• Title/Summary/Keyword: 종합성능평가

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Establishment of Standard of Property Control for Angiographic Equipments (혈관조영장비의 성능관리 기준개발)

  • 임현수;김부길
    • Journal of the Institute of Electronics Engineers of Korea SC
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    • v.41 no.6
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    • pp.61-66
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    • 2004
  • To make a guide line of property control of angiography equipments, we made standard evaluation sheet forms of facility and management of angiography suite, physical properties of angiography equipments, and image quality of film and then surveyed them at 29 hospital nationwide. Survey and development of standard evaluation sheet form of physical properties of angiography equipments. By using resolution & radiation dose, physical properties of angiography equipments of 49 in number nationwide were evaluated. Most of them (91%) had good performance.

Development of Numerical Framework for Design and Analysis of Liquid Rocket Thrust Chambers (액체로켓 추력실 설계 및 성능 분석을 위한 통합해석기법 개발)

  • Kim, Seong-Ku;Choi, Hwan-Seok
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 2009.11a
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    • pp.34-37
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    • 2009
  • The present study presents a numerical methodology for early conceptual trade-off study between propulsive performance, cooling efficiency, weight and size, in which combustion and cooling precesses in regeneratively cooled rocket thrust chamber are interactively simulated. To address the capabilities and reliability of the design tool, some application results are given involving contour design, performance analysis, and wall cooling prediction as well as a systematic design evaluation.

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Analysis of Characteristics and User's Evaluation for Lightweight Panel in Apartment (공동주택 경량칸막이 벽체구성재 분류별 사용자 평가 및 특성 분석)

  • Park, Hyeon-Ku
    • Journal of the Korea Institute of Building Construction
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    • v.10 no.1
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    • pp.181-191
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    • 2010
  • Lightweight panels are currently used in many ways, such as inner walls of the skyscrapers and residential buildings in Korea. Moreover there has been an increasing of interest in developing construction method and quality improvement as many buildings became higher, because there are more advantages like constructability, finishability, and economic efficiency, etc. than previous heavy weight concrete wall. It is necessary to analyze the characteristics and evaluate the performance of lightweight panels when selecting proper methods and materials to building characteristics and builder's demand. However, there doesn't exist systematic data with a classification of lightweight panels' type and performance. The purpose of this study is to classify domestic lightweight panels by both type of exterior board and construction method, and also to evaluate each performance by surveying user's opinion.

An Evaluative Study on the Websites Providing Culture Related Contents in Korea (국내 문화콘텐츠 제공 웹사이트에 관한 평가)

  • Yoo, Jae-Ok
    • Journal of the Korean BIBLIA Society for library and Information Science
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    • v.17 no.2
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    • pp.43-64
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    • 2006
  • Five cultural websites are evaluated on their content, interface, design. system, and service elements. The Culture Portal of Korea, Korea Culture Content, Culture Arts, Korea National Heritage Online, and Culture Heritage Information Center are chosen for this study. Most websites do not have a purpose or target audience. Their focuses are not on the content they provide but on the function of interfaces and interface design. However, interfaces do not function well for users to quickly access information they want. Suggestions are made to facilitate a system's search function and interactive users' feedback.

Derivation of Engineered Barrier System (EBS) Degradation Mechanism and Its Importance in the Early Phase of the Deep Geological Repository for High-Level Radioactive Waste (HLW) through Analysis on the Long-Term Evolution Characteristics in the Finnish Case (핀란드 고준위방폐물 심층처분장 장기진화 특성 분석을 통한 폐쇄 초기단계 공학적방벽 성능저하 메커니즘 및 중요도 도출)

  • Sukhoon Kim;Jeong-Hwan Lee
    • The Journal of Engineering Geology
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    • v.33 no.4
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    • pp.725-736
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    • 2023
  • The compliance of deep geological disposal facilities for high-level radioactive waste with safety objectives requires consideration of uncertainties owing to temporal changes in the disposal system. A comprehensive review and analysis of the characteristics of this evolution should be undertaken to identify the effects on multiple barriers and the biosphere. We analyzed the evolution of the buffer, backfill, plug, and closure regions during the early phase of the post-closure period as part of a long-term performance assessment for an operating license application for a deep geological repository in Finland. Degradation mechanisms generally expected in engineered barriers were considered, and long-term evolution features were examined for use in performance assessments. The importance of evolution features was classified into six categories based on the design of the Finnish case. Results are expected to be useful as a technical basis for performance and safety assessment in developing the Korean deep geological disposal system for high-level radioactive waste. However, for a more detailed review and evaluation of each feature, it is necessary to obtain data for the final disposal site and facility-specific design, and to assess its impact in advance.

진공펌프 진단기술 개발

  • Im, Jong-Yeon;Gang, Sang-Baek;Sin, Jin-Hyeon;Kim, Wan-Jung;Jeong, Wan-Seop
    • Proceedings of the Korean Vacuum Society Conference
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    • 2011.02a
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    • pp.365-365
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    • 2011
  • 현재 지식경제부의 전략기술개발사업의 일환으로 진행 중인 "초고진공펌프 개발" 과제 중 제 3 세부 과제인 "고진공펌프종합특성평가시스템 설계, 진단기술 개발" 과제에서 추진된 연구결과를 소개한다. 국내 초고진공펌프 개발 수준의 선진화를 위한 기본적인 초석은 현존하는 모든 진공 발생 장치의 국제적 신뢰성이 있는 완벽한 성능평가의 구현에 있다고 할 수 있다. 현재 한국표준과학연구원에서 구축되고 있는 저진공/고진공펌프의 성능평가장치의 개요를 소개하면서 향후 크라이오펌프 및 터보분자펌프의 개발 및 상용화 단계에서 필요한 국제적 규격 및 내부적 가이드라인을 기 수행되고 있는 측정 데이터베이스에 근거하여 제시하고자 한다.

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A Decision Algorithm of Migration Pattern for Developing Distributed Application (분산 시스템 개발을 위한 수행 패턴 결정 알고리즘)

  • 유우종;권혁찬
    • Proceedings of the Korean Information Science Society Conference
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    • 2000.04a
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    • pp.181-183
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    • 2000
  • 분산 시스템 개발을 위해 사용되는 패러다임(paradigm)의 수행능력은 여러 요소들을 종합하여 고려하여 평가해야 한다. 분산시스템 개발 시 사용되는 대표적인 패러다임으로 클라이언트/서버(client-server) 구조의 RPC(Remote Procedure Call)가 있다. 또한 최근 들어서는 이동성(mobility)과 지능성(intelligence) 이라는 특성을 갖고 네트워크 부하(network load)를 감소시킬 수 있는 이동 에이전트에 대한 요구도 증가하고 있다. 그러나 이동 에이전트를 이용하여 개발한 분산 시스템이 기존의 접근 방식에 비해 성능이 좋은 지의 여부는 아직도 의견이 분분하다. 또한 분산 시스템의 성능은 어떤 패러다임을 쓰는가 뿐 아니라, 선택된 패러다임의 수행 패턴에 의해서도 많은 영향을 받는다. 본 논문에서는 RPC 와 이동 에이전트 그리고 locker 패턴이 적용된 이동에이전트의 수행을 평가하기 위한 수행 평가 모델과, 이 모델을 기초로 하는 분산 시스템 개발을 위한 수행 패턴 결정 알고리즘을 제시하고자 한다.

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A Comparison of Predicted Acoustics with the Measured Acoustic Performance of a Multi-purpose Hall (다목적공연장의 음향설계 및 음향실험 비교연구)

  • Lee Wangu;Haan Chan-Hoon
    • Proceedings of the Acoustical Society of Korea Conference
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    • autumn
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    • pp.565-568
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    • 2004
  • 본 연구는 최근에 완공한 안산문화예술회관의 다목적 공연장의 음향설계부터 시공과 완공후의 음향실험을 통한 평가에 이르기까지의 일련의 음향설계 및 시공의 과정을 소개하고 설계시의 음향설정치와 완공 후 음향측정에 의한 음향성능을 비교함으로서 다목적홀의 음향에 대한 종합적인 평가를 시행하였다.

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대기중의 수분 유입으로 인한 제트 엔진의 성능 변화

  • 이시우;이도형;임진식;정명균
    • Proceedings of the Korean Society of Propulsion Engineers Conference
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    • 1998.10a
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    • pp.36-36
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    • 1998
  • 상대 습도가 높은 다습 환경이나 강우 또는 강설 환경하에서 기체의 비행 성능을 평가하기 위해서는, 이러한 환경하에서 수분 유입으로 인한 제트 엔진의 성능변화를 고려하여야 한다. 수분 유입으로 인한 제트 엔진의 성능 변화는 주로 수분 함유량에 따른 자동 유체의 물성치 변화에 기인하는 것으로, 본 연구에서는 다양한 형태의 수분 유입이 압축기, 연소기, 터어빈 및 배기 노즐과 같은 엔진 구성품의 공력 성능에 미치는 영향을 정량적으로 고찰하고 이를 종합하므로써 제트 엔진이 겪는 공력 성능의 변화를 예측하였다. 예측 결과를 기존의 해석 및 시험 결과와 비교하므로써 그 신뢰도를 검증하였으며, 이로써 제트 엔진의 운용 환경과 관련된 고 비용의 시험 또는 시험에 근거한 성능 보정을 대체할 수 있다.

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A Study on Development of Standard Propellers for Coastal Fishing Vessels (연근해 어선용 표준형 추진기 개발)

  • Lee, Chang-Sub;Kang, Dae-Sun;Lee, Kun-Hwa;Kim, Moon-Chan;Moon, Il-Sung
    • Journal of Korea Ship Safrty Technology Authority
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    • s.31
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    • pp.14-24
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    • 2011
  • 최근 국제유가 상승과 탄소배출량 규제에 따른 친환경 선박의 개발 요구가 증대되고 있으며 이는 일반선 뿐만 아니라 어선에서도 마찬가지이다. 본 논문에서는 유류비 증가 및 어선의 노후화 등으로 인한 국내 어업 경쟁력의 약화 및 채산성 악화를 극복하기 위한 방안으로 연근해 어선용 추진기 개발을 위한 연구를 수행하였다. 현재 국내 어선현황에 기초하여 대표 선종인 130톤급 예망어선을 대상선으로 선정하고 추진기의 추진성능을 이론 및 실험적으로 평가 분석하였으며, 모형 시험 및 수치 해석 결과를 종합해 볼 때, 대상선의 프로펠러는 과도한 캐비테이션이 발생되는 상태에서 매운 높은 수준의 소음과 진동이 발생하는 것으로 추측된다. 이는 어선의 추진력 감소에 따른 연료비의 증대, 캐비테이션에 의한 추진기 손상, 과도하게 발생되는 소음에 따른 어획량 감소의 주된 원인이 된다. 본 연구를 통해 일반 상선의 추진성능 평가에 적용되는 최신 기술을 어선 추진기에 적용하여 모형시험 및 이론 성능 평가 과정을 정립하였으며, 이를 통해 앞으로 어선 추진기의 성능을 상당 부분 개선할 수 있음을 확인하였다.

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