• Title/Summary/Keyword: 지간

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Effects of Some Drugs on Bovine Interdigital Dermatitis (젖소의 지간부란(趾間腐爛)에 대한 치료시험(治療試驗))

  • Oak, Chong Wha
    • Korean Journal of Veterinary Research
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    • v.15 no.2
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    • pp.321-325
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    • 1975
  • Trials of therapeutic examination with yuhyangsan, tnicture of iodine and Villat's solution were attempted on 12 dairy cows suffering from interdigital dermatitis In the yuhyangsan treatment group, tincture of iodine group and Villat's group, 4 cases of diseased cow were allocated, respectively, and those drugs were locally applied. In the yuhyanson treated group, all of the cases were recovered by the sixth treatment, In the tnicture of iodine treated group, 2 cases of diseased cow were recovered by the sixth treatment. In the Villat's treated group, all of cases were not recovered by the sixth treatment.

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Free Vibrations of Multispan Continuous Arches (다경간 연속 아치의 자유진동 해석)

  • 이병구
    • Magazine of the Korean Society of Agricultural Engineers
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    • v.37 no.2
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    • pp.53-63
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    • 1995
  • 본 논문의 다경간 연속아치의 자유진동에 관한 연구이다. 다경간 연속아치의 고유진 동수 및 진ㄷㅇ형을 산출하기 위하여 내부지점의 지점조건에 다른 경계조건식을 유도하였다. 아치의 선형은 포물선을 택하였으며, 회전-로울러-회전, 고정-회전-고정의 지점 조건을 갖는 2경간 연속아치에 대한 수치해석 결과를 제시하였다. Runge-Kutta maethod을 이용 하였다. 실제 수치해석예에서는 회전관성이 고유진동수에 미치는 영향을 고찰 하였으며, 무차원 고유진동수와 아치높이 지간길이비 및 세장비 사이의 관계를 분석하였다. 또한 실험을 토아여 이론적인 해석결과를 검증하였다.

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세계각국의 송전전압추이 및 그 기술특성

  • 박종근;김정부;민석원
    • 전기의세계
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    • v.39 no.1
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    • pp.30-35
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    • 1990
  • 우리나라 경우 전원지와 부하지간 거리, 윤송용량, 지형, 지상고등을 고려할 때 2000년에는 현재의 345KV 계통을 격상하여 운전하여야 한다고 생각되며 여기에 대한 결론은 1990년도 상반기 안으로 내리라고 보고 있다. 계통전압이 확정되더라ㄷ도 설계, 건설하는데 상당한 시간이 걸린다. 여기에 현재의 기술로는 어떠한 전압, 어떤 환경이라도 여기에 맞는 설계, 건설이 가능하다. 다만 얼마만큼 경제적이면서 신뢰성있고 국산화하는 것이 문제이므로 여기에 국내 연구소, 학계, 제작사회가 협동으로 연구를 하여야한다. 다행이도 1990년부터 실규모 시험선로 건설에 의한 연구계획이 있으므로 산.학.연이 공동으로 연구할 수 있는 좋은 기회가 되리라고 믿는다.

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Effective Route Finding for Alternative Paths using Genetic Algorithm (유전알고리즘을 이용한 효율적인 대체경로탐색)

  • 서기성
    • Proceedings of the Korea Society for Simulation Conference
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    • 1998.03a
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    • pp.65-69
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    • 1998
  • 차량주행안내 시스템에서 경로 안내 기능은 사용자에게 출발지와 목적지간의 최단의 경로를 찾아 주는 역할을 수행한다. 그런데 최단경로를 찾는 문제도 중요하지만, 다음과 같이 최단 경로 이외에 대체경로가 필요한 경우가 자주 발생한다. 첫째, 목적지나 출발지가 유사한 차량에 대해서 복수개의 경로를 제시함으로써, 교통량을 분산시킬수 있어, 전체 도로망의 효율을 높일 수 있다. 둘째, 운전자의 선호도가 각기 다르기 때문에 이를 만족시키기 위해서는 복수개의 경로 제시가 필요하다. 본 연구에서는 대체경로의 적합성을 평가할수 있는 지표와 유전 알고리즘 기반의 효율적인 대체경로를 탐색 기법을 제시한다.

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Color Image Difference Analysis: Quantitative versus Qualitative Methods (칼라 이미지 색차분석: 정량적 및 정성적 방법)

  • Kang, Byoung-Ho;Cho, Maeng-Sub
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2002.04a
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    • pp.159-162
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    • 2002
  • 본 논문은 두 이미지간 색차 (Color Difference)를 도출하는 두 가지 방법론, 즉 정량적, 정성적 방법간의 통계적 상관관계분석에 관한 것이다. 이 연구의 목적은 두 가지 방법론에 통계적으로 유의한 상관관계가 있을 경우 관찰자를 동원하고 상대적으로 많은 자원이 소요되는 정성적 연구를 정량적 차이분석으로 대체할 수 있는가의 가능성을 분석키 위한 것이다.

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Efficient Navigation for Device Independent Web Browsing (디바이스 독립적 웹 브라우징을 위한 효과적인 네비게이션)

  • 김회모;이경호
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2004.10c
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    • pp.445-447
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    • 2004
  • 본 논문에서는 웹 문서를 다양한 종류의 디바이스에 적합하도록 동적으로 변환하는 트랜스코딩 방법을 제안한다. 이를 위하여 디바이스의 컨텍스트 정보를 표현하기 위한 웹 표준인 CC/PP프로파일을 지원한다. 원본 컨텐츠에 대한 부가적인 정보를 기술할 수 있도록 정의한 어노테이션을 바탕으로 웹 페이지를 분할하는 방법을 제안한다. 제안된 방법은 분할된 다수의 페이지에 대한 계층적 정보인 네비게이션 웹을 동적으로 생성하여 이를 바탕으로 분할된 페이지간의 네비게이션을 돕기 위한 네비게이션 페이지를 생성한다. 또한 사용자의 어노테이션 저작을 돕기 위한 어노테이션 저작 도구를 구현하였다.

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Application of AMDF for Improvement of algorithm in estimation sytem of speech source (음원위치 추정 시스템에서 속도향상을 위한 AMDF의 적용)

  • 송도훈
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • 1998.06d
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    • pp.64-67
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    • 1998
  • 원격지간 화상회의 시스템에서 화자의 위치에 따른 카메라 제어를 위해서는 마이크로폰 배렬(Microphone Array)로 수음한 음성신호에 대해 각 마이크로폰간의 빠른 지연시간 추정이 요구된다. 본 연구에서는 음원위치 추정을 위한 지연시간(Time delay) 계산을 위해 AMDF(Average Magnitude Difference Function)를 적용하여 연산시간을 단축시키는데 목적을 두고 있다. 기본의 상호상관함수 (Cross-correlation )알고리즘 과 본 연구에서 적용한 AMDF 알고리즘을 비교하기 위해 SNR 10dB 와 20dB 인 200Hz, 500Hz, 1kHz, 2kHz의 정현파 합성신호와 단음절 음성신호에 대해 시뮬레이션을 행하였다. 시뮬레이션 결과 AMDF 알고리즘의 정확한 지연시간 추정을 확인하였다.

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Evaluation of Effective Toughness of Steel Fiber Reinforced Concrete (강섬유 보강 콘크리트의 유효인성 평가)

  • 구봉근;정경섭
    • Magazine of the Korea Concrete Institute
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    • v.4 no.2
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    • pp.103-110
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    • 1992
  • 본 연구는 인성지수에 의하여 섬유보강 콘크리트의 인성을 평가하는 기존의 여러 가지 방법을 검토하는, 하중-처짐곡선에서 초기균열시까지의 여러 가지 다른 곱으로 나타내어지는 방법의 불합리성을 지적하였다. 이를 위하여 본 연구에서는 유효인성이라고 부르는 새로운 방법을 강섬유 보강콘크리트의 인성을 평가하는데 제안하였다. 이는 초기균열을 가진 3점 휨강도 시험에 의한 하중-처짐곡선에서 지간의 1/150까지의 면적을 ligament면적으로 나눈값으로 나타낸다. 이 방법을 사용하여 강섬유 보강 고강도 콘크리트 인성특성을 검토한 결과 기존의 방법보다 더 효과적으로 인성을 평가할 수 있었다.

Effects of the Corporative Relationship with Supervisor on Social Workers (Supervisees)' Working Satisfaction and Burnout (수퍼바이저와의 협동관계가 사회복지사(수퍼바이지)의 업무만족 및 소진에 미치는 영향)

  • Kang, Sun-Kyung
    • Korean Journal of Social Welfare
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    • v.60 no.2
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    • pp.211-230
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    • 2008
  • The purpose of this study explored the effects of supervisory relationship, conceptualized as working alliance, on social workers' working satisfaction and burnout. The consented participants were 68 supervisors and 80 supervisees working at Social Service Centers located in Seoul and Kyung-ki Province. Hierarchical linear model analyses of survey results from supervisors (n=68) and workers (n=80) revealed that the workers' sense of rapport within the supervisory relationship is related to working satisfaction. While it was expected that the supervisory relationship would also relate to levels of burnout, no association was found in the analyses. However, strong negative correlations were found between the supervisees' feelings of rapport within the supervisory relationship and both emotional exhaustion and depersonalization. The implication of future research and of social work practice and policy were added.

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A Behavioral Analysis of Curved Steel Box Bridge Associated with Diaphragm's Shape and Spacing (다이아프램 형상 및 간격에 따른 곡선 강박스거더의 거동해석)

  • Kim, Yun-Tae;Kim, Sang-Chel
    • Journal of the Korea institute for structural maintenance and inspection
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    • v.10 no.1
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    • pp.205-215
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    • 2006
  • In this study 3-D shell FEM model was applied to analyze the behavior of curved steel box girders stiffened by diaphragms. The reliability of the analytical method has been proved by comparing with the existing results. It was also found from this analysis that main factors affecting a distortional stress are length of a girder, curvature of the girder, and spacing of diaphragms. A modelled bridge with 30m of span length and 40m of radius was analyzed to find an optimum spacing of diaphragm, and as a result of applying different spacings, 5m was found to be most appropriate to control the stress ratio regulated by specifications. In the effect of diaphragm shape, the rhamen-typed diaphragm is found to be more effective than the fully filled-up one in the range of opening ratio of 0.4 to 0.6. But, the fully filled-up diaphragm had more efficiency in terms of reducing the distortional stress than X-truss typed diaphragm.