• Journal of Intelligence and Information Systems
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.87-101
• /
• 2002

In this paper, we proposes the car plate recognition and describe the parking control system using the proposed car plate recognition algorithm. The car plate recognition system using color information and fuzzy c-means algorithm consists of the extraction part of a car plate from a car image and the recognition part of characters in the extracted car plate. This paper eliminates green noise from car image using the mode smoothing and extract plate region using green and white information of RGB color. The codes of extracted plate region is extracted by histogram based approach method and is recognized by fuzzy c-means algorithm. For experimental, we tested 80 car images. We shows that the proposed extraction method is better than that from the color information of RGB and HSI, respectively. So, we can know that the proposed car plate recognition method using fuzzy c-means algorithm was very efficient. We develop the parking control system using the proposed car plate recognition method, which showed performance improvement by the experimental results.

• Journal of rehabilitation welfare engineering & assistive technology
• /
• v.8 no.1
• /
• pp.67-72
• /
• 2014

In this paper, we proposed A Study on Construction of Infrastructure for Handicapped Parking Areas Using RFID. This paper is Construction of the Handicapped Parking Areas infrastructure Using RFID with 900MHz band, and researched the optimal position of the tag attached on the vehicle and the location of RFID reader in order to raise the efficiency of RFID reader and the recognition rate by the handicapped vehicle. The result of research is shown the optimal position of RFID reader establishment when the height of RFID reader is 170cm in height and the angle of $80^{\circ}$ with the ground when the vehicle traveling direction of the antenna and the RFID reader when the surface and the angle of $90^{\circ}$ showed the best position RFID readers installed. Parking spaces for the disabled in accordance with these results the RFID readers installed and it works in conjunction with enforcement camera car tagged crackdown on vehicles and other general management, the system is built to allow handicapped parking spaces that meet the intent of the original purpose being used as expected to contribute significantly.

• Journal of IKEEE
• /
• v.8 no.2 s.15
• /
• pp.224-232
• /
• 2004

Because vehicles increases very rapidly by elevation of people living standard since 1995 years, become parking space of residential street poorly and most vehicles is doing unlawfulness parking to two faces road. So, was placed popular enmity and administration's difficulty by operation of system that have been enforcing Resident Priority Parking System in each ward office since 1996 years, but is not computerized. In this paper examines about GIS technology, wire and wireless communication technology, character recognition technology etc. that is base technology necessary to Design and Implementation Wire and Wireless Integrated System for Resident Priority Parking System. Explain main process, That is registration, assignment, control, traction process. And see execution appearance of implementation system. Operation of integrated system is considered very rapidly regulation illegal parking and Illegal parking expect on the decrease.

• Proceedings of the Korean Society of Computer Information Conference
• /
• 2018.07a
• /
• pp.295-296
• /
• 2018

본 논문은 입 출차를 하는 주차타워의 원리를 바탕으로 NFC를 활용하여 신발을 반 출입하고, IoT 센서를 이용하여 신발의 관리를 편리하게 도와주는 자동 신발타워이다. 수동으로 번호를 입력하던 주차타워와는 다르게 제안한 신발타워는 NFC에 있는 고유ID값을 활용하여 인증된 사용자가 신발장의 센서 터치로 본인의 신발을 반 출입하도록 한다. 신발장 관리 시스템은 신발의 임의적인 반출을 가능하게 하며, IoT센서를 탑재하여 신발장 내부에 향균, 건조, 온도 조절 등의 효과를 탑재하여 신발의 관리를 편리하게 도와주는 기능들을 제공한다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2007.10a
• /
• pp.887-890
• /
• 2007

For a integrated system to control several parking lots within a commercial district, it is required to guide a route to a nearest neighbor parking lot considering diverse realtime constraints such as realtime status of parking lots and changes of an access route. This paper proposes an optimized route-searching technique of integrated parking control system considering realtime contraints. In concrete, it proposes a method of researching a route in the surrounding area considering various status of parking lots that a customer designates (no parking, closed, under construction, no passing of a road) and deals with a route-searching technique optimized for each situation in detail.

• Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
• /
• 2003.10b
• /
• pp.610-612
• /
• 2003

일상 생활에서 자동차의 수가 증가함에 따라 최근 자동차 번호판을 자동으로 인식하는 시스템이 다양한 곳에서 이용되고 있다. 일례로 공항이나 아파트 단지에서 자동으로 문을 개폐해주는 시스템을 도입하고 있다. 기존에 주차권을 통한 개폐기와의 차이점 달려오던 자동차가 일정 속도만 유지하면 자동으로 번호를 인식하는 점이다. 또한 번호판을 통해 정확한 자동차에 대한 정확한 정보를 관리할 수 있다. 이러한 시스템을 위해서 자동차 번호판 영역의 정확한 추출이 필요하다. 본 논문은 자동차 번호판 영역을 RGB영역으로 인식하던 시스템에 수직, 수평 선분을 포함하여 기존에 RGB영역으로 인식하던 시스템의 단점을 보완하고 더 나은 인식시스템 구현하고 실험 하였다.

• 한국ITS학회:학술대회논문집
• /
• 2010.05a
• /
• pp.176-179
• /
• 2010

• Proceedings of the Korean Society of Precision Engineering Conference
• /
• 2010.05a
• /
• pp.357-358
• /
• 2010

• Proceedings of the Korea Inteligent Information System Society Conference
• /
• 2000.04a
• /
• pp.457-462
• /
• 2000

교통 법규 위반 단속이나 주차 관리를 위한 차량 번호판 인식 시스템을 구현하기 위해서는 크게 차량 번호판 추출, 문자 분할, 문자 인식의 세부분으로 이루어진다. 본 논문에서는 차량 번호판 인식 시스템의 구현을 위해 번호판 영역의 색상정보를 이용하여 차량 번호판을 추출하는 방법을 제안하고, 번호판 영역 문자들의 사전 정보와 색상성분을 사용하여 정확하게 번호판 문자 분할을 하는 방법을 제안한다. 자가용과 영업용 차량 영상을 주간/dirks 및 정면/후면으로 나누어 다양하게 취득하여 실험한 결과, 94.6%의 번호판 추출률과 86.8%의 문자분할률을 얻었다.

• Proceedings of the Korean Institute of Information and Commucation Sciences Conference
• /
• 2008.05a
• /
• pp.337-342
• /
• 2008

최근 들어 기존의 녹색 바탕 차량 번호판에서, 흰색 바탕의 신 차량 번호판으로 교체되고 있다. 하지만 아직 기존 차량 번호판이 신 차량 번호판으로 전면 교체되지 않아 두 번호판 모두 사용되고 있다. 따라서 주차관리 시스템, 속도위반, 신호 위반 등 무인 카메라를 이용한 시스템에서, 기존 차량 번호판과 신 차량 번호판의 특징에 맞는 인식 시스템이 요구된다. 본 논문에서는 이러한 문제를 해결하기 위해 기존 차량 번호판과 신 차량 번호판을 통합한, 지능형 차량 번호판 인식 시스템을 제안한다. 무인 카메라에서 획득된 차량 영상에서 번호판의 색상 정보를 이용하여 기존 차량 번호판과 신 차량 번호판을 구분한다. 기존 차량 번호판인 경우에는 HSI 컬러 공간을 이용하여 이진화를 적용하며, 신 차량 번호판인 경우에는 블록 이진화를 적용한다. 이진화된 영상을 대상으로 차량의 형태학적 특징을 이용하여 잡음을 제거한 후, 차량 번호판 영역을 추출한다. 추출된 차량 번호판 영역에 대해 Labeling 알고리즘을 적용하여 개별 문자를 추출한다. 추출된 개별 문자는 FCM 알고리즘을 적용하여 인식한다. 제안된 차량 번호판 추출 및 인식 방법의 성능을 평가하기 위해 160장의 기존 차량 영상과 100장의 신 차량 영상을 대상으로 실험한 결과, 제안된 차량 번호판 추출 및 인식 방법이 실험을 통해서 효율적인 것을 확인하였다.