• 제목/요약/키워드: 지중송전관로

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지중 송전관로 되메움용 순환골재의 현장실증시험을 통한 적용성 평가 (Assessment on Applicability of Recycled Aggregates for Backfill Materials of Underground Transmission Lines Based on Field Demonstration Tests)

  • 강성철;이강렬;안태봉
    • 한국건설순환자원학회논문집
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    • 제3권1호
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    • pp.72-83
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    • 2015
  • 지중 송전선은 전기저항에 의한 발열현상이 늘 있으며, 그 주변의 되메움재를 통하여 열을 방출하게 된다. 따라서, 송전관로의 설계에는 발생하는 열을 주변 지반이 효과적으로 외부에 전달하여, 열적 안정성을 확보하는 것이 매우 중요한 설계 요소가 된다. 본 연구에서는 지중 송전관로 되메움재용 순환골재의 현장 적용성을 향상시키기 위하여, 순환골재의 품질기준 및 시공기준을 제시하고, 현장 실증시험을 통하여 송전관로의 열안정성을 분석하였다. 현장 실증시험에서는 순환골재 두 종류와 현재 되메움재로 사용하고 있는 모래의 열적 거동을 비교하였다. 시험 결과, 순환골재는 시간경과와 관로에서의 이격거리에 따라 온도와 함수비 변화가 모래와 유사하게 나타났다. 따라서 순환골재는 지중 송전관로 되메움재로서 일반 모래를 대체하여 적용 가능할 것으로 판단된다.

DTS 계측자료를 이용한 지중관로에서의 송전 케이블 허용전류 산정 방법론에 관한 연구 (A Study on the Continuous Permissible Current Rating Calculation Methodology of Transmission Cable in Underground pipe Using a DTS Data)

  • 김성은;윤석민;정우진;이홍관;김정훈;김상태;손천명
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.422-423
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    • 2015
  • 현재 허용전류는 가장 열악한 조건과 여유분을 주어 계산하기 때문에 지중 송전 케이블의 실제 송전용량은 설계보다 상당히 큰 용량을 사용할 수 있다. 송전용량을 증대시키는 방법 중 하나로 DRS(Dynamic Rating System)를 도입하는 방법이 떠오르고 있다. DRS는 이미 상용화 되어있으나 지중관로의 경우 기존에 포설되어 있는 케이블에 DTS를 설치하기가 곤란하여 관로조건에서는 동적 허용전류를 산정하기에 어려움이 있다. 따라서 본 논문에서는 DTS 계측자료를 이용하여 보정계수법을 통한 허용전류 산정 방법론을 제안한다. 또한 지중관로의 맨홀부에서 측정한 케이블의 표면 온도를 이용하여 관로 내 케이블의 분포 표면 온도를 추정하고 보정계수를 통한 허용전류를 산정하는 방법론을 제안한다.

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지중배선 및 송전케이블공사 감리실무-13

  • 한국전력기술인협회
    • 전기기술인
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    • 제237권5호
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    • pp.19-22
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    • 2002
  • 관로내 케이블 포설전에 시행하는 작업으로서 맨홀 구간마다 시행하며 관로번호는 케이블 인입, 인출 맨홀 도면에 표시한다. 시험시 시험봉 규격은 설계 기준에 의하며 도통시험 후 시험봉의 외관상태에 흠집, 긁힘, 찌그러짐이 없어야 한다.

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관로포설 지중케이블에서 개량되메움재 적용시의 송전용량 증대효과 검토 (A Study on Power Transmission Capacity of Improved Backfill Materials at Underground Cables Installed in Duct Type)

  • 장태인;강지원;이동일;김재승;탁의균
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2002년도 하계학술대회 논문집 A
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    • pp.345-347
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    • 2002
  • 이 논문은 현재 지중송전 케이블에서 관로포설용 되메움재로서 널리 사용되고 있는 모래를 대신할 수 있는 개량 되메움재 연구하고, 이에 대한 송전용량 증대효과를 살펴본 것이다. 먼저, 기존 되메움재인 모래 및 개량 되메움새에 대한 토양 열특성을 비교 검토하고, 다음으로 개량 되메움재를 실선로에 적용할 때의 송전용량 증대 효과를 시뮬레이션을 통해 확인하였다.

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HVDC pipe line 기본 개념 설계 (The basic concept design of HVDC pipe line)

  • 최승호;홍준희
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.429-430
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    • 2015
  • HVDC 송전망의 형태는 가공선로(Overhead Transmission Line)와 지중선로(Underground Transmission line)가 있다. 가공선로는 비교적 건설비가 저렴하고 쉽게 설치 할 수 있다는 장점이 있지만 설치할 부지를 확보하기 어렵다는 단점이 있다. 또한 지중선로는 설치되는 지역의 외관을 해치지 않고 주변 환경에 크게 영향을 주지 않는다는 장점이 있지만 케이블을 매설하기 위해서 깊은 관로를 파야하며 이때 많은 비용이 발생하게 된다는 단점이 있다. 새롭게 제시하는 HVDC Pipeline은 두 가지 송전망과 다른 새로운 방식으로서 도로에 Pipeline형태로 HVDC케이블을 얕게 매설하거나 지표면에 도출시키는 방식이다. 도로를 이용함으로서 가공선로의 새로운 부지를 확보해야한다는 단점을 개선하고 깊은 관로로 인해 발생하는 지중선로의 높은 공사비용을 감소시킬 수 있는 방안이라고 생각한다.

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관로내 송전 XLPE 케이블 고장분석 및 검토 (Analysis of the cause of breakdown in Underground Transmission cable of Pipe)

  • 문경희;강지원
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2011년도 제42회 하계학술대회
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    • pp.513-514
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    • 2011
  • 본 논문에서는 154kV 지중송전선로의 관로내 XLPE 케이블에서 발생하는 절연파괴 고장원인을 분석하였다. 일반적으로 케이블은 제조공정 과정에서 결함을 철저히 걸러내도록 조치하고 공장 출하시 시험을 통해 점거하고 있어, 케이블 자체고장은 현장에서 시공하는 접속함에 비해 매우 작지만 드물게 발생하고 있다. 케이블 자체에서 고장 발생시 고장원인 파악을 위해 제조 품질, 시공과정 등을 체계적으로 분석하고 검토하여 케이블 생산, 시공현장 품질저하 및 관리소홀 등으로 인한 케이블 고장을 최소화하고자 한다.

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송전용량 극대화를 위한 지중송전케이블 최적 배치기준 정립 (Optimal Design to maximize the ampacity of transmission cable system in conduits)

  • 김두진;서철수;홍민석;전찬언;오장만;조원형
    • 대한전기학회:학술대회논문집
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    • 대한전기학회 2015년도 제46회 하계학술대회
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    • pp.435-436
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    • 2015
  • 국내 도심지 전력계통망을 구성하고 있는 지중송전선로는 345kV, 154kV XLPE 케이블로 건설되고 있다. 도심지의 확장과 수요증가로 선로의 대용량화, 대도체화가 진행되고 있고, 송전용량 증대를 위한 신기술도 역시 지속 발전하고 있다. 새로운 신자재, 신공법이 아닌 케이블 재배치, 매설심도 조정 등 시스템 디자인을 통해 허용전류를 극대화하고, 경제적인 대용량 송전선로를 구축하기 위하여 연구한 송전케이블의 관로 최적시공방안을 소개하고자 한다.

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지중송전관로 되메움재의 종류에 따른 열 소산 효과의 비교에 관한 연구 (A Study on the Comparison among Effect of Thermal Dissipation of Backfill Materials for Underground Power Cables)

  • 김유성;박영준;조대성;김재홍
    • 한국지반신소재학회논문집
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    • 제12권1호
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    • pp.83-92
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    • 2013
  • 지중송전관로를 통한 송전용량 증대를 위해서는 송전 시 발생하는 열을 빠르게 소산시킬 수 있도록 습윤 시 $50^{\circ}C$-cm/Watt, 건조 시 $100^{\circ}C$-cm/Watt 이하의 열 저항률을 갖는 재료를 되메움재로 사용하는 것이 요구되며, 이를 위해 선행연구에서는 요구되는 조건을 만족시키는 열 소산 되메움재를 개발하였다. 이 연구에서는 개발된 열 소산 되메움재의 열 소산효과를 알아보기 위하여 1회선의 단면을 현장에 설치하고 개발된 열 소산 되메움재와 강모래, 현장토에 대하여 열을 직접 가하고 일정한 지점에서 온도를 측정함으로서 현장시험을 수행하였고, 시험결과와 유한요소해석과의 비교를 통해 열 소산효과를 비교하였다. 비교결과, 열원과 가까운 지점에서는 개발된 열 소산 되메움재가 강모래와 현장토에 비해 열평형상태에 빨리 도달하는 것으로 나타났으며, 열평형에 도달하는 온도도 높은 것으로 나타나 열 소산효과가 우수한 것으로 나타났다. 또한 다른 지점에서도 개발된 되메움재가 다른 재료보다 온도가 높아 열 소산효과가 우수한 것으로 나타났다. 또한 함수비의 변화에도 열 소산효과가 크게 변화하지 않는 것으로 나타났다.

지중배전 및 송전케이블공사 감리실무

  • 한국전력기술인협회
    • 전기기술인
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    • 제232권12호
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    • pp.18-23
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    • 2001
  • 케이블 인입시 손상을 방지하기 위하여 케이블이 타시설물에 접촉 우려가 있는 장소에는 로라, 쉬트 및 ELP 관 등을 사용하여 케이블 포털시는 캐터필러 및 로러를 사용하므로 인입장력 및 측압에 대해서는 고려하지 않아도 되겠으나 인입속도 및 포설 곡률반경 등에 대해서는 관로식 케이블 포설의 경우와 같이 주의가 요구된다.

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