• JOURNAL OF ELECTRICAL WORLD
• /
• s.344
• /
• pp.13-21
• /
• 2005

"1970년대부터 국내 최초 원전인 고리 1,2호기 및 월성 1호기에서 제한된 분야에서 시작된 우리나라 원자력발전소 종합설계(A/E)는 1976년 6월 원자력발전소 건설사업 종합진단 용역‘의 최초 수행 이래 고리 1,2호기와 월성 1호기의 기술용역에 부분적으로 참여하였으며, 고리 3,4호기 사업에는 해외 A/E사로부터 기술을 습득, 영광 3,4호기 이후 한국표준형원전(KSNP)과 개선형 한국표준원전"

• The Magazine for Energy Service Companies
• /
• s.73
• /
• pp.30-33
• /
• 2011

전남지역에서 알찬 중소기업으로 알려진 하이테크엔지니어링(주). 하이테크엔지니어링(주)는 전남 여수에 본사가 위치한 회사로 석유화학 플랜트 종합설계와 컨설팅, 에너지(ESCO) 분야를 전문으로 하는 종합엔지니어링 전문기업이다. 지역에서 많은 감사패와 공로패를 수상하며 전남지역의 자랑스러운 기업으로 자리매김한 하이테크엔지니어링(주)를 만나본다.

• Construction Engineering and Management
• /
• v.23 no.3
• /
• pp.37-43
• /
• 2022

• Korean Architects
• /
• no.8 s.328
• /
• pp.112-115
• /
• 1996

지난 6월 13일 태백시종합문화예술회관의 설계경기 당선작이 발표되었다. 당선작은 (주)예가람건축(구정회)의 안으로 선정되었으며 (주)이일건축(박광범), 이송건축(이영우)의 안이 각각 우수작으로 선정되었다. 태백시민의 다양한 문화욕구를 충족시키고 문화예술활동을 통한 사회공동체의식의 함양을 기하며, 시민화합의 전당으로서 다목적 종합시설을 갖춘 미래지향적인 종합문화예술회관을 설립한다는 취지로 진행된 이번 설계경기는 4월 15일 현장설명이 있었고 5월 31일 접수마감으로 총 7개 사무소가 작품을 제출했다. 당선된 (주)예가람건축은 20m의 대지차로 인한 진입시의 어려움을 진입교량을 설치함으로써 용이하게 유도한 것이 당선된 주된 요인이 되었다고 밝혔다. 지하 1층, 지상2층의 규모로 지어질 이 문예회관은 대공연장, 소공연장, 전시장, 관리, 사무시설로 구성되어 지는데 오는 98년을 완공목표로 하고 있다.

• Electronics and Telecommunications Trends
• /
• v.9 no.2
• /
• pp.23-35
• /
• 1994

본 고에서는 체신부의 종합정보서비스 전산망에서 운영될 수 있는 문서유통시스템을 설계하였다. 체신부 문서유통시스템은 체신부의 우체국(주사국, 감독우체국, 체신청, 본부)에서 처리되는 각종 정기보고 문서와 지시문서, 공용문서, 서식관리등을 처리하는 시스템으로, 워드프로세서, 스프레드시트 등의 PC 응용과 전자우편시스템, 관계형 데이터베이스 시스템이 접목되도록 설계되었다. 따라서 본 문서유통시스템 S/W는 데이터베이스 관리블록, 전자우편 블록, 집계 블록, 자료관리 블록, 사용자 인터페이스 블록과 시스템 소프트웨어 및 유틸리티 등으로 구성된다. 체신부의 종합정보서비스전산망은 주컴퓨터인 TICOM-II, 서버로서 체신청과 감독우체국별로 설치된 PC486, 주사국 및 감독국에 설치된 업무용 PC들로 이루어져 있다. 본 시스템의 처리방식은 이러한 컴퓨터 구조에서 효율적으로 처리될 수 있도록 문서생성은 PC에서, 문서유통은 각 서버에서, 데이터베이스 관리는 주컴퓨터에서 수행되도록 지역분산처리 방식으로 설계되었다.

• Proceedings of the KOR-KST Conference
• /
• 1998.10b
• /
• pp.506-506
• /
• 1998

지능형 교통시스템(ITS: Intelligent Transport Systems)의 부체계인 첨단화물운송시스템(CVOs: Commercial Vehicle Operations)은 교통혼잡 완화와 물류비 목적으로 종합물류정보전산망 사업에서도 추진되어 왔다. ITS 기본계획에서 정의한 화물 및 화물차량관리시스템과 위험물 차량관리시스템의 세부서비스는 '97년말 종합물류정보전산망 상세설계와 첨단화물운송시스템 기본설계 과정에서 새롭게 정립, 제시되었다. 본 고에서는 첨단화물운송시스템의 서비스와 소요기술 개발현황을 기존의 지능형 교통시스템과 종합물류정보망의 추진계획, 업계의 관련자료를 바탕으로 비교적 상세하게 검토하고, 현재까지 공공과 민간에서 개발, 적용되고 있는 시범서비스 차원의 첨단화물운송시스템의 소요기술 적용사례와 효과를 분석하고자 하였다. 본 고에서 첨단화물운송시스템의 적용사례로서 해양수산부를 중심으로 현재 구축 운영중인 컨테이너터미널 전자문서교환(EDI: Electronic Data Interchange) 및 GATE 자동화시스템과 '97년 7월부터 본격 가동에 들어간 현대물류 택배종합전산시스템(HYDEX)의 정보서비스와 관련한 요소기술과 함께 그 효과를 살펴보고, '96년 12월부터 시범서비스를 제공중인 한국통신의 화물운송정보시스템의 적용효과를 분석하였다.

• Journal of the Korea Institute of Information and Communication Engineering
• /
• v.14 no.2
• /
• pp.421-429
• /
• 2010

In this paper we researched the development methods and design of the Ubiquitous Integrated Information System (u-IIS) that makes efficiently access the experts and various kinds of intellectual and material information of the universities. And u-IIS supports various communication and cooperation tools such as VoIP, Email, Unified Messaging, Instant Messaging, Web Conferencing, Audio/Video Communication etc. We gave our focus to the methods and design that makes it possible to effectively implement the u-IIS with the least costs based on the available databases and infrastructures.

• Aerospace Engineering and Technology
• /
• v.3 no.1
• /
• pp.277-286
• /
• 2004

In this study, summary of past tilt-rotor concept development presented, and based on that, major pros and cons of tilt-rotor technology compared to other air-vehicle concept was presented. Also presented were major design features, considerations and sizing constraints of tilt-rotor configuration implemented to the development of Smart UAV. It is hoped that this paper be served to understand the tilt-rotor air-vehicle design and development.

• Korean Architects
• /
• no.9 s.329
• /
• pp.112-115
• /
• 1996

강원전문대학신축설계경기의 당선작이 지난 6월21일 발표되었다. 총 9개의 작품이 응모한 이번 설계경기에서는 주.엄앤드이건축사 사무소(이각표)와 주.종합건축사사무소 산(한광호)의 공동안이 당선작으로 선정되었으며 주.건축사사무소 원.시공.형제(정상원)와, 주,건축사종합건축사사무소(공순구)의 안이 각각 우수작으로 선정되었다. 이 설계경기는 강릉시 주문진의 주문진소속고등학교 4만 8천여평 부지의 기존교사동, 실습동 증축과 대학본관, 도서관 등을 비롯 부대시설을 건립하는 것으로, 한국교육개발원의 '강원전문대설립방안 및 중.장기발전계획연구'에 의거 전문대학의 설립이념 및 목적, 설치학과 및 학생정원, 시설확충계획의 반영, 옥외시설 오픈스페이스 등을 충분히 고려하여야하는 것을 기본 설계방향으로 잡았다. 이번 심사는 한봉기(기획관), 이중근(건설교통국장)과 강원대, 관동대, 삼척산업대, 춘천교육대의 건축 및 조경학과 교수 등 총 10명이 맡았다. 당선된 주.엄앤드이건축사사무소와, 주.종합건축사사무소 산의 공동안은 적절한 조닝캠퍼스 내외의 접근성양호와 보차분리와 토지이용계획의 우수 등 여러 부분에서 심사위원들의 높은 점수를 받았다.

• Proceedings of the Korea Water Resources Association Conference
• /
• 2019.05a
• /
• pp.210-210
• /
• 2019

소하천정비종합계획의 핵심은 설계홍수량보다 하천 단면의 통수량이 부족하여 홍수시 범람할 수 있는 구간에 적정 하도계획을 수립하는 것이다. 하도계획을 수립하기에 앞서 기존 하천을 대상으로 홍수범람을 분석하여 범람 양상을 먼저 파악해야 하며, 이때 산정되는 예상피해액은 추후 편익-비용비를 바탕으로 소하천의 정비 우선순위를 결정하는 기초 자료로도 활용된다. 한편, 장래하상변동을 모의하여 안정하도 여부를 확인하는 과정 역시 중요한데, 수립된 하도계획에서 과도한 하상변동이 발생하면 통수 능력의 변화, 급격한 수위 변화 등 문제가 생길 수 있으므로 안정하도를 유지할 수 있는 대책이 동반되어야 한다. 따라서, 기존 하천의 평형상태 여부를 확인하고 이를 하도계획에 반영해야 적절한 종단계획을 수립할 수 있다. 소하천정비종합계획의 경우 지자체별로 적게는 수십 개부터 많게는 수백 개의 소하천을 대상으로 과업이 진행되기 때문에 홍수범람 및 하상변동 분석을 소하천마다 반복해야 한다. 이러한 배경에서 설계 편의를 위해 개발된 Channel Auto-Design System(안)은 효율성 증진, 설계의 표준화 측면에서 활용도가 높고, 이미 지방하천 12개소, 소하천 267개소를 대상으로 강우분석, 설계홍수량 산정, 하도계획 수립 단계에 적용되어 타당성이 검증되었다. 본 연구에서는 소하천정비종합계획 수립 과정 중 홍수범람 분석을 아우른 예상피해액 산정과 하상변동 분석을 통한 안정하도 검토에 초점을 맞춰 Channel Auto-Design System의 적용성을 추가로 검증하였다.