• 전기의세계
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• v.39 no.11
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• pp.7-14
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• 1990

세계의 인구증가와 경제성장에 따라 필연적으로 에너지 소비량도 증가하게 될것이다. 1989년 10월 유엔(UN) 총회에서 국제원자력기구 사무총장인 Hans Blix박사가 연설한 [세계 경제 발전과 전반적인 에너지 소요증가에 따른 원자력의 역할에 대한 재평가]에 의하면 앞으로의 20년간 2차에너지의 소비량은 지금보다 50%-70% 증가할 것으로 예상되며 이로 인한 이산화탄소의 발생량을 감소시키기 위해서는 화석연료의 사용억제가 필요한데 완전한 해결책은 없으나 그래도 원자력발전이 산성비나 기상변화에 영향을 주지 않으면서 세계 에너지 수급 균형에 크게 기여할 수 있다는 점을 강조하고 있다. 또한 최근에는 원자력발전에 대한 세계각국의 여론동향도 원전의 긍정적 역할을 재인식하면서 필요성에 대한 찬성여론이 증가하고 있는 추세이며 특히 안전성에 역점을 두고 개발되고 있는 신형안전로에 대해서는 더욱 좋은 반응을 보이고 있는 것으로 조사되고 있다. 자원빈국이며 비산유국인 우리나라의 경우 앞으로의 에너지 위기에 대처하기 위해서는 고갈성 화석연료의 대체가 가능한 태양에너지, 해양에너지 및 연료전지와 같은 신.재생에너지의 개발이 시급하나 아직 실용화가 요원한 상태이고 보면 앞에서 서술한 여러가지 원자력발전의 필요성을 고려할때 기술집약형 대체에너지인 원자력발전사업의 지속적인 추진만이 에너지 문제의 현실적 해결책이라고 믿어진다.

• 월간낙농육우
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• v.36 no.1
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• pp.126-136
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• 2016

세계 최대의 원유생산을 자랑하는 유럽의 낙농산업이 갈림길에 섰다. 지난 30년간 지탱해 온 유럽연합(EU) 국가별 우유 생산량 할당제(쿼터제)가 '15년 4월부터 폐지되면서 전환기를 맞이했다. 우유 생산량 제한정책의 폐지를 맞아 유럽의 낙농업계에는 희비가 갈리고 있다. EU는 세계 낙농시장에서 주요 역할을 하고 있으며 치즈 등 많은 낙농제품을 수출하는 선진 수출국으로 EU 유제품 수급 동향이 국제가격에도 영향을 미치고 있어 전세계 낙농종사자의 이목이 집중되고 있다. 유럽의 선진 낙농국들을 중심으로 쿼터 폐지에 따른 생산량 증가를 해소하기 위해 해외 시장 개척에 집중하는 등 국가별로 쿼터제 폐지라는 거대한 산을 넘기 위해 제 각기의 노력을 펼치고 있다. 우리나라 낙농업 또한 EU 수급 상황의 영향권에 있기 때문에 이들의 움직임을 주목할 필요가 있다. 네덜란드는 국가경제에서 중요한 위치를 차지하고 있는 낙농업의 지속가능한 성장을 위해 단기적인 성장이 아닌 중장기적인 관점으로 환경문제에 적극 대응하고 있다. 역사와 전통이 갚은 치즈의 대표 본고장 스위스는 쿼터제 폐지로 낮은 가격의 원유가 범람하면서 위기를 맞은 가운데 이를 타개하기 위한 방안 마련에 초점을 맞추고 있다. EU 내에서도 많은 원유를 생산해 내고 있는 독일 낙농업계도 운영비용을 절감할 수 있는 낙농 장비로 교체하는 등 생산비 절감 방안 마련에 집중하고 있다. 여성낙농인들과 함께 작지만 강한 나라 네덜란드와, 역사와 전통을 지난 스위스, 기술집약적 낙농 강국 독일을 방문해 그들이 낙농 강국으로 성장할 수 있었던 주요 성공요인과 사례를 중심으로 둘러보고 앞으로 우리나라 낙농이 나아갈 방향을 가늠해본다.

• Journal of Energy Engineering
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• v.17 no.4
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• pp.175-181
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• 2008

지난 10여년간 한국 사회는 기술적, 경제적, 정치적으로 많은 성장과 변화, 그리고 발전을 거듭하여 세계 13의 경쟁력을 자랑하고 있다. 하지만, 우리나라의 사회적 성장 수준은 세계 30위에 그치고 있어 노령화 정책, 환경 문제, 양극화문제, 균형 발전 등의 사회적 성장과 삶의 질 향상을 위한 노력이 필요한 상황이다. 지속가능한 안전한 삶에 대한 국민적 관심과 요구가 높아지고 있음에도 불구하고 우리 사회는 일상생활과 밀접한 전기 화재 및 가스 사고에서부터 국가 산업 경쟁력 및 심각한 환경문제까지 야기할 수 있는 발전소 혹은 대형 플랜트 사고에 이르기까지 위험 요소를 안고 있다. 이에 본 연구는 이러한 에너지 관련 시설 및 활동으로부터 발생할 수 있는 사고를 예방하고 조치할 수 있는 안전 기술 개발 현황에 대하여 조사하고 이를 바탕으로 향후 국내 에너지 안전 기술의 개발 방향에 대한 의견을 제안하였다. 또한, 국내 가스 및 설비 안전 기술의 현황을 파악하고 이를 토대로 안전 기술의 유형을 분류하여 향후 관련 기술의 방향성 제시를 위해 중장기 TRM(technical road map)을 제시하여 에너지 안전 기술의 경쟁력 확보를 위한 토대를 마련하였다.

• Proceedings of the Korean Institute of Navigation and Port Research Conference
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• 2019.11a
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• pp.139-140
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• 2019

세계경제는 인류의 지속가능한 성장을 위해 2020년을 기점으로 저탄소 경제체제에서 무탄소(에미션 제로·Emission Zero) 경제체제로 변화를 꾀하고 있는 상황이다. 이러한 변화는 해운분야에서도 예외가 아니다. 국제해사기구에서 선박온실가스 규제라고 할 수 있는 에너지효율 규정이 해양오염방지협약 부속서 6의 제4장(에너지 효율관리)으로 2011년 개정·채택된 것을 시작으로 최근 2030년까지 40%감축, 2050년까지 50% 감축이라는 온실가스 감축목표를 설정하여 본격적인 온실가스 감축을 위해 노력하고 있다. IMO는 감축목표를 달성하기 위한 단기조치, 중·장기 조치를 2023년까지 완성한다는 목표를 설정하고 장애요인 분석, 국가별 영향평가, 역량강화 및 기술지원과 연구개발에 관한 로드맵을 포함한 최종 전략 수립을 진행하고 있으나 문제는 국제해사기구(IMO) 2030 온실가스 감축목표 달성은 현재 사용되고 있는 화석연료로는 불가능하기 때문에 선박추진 연료로써 수소, 연료전지, 메탄올 등 대체에너지 개발을 대폭 지원하는 국가의 정책전환이 시급하며 이를 구체화할 수 있는 정책개발이 시급하다.

• Journal of Korea Technology Innovation Society
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• v.13 no.3
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• pp.558-586
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• 2010

This paper analyze the economic effect of R&D investment for the IT Green growth initiatives in Korea, relating to Green growth which is main force for activating in order to durable growth currently. The IT green growth initiatives can be grouped by IT manufacture, IT service, and S/W and computer-related services in the R&D investment and to be analyzed by the RAS forecasting methods. The results indicate that the production-inducing effect is about 31,853 billion won for the IT manufacture, and IT service is about 14,360 billion won, and the next is S/W and computer-related service whose effect is about 4,482 billion won. The import, value added, and employment effect of IT manufacture is also bigger than those of any other sectors in IT. This is because R&D investment in case of IT manufacture is more huge than IT service. Besides, employment-inducing effects show that IT manufacture is highest in 16,596 persons; IT service is secondly highest in 9,000 persons and S/W; lastly, computer-related service is much lower than those of any other sector. So we can conjecture that the long-term initiatives of IT green growth implementation lead to increasing size of benefits in the IT sectors.

• Journal of the Economic Geographical Society of Korea
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• v.1 no.1
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• pp.11-32
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• 1998

Globalization of economy has a significant impact on the organization of economic Space. This paper examines the concepts of globalization and localization, major trends of the changes in the organization of economic space in the Pacific rim, and the major processes of the changes. Intra-regional trade and foreign direct investments have increased considerably in the Pacific region with the progress of globalization during the last decade. Due to the Progress of globalization of economy in the Pacific rim, some growth triangles have extended their agglomeration area beyond the national boundaries and several new industrial districts have developed. The reorganization of the economic space in the Pacific rim has been resulted from industrial restructuring of NIEs, spatial division of labor along the commodity chains, and the formation of industrial networks within the region. The ‘cooperative network strategy’has been suggested to minimize the negative effects of glocalization and for the sustainable development in the Pacific rim.

• Korean Journal of Construction Engineering and Management
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• v.21 no.4
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• pp.72-81
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• 2020

Sustainable development goals (SDGs) are designed to promote human and social development and address challenges related to sustainable economic development, in addition to creating quality employment. SDGs create new market and business opportunities that enable companies to effect business changes through innovative solutions. To tackle structural problems and create infrastructure for future societies, a national-level digital transformation strategy is being developed in Korea. The Korean government announced an investment plan for living social overhead capital (SOC) to address various social and structural problems caused by low economic growth. This study emphasizes the importance of building SOCs in accordance with the requirements of future societies. This study primarily aims to suggest business opportunities created by achieving SDGs, by analyzing business cases involving 3D printing-based construction. Implementing living SOCs through ingenious thinking will not only create new businesses and jobs through digital transformation, but also improve the economic and social value by encouraging community members to be proud of their future society.

• Journal of Korea Port Economic Association
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• v.38 no.1
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• pp.49-71
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• 2022

The purpose of this paper is to study the effect of the corporate social responsibility by port operation organization on the brand asset, reputation and relationship performance perceived by interested parties. To achieve such a purpose, literature survey on various research papers and thesis, research report is carried out and also reliability analysis, validity test and multiple regression analysis using SPSS 18.0 are used. To verify a established research model for empirical analysis and hypotheses, questionnaires are distributed to the port operation organization, terminal operators, shipping companies and NGO. Total 414 copies of questionnaires were collected and used in this analysis. The main results of the study are summarized as below. First, it was confirmed that social responsibility of the port operation organization are classified into three categories; economic, legal, and charitable and ethical responsibility. Second, economic responsibility has a positive impact on the brand awareness and reputation. Third, legal responsibility has a positive impact on the trust and commitment. Fourth, charitable and ethical responsibility has a positive impact on brand image and awareness, reputation, trust and commitment. Further additional empirical research can be extended by distributing more questionnaires including several port operation organizations in Busan and Incheon.

• Korean Business Review
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• v.22 no.2
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• pp.35-59
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• 2009

The drive for sustainable economic growth for the sub Saharan African region continues to occupy a central place in the debate of how to move the region forward. For decades, governments, policy makers, Non Governmental Organizations and world bodies including the World Bank, IMF, ADB, USIAD and the European Union have engaged policies aimed at bringing solutions to the horrendous poverty crisis to nations of this region. Despite these noble actions and intents, poverty and underdevelopment has prevailed in countries of the region such as Cameroon. Cameroon is mainly an agricultural economy with its products facing declining prices and competition from synthetic substitutes resulting to deficits of balance of trades. This has resulted to borrowing and debt. At the same time, it is a country blessed with an abundance of tourist resources. From the literature review, tourism potency to economic growth is overwhelming. This research was motivated by the quest to find answers to questions such as; why development policies during the last two decades not succeeded in achieving Economic growth in countries of this region particularly Cameroon and why the country/ region still beleaguered by poverty and debt despite haven implemented various economic development plans. In recent years, the role of tourism has become increasingly recognized in its role of economic growth and poverty alleviation. This study attempts to unveil tourism's contribution to economic growth and to push for Tourism development as an al ternative economic growth alternative to Cameroon. Previous economic policies have ignored to tie economic growth within the country's socio-economic, geo-political and environmental circumstances. Findings from this work suggest that any sound economic policy can not afford to ignore the country's stock of both human and fiscal capital. Findings presented herewith validate Tourism as a feasible indigenous economic growth alternative that helps bringing employment, capital investment and protect the environmental ruin.

• KSCE Journal of Civil and Environmental Engineering Research
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• v.33 no.3
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• pp.1173-1180
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• 2013

The construction industry has been a major player in Korean economy growth and it has been accountable for more than 15% of GDP during the last decade. However, fast-growing construction industry has also produced some unpleasant side-effects. Environmental problems are identified one of the main issues in the Korean construction industry and they are closely related to minimizing the carbon emission and delivering environmental-friendly green products. The movement of green construction, now, is considered the next driving force for the industry which has significant impacts on the future. This research investigates this green construction while focusing on governmental policy implications such as green certificate for construction products. Green building has long been recognized as the leading green construction product and the green trends have expanded to infrastructure construction such as road construction. Therefore, this research concentrates on various green road certification processes in the United States in order to develop a framework for Korean green road certification. In doing so, some of the green roads application has also been analyzed. This research intends to provide background information for Korean green construction policies, especially on green road certification.