• TTA 저널
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• 통권34호
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• pp.77-86
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• 1994

• 정보와 통신
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• 제3권2호
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• pp.181-187
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• 1986

• 한국항해항만학회:학술대회논문집
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• 한국항해항만학회 2011년도 춘계학술대회
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• pp.1-3
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• 2011

선박관제시스템(VMS)는 최근 선박에서 도입되어 설치된 선박자동식별장치(AIS)에 의해 많은 정보를 획득하여 처리하고 있으나 AIS가 미설치된 소형선박, 어선 및 기타선박들에 대해 지속적으로 설치를 확대하고 있다. 특히 항계 내의 선박들의 주 통신시스템인 VHF 무선전화기는 항내에 입출항 중인 모든 선박들이 사용하기 때문에 통화 교신량의 폭주로 원활한 통신이 힘들어지고 또한 선박자동식별장치의 데이터 통신채널 또한 VHF이므로 class A 선박들도 동적 데이터의 누락현상이 발생하고 class B 선박들도 지역적으로 데이터 폭주현상이 발생하는 것으로 평가되고 있는 실정이다. 따라서 연안에서 운항하고 있는 모든 선박들을 모니터링하기 위해 소형선 및 심지어 어선들까지 선박자동식별장치의 설치를 유도하고 있는 실정이므로 통신채널의 폭주현상에 따른 데이터 누락현상은 더욱 심해질 것이다. 따라서 본 연구는 주파수공용방식(TRS: Trunk Radio System)의 통신시스템을 이용한 선박위치 자동발신장치에 적용방안을 제안하고 그 활용성을 입증하고자 한다.

• 정보와 통신
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• 제5권2호
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• pp.184-196
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• 1988

• 전자진흥
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• 제16권3호
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• pp.21-23
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• 1996

• 한국전자통신학회논문지
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• 제5권3호
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• pp.294-303
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• 2010

무선통신 시스템은 재난이 발생할 경우 일원화된 지휘통신체계를 구축할 수 있다. 현재 국내의 재난재해대비 무선통신시스템은 주파수공용통신시스템중 테트라방식으로 구성하여 운용중이다. 주파수공용통신방식의 다양한 특징들로 인하여 재난재해무선통신시스템으로 운용되고 있다. 그러나 재난재해무선통신시스템의 다원화로 인한 네트웍 생존성 유지력을 제고한다는 측면에서 본 연구에서는 Binary-CDMA, HSDPA, WiBro 등의 방식에 대한 도입가능성을 연구하였다. 이 분석을 토대로 최적의 재해재난무선통신시스템에 대하여 제시하였다.

• 한국전자파학회논문지
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• 제30권5호
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• pp.356-364
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• 2019

최근 정부는 주파수의 효율적 이용을 위하여 이용자에게 주파수의 경제적 가치를 부과하겠다는 정책을 발표한 바있다. 이에 따라 다양한 용도의 주파수에 대한 경제적 가치를 측정하려는 시도가 있을 것으로 예상된다. 이러한 측면에서 본 연구는 주파수 공용통신 용도의 주파수의 경제적 가치를 최소비용대안 방식으로 측정하고자 하였다. 이 경우, 주파수의 가치는 해당 주파수가 주어지지 않을 경우 다른 방법으로 동 서비스를 제공하는데 들어가는 비용으로 측정할 수 있으며, 주파수 공용통신의 경우 이는 LTE 망을 통하여 제공하는데 소요되는 비용이 된다. 즉, TRS 용 주파수의 가치를 LTE 망 이용대가, 설비투자비용, 단말기 보조금, 보상금 등의 합계로 추정해 보았다. 본 연구의 결과는 향후 다른 용도의 주파수 이용대가 산정에도 시사점을 제공할 수 있을 것으로 기대된다.

• 정보화사회
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• 통권90호
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• pp.8-15
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• 1995

최근 들어 무선통신 특히 주파수공용시스템은 산업용 이동통신서비스를 가장 효율적으로 수행할 수 있는 무선통신방식으로 각광받고 있다. 국내에서는 주파수 자원의 부족과 지속적으로 증대되는 산업용 이동통신 수요를 충족시키기 위해 TRS 의 도입과 확산이 활발해지고 있으며, 금년말로 예정되어 있는 TRS디지털 제2전국사업자 선정을 앞두고 업계의 관심이 증폭되고 있다. 이에 현재 TRS업무에 종사하고 있거나 TRS에 대해 알고자 하는 독자층을 대상으로 구체적인 기술사항을 논의하기보다는 일반적 이해의 폭을 넓히는 방향으로 서술했다.

• 한국의학물리학회지:의학물리
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• 제5권2호
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• pp.27-34
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• 1994

현재 임상에서의 추세는 감시 장비의 증가와 인력의 부족으로 인하여 각 환자마다에 부착되어있는 장비들을 감시하는 것이 상당한 부분을 차지하고 있으므로 시간과 인력적인 요소를 보완하기 위하여 본 연구에서는 원격으로 감시 할 수 있는 디지탈 통신 방식에 의한 심전도 텔레메트리 시스템을 제작하였다. 환자로부터 추출된 심전도 신호는 A/D변환하여 디지탈 형태로 오차 감시 방법을 적용한 새로운 데이타로 변환한다. 변환된 데이타는 기존의 아날로그 통신방식에서의 잡음과 혼신에 의한 부정확한 데이타전송을 극복하였다. 그리고 동일 주파수대를 사용함으로써 주파수의 낭비를 제거하였으며, 주파수 공용으로 인한 cross over의 단점은 본 논문에 제안한 송, 수신 gateway 방식을 채용 함으로써 해결하였다.

• 한국정보통신학회논문지
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• 제21권10호
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• pp.1833-1839
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• 2017

2014년 12월 미래부(현 과학기술정보통신부)의 통합공공망주파수 할당을 시작으로 철도통합무선망(LTE-R)의 성능개선을 추진하고 있다. LTE-R은 기존 기술방식 대비 기술적 성숙도 및 성능측면, 표준화 기반에서의 진화의 용이성 등 많은 장점이 있으나, 국내 전파정책으로 통합공공망 사용기관(행정안전부 PS-LTE 및 해수부의 LTE-M)간 주파수 간섭과 2017년 상용화를 시작한 UHD TV와의 간섭 등 향후 전국철도망의 안정적 열차무선서비스 운용환경 마련을 위해서는 해결할 과제 또한 잔재되어 있다. 본 논문에서는 원주~강릉구간 철도통합무선망(LTE-R)을 추진함에 있어 시험선 구축을 통해 도출된 간섭요인에 따른 LTE-R 성능변화 및 간섭 해소를 위한 RAN-Sharing 구현 결과, 그리고 도출된 시험결과를 토대로 설계단계에서 계획된 링크버짓 변경사항 등을 분석하여 통합공공망 주파수 공용환경에서의 향후 LTE-R 기지국 설계 추가될 기준 방안을 제시하고자 한다.