로운 개념의 가슴 착용형 로봇을 개발하였다. 개발된 로봇의 특징은 크게 세 가지로 나뉜다. 첫째, 구조적 특징으로써, 하박에 착용하는 기존 지팡이 타입의 엘보 크러치와 달리 개발된 로봇은 가슴에 착용되어 착용자의 두 팔을 자유롭게 하는 동시에 팔의 부담을 제거하여 준다. 둘째는 구동 알고리즘의 특징으로써, 가슴부에 부착된 압력센서로부터 사용자의 보행의도를 자동적으로 인식하여 로봇의 다리를 이동시킨다. 또한 착용자의 안전을 위해 초음파 센서를 이용하여 착용자 전방에 장애물이 나타날 시 보행을 멈추고 경고음을 발생시킨다. 마지막으로, 스카치요크 메커니즘을 사용하여 지지다리의 상승과 하강 시 지면 반발력으로 인하여지지 발 상/하강 모터에 과도한 토크가 부과되지 않도록 하였다. 이러한 세 가지 특징으로부터 개발된 로봇이 자가 보행 재활에 효과적으로 사용될 수 있음을 실험적으로 보였으며, EMG (Electromyography) 센서를 이용하여 근력 보조 성능을 정량적으로 검증하였다.

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Elastic Critical Loads of Tapered Compression Members with Simply Supported Ends (단순지지 변단면 압축재의 임계하중)

  • Song, Chang-Young
    • Journal of Korean Association for Spatial Structures
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    • v.7 no.5
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    • pp.83-87
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    • 2007
  • Elastic critical loads of sinusoidally tapered bars with simply supported ends are determined by finite element method. The parameters considered in the analysis are taper parameter (=a) and section property parameter (=m). The analysis result for the special case of porismatic bar (a=0) shows good agreement with the existing value. The changes of the critical load coefficients are expressed by an algebraic equation. The coefficients appearing in the equations are determined by regression technique. The critical loads coefficients estimated by the proposed equations reveal little errors when they are compared with those determined by finite element method.

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