• Title/Summary/Keyword: 중이용

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Thrust force system using 2 phase pulse for Urban Rail system (2상 펄스파 구동을 통한 점착식 도시철도 차량용 추진 시스템)

  • Lee, GangSeok;Kim, Seung-Joo;Jeong, Geochul;Lee, Ju
    • Proceedings of the KIEE Conference
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    • 2015.07a
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    • pp.1607-1608
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    • 2015
  • 현대사회의 고속 고급 교통수단에 대한 요구에 부응하고, 고유가 및 온실가스 등 원유 기반의 교통 시스템의 문제를 해결하기 위해 교통 수단의 다양화 연구가 활발히 진행되고 있다. 석유문제가 심각한 상황으로 전개될 경우, 대륙과 대륙 그리고 국가와 국가 사이의 장거리 이동을 할 수 있는 교통수단은 전기로 추진되는 철도이다. 현재 대중화 되어있는 바퀴 식 철도차량은 초고속 운전 시 기하급수적으로 증가하는 소음, 공기저항 동력 전달의 한계, 레일의 마모라는 문제를 가지고 있으며 이러한 문제점을 가진 철도차량의 대안으로 선형 추진 시스템 연구가 진행 중이다[1] 국내에서는 LSM(Linear Synchronous motor)에 대한 연구가 활발히 진행되고 있으나 LPM 기반 철도 차량 추진시스템에 대한 연구는 이루어지지 않고 있다. 그러나 LSM 추진 시스템에 비하여 LPM 추진 시스템은 우수한 등판 능력, 광역범위의 주행 가능 영역, 경량화에 따른 높은 에너지 효율, 건설비 저감등 다양한 장점을 가지고 있으며 충분한 전략성을 가지고 있다.

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미래형 항공교통수단의 개발전망과 기회 - PAV(Personal Air Vehicle)를 중심으로 -

  • Lee, Gi-Sang
    • The Journal of Aerospace Industry
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    • s.70
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    • pp.70-93
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    • 2008
  • 산업의 고도화에 따라 시간을 절약하고 공간을 활용하기 위한 방법으로서, 보다 큰 항공기, 보다 빠른 항공기에 대한 요구가 꾸준히 제기된다. 최근 불거진 지구온난화에 대한 이슈는 모든 산업의 초점을 친환경으로 돌려고 있어서, 항공기산업의 경우에도 예외 없이 보다 친환경적이고, 연료 효율적인 항공기개발에 집중하고 있다. 또한, 과거에 비해 자유의지가 강조되는 현재에는 보다 이용이 간편한 개인용 항공기의 출현이 요구되고 있어 이 분야에 대한 연구도 활발히 진행 중이다. 이에 따라 많은 국가들이 각각의 요구에 따라 초대형여객기(VLCT), 차세대 초음속여객기(HSCT), 그린항공기, 개인 자가용 항공기(PAV) 등의 형태로 개발을 서두르고 있으며, 일부 분야는 이미 상용화를 눈앞에 두고 있다. 특히 PAV의 수요는 향후에 자동차 시장의 일부를 대체할 것으로 예상되는 만큼 선진국들은 수요자의 요구에 따라 발 빠르게 대응하여 PAV에 대한 투자를 아끼지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 미래형 항공교통수단의 개발전망과 동향을 분석함으로써 앞으로 우리나라 항공기산업의 발전방향에 대한 시사점을 도출하고자 하였다. 특히 틈새 시장으로서의 PAV 분야의 개발동향과 전망을 살펴봄으로써, 동 분야에 대한 연구개발과 투자를 통한 우리나라 항공기산업의 발전기회를 모색해 보고자 하였다.

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A Study on the Intermediate Channel Assignment based on Channel Status in High-rate WPAN (HR-WPAN에서 채널 상태에 따른 우회 채널 할당에 관한 연구)

  • Lee Jung-Yun;Lee Kyung-Jin;Song Wang-Cheol
    • Proceedings of the Korea Contents Association Conference
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    • 2005.11a
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    • pp.354-358
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    • 2005
  • High-rate WPAN doesn't define the time slot assignment scheduling method of CAT So, there has been many studies regarding time slot assignment scheduling of CAT. However, present studies involve demerits about not applying various types of errors in air interface or having a starvation of a specific DEV. In this paper, we propose algorithms about supplying the intermediate channel assignment in order to avoid these demerits.

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Design and Implementation of a realtime auction information comparison search system (실시간 경매정보 비교검색 모니터링 시스템의 설계 및 구현)

  • Kim, Chul-Ki;Lee, Sang-Yong
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2000.10a
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    • pp.265-268
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    • 2000
  • 인터넷과 전자 상거래의 발전은 고도의 상행위인 경매를 인터넷상에서 할 수 있게 했고, 현재 많은 인터넷 경매 시스템이 운영 중이다. 인터넷 경매가 활성화됨에 따라 인터넷 경매 사용자를 위한 소프트웨어 에이전트 시스템의 연구가 진행이 되고 있다. 경매는 상품의 가격변동이 심한 특성을 가지고 있으며 따라서 인터넷 경매기술 중 경매 모니터링 기술을 이용한 빠른 정보의 입수는 경매 참여자의 이익을 위해 꼭 필요하다. 본 연구에서는 비교검색 기술과 실시간 검색에 중점을 두어 경매 모니터링을 지원하는 시스템을 설계 및 구현하였다. 여러 경매 사이트의 경매정보를 수집하여 비교 검색할 수 있게 했으며, 빠른 가격변동에 대응한 수 있는 실시간 경매가 가능하게 했다. 또한 입찰자의 이익을 위해 물품의 낙찰가격정보를 기존의 사례를 이용하여 제공한다.

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Facial Expression Synthesis Using 3D Facial Modeling (3차원 얼굴 모델 링 을 이 용한 표정 합성)

  • 심연숙;변혜란;정찬섭
    • Proceedings of the Korean Society for Emotion and Sensibility Conference
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    • 1998.11a
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    • pp.40-44
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    • 1998
  • 사용자에 게 친근감 있는 인터페이스를 제공하기 위해 자연스러운 얼굴 애니메이션에 대한 연구가 활발히 진행 중이다.[5][6] 본 논문에서는 자연스러운 얼굴의 표정 합성을 위한 애니메이션 방법 을 제안하였다. 특정한 사람을 모델로 한 얼굴 애니메이션을 위하여 우선 3차원 메쉬로 구성된 일반 모델(generic model)을 특정 사람에게 정합 하여 특정인의 3차원 얼굴 모델을 얻을 수 있다 본 논문에서는 한국인의 자연스러운 얼굴 표정합성을 위하여, 한국인의 표준얼굴에 관한 연구결과를 토대로 한국인 얼굴의 특징을 반영한 일반모델을 만들고 이를 이용하여 특정인의 3차원 얼굴 모델을 얻을 수 있도록 하였다. 실제 얼굴의 근육 및 피부 조직 등 해부학적 구조에 기반 한 표정 합성방법을 사용하여 현실감 있고 자연스러운 얼굴 애니메이션이 이루어질 수 있도록 하였다.

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A Study on The Traffic Information Capability of Traffic Noise (교통소음의 교통정보화 가능성에 관한 연구)

  • 정민섭
    • Proceedings of the KOR-KST Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.139-148
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    • 1998
  • 과학의 발달과 인간의 편리성 추구 성향에 따라 다양한 분야에서 소리를 이용한 기계·전자 시스템에 대한 연구 개발이 진행 중이다. 아마도 소리를 감지할 수 있는 센서 가격의 저렴함과 인간에게 있어서는 가장 편리한 방법이기 때문일 것이다. 이러한 생각을 바탕으로 소리라는 변수를 교통분야에 응용할 수 있는 분야를 생각해 볼 때 본 연구는 검지기를 이용한 교통 신호제어 분야를 제안하고자 한다. 검지기를 중심으로 한 교통 제어 시스템은 교통관리 측면에서 매우 중요한 분야를 차지하고 있다. 기존 고비용의 검지기 시스템들은 실제 상황에서는 그 투자 비용의 가치만큼 역할을 수행하지 못하고 있으며, 주요 교차로나 고속도로만을 교통변수 측정 및 교통제어의 대상으로 삼고 이들에 대해서만 검지 시스템을 운용하는 등 실용화측면에서 많은 문제점을 가지고 있다. 따라서 저렴하면서도 주요 교차로를 제외한 여타의 비주요 교차로 등과 같은 어떠한 교통 여건에도 적용할 수 있는 소음검지기법의 개발은 실로 높은 연구 가치가 있다고 사료된다. 소음검지시스템은 교통상황변수중 가장 주용한 교통량과 도로 소음과의 상관 관계를 이용하여 신호제어를 하는 원리로 구성된다. 본 연구에서는 이러한 시스템의 제안을 위해 교통소음과 교통량이 어떠한 상관관계를 형성하는 가를 분석하였으며 이를 바탕으로 응용할 수 있는 신호제어 시스템의 일부 교통관련 분야를 제안하였다.

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TiAl-N 코팅의 내식성에 미치는 4원계 원소 영향에 관한 연구

  • Jeong, Deok-Hyeong;Lee, Seon-Yeong;Sin, Seung-Yong;Mun, Gyeong-Il
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2012.02a
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    • pp.396-396
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    • 2012
  • 산업 분야에서 TiN, CrN, CrAl-N, TiAl-N과 같은 Hard 코팅들은 기계적 특성이 우수하여 절삭 공구, 기계 부품분야에서 많이 사용되고 있다. 최근 연구 동향을 살펴보면 기존에 하나 또는 두가지 합금상태의 Hard 코팅을 넘어서 제3원소, 제4원소를 첨가하여 미세 구조적 변화를 통해 기존의 우수한 특성에 고온안정성, 내식성, 내산화성 등 다양한 기능성을 부여하는 다기능성 연구가 활발히 진행 중이다. 본 연구에서는 마그네트론 스퍼터를 이용하여 고경도 코팅인 Ti-Al계열에 Si, Cu, Cr, B을 첨가함에 따른 내식특성을 확인해보았다. 성분이 균일한 코팅을 만들기 위해 Ti-Al, Ti-Al-Si, Ti-Al-Cu, Ti-Al-Cr, Ti-Al-B 단일합금타겟을 제조하여 실험을 진행하였다. 기본 물성을 확인하기 위해 경도 측정과 SEM XRD 등을 분석하였다. 내식성 평가는 동전위 테스트와 염수분무 테스트를 진행하였고 전해질은 염수와 동일한 5%-NaCl로 진행하였다. 그 결과 Ti-Al-Cr이 내식성에 강한 것으로 나타났고 염수분무 실험에서도 1200시간 이상 지속되는 성과를 보였다.

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Design of a Noise Generator for Tinnitus Retraining Therapy Using Auditory Model (청각 모델을 이용한 이명 재훈련 치료용 잡음 발생기의 설계)

  • 이규동;이윤정;김필운;조진호;장용민;이상흔;김명남
    • Journal of Biomedical Engineering Research
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    • v.25 no.5
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    • pp.369-376
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    • 2004
  • The tinnitus retraining therapy(TRT) is an effective method for treating tinnitus patients. This therapy use the white noise to stimulate auditory cells for a wide frequency range. In this paper, the small white noise generator using the thermal noise is proposed. And frequency response controller which can compensate the frequency response changed by the human outer and middle ear system is proposed. We can know that proposed system is more proper type on a purpose of the tinnitus retraining therapy comparing with conventional white noise generator.

A Method of Providing Virtualized Services for Set-Top Box with Low Power Mode (저전력 셋톱박스를 위한 가상화 서비스 제공 방법)

  • Kwon, Eunjung;Jung, EuiSuk;Lee, Hyun-Woo;Lee, Yong-Tae
    • Proceedings of the Korea Information Processing Society Conference
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    • 2016.04a
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    • pp.412-413
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    • 2016
  • 최근 그린IT가 주요 사업으로 급부상하면서 다양한 분야에서 소비전력 저감 관련 연구가 활발히 진행 중이다. 특히, 멀티미디어서비스 발전에 따라 '국내 셋톱박스가 2,000만대 이상 보급되었으나 미사용 대기시간에도 상당한 양의 전력을 소비하여 국가 전력 수급에 많은 영향을 주고 있어 이에 대한 해결방안이 시급히 요구되고 있는 상황이다. 방송 서비스 사업자는 방송 콘텐츠의 활용성 증대, H/W교체 주기 연장 및 소비전력 저감 등의 이점으로 인하여 저전력 모드를 지원하는 셋톱박스에 가상화 서비스 제공 기술을 적용하기 위한 방법을 또한 모색하고 있다. 본 논문은 셋톱박스의 발전 방향이 하이브리드화, 고기능/복합화 함으로써 소비전력이 더욱 증가하고 있으므로 셋톱박스의 소비전력 저감을 보장하고, 가상화 서비스를 제공하기 위한 고려사항과 에너지 효율성을 보장하는 방법을 제공한다.

oneM2M 국제 표준 기반 IoT 디바이스 인터랙션에 관한 연구

  • Lim, Ji-yong;Oh, Am-suk
    • Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
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    • 2015.10a
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    • pp.1097-1099
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    • 2015
  • 기존 사물인터넷 서비스는 표준 기술적, 구조적 문제로 사물인터넷의 지향점을 충족시킬 수 없기 때문에, 현재 공통된 서비스를 제공하는 개방형 플랫폼을 기반의 연구 및 개발이 진행 중이다. 이에 따라 사물인터넷 디바이스는 서비스 환경 및 사물의 형태에 따라 다양한 기술의 성숙 및 지능화가 요구된다. 그러나 현재 전 세계적으로 사물인터넷 서비스를 위한 다양한 디바이스가 독립된 방식으로 운용되는 제품이 개발되고 있거나 출시되고 있다. 따라서 본 논문은 차세대 개방형 사물인터넷 플랫폼을 지원하는 IoT 디바이스 인터랙션 기술에 대해 연구하였다.

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