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킥모터 FM 규격 연소관에 대한 강성저하 평가 및 파열압력 측정 (Evaluation of Structural Stiffness Degradation and Burst Pressure Measurement of the FM Kick-Motor Combustion Case)

  • 이무근;조인현;김중석;이원복
    • 항공우주기술
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    • 제9권1호
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    • pp.72-77
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    • 2010

  • 필라멘트 와인딩으로 제작된 고체 모터 연소관의 구조강성저하 평가 및 파열특성을 확인하기 위한 수압시험을 수행하였다. 본 연소관의 파손 요구조건으로서 운용 중 최대 예상압력(MEOP)의 1.5배 이상의 압력에서 실린더 파손이 일어나야함을 제시하였다. 해석 결과 연소관의 내부압력이 2088psig 일 때 실린더층의 섬유가 끊어지는 것으로 나타났으며 수압시험을 수행하여 2200psig 수준에서 실린더 부위가 파손됨을 검증하였다. 또한 제작 후 1년 정도 경과 후에도 강성저하가 없음을 알 수 있었다.

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