• Cement
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• s.202
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• pp.36-41
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• 2014

국토교통부가 최근 주택정책심의위원회 심의를 거쳐 '2014년 주택종합계획'을 확정 발표하였다. 동 계획이 확정됨에 따라 국토교통부는 올해 주택건설 인허가 37만호, 공공주택 준공 7.7만호 공급을 추진하게 된다. 이밖에 임대주택 공급확대 및 공급방식 다양화에도 적극 나설 예정이다. 이밖에 재건축 규제완화 등 주택시장 정상화 관련 프로젝트로 지속적으로 추진해 나갈 계획이다. 여기서는 국토교통부 '2014년 주택종합계획'의 주요 내용을 요약한다.

• 주택과사람들
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• s.202
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• pp.30-31
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• 2007

정부가 지난 1월 31일 부동산 대책을 또 내놨다. 장기 임대 주택을 지속적으로 확대 공급하겠다는 게 골자다. 또한 새롭게 펀드형 임대주택이라는 방식까지 제안하고 있다. 임대 주택의 실효성 여부와 이것이 주택 시장 전반에 미치는 영향에 대해 알아보자.

• 주택과사람들
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• s.153
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• pp.22-23
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• 2003

대통력직 인수위원회에서 ''아파트 후분양 제도 도입''을 검토 중이라는 사실이 언론에 알려지면서 이에 대한 찬반 양론이 팽팽히 맞서고 있다. 주택건설 공급자 금융(Construction Mortgage)제도가 발달되지 못한 상황에서 선분양 대금에 크게 의존하는 현행 주택 공급 방식의 구조적 한계로 인해 후분양제 도입시 주택 공급이 크게 감소할 것이라는 우려가 제기되고 있다.

• 주택과사람들
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• s.197
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• pp.74-75
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• 2006

민간 주택 건설업체에 택지난이 가중되고 있다. 이에 따라 건설 경기 활성화를 위해 택지 공급 방식을 개편하는 등 택지 공급을 늘리는 방안을 찾아야 한다는 목소리가 높아지고 있다.

• 주택과사람들
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• s.191
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• pp.108-109
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• 2006

한국건설산업연구원은 8 · 31 대책 이후 주택 시장의 불안정은 주택 수급 불균형 때문이라며 재건축사업을 활성화해야 한다고 진단했다. 도심지 내 주택 공급 문제의 근본적인 해소를 위해서는 각종 규제로 인해 교착 상태에 빠져 있는 재건축 사업을 활용해야 하며 이를 위해 경쟁입찰을 통해 선정된 사업시행자가 '일괄 매수 후 개발 및 분양하는 방식'을 새롭게 도입할 필요가 있다는 주장이 제기됐다.

• 주택과사람들
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• s.201
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• pp.18-21
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• 2007

연초부터 주택 시장이 다시 들썩이고 있다. 정부가 지난 1월 11일 '부동산 시장 안정을 위한 제도 개편 방안'을 발표했다. 1.11 부동산 대책에는 주택 공급 제도 개편, 서민 주거 안정, 유동성 관리 방안 등을 담고 있다. 하지만 무엇보다도 분양가 자율화이전의 '분양가 상한제'로 공급 방식을 개편하는 내용이 핵심이다.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
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• 2020.07a
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• pp.657-659
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• 2020

공동주택 전기 요금제에는 호별 계약, 단일계약 및 종합계약으로 분류된다. 호별계약은 저압전력이 공급되는 공동 주택에 적용되며, 세대별 사용량에는 주택용 저압요금제가 적용되고 공동부 전기 사용량에는 일반용 저압 또는 주택용 저압 요금제가 적용된다. 단일계약과 종합계약은 고압전력이 공급되는 공동주택에 적용된다. 단일계약은 공동주택 세대별 사용량과 공용설비 전기 사용량을 합산하고 평균하여, 평균세대의 전기요금량을 기준으로 주택용 고압 요금을 적용하여 공동주택 전기 요금을 산정하는 방식이다. 종합계약은 공용설비 전기 사용량에는 일반용 고압요금을 적용하지만, 세대별 전기 사용량에 대해서는 주택용 저압 요금을 적용하여 공동주택 전기 요금을 산정하는 방식이다. 공동주택에서는 3가지 요금제중 하나를 선택하여 한국전력과 계약을 맺을 수 있다. 고압전기를 공급받는 공동주택은 상황에 따라 단일계약이 유리한 경우도 있고, 종합계약이 유리한 경우도 있다. 따라서 본 연구에서는 공동주택에서 전기요금을 시뮬레이션하여 각 공동 주택에 적절한 요금제를 선택하는 의사결정을 지원할 수 있는 공동주택 전기요금 시뮬레이터를 설계하고 개발하고자 한다. 이를 위해 본 연구에서는 공동주택 전기요금 시뮬레이터의 요구사항을 분석하고, 시뮬레이터를 설계하고, 공동주택 전기요금 시뮬레이터 프로토타입을 개발하였다.

• Journal of the Korea Academia-Industrial cooperation Society
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• v.17 no.10
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• pp.228-235
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• 2016

The purpose of this study is to analyze 3 pilot developments, collectively known as the NYCHA Infill Development, in the Bronx, Brooklyn and NYC, as a case study focusing on the characteristics of the business structure to enhance the public good by ensuring the provision of more affordable housing within the developments. As part of the "Next Generation NYCHA" macroscopic housing policy in NYC, this case is considered to respond to the crisis of affordable housing that reflects the domestic situation. The results of this study may have implications for domestic housing problems. Moreover, it may help to provide diverse methodologies applicable to public housing development.

• Journal of Korean Society of Transportation
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• v.17 no.2
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• pp.41-53
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• 1999

The rate of automobile ownerships has been increased significantly in multi-family housing sites so that government has made new parking regulations increasing the rate of parking supply by the high demand of parking lots in multi-family housing sites. However, the new regulation of parking supply has several problems that it applies to only new multi-family housing sites and disregards to the locational distinctions around the sites. It also has reduced to the open spaces in the sites and increased the price of housing units especially to the small size units of multi-family housing sites by increasing the number of underground parking lots. Furthermore, the residents have not been equal opportunity to access their parking lots even though they have been charged to equal amount of financial burden for the construction of underground parking lots. This research aims to relieve above problems by analysing parking supply and demand management strategies both domestic and foreign countries, and suggest to new parking management system for multi-family housing sites in 21st Centuries. This research reveals that most of multi-family housing sites want to be applied 1) diverse parking supply regulations considering the locational distinctions of sites, 2) parking lot ownership programs, 3) charging parking fees to second vehicles, 4) increasing parking lots both in the sites and around the sites, 5) enforcing police power to the parking violation vehicles to their sites. Especially, the multi-family housing sites consisting of small & medium size of units and locating in small & medium size of cites strongly want to be accepted new Parking regulations considered their locational and social distinctions and applied police power to the parking violation vehicles in their sites compared to the other multi-family housing sites.

• 주택과사람들
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• s.197
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• pp.72-73
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• 2006

국내 주택보급률이 100%를 넘어서면서 외형상 '1가구 1주택'시대로 들어섰다. 그러나 체감적인 주택난은 심각한 상황이고, 일부에서는 국내 주택보급률 통계의 계산방식이 잘못됐다고 주장하고 있다. 주택보급률 통계의 문제점은 무엇이고, 앞으로의 정책은 어떠한 방향으로 나아가야 할지 짚어봤다.