• Title/Summary/Keyword: 지지 성능

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Manufacture of SiC matrix for PAFC (인산형 연료전지용 SiC MATRIX 제조)

  • 김영우;이주성
    • Journal of Energy Engineering
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    • v.2 no.2
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    • pp.187-193
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    • 1993
  • Porous matrices to contain and support phosphoric acid were prepared with PTFE as binder and SiC whisker or SiC powders of various particle size for phosphoric acid fuel cell(PAFC). Among the matrix characteristics the most important factors in stack performances were thought to be the bubble pressure and electrolyte wettability And then matrix was constructed to have pore size smaller than that of electrode. The bubble pressures and wettabilities of matrices manufactured with various size of SiC and different PTFE contents were investigated and related with the porosities measured by porosimeter, and then the optimum manufacturing condition of matrix for PAFC was determined.

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저어널베어링의 압력 및 온도분포에 관한 실험적 연구

  • 신영재;김경웅
    • Proceedings of the Korean Society of Tribologists and Lubrication Engineers Conference
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    • 1987.06a
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    • pp.57-60
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    • 1987
  • 근래에 들어 축의 고속회전이 요구되고 윤활제로 물이나 액체금속과 같은 동점성계수가 낮은 윤활제가 사용됨에 따라 베어링내의 유동은 층류상태를 벗어난 난류상태에 이르고 있다. 이와같이 고속에서 사용되는 저어널베어링에서의 윤활제의 유동은 더욱 복잡하게 되어 이들에 대한 정확한 특성을 예측하기 위한 연구가 필요하게 되었다. 최근에는 열유체윤활에 대한 연구가 행하여지고 있으나 저어널베어링의 온도특성에 대한 실험적 연구는 부족한 상태이다. 그리고 저어널의 하중을 지지하는 유막내의 압력에 대한 실험을 보면 거의 베어링면에서 국부적으로 측정하므로 유막에서 발생하는 압력의 분포를 정확히 알기는 어렵다. 본 연구에서는 저어널의 중앙단면에 압력계를 부착하여 연속적인 압력분포를 측정하고 베어링내면의 온도분포를 측정하며 편심율과 위상각, 배유량을 측정하여 저어널베어링의 성능특성을 예측하기 위한 실험자료를 제공하는 것을 목적으로 한다.

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Optical mounting method based on current astronomical space missions (최근 천문우주미션에 기초한 광학계 마운팅 방법)

  • Moon, Bongkon
    • The Bulletin of The Korean Astronomical Society
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    • v.43 no.1
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    • pp.48.5-49
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    • 2018
  • 우주를 관측하기 위한 대부분의 천문학 미션을 위한 인공위성은 광학계를 가지는 망원경 구조물과 관측기기를 포함하고 있다. 망원경 구조물은 작은 렌즈 광학계에서 미터급의 대형 미러 광학계에 이르기까지 다양하며, 관측기기에 포함된 광학계는 그 용도에 따라서 다양한 형태를 보여준다. 이러한 광학계는 광기계 설계를 통한 광학계 지지구조물을 필수적으로 설계하며, 이 광기계 설계는 광학적 성능을 만족시키면서 광학계가 발사체의 진동, 충격 및 열진공의 우주환경을 모두 견뎌낼 수 있도록 설계해야만 한다. 이 발표에서는 최근 한국에서 수행한 천문우주 미션 경험을 바탕으로 실제 적용된 광학계 마운팅 기법을 사례별로 정리하고 그 연구결과를 소개하고자 한다.

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Vibration and Shock Evaluation of Double-Resilient Mounted Engine (이중탄성마운트를 갖는 함정용 주기관의 진동,충격 성능평가)

  • 박정근;유광택;정정훈;김병현
    • Proceedings of the Korean Society of Marine Engineers Conference
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    • 2001.11a
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    • pp.57-61
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    • 2001
  • In a main propulsion system of naval ship, DRME(Double Resilient Mounted Engine) is mostly adopted to ensure vibration isolation and shock resistance against underwater explosion weapon attack. In this paper, an analysis program for vibration and shock evaluation of DRME is presented. DRME is modelled as multi-rigid bodies with nonlinear mounts, and direct time integration method is introduced for shock analysis. The computed results are compared with those of foreign ones. Navy's proposed specifications are well satisfied with this program. This analysis program serves for the development of domestic DRME technology of naval ship.

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Consideration on the Performance Evaluation Criteria & Test Data Analysis for the Roadside Safety Facilities (차량방호안전시설 성능평가기준 및 시험데이터 분석에 관한 고찰)

  • Lee, Changseok;Kim, Changhyun;Suk, Jusik;Kang, Byungdo
    • Journal of Auto-vehicle Safety Association
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    • v.6 no.2
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    • pp.55-60
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    • 2014
  • To verify the performance of roadside safety facilities, strength and occupant protection test are performed by evaluation criteria. Strength test use a truck and occupant protection test use a sedan. Strength perfomance is analyzed pass rate by post lateral resistance of the safety barrier. Occupant protection performance is analyzed from THIV(Theoretical Head Impact Velocity) and PHD(Post-impact Head Deceleration) by crash cushion test.

타이어로 인한 교통사고의 미연방지

  • Lee, Won-Seon
    • The tire
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    • s.120
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    • pp.44-47
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    • 1985
  • 타이어는 비록 둥글고 간단한 것으로만 보이고 있지만, 일단 자동차에 끼워서 움직이게 될 때에는 그 역할이야말로 실로 크다고 할 수 있다. 타이어의 기능을 크게 요약해 보면, 첫째, 타이어는 차량의 전하중을 지지하며, 둘째, 스프링작용을 하며, 셋째,자동차의 구동력ㆍ제동력을 전달하며, 자동차를 조종하기 쉽도록 한다. 이와같은 주요기능이 자동차의 성능에 매치되어 안전운행에 그 역할을 다하게 된다. 따라서 이러한 주요역할을 일시적이나마 도외시하여 과마모된 타이어나 상처가 심한 타이어 등을 사용하게 된다면, 불의의 교통사고를 일으킬 뿐 아니라 인명까지 잃게 된다. 그러므로 보다 타이어에 대한 일반인식이 달라지도록 계도하여 날로 더해가는 타이어로 인한 교통사고를 다소라도 미연에 방지하고자 본고에서는 "교통안전진흥공단"에서 발간한(85.4) "우리나라 도로운송차량안전기준의 개선방향에 관한 연구"(차성한, 김준식 연구원) 중에서 특히 타이어에 관한 내용만을 발췌하여 요약해 보았다 <편집자 주>

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Nanostructure of core-shell support for enhanced electrochemical activity in PEMFC (코어-쉘 구조의 지지체를 이용한 성능 향상에 대한 연구)

  • Kim, Doyoung;Han, Sangbeom;Lee, Youngwoo;Kim, Sijin;Park, Kyungwon
    • 한국신재생에너지학회:학술대회논문집
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    • 2011.11a
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    • pp.93-93
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    • 2011
  • Nanostructures consisting of $TiO_2$ particles as a core and carbon as a shell ($TiO_2$@C) were prepared by heat treatment of $TiO_2$ nanoparticles at high temperature in a methane atmosphere. X-ray diffraction and transmission electron microscopy showed that a carbon shell layer was formed well. These structures were used as supports for platinum nanoparticles and the hybrid particles exhibit improved catalytic activity and stability toward ORR compared to Pt on a carbon black (Vulcan XC-72R). It is likely that enhanced catalytic properties of the Pt on $TiO_2$@C could be due to the stability of the core-shell support in comparison with carbon black support.

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Standard test method for photo- catalytic activity with optical fiber (광촉매를 이용한 광촉매 성능 측정 표준화의 이해)

  • Joo Hyunku;Ha Jinwook;Cho Dukho
    • Proceedings of the KAIS Fall Conference
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    • 2005.05a
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    • pp.312-314
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    • 2005
  • 최근 일본이 광촉매 관련 제품에서의 소비자. 보호를 위한 적절한 표준화 규격 제정에 강한 의욕을 보이며, 자국내 JIS 규격 외에 ISO 규격 (ISO/TC 206 fine ceramics)을 제정하기 위하여 노력하고 있다. 이에 국내에서는 산업보호 및 해외시장에서의 종속성을 벗어나기 위하여 2001년부터 선정된 분야에서의 광촉매표준화 시도가 이루어졌다. 그 중의 하나로 본 논문은 광섬유를 빛 전달 매개체와 광촉매 코팅 지지체로 이용해서 광촉매 졸을 구성하는 광촉매 자체의 유기물 분해능을 결정하는 방법을 규정하는 과정과 제안과 관련된 것이다. 이 규격은 코팅 가능한 졸이나 졸로 만들 수 있는 자외선 감응 광촉매 재료에 적용하며, 차후 가시광 및 태양광 감응 광촉매 활성 측정 및 비교에도 응용이 가능할 것으로 판단된다.

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A Personalization Technology Based on Neural Networks (신경망에 기반한 개인화 기술)

  • 김종수;도영아;류정우;김명원
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2001.10b
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    • pp.28-30
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    • 2001
  • 현 인터넷상에서 취향에 맞는 항목(상품) 정보를 사용자에게 추천해 주는 개인화 기술은 대부분 특정 사용자와 유사한 선호도를 갖는 다른 사용자들의 특정 항목에 대한 선호도를 바탕으로 항목의 선호도를 추정하는 협력적 추천 기술을 적용하고 있다. 이중 최근접 이웃 방법은 적용하기가 용이한 반면 항목간의 가중치를 고려하지 못함으로써 추천의 정확도가 크게 떨어지는 문제점이 있다. 연관규칙 방법은 다른 항목에 대한 선호도 자료로부터 데이터 마이닝 기법을 적용하여 항목 선호에 대한 연관규칙을 추출하고 그 규칙을 사용하여 어떤 항목의 선호도를 추정한다. 따라서 항목들 간의 중요도가 연관규칙의 지지도나 신뢰도 등으로 나타난다고 할 수 있으나, 단순히 항목들간의 연관관계 즉 표면적인 연관관계에 의하여 선호도를 결정함으로써 항목들간의 어떤 내용적인 공통성 또는 어떤 상위개념에 의한 선호도가 고려되지 않음으로써 역시 정확도가 떨어지는 문제점이 있다. 본 논문에서는 추천의 정확도를 향상시키기 위한 신경망 추천 방법에 대해 분석하고, 내용기반 추천과 협력적 추천을 병합한 신경망 추천 방법을 제안한다. 또한, 다른 협력적 추천 방법과의 비교를 통하여 본 추천 방법의 장점과 성능의 우수함을 보인다.

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A Comparative Study on the Aerodynamic Characteristics by Change of Shapes of the Light Sport Airplane (스포츠급 경항공기 형상 변화에 따른 공력특성 비교)

  • Choe, Yun-Seok;An, Eun-Hye;Lee, Gi-Hun;Jo, Dong-Hyeon;Gwon, Gi-Beom;Kim, Seung-Pil;Choe, Pil-Yeong;Park, Jin-Hwan;Kim, Sang-Ho
    • 한국항공운항학회:학술대회논문집
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    • 2015.11a
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    • pp.35-38
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    • 2015
  • 본 연구에서는 스포츠급 경항공기 모형의 공력 특성을 공군사관학교 아음속 풍동에서 측정하였다. 풍동시험은 유속 40m/s에서 이전 모델과 최근 공력성능 향상을 위해 보완된 모델에 대해 비교 실험 수행하였으며, 정확한 데이터를 얻기 위하여 흐름각 효과, 벽면효과, 지지대 간섭효과를 보정하여 공력계수를 산출하였다. 실험 결과, 두 모델의 항력계수와 양력계수가 전체적으로 유사한 경향성을 보이나 고받음각에서의 양력특성의 차이가 발생하였다. 또한 실제 비행 시의 레이놀즈 수 유동을 모사하기 위하여 Trip strip의 영향에 대하여 실험하였다. 그 결과 Trip strip을 부착하였을 경우 항력계수가 증가하고 최소항력받음각이 낮아지는 결과를 획득하였다.

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